надо 98 лить мотор сразу звереет

А двигатель убивается?


ты зачем цивик купил?

А причем тут Сивик? 98 бензин многие авто не любят. А двигатель Сивика вообще гурман, привыкает к одному типу топлива, а то и к заправке.
А Сивик я купил чтобы комфортно, быстро, безопасно и с удовольствием перемещаться из пункта А в пункт В. А не для штучек аля-стритрейсинг, а для серьезных гонок есть более серьезные автомобили и капиталовложения.
Короче я в свой авто 98-ой лить не стану и другим не советую... :-*

надо 98 лить мотор сразу звереет

А двигатель убивается?


ты зачем цивик купил?

А причем тут Сивик? 98 бензин многие авто не любят. А двигатель Сивика вообще гурман, привыкает к одному типу топлива, а то и к заправке.
А Сивик я купил чтобы комфортно, быстро, безопасно и с удовольствием перемещаться из пункта А в пункт В. А не для штучек аля-стритрейсинг, а для серьезных гонок есть более серьезные автомобили и капиталовложения.
Короче я в свой авто 98-ой лить не стану и другим не советую... :-*


вот мой братан говорит, если бы у меня были бабки я бы в газель лил 98, хотя бы 96.

чем выше октановое число, тем пиже для мотора.

я не знаю, как у вас там в москве, а у нас машинам 98 нормалек идет. только дорого. почти 100 тенге

ха-ха-ха

короче сердце космического лайнера - это МОТОР!

запомните это москвичи.

ебанзи автолюбители...

сегодня у нас тут пиздец авария была. ничего практически не осталось от машин.
колесо валяется оторваное и кровь везде и полиция

вот мой братан говорит, если бы у меня были бабки я бы в газель лил 98, хотя бы 96.

чем выше октановое число, тем пиже для мотора.

я не знаю, как у вас там в москве, а у нас машинам 98 нормалек идет. только дорого. почти 100 тенге

ха-ха-ха
[/quote]

ХЕХ хотел бы я посмотреть как будет себя чуствовать газель на 98 :))) я конечно не знаток но у мотора есть ограничения по актановому числу бензина японцы вроде даволно гибкие и 92 терпят и 98 незнаю как цивики но тоета левин точно ест 92 - 98 а вот газель с ее зжатием это интересно :)

мне казалось что чем болше степень зжатия тем болше актановое чесло должно быть ну и как мозги думают
в турбовые машинки 98 льют что бы мотор не загубить а вот газель в эту логику как то не вписывается
но я может и не прав :)

ебанзи автолюбители...

сегодня у нас тут пиздец авария была. ничего практически не осталось от машин.
колесо валяется оторваное и кровь везде и полиция

За все время второй раз встречаю открытый мат в посте, и этот пост снова от grinvich!
Давайте уважать друг друга, тем боле что в клубе много женщин.

ладно не буду материться. разве что иногда.

залил вчера 95(до этого всегда 92 лил) не понравилось, да и расход больше, теперь только 92

Аналогично!

95. В основном на Несте и иногда на Лукойле.

Кто нибудь заправлялся на Аэро??? ::)

a kak uznatj kakoj benz nugen mawinke? :-)

раньше лил 92. где- то с пол года лью 95. машинка по резвее себя ведет. проблем никаких не встретил. несколько раз заливал 95 ультимейт. тоже все отлично. им удобно заправляться когда на дальнее растояние едешь

BP 95 Ultimate

BP 98ult. и всё будет хорошо!

ТНК АИ-95. и все тож не плохо! ))))

Не первый год лью 95-й на Роснефти,иногда Сибнефть или Лукойл. ;)

BP 95 Ultimate


аналогично!!!

95! В основном заправляюсь на заправке грейтек, неплохой бензин и находится возле дома. или на брендовых заправках: тнк, бп, лукойл, юкос ;)

когда купил свой сивик, меня уверяли, что американке выше 92 нафиг не нужно, вот и заправляюсь им, но почитал вас...
короче, как выкатаю оставшиеся полбака, залью 95, посмотрим, что получится. о результатах отпишусь.

не улучшится ниче, проверено, и расход больше

95 в основном на Shell, иногда ултиму на ВР, разницы особо не чувствую.

не улучшится ниче, проверено, и расход больше

не знаю, у меня на 95 расход меньше, и разница заметна, машина гораздо резвее себя ведет

на предыдущем сивике ездил в основоном на 92 и иногда прочищал:заливал полный бак Vpower Shell, но сейчас купил сивик посвежее и заправляю исключительно 95 на Shell

95 ультимат исключительно)
на другом крутиться плохо, при переключении на отсечке просос какой то

сндня папик без проса взял биби и поехал с канистрой на заправку за 92-м все не влезло (ето я потом выведал) остаток залил мне , а лью только 95, смесь вышла 1\3,и вот я завожу проехал 100 метров и вдруг движек потухает и не тянет как будто один целиндр неработаетю у меня все упало ну думаю попал, прикинул диагностику туда сюда вообщем ремонт.даже на VTEK плохо выходит, вместо 170 90 л.с. приехал домой опечаленый рассказал папику ....он сознался отстой етот слил и стало все OK...
так что лейте только КАЧЕСТВО

Хонды вообще очень привередливы к бензину! в новый цивик буду лить только 95.
хотя был грешок в срв лил 92 :-[

ну незнаю незнаю, пока жуву в сша, тут все льют 86 и пробеги меня иногда ужасают, видел аккорд 94г с пробегом 260.ххх.Миль водит девушка говорит в сервис пару раз ездила масло поменять))

Народ, а кто нибудь лил 95 ultimate BP или 98 ultimate BP? Я не давно залил такой 95 и разницу особо не почуял, а говорили пуляет...

Лью обычно 92 с Shell. Машин чувствует себя отлично. Разницы с 95 не замечено.
Видимо, всё-таки не тот у нас бензин... В Чехии пробовала 95 с аналогичной заправки - в разы отличается.

своего америкоса 1.7 LX 2002 (не Vtec) в Штатах заправлял 87. У них какая-то другая система измерения октанового числа. Бывает ведь А-87 и АИ-87, так вот мне сказали недавно ,что у нас аналогом будет 95. Я лью 92 - разници не чувствую

Народ, а кто нибудь лил 95 ultimate BP или 98 ultimate BP? Я не давно залил такой 95 и разницу особо не почуял, а говорили пуляет...


вчара залил ультиму, но думаю разницы с 92 не будет, просто моторчик подольше походит, а от простого 95го вообще толку мало, может даже хуже будет
Но в b16a 92-й лить хз...

Народ, а кто нибудь лил 95 ultimate BP или 98 ultimate BP? Я не давно залил такой 95 и разницу особо не почуял, а говорили пуляет...

это на слабых движках чувствуется! Был шестой хетч 90сил на ult. ездил хорошо!

Залил вчера BP95 ultimate и понял, на что способен мой цивег!

Заливаю обычно 95-экто...хороший бензин, машинка сразу резвая... согласна с утверждением,что цивики очень чувствительны к бензину...не раз убеждалась в этом

Залил вчера BP95 ultimate и понял, на что способен мой цивег!
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/index.php?phrase_id=2740648&print=Y
информация для размышления.

Последние заправки осуществляю на Agip, та что на ленинградке - ощущение, что до этого машина на 80-ом ездила (и не токо у меня такое ощущение)) это по сравнению с простым 5-м на BP. Раньше на этих АЗС ток субароводы заправлялись, ибо качество на уровне. Для тех кто на 5-ом гоняет, советуют, прост, ради интереса попробовать, у меня даж на 90-х пони разница некуевая)

когда купил свой сивик, меня уверяли, что американке выше 92 нафиг не нужно, вот и заправляюсь им, но почитал вас...
короче, как выкатаю оставшиеся полбака, залью 95, посмотрим, что получится. о результатах отпишусь.


с октября езжу на 95, вот результаты:
зимой как мне показалось предпочтительнее лить 95-двиглу проще, работает ровнее, но сначала расход подрос до 12л по пробкам, спустя какое-то время опустился до 10,5(пробки все те же).
после 5и заливок 95ultimate почувствовал, что двиг стал работать тише, на педаль газа в целом реагирует четче и быстрее.
летом возможно вернуться на 92, но разница в деньгах не столь существенна, чтобы играться с движком, можно же и доиграться ;)

http://www.rambler.ru/news/economy/drive/558451878.html

Бензину Аи-92 приказали долго жить
22.02.2008 09:02 | Независимая газета

Российских автомобилистов лишают возможности использовать самый ходовой и относительно доступный по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80. В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95. Нововведение заставит россиян ежегодно переплачивать за бензин как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах.

Автомобильное топливо, соответствующее стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года. Это предусматривает проект технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», одобренный вчера правительством. На очереди принятие этого техрегламента в виде закона.

Одновременно предписано повысить качество существующих октановых марок. Документ предписывает прекратить с 31 декабря этого года выпуск автомобильного топлива стандарта «Евро-2». Еще через год под запрет попадает более высокий стандарт «Евро-3», а с 2013 года – бензин и дизтопливо стандарта «Евро-4».

Оба нововведения – запрет низкооктанового бензина и улучшение качества существующих марок – выльются для автомобилистов и предприятий в рост затрат на топливо. По подсчетам «НГ», только переход с использования бензина Аи-92 и Аи-80 на Аи-95, учитывая нынешнюю разницу цен на эти сорта, заставит россиян дополнительно тратить на автомобильное топливо как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах. По словам руководителя Московского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня в столице 95-й бензин использует лишь около половины автовладельцев, а в регионах – не более 20%, остальные предпочитают ездить на более бюджетном Аи-92.

Замминистра топлива и энергетики Андрей Дементьев на встрече с журналистами пояснил, что после принятия техрегламента российские требования к автомобильному топливу будут унифицированы с действующими в Европе. Впрочем, переход на европейские нормы будет постепенным. В частности, в одобренном правительством проекте техрегламента содержится несколько изъятий. Так, до 2011 года предприятиям разрешается выпускать бензин с более низким октановым числом, чем это предусмотрено регламентом. Однако по остальным требованиям этот бензин должен соответствовать установленным стандартам. Таким образом, российские автомобилисты смогут ездить на бензине Аи-92 еще как минимум три года.

Дополнительных расходов потребует и улучшение качества существующих марок. Ведь в новую цену будут включены затраты на модернизацию и техническое перевооружение нефтеперерабатывающих заводов. Евгений Аркуша считает, что речь идет о миллиардах долларах инвестиций, так как «топливо с более высокими техническими характеристиками требует более высокой степени очистки, что ставит предприятия перед необходимостью проводить реконструкцию». По его словам, даже бензин или дизтопливо одной марки, но с разными экологическими характеристиками отличается по цене на 50–60 коп. за литр. «За экологию надо платить», – философски заметил Аркуша. Привыкать к этой мысли придется миллионам российских автомобилистов.

Отметим, что сегодня около трети используемого в России автомобильного топлива не соответствует даже стандарту «Евро-2». На собственно бензин стандарта «Евро-2» приходится примерно 53,8% от общего объема выпуска автомобильного топлива, на «Евро-3» – 8,9%, «Евро-4» – 2,3%. Бензин же класса «Евро-5», который после 2013 года должен остаться единственным из ныне существующих стандартов качества, в России пока не производится вовсе. В то же время в Европе еще несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса «Евро-4».

Впрочем, не все склонны драматизировать ситуацию. «Мы много лет проводим модернизацию наших НПЗ, вкладывая в это миллиарды долларов. В результате практически на всех заводах у нас уже выпускается топливо, соответствующее стандартам «Евро-3» (бензин) и «Евро-4» (дизтопливо)», – в свою очередь отметил руководитель пресс-службы нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов. По его словам, эти затраты не влияют на конечную цену автомобильного топлива. «Мы не закладываем инвестиции в цену бензина. Цена складывается из цен на нефть на мировом рынке», – подчеркнул Долгов.

интересно..а качество бензина улучшиться? или это очередной способ нажиться на людях!)

Хотя я сама пользуюсь только 95... и только ультимейтом...

Люди, читайте независимую экспертизу!
95 ультимейт это обычный 95 с моющими присадками!

Люди, читайте независимую экспертизу!
95 ультимейт это обычный 95 с моющими присадками!




читала, и не раз)))ну просто факт.. на 95 ультимейте машинка едет лучше! даже лучше чем на обычном 95 бипишном

неужели все 168 лысы выдаёт, как обещают в рекламе? ;)

У меня американка 2004,в книжке тоже написано 91.. я лью 92,токо ВР ,хотя и не знаю..вот лампочка движка загорелась вчера не знаю что делать..мож кто подскажет,не от бензина ли?

с американцами есть такая вещь, как разные методы определения октанового числа, не факт что их "91" = нашему, почитай:
http://auto.nnov.ru/fuel/articles/?id=2333
Если в паспорте вашего американского лимузина написано что он работает на 89-м бензине не спешите разбавлять наш АИ-92 - залейте лучше АИ-98, как раз MON-89 и получится.

там ещё рядом есть любопытные статейки

ИМХО 95 Ультимейт это и есть НОРМАЛЬНЫЙ 95 бензин, а не 92-й с кучей присадок. В старую машину часто его лил и могу сказать, что разница была, хотя еще больше нравился Лукойловский ЭКТО.
Что касается америкосов, то их движки на 92 едут лучше чем на 95. Факт.

Я обажаю запах бензина :-*

ИМХО 95 Ультимейт это и есть НОРМАЛЬНЫЙ 95 бензин, а не 92-й с кучей присадок. В старую машину часто его лил и могу сказать, что разница была, хотя еще больше нравился Лукойловский ЭКТО.
Что касается америкосов, то их движки на 92 едут лучше чем на 95. Факт.

+1
95 алтимейт с БиПи и сразу чувствоешь Л/С ))

ИМХО 95 Ультимейт это и есть НОРМАЛЬНЫЙ 95 бензин, а не 92-й с кучей присадок. В старую машину часто его лил и могу сказать, что разница была, хотя еще больше нравился Лукойловский ЭКТО.
Что касается америкосов, то их движки на 92 едут лучше чем на 95. Факт.


Позволю себе не согласиться с Вами. Заливаю как по паспорту - 95. Тестил 92ой, с той же заправки, иногда чувствовал ухудшения по сравнению с 95. Может канадцы от америкосов отличаются? =))))

Заправился на РОСНЕФТЬ - загорелся чекенджин.
Лью только Лукоил Экто 95 (в крайних случаях просто Лукоил 95) или BP Ultimate 95. Никаких проблем. Кстати после того, как проехал на Экто полбака, лампочка чекенджин потухла.

А разве она может сама потухнуть? Там же ошибки запоминаются, надо (-) с акб снимать, чтоб потухла).

Сама потухнуть может. Но в памяти остается запись, почему загорелась.

У меня движка B16A2 лью только 98, хотелось бы узнать как эти двигатели переваривают такой бензин?

Попробывал 98 от Лукойл. Ракета. Интересно, не без вреда ли?

Попробывал 98 от Лукойл. Ракета. Интересно, не без вреда ли?

ТЫНЦ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/37856.htm?msg463039;topicseen#msg463039)

ну не знаю все знакомые и я ездят в основном на 92 и ниче все норм, кстати на сайте www.drom.ru есть описание где указано топливо- regular, тобищ 92 вот так.

Езжу на 95 но хочу попробовать 92. Так как 95 это в основном 92 с присадками...

Да ни хрена больше не будет. И этот ультимэйт тоже ничего толком не меняет. Это субъективное восприятие. Типа, если заплатил за бензин больше, то машина должна рвать из-под тебя. Полная ерунда. И все, кто кричит, что это суперский бензин и машина после него буквально полетела будут восприниматься мной как агенты БП, дисиденты и сексоты



Гыыыы, жжошь ;D

Тоже лью 95. В основном на лукойле, но иногда МТК или БП... Кстари на ультимете машина просто летает, приход отличный, но не злоупотребляю:))

На БП стараюсь не заезжать!
1. Запариваюсь стоять в очереди.
2. Не хочу, чтобы кто-то заправлял мое авто, в 80% коцнут (кто-то уже писал) либо обольют крыло бензином, после чего краска на кузове меняет колор, причем порой достаточно сильно.
Я не гордый, сам заправлюсь.
Понты с БП не для меня... Про бензин ничего сказать не могу...

[/quo

[quote=Mahmyd ]
Тоже лью 95. В основном на лукойле, но иногда МТК или БП... Кстари на ультимете машина просто летает, приход отличный, но не злоупотребляю:))

На БП стараюсь не заезжать!
1. Запариваюсь стоять в очереди.
2. Не хочу, чтобы кто-то заправлял мое авто, в 80% коцнут (кто-то уже писал) либо обольют крыло бензином, после чего краска на кузове меняет колор, причем порой достаточно сильно.
Я не гордый, сам заправлюсь.
Понты с БП не для меня... Про бензин ничего сказать не могу...




Я все время сам заправляюсь, меня не обламывает. Тем более мне историю рассказали, что некоторые заправщики любят жвачку в бак кинуть. А на Би Пи чо не дают самому заправляться?

ебанзи автолюбители...

сегодня у нас тут пиздец авария была. ничего практически не осталось от машин.
колесо валяется оторваное и кровь везде и полиция






ебанзи автолюбители...

сегодня у нас тут пиздец авария была. ничего практически не осталось от машин.
колесо валяется оторваное и кровь везде и полиция

За все время второй раз встречаю открытый мат в посте, и этот пост снова от grinvich!
Давайте уважать друг друга, тем боле что в клубе много женщин.

За все время второй раз встречаю открытый мат в посте, и этот пост снова от grinvich!
Давайте уважать друг друга, тем боле что в клубе много женщин.


+1, или хотя бы скрывать мат. Например *@%&#

я гдет слышал что летом лучше на 95 а зимой на 92? кто знает?
я всегда на 95 shelf

я перешла на 95 экто лукойл

Ездил на 95-м.Тут решил залить 10л. 92-го для эксперимента(лукойл) до сих пор плююсь.

решил на днях 95ult залить тачка стала летать))) просто... с 92 и не сравниться..

ВСЕ МЫ ЕЗДИМ НА ГОВЕННОМ БЕНЗИНЕ!!!!

Кипил авто в январе. Катал 95 до последнего времени. Но в последнее время были и дальние поездки 2шт 1100 - 1200 км. Лил 92 Statoil - раньше заправка была Юкос. Есть мнение, что бензин тот же и остался - но это все не факты. Факты: расход средний 7,3 (из 1100 км примерно 200 это Москва с пробками, остаток трасса Рига-Москва 140-160, реже 183 - больше не дает) Пыхтит резвенько. В след раз залью 95 на всю поездку - через пару недель. Опишу статистику.