Всем привет! Случилось вчера такая ситуация : ехал вечером, темень, льет дождь, ничего не видно.. ехал по району которого практически не знаю и при заезде во двор не увидел перепада дороги и получилось что спрыгнул с достаточно высокого поребрика. удар пришелся непосредственно по днищу после передних колес и после задних. скорость была невысокая, но тем неменее стукнуло очень сильно >:D. При осмотре внешних повреждений не увидел. На эстакаду еще не заезжал. Чего там могло повредится? сейчас сижу весь на нервах.. :(

Едь на естакаду, телепатов на форуме мало.
Сочувствую.

Аналогичная ситуация, только скорость была очень маленькая т.к. заранее видел перепад высот и приготовился медленно - медленно съехать. Но как только колеса опустились, раздался не сильный удар спереди, зад не задел. После осмотра на яме, обнаружил повреждения антикоррозийного покрытия на лонжеронах. Вмятин нет.
Думаю что у Вас так же повреждения антикоррозийного покрытия но ничего не погнулось т.к. в месте удара рычаг лонжеронов относительно крепления к кузову отсутствует, и максимум что может быть, только вмятины но не изменение геометрии.

Была такая же ситуация, я еще пропустил 4ку как помеху справа, а оказалось, что съезда то и нет, а есть только очень высокий поребрик.
Я тронулся с места и потом ощутил сильный удар, проматерился как следует, поддомкратил, глянул, что антикор содрался в 2х местах, вмятин вроде нет.
Было месяца 2 назад, надо перед зимой антикор восстановить.
Грохот конечно пугающий.

лучше днищем чем крышей.:)

лючше днищем чем крышей.:)


+1
:)
у медали всегда есть другая сторона, у машины дургая сторона это крыша

На эстакаду еще не заезжал. Чего там могло повредится? сейчас сижу весь на нервах.. :(


В первую же одиночную самостоятельную поездку по Москве ударился днищем об огромной высоты люк (как бы странно это не звучало). Съезжал с дороги, люка не видел, старался не задеть рядом стоящие машины. Звук был сильным, глаза видевших это моих друзей - большими, поэтому первая мысль - я все же ударил машину. Ан нет - все нормально, все целы оказались. Через 6 с лишним тысяч км во время ТО посмотрел на днище, пока машина была на подъемнике. Еле нашел место, которым зацепил люк. Так что все должно быть нормально.
зы - была бы защита картера, оторвал бы ее, наверно.

На эстакаду еще не заезжал. Чего там могло повредится? сейчас сижу весь на нервах.. :(


Да у тебя нервы-стальные канаты. Вместо того, чтобы просто взять и посмотреть, ты вторые сутки стращаешь себя возможными повреждениями. Ты хочешь страшилок? Ну давай... Из салона асфальт не видать? Ты когда едешь, сзади не образуется масляный ручеек? После удара звук двигателя не стал сравним с самолетным? Двери при открывании не заклинивает? Если что забыл, другие подскажут.

Бился тоже,грохот очень жестокий)Посмотри на крюк буксировки,он у нас немного вниз наклонен,к дороге...вот он у меня и согнулся вверх))

Походу тоже погнулся крюк... думаю смысла его выпрямлять нет . А так больше повреждений не обнаружил.

Походу тоже погнулся крюк... думаю смысла его выпрямлять нет . А так больше повреждений не обнаружил.


Конечно нет смысла его выпрямлять...при буксировке там в любом случае можно будет цепануть...

Я один раз тоже спрыгнул с поребрика/бордюра, причём на скорости где-то 30-40 кмч - не заметил что тротуар кончился :lol: Похоже благодаря скорости ничего не задел, хотя тряхнуло знатно :D

Уж лучше спрыгнуть, чем наоборот ;)

вчера ударился днищем об здоровую глыбу бетона, с правой стороны довольно приличная вмятина, кто нить знает, какие могут быть последствия, может ли от этого геометрия нарушиться? на эстакаду пока не заезжал, весь осмотр на ощуп.

вчера ударился днищем об здоровую глыбу бетона, с правой стороны довольно приличная вмятина, кто нить знает, какие могут быть последствия, может ли от этого геометрия нарушиться? на эстакаду пока не заезжал, весь осмотр на ощуп.

Насчет геометрии наврятли, вмятиня в кузове...
А вот рычаги и тяги всякие надо проверить..... ИМХО

Едь на естакаду, телепатов на форуме мало.
Сочувствую.
+100 Очень понравилось про телепатов.

да рычаги с тягами конечно проверю, но скорее всего с ними все нормально, а остальное исправим за счет страховки, если потребуется конечно. Не ожидал конечно что машинка настолько низкая! Всем советую быть осторожнее со всякого вида неровностями, вот глыба тоже казалась не такой уж и большой, скока раз по таким раньше на всяких разных машинках ездил и ничего, а тут на "получи фашист гранату"...обидно блин!

Обязательно проверьте на подъемнике. Я так Пассат стукнула, осмотрела внешне -вроде ничего, а через месяц у него коробка (авт) накрылась прямо на светофоре. Оказывается ударом ее деформировало и стало вытекать масло, а когда вытекло, она сама себя заблокировала. Ремонт был не самый приятный :(

Заезжаю задними колёсами на бордюр,иногда присутсвует скрип по защите картера
Один раз был в Марьино на свадьбе,во дворах был высокий подъём,при проезде был удар по центру днища,по приезде на ТО посмотрел,защита исцарапана но не вмята,днище чистое и аккуратное без царапин и подтёков.

сегодня заехал на эстакаду...ничего криминального не нашел, небольшая вмятина на днище, а так все в норме, так что с низу наши машинки крепкие, но не стоит этим злоупотреблять, объезжайте всякие подозрительные предметы, бордюры и т.д и т.п. Всем спасибо за советы, поддержку и удачи на дорогах!!!

я с бордюра упал ,шарахнулся правым порогом и букс. крюком. Звук такой был, что я чуть на ходу не выскочил смотреть, что там... а там... НИЧЕГО!!!

и вообще, первый снегопад показал необыкновенную ползучесть сивки по сугробам, отменную управляемость и ваще, катался по глубокому снегу и радовался.

Подскажите тоже стукнулся о люк, был на сервисе, диагноз - След удара по переднему подрамнику, механическое повреждение задней балки. Поясните чем это может грозить и что с этим делать вобще, на сервисе сказали что в принципе ничего такого.

Антикор вот делать теперь нужно или ничего можно не делать