Всем привет! Купил цивик 5 D два мес назад.Наконец созрез до тонировки и ксенона в ближний и ПТФ. Заранее прошу прощения у администрации, что делаю новую тему. Про ксенон много прочитал на форуме, и вижу что 99 % установивших его очень довольны. Но в теме ксенон последнее сообщение за апрель, а меня срочный вопрос к специалистам разбирающимся в ксеноне.
Кстати, ставил его больше потому, что красиво и немного лучше светит, чем галогенки, хотя штатным освещением очень был доволен. Сравниваю с Corsa и 21083 (тоже ксенон) /есть возможность ездить на нескольких машинах/. Но решение было принято еще заранее. Поставили koisho 4300 К.
Сначала сказали, что регулировать не надо, просто утановили и все. При поездке в полной темноте впечатление было ужасным!Правая фара светит на елки, левая перед собой, а посередине темное пятно!
Очень растроенный приехал к диллеру. Сделали бесплатную настройку и ближнего и ПТФ!
В принципе освещение не изменилось! Тоже темное пятно посередине, и свет фар куда-то в бок. ПТФ ... ну просто светят.
На 21083 у меня ксенон 5000 - освещение отличное! При фарах в принципе не предназначенных для ксенона!
Собстенно вопрос: меня дурят?бракованный ксенон? не хотят регулировать?
Что делать непонятно, толи просить чтобы демонтировали и делать в другом месте?
Если кто может подсказать, буду очень признателен, а то ситуация мягко сказать напрягает.... :(

фары цивеков не предназначены для ксенона, для него предназначены фары в комплектациях exe... имхо в этом дело, видел ксенон установленый в обычные фары слепит ИМХО ужастно... у меня exe светит замечательно и никого не слепит ;) хотите качественно меняйте вместе с блок фарой, хотите сами видеть нормально пытайтес настроить, не хотите слепить других смотри первый пункт или верни на место галоген, есть еще вариант лампы PIAA и IPF, галоген, со стандартной потребляемой мощностью, но увеличиной светоотдачей +100 и более %%...

Под ксенон нужны соответствующие блок фары.
А без них будет просто красиво. И еще будет мешать всем остальным.

Заблуждение.
Ближний ксеноновый свет работает отлично, никого не слепит и нкаких черных пятен нет.
ПТФ слепят, но они не предназначены для ксенона.

фары цивеков не предназначены для ксенона, для него предназначены фары в комплектациях exe... имхо в этом дело, видел ксенон установленый в обычные фары слепит ИМХО ужастно... у меня exe светит замечательно и никого не слепит ;) хотите качественно меняйте вместе с блок фарой, хотите сами видеть нормально пытайтес настроить, не хотите слепить других смотри первый пункт или верни на место галоген, есть еще вариант лампы PIAA и IPF, галоген, со стандартной потребляемой мощностью, но увеличиной светоотдачей +100 и более %%...

А что это у вас за комплектация такая где другой тип фар? Точнее чем они отличаются от других? Насколько я знаю в 5д во всех комплектациях фары одинаковые - не предназначенные для ксенона.

вы с какой стороны смотрели? слепит будь здоров...

экзекьютевы идут с завода с ксеноном отражатель другой у них как я понимаю...

а ну и плюсом идет автокорректор

извините, что офф.
после последней поездки из-за города, возникло очень большое желание, посветить "на встречу установившим ксенон в штатные фары" ,установленной (в полном комплекте) лампочкой от электрички. Что бы убрались нахрен с дороги. Не важно - цывик/галоша от ваза или что-то ещё.

какой отражатель? Для ксенона ставят линзу обычно. В 5 д линзы нет. Фары одни и теже для всех комплектаций. Максимум автокорректор ставят. В том то и проблема.

обычно ставять, но не всегда...чем отличается обчная лампа от ксеноновой, в обычной светится нить в ксеноновой газ внутри, тоесть вся колба светится, отражатель фары имеет фокус, вспомните параболы из курса алгебры, так вот ксеноновая лампа внутри отражателя для галогенки оказывается не совсем в фокусе, шторка, работает уже подругому и прочее прочее, что искажает отражение относительно галогенки

может я и мало изучил эту тему, но сделал вывод о том, что для галогеновых ламп отражатель фары имеет совсем другую площадь( и другие параметры) нежели для ксеноновых. Поэтому для ксеноновых ламп требуется линзовая оптика. Поправьте меня "кто в теме" если я ошибаюсь.
В общем я хотел лишь сказать, что в 5д нет разницы, что купить комплектацию с ксеноном, что без него и поставить самому. Главное правильно отрегулировать и подобрать не нормальные лампы. В остальном это всё тот же колхозный ксенон,даже если он и не будет слепить встречных. ВОт только не пойму , почему хонда пошла на это, ведь в том же аккорде линза, почему на цивик не сделать.

Точнее чем они отличаются от других? Насколько я знаю в 5д во всех комплектациях фары одинаковые - не предназначенные для ксенона.

Чем отличаются? Ценой.
Есть такие комплектации. Газоразрядные фары и автокорректор фар.

у меня ксенон в ближнем и птф. настроен нормально. светит отлично и не слепит 8)

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

Когда же уже запретят колхозный ксенон...
Давно пора!
На 2112 ставил себе Yoshimitsu 6300K (последнее поколение) в линзовую оптику Hella. Недавно приезжал нынешний хозяин за запчастями, так поездил за мной — я едва не ослеп :(. А светило хуже 5D раза в два-три. Но красиво, черт его дери! На 5D ни ксенон, ни тонировку не планирую. Максимум — PIAA.

у меня ксенон в ближнем и птф. настроен нормально. светит отлично и не слепит 8)

А техосмотр проходил?

фары цивеков не предназначены для ксенона, для него предназначены фары в комплектациях exe... имхо в этом дело,

не исключаю! Но точной инфы нет по этому вопросу!И все-таки,есть же много человек, очень (!!) довольных установкой ксенона в стандарт фары!
Или я не прав, жду ответа гуру по ксенону.
Честно: не сколько жаль денег (24000) Сколько возникает вопрос а надо было?
Проще оставить штатный свет?
ЗЫ. Когда поставил ксенон на 21083 не нарадовался! Просто здорово!
Жду ответов

Когда же уже запретят колхозный ксенон...


Угу
Вместе с ним и тюненг со стайленгом весь...

народ доволен изнутри авто, а вот недовольных снаружи больше...
выяснить разные блок фары или нет оченб просто, нужно посмотреть коды запчастей, просто чтото exist точнее джапанкар, не хочет без авторизации показывать каталог, и регистрировать нехочет, но чтото мне подсказывает, что фары будут разные коды, и плюсом лампы будут с цоколем D2S... а лизна не обязательное условие для ксенона

народ доволен изнутри авто, а вот недовольных снаружи больше...
Ясно.
Даже в этой маленькой ветке мнения разделились!! :o
Кто-то доволен, а кто-то советует поставить фары под ксенон...
Ситуация тупиковая, буду звонить диллеру...

:'( :'( :'(

Позвонил.
Выяснилось, что да темное пятно будет!Типа лампа ксенона длиннее, и не подходит для штатной фары!
НО я первый кого не устраивает полученное освещение дороги!!! (((
Альтернативной оптики на 5D НЕТ! только китайские поделки...
В престиж авто сказали, что на 4D есть оптика на 5 нету!
И тоже не дали гарантии, что не будет темного пятна! Мол отрегулируют на стенде как положено, а дальше не их заботы!
Напишите плиз у кого обычные фары и ксенон светит без пятен, а дает ровную площадку света!
или она не совсем ровная?
Короче запутался я совсем...
И в любом случае спасибо, кто отписал в этой теме, немного но прояснило ситуацию... ::)

народ доволен изнутри авто, а вот недовольных снаружи больше...
выяснить разные блок фары или нет оченб просто, нужно посмотреть коды запчастей, просто чтото exist точнее джапанкар, не хочет без авторизации показывать каталог, и регистрировать нехочет, но чтото мне подсказывает, что фары будут разные коды, и плюсом лампы будут с цоколем D2S... а лизна не обязательное условие для ксенона

+1 Так и есть . Жду от ХМР ответ по поводу установки оптики от exe на sport.

Я недавно сам установил, отлично светит, без пятен, после установки даже регулировать не пришлось. Сравнивал ксеноновую лампу и обычную (с Н7 цоколем) - расстояние от посадочного места до спирали (и соответственно камеры с газом на ксеноновой) одинаковое. Буквально вчера проверял (жена не сивике ездила) - нисколько не слепит.

Я недавно сам установил, отлично светит, без пятен, после установки даже регулировать не пришлось. Сравнивал ксеноновую лампу и обычную (с Н7 цоколем) - расстояние от посадочного места до спирали (и соответственно камеры с газом на ксеноновой) одинаковое. Буквально вчера проверял (жена не сивике ездила) - нисколько не слепит.


Завидую по доброму ))
А есть как бы такие светлые черточки в световом пятне?
И какой температуры ставил?

Ставил 4300К и в дальний и в ближний, синие фары чето не нравятся, пол города с ними ездит. Черточек вроде нет, но светит конечно неравномерно, где то ярче, где то чуть темнее, но и с обычными лампами светило неравномерно, так что я за это не парюсь.

Одинаковая фара что на exe что на sport, тоько лампы разные! Если я не прав, то расскажите об этом...
http://www.japancats.ru/honda2008/details.asp?modelid=15D0000B&nplid=7C900014&scr=600

логин и пароль дайте, а то не регестрирует нифига

Нужно рассказать о логане и пароле =)

Пользуйтесь
логин [email protected]
пароль mbJrABuA
Модератор пжлста не удаляй сообщение логин и пароль мой 100% можешь проверить e-mail.

33151SMGG01
33151SMGG12
вот два кода и цена однв 6 тыр грубо вторая 16 еще есть вопросы, лампа как я предполагал с другим цоколем соответственно отражательне может быть тем же, лампа D2R...
логин пароль можеш убрать малоли что, я правда сделал запомнить, но можеш поменять, огромное спасибо за предоставленые пароли явки

Я недавно сам установил, отлично светит, без пятен, после установки даже регулировать не пришлось. Сравнивал ксеноновую лампу и обычную (с Н7 цоколем) - расстояние от посадочного места до спирали (и соответственно камеры с газом на ксеноновой) одинаковое. Буквально вчера проверял (жена не сивике ездила) - нисколько не слепит.

вы как я понимаю земляк, предлагаю вечером встретиться у любого забора любой стены, поставить рядом авто и сделать фото думаю всем будет интересна разница

Давайте встретимся, мне будет удобно в районе Лесотехнической академии, хоть завтра, т.е. 14.10.08. Отправляю номер мобильника в личку

завтра наберу, правда лестех не совсем удобно, но чтонибудь придумаем ;) еще бы штатный галоген для сравнения подтянуть )))

я бы поставил ксенон в фару заднего хода и вывел бы отдельную кнопку для включения :) а то иногда ехать не возможно когда тебе с сзади салон подсвечивают круче чем днем солнце.

завтра наберу, правда лестех не совсем удобно, но чтонибудь придумаем ;) еще бы штатный галоген для сравнения подтянуть )))


Давайте встретимся, мне будет удобно в районе Лесотехнической академии, хоть завтра, т.е. 14.10.08. Отправляю номер мобильника в личку

Сегодня вечером встречаетесь? Звоните тогда и мне, с удовольствием подъеду со своим галогеном, если не совсем поздно 8) (рано утром в Пермь на покраску капота от сколов выдвигаюсь завтра).

сегодня к сожалению не получается, я блин лоханулся и забыл фотик взять с собой на работу ((( только завтра

я бы поставил ксенон в фару заднего хода и вывел бы отдельную кнопку для включения :) а то иногда ехать не возможно когда тебе с сзади салон подсвечивают круче чем днем солнце.

+1!!!! и еще ревуна корабельного!!

я бы поставил ксенон в фару заднего хода и вывел бы отдельную кнопку для включения :) а то иногда ехать не возможно когда тебе с сзади салон подсвечивают круче чем днем солнце.

+1!!!! и еще ревуна корабельного!!

+1))))

я бы поставил ксенон в фару заднего хода и вывел бы отдельную кнопку для включения :) а то иногда ехать не возможно когда тебе с сзади салон подсвечивают круче чем днем солнце.


хех, постоянно задаюсь вопросом КАК эту идею реализовать...впихнуть туда лампу "аслепниурод" чтоб всяким кукурузерам прадо и им подобным неповадно было слепить своими прожекторами.

В престиж авто сказали, что на 4D есть оптика на 5 нету!
И тоже не дали гарантии, что не будет темного пятна! Мол отрегулируют на стенде как положено, а дальше не их заботы!


Так должно быть пятно-галочка!!!
Смотри отчет http://www.civic-club.ru/forum/topic/37242.htm

я бы поставил ксенон в фару заднего хода и вывел бы отдельную кнопку для включения :) а то иногда ехать не возможно когда тебе с сзади салон подсвечивают круче чем днем солнце.

я себе поставил ксенон в заднюю оптику т.к. заднюю форточку закрасил нахрен ну и камеру заднего вида

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

Вот этого я не знаю, так написано...попробую поискать...

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

ТК грязь на фаре отражает свет, он возвращается на рассеиватель и таким образом усиливается.

не путайте корректор фар с автокоректором, а его в обычном 5D нету...
Grobbi прав, ксеноновый свет высокодисперсный отражается от всего подряд и по всякому, и начинает слепить, вот кстати еще одна причина нелюбви к ксенону, многие же омыватели для экономии воды отключают

не путайте корректор фар с автокоректором, а его в обычном 5D нету...

Ты прав, нужен не просто корректор, а АВТОкорректор.



многие же омыватели для экономии воды отключают

Вот это спорная экономия... ИМХО

единственное взяла бы хонда да завязала омыватель на датчик света, светло нефиг мыть, темно помоем, но пока меня не сильно обламывает выключить днем фары и помыть стекло

Если ставить ксенон, то качественно!!! А если качественно, то надо брать машину, либо с штатным ксеноном, либо вкладывать свои кровные денежки, причем не 10000-15000 руб, а раза в 3 больше. И тут два пути : 1)Ставить линзу HELLA с автокоректором http://www.civic-club.ru/forum/topic/50166.htm ; 2)Ставить оптику и всю проводку от EXECUTIVE (о данной возможности метода надо пытать сервисменов и ХМР).

Ставил 2car - 6К, Н7, светит ровно, нет пятен никаких, удивился читая тему что и такое бывает,
настройка фар была заводская границу света видно очень четко, лампочки смотрел, вообще по размерам
почти одинаковые. Может быть у тебя сами лампы изготовлены, допустим для японии? И соответственно
световой пучек идет немного подругому.

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

ТК грязь на фаре отражает свет, он возвращается на рассеиватель и таким образом усиливается.


ясно, хоть и странно..обычные лампы по идее тоже должны отражаться и усиливаться :)

ну что-то с отражением и усилением это конечно фантастично)

может, рассеивание неправильно идет это еще как-то объяснить можно

а то получается чем грязнее вары тем мощнее они светят )))

Чем грязнее фары, тем хуже свет.
На газоразрядные грязь на стекле фары оказывает более сильное влияние.
То есть грязь "гасит" газоразрядную фару сильней в сравнении с галогеном.
Еще рекомендую проехать в тумане. Тогда закончатся иллюзии и красование. И ксенон из противотуманок(хотя бы) придется выдернуть.

ну что-то с отражением и усилением это конечно фантастично)

может, рассеивание неправильно идет это еще как-то объяснить можно

а то получается чем грязнее вары тем мощнее они светят )))

Именно так и есть,грязные светят мощнее, но пучек уже направлен не ровно, а во все стороны и начинает слепить,именно поэтому омыватель при ксеноне обязателен. А происходит это как уже писал Bkmz666 от того, что ксеноновый свет высокодисперсный, а галогеновый нет и соответственно от грязи на фарах не отражается в отражатель так, как ксеноновый.

Чем грязнее фары, тем хуже свет.
На газоразрядные грязь на стекле фары оказывает более сильное влияние.
То есть грязь "гасит" газоразрядную фару сильней в сравнении с галогеном.
Еще рекомендую проехать в тумане. Тогда закончатся иллюзии и красование. И ксенон из противотуманок(хотя бы) придется выдернуть.

На дороге свет хуже при грязных фарах несомненно, а вот встречные и впереди едущие машины будут ослеплены.

Поставили оптику со штатным ксеноном. Небо и земля, пятно четкое, свет равномерный. Появилась пресловутая галочка. Цена вопроса 14 тон за две.

Поставили оптику со штатным ксеноном. Небо и земля, пятно четкое, свет равномерный. Появилась пресловутая галочка. Цена вопроса 14 тон за две.

Сам ставил??? Или просто докупил и приехал на сервис??? Поподробней напиши или скинь в личку. И фотоотчет желателен.

ну что-то с отражением и усилением это конечно фантастично)

может, рассеивание неправильно идет это еще как-то объяснить можно

а то получается чем грязнее вары тем мощнее они светят )))

Это не фантастика а реальность . КПД ксенона выше чем у галогена - это раз, галогеновая фара греется и грязь просто блокирует световой пучок, ксенон в отличае от галогена не греется поэтому если грязь засохла, то световой пучок возврощается на отражатель и усиливается - это два.
http://www.zr.ru/articles/50072/page/1/cpage/1

От себя могу добавить, что мокрое дорожное покрытие поглощает луч света от ксеноновой лампы и видно очень уж не хорошо, ну по крайней у меня так.

От себя могу добавить, что мокрое дорожное покрытие поглощает луч света от ксеноновой лампы и видно очень уж не хорошо, ну по крайней у меня так.

+1 так и есть, в таких случаях более-менее меня спасали галогеновые противотуманки.

Поставили оптику со штатным ксеноном. Небо и земля, пятно четкое, свет равномерный. Появилась пресловутая галочка. Цена вопроса 14 тон за две.

очень интерсно при стоимости только фары одной без блоков и ламп 16000 ламы 4500 цены за штуку а не пару...

Тема раскрыта.

пока нет, есть вот когда встретимся с человеком с нештатным ксеноном и сделаем фотографии тогда будет раскрыта

Спасибо всем за участие! В принципе многое выяснилось. Главное, что заводские фары с установленным ксеноном отличаются от обычных фар, что и дает некоторые проблемы со светом. (черточки и пятно) :-[
Далее поставив 4300, я получил два светло белых пятна, которые больше освещают обочину, а посередине темно!
Конечно свет лучше (ярче) чем штатный, но меня не устраивает получившееся освещение.
Поговорив с диллером пришли к выводу, что поменяем лампы на 5000К и вручную отрегулируем фары так, чтобы свести боковые лучи света ближе к середине. Главное, чтобы теперь свет не стал слепить встречку...
Если все получится отпишу в теме, может и фотки жахну!
Еще раз спасибо всем ответившим! Может тому, кто только собрался ставить ксенон эта темка поможет!! ;)

завтра наберу, правда лестех не совсем удобно, но чтонибудь придумаем ;) еще бы штатный галоген для сравнения подтянуть )))


Добрый день!
У меня ПОКА что стоит галогенка, вот хочу ставить ксенон, и пытаюсь разобраться во всём, где ставить лучше и дешевле, как качество после смены с галогена на ксенон, что происходит с гарантией, не слетаешь ли?!?
Если Вас не затруднит, помогите мне пожалуйста! ???

Я решил, что буду ставить вместо колхозного ксенона нормальные галогеновые лампы PIAA Super White & White (4300K) либо похолоднее. И никаких проблем с настройкой, судя по всему, не будет :). Цена пары ламп сопоставима с комплектом колхозного ксенона, кстати говоря. Немного подробнее есть на www.piaa.ru, только вот поставщиков списка у них нет :(.

PIAA у нас в городе вроде есть, IPF есть точно и Koito в Екатериненском на Амундсена

Поехал в Кунцево и там купил и поставил ксенон Sho-me 4300К в ближний и туманки. За все отдал 8600р вместе с работой. Светит очень хорошо. И никого не слепит.

Поехал в Кунцево и там купил и поставил ксенон Sho-me 4300К в ближний и туманки. За все отдал 8600р вместе с работой. Светит очень хорошо. И никого не слепит.

А ты пересядь на другую машину и попроси чтоб кто-нибудь на твоем СИВИКЕ с зади тебя проехался.

Поехал в Кунцево и там купил и поставил ксенон Sho-me 4300К в ближний и туманки. За все отдал 8600р вместе с работой. Светит очень хорошо. И никого не слепит.

а ты ко мне подьедь....
глянешь мой 4300 :)

Есть ещё светодиодные лампы (пока что под ПТФ). как производители говорят-лучше и качественнее ксена и галогенок

Поехал в Кунцево и там купил и поставил ксенон Sho-me 4300К в ближний и туманки. За все отдал 8600р вместе с работой. Светит очень хорошо. И никого не слепит.

А ты пересядь на другую машину и попроси чтоб кто-нибудь на твоем СИВИКЕ с зади тебя проехался.


я езжу в своем цивике. А на остальных мне все равно.

тогда не пишите, что никого слепит...

[/quote]
А ты пересядь на другую машину и попроси чтоб кто-нибудь на твоем СИВИКЕ с зади тебя проехался.
[/quote]

я езжу в своем цивике. А на остальных мне все равно.
[/quote]

не стыдно?

не стыдно?

Колхозникам не бывает стыдно. Им бывает круто! :)

стыдно когда видно :) Вот думаю исчо надо поставить синие брызговики Спарко , Музыкальную насадку на глушитель и синие писалки. Тада ваще пацаномобиль будет. ;D

2 Kotjara Ты тоже из наших?

Котяра с галогеновыми фарами.
Котяре не охота всаживать деньги в свет. На вторичном рынке сивик не будет от этого стоить дороже. Хоть золотом его насусаль.
А вот писилки синие - это да! :)

наш чел. Ты из кагого колхоза? Я с Новой Зари!

стыдно когда видно :) Вот думаю исчо надо поставить синие брызговики Спарко , Музыкальную насадку на глушитель и синие писалки. Тада ваще пацаномобиль будет. ;D

И среди сивиководов встречаются неадекватные люди .... ЖАЛЬ :-(

я езжу в своем цивике. А на остальных мне все равно.
[/quote]
Для таких ксенон надо в заднюю противотуманку ставить

стыдно когда видно :) Вот думаю исчо надо поставить синие брызговики Спарко , Музыкальную насадку на глушитель и синие писалки. Тада ваще пацаномобиль будет. ;D

И среди сивиководов встречаются неадекватные люди .... ЖАЛЬ :-(



И среди сивиководов встречаются неадекватные люди ...... у которых нет чувства юмора :) Очень жаль :)

я езжу в своем цивике. А на остальных мне все равно.

Для таких ксенон надо в заднюю противотуманку ставить
[/quote]

уже поставил :)

Чем грязнее фары, тем хуже свет.
На газоразрядные грязь на стекле фары оказывает более сильное влияние.
То есть грязь "гасит" газоразрядную фару сильней в сравнении с галогеном.
Еще рекомендую проехать в тумане. Тогда закончатся иллюзии и красование. И ксенон из противотуманок(хотя бы) придется выдернуть.


Ну вы тут и понаписали!!! Читайте книги по свойствам света, свето рассеиванию, светоотражению и тп!!!
В этом вопросе, посто грязи больше завстывает на более горячей поверхности фары с галогеновыми лампами и светят они хуже.
А более жёлтый (тёплый) свет фар в тумане и в правду распространяется лучше. Но важнее в этом вопросе, что ПТФ светят с нижней точки... и следовательно при отражении от сред (туман), не светят вам в глаза. Да и тумана намного меньше на их уровне нежели на уровне фар ближнего света.

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

ТК грязь на фаре отражает свет, он возвращается на рассеиватель и таким образом усиливается.



Что за бред! Если типа соображаешь в этом то:
1.расскажи, какой коэффициент отражения света внутри загрязнённой фары Естественно не от отражателя!-)). Например средне серое отражает толи 18 толи 28 процентов падающего на него света.... Вывод: грязная фара отражает обратно в отражатель никак не больше 30 процентов и галоген или нет на это не вияет. Влияет только мощьность исходного светового потока.
2. а теперь найди коэффициент светопропускания загрязнённого стекла фары. ЗДЕСЬ С ПРИМЕРАМИ ТЯЖЕЛО. ТК всё зависит от степени загрязнённости. Но точно, что опятьже всё зависит от исходной мощности. А ксеноновая или галогеновая НЕ ВАЖНО!

PS Свет с температурой 4000 - 4800 К. Распространяется в воздушной среде лучше чем остальные (я не имею ввиду туман) . Это связанно с волновой природой света и длинной волны данной цветовой температуры. Обратите внимание, что постепенно на скоростных трассах постепенно отказываются от НАТРИЕВЫХ (оранжевых) ламп и ставят ртутные (Бело-Синие).
Это не с проста!

О себе:
поставил себе Альфу Оптима 4500К в Престиже (ближний, ПТФ, и Ай Пи Эф в габарты и дальний). В целом доволен, мощностью светового потока, но корректор всегда на тройке и всё равно ощущаю что иногда слеплю встречных, особенно заметно во дворе про разъезде со встречными. Хотелось бы иметь ещё регулировочку "4" на корректоре. Или опустить чуть-чуть фарки.
Вывод: в связи в высокой светоотдачей, интенсивностью света ксеноновые лампы на 100% нуждаются в фокуссировке, путём добавления в оптическую систему фары фокусирующей линзы.

PPs Off: Был тут в командировке в Исландии (Рейкьявик и тд). Ездил на арендованном Опель Астра 1.8. НО Суть не в этом... просто за неделю прибывания встретил всего один Тайп ЭР и один 5Д. Оч грустно.-(( Но результат оказался лучше чем в Ницце и Каннах (Франция) там вообще один 5Д встретил и то на Рэно Лагуна не смог его догнать!-))) :-*

вот почитайте вывод умного человека и закройте эту тему=)

TV, где ты раньше был, надоели уже эти борцы с ксеноном, начитаются журналов "За рулем" 1998 года выпуска и пишут и пишут... и в дождь у них ксенон не светит и грязная фара у них слепит и автокорректор нужен и омыватель... Нормальным людям давно уже понятно, что все это предрассудки.

Когда же уже запретят колхозный ксенон...

По закону РФ, автомобили в которые установлен Xenon должны быть оборудованы системой омывания фар и коректором положения фар, получается, что владельцы 5D могут без проблем ставить себе Xenon.


эээ...корректор положения фар понимаю, а омыватель почему жестко требуется при ксеноне?

ТК грязь на фаре отражает свет, он возвращается на рассеиватель и таким образом усиливается.



Что за бред! Если типа соображаешь в этом то:
1.расскажи, какой коэффициент отражения света внутри загрязнённой фары Естественно не от отражателя!-)). Например средне серое отражает толи 18 толи 28 процентов падающего на него света.... Вывод: грязная фара отражает обратно в отражатель никак не больше 30 процентов и галоген или нет на это не вияет. Влияет только мощьность исходного светового потока.
2. а теперь найди коэффициент светопропускания загрязнённого стекла фары. ЗДЕСЬ С ПРИМЕРАМИ ТЯЖЕЛО. ТК всё зависит от степени загрязнённости. Но точно, что опятьже всё зависит от исходной мощности. А ксеноновая или галогеновая НЕ ВАЖНО!


Ну тогда объясните почему на ксенон все таки обязательно надо ставить омыватель фар? и поверьте это придумано не нашими гаишниками а во всем мире такая практика! Хотя я могу наверное сам объяснить: при загрязненном стекле фары свет преломляется и начинаетт светить во все стороны чем слепит др. участников движения! и именно поэтому обязателен омыватель фар!

Нормальным людям давно уже понятно, что все это предрассудки.
видимо большинство государств в правилах эксплуатации опирается на предрассудки

если что у меня ксенон, но штатный

Покажите документ где написано что обязателен автокорректор и омыватель фар? Требования омывателя никогда не было, автокорректор в новом госте заменен на просто корректор.

Покажите документ где написано что обязателен автокорректор и омыватель фар? Требования омывателя никогда не было, автокорректор в новом госте заменен на просто корректор.
попробуйте пройти техосмотр с ксеноном не штатным!

Покажите документ где написано что обязателен автокорректор и омыватель фар? Требования омывателя никогда не было, автокорректор в новом госте заменен на просто корректор.
попробуйте пройти техосмотр с ксеноном не штатным!


че пробовать то, я прошел на своей мазде на которую сам ставил ксенон. На ней нет омываетля и корректо ручной электро.

раз речь зашла уж о других странах, хотя мне пофигу на их правила... то уж вспомните про США, там ксенон у многих, а омывателей нет почти ни у кого в южных штатах... У меня друг инфинити брал из США, много машин было просмотрено, у них ксенон штатный, омываетелей нет... Ну и кого вы нам ставите в пример? Цивилизованные страны?

П.С. На ТО смотрят направление луча и регулировку фар, а не ксенон или нет

в России пока нет такого документа. Поэтому Россия это большой колхоз, к сожалению=(

раз речь зашла уж о других странах, хотя мне пофигу на их правила... то уж вспомните про США, там ксенон у многих, а омывателей нет почти ни у кого в южных штатах... У меня друг инфинити брал из США, много машин было просмотрено, у них ксенон штатный, омываетелей нет...
А фара линзовая? Или как на тазиках?=))

то что фара должна быть линзованая вы тоже прочитали в каком-то нормативном акте или опять же подшивка журнала "За рулем" перечитывается? На тазиках ксенон слепит лишь потому что фары невозможно отрегулировать нормально, сама форма фары и отражателя таковы что ксенон на них рассеивается везде...

то что фара должна быть линзованая вы тоже прочитали в каком-то нормативном акте или опять же подшивка журнала "За рулем" перечитывается? На тазиках ксенон слепит лишь потому что фары невозможно отрегулировать нормально, сама форма фары и отражателя таковы что ксенон на них рассеивается везде...

Я просто езжу по улицам и вижу разницу, мне журналы ваши не надо читать чтобы понять ослепили меня или нет. Меня больше интересует то что на дороге.

то что фара должна быть линзованая вы тоже прочитали в каком-то нормативном акте или опять же подшивка журнала "За рулем" перечитывается? На тазиках ксенон слепит лишь потому что фары невозможно отрегулировать нормально, сама форма фары и отражателя таковы что ксенон на них рассеивается везде...

Я просто езжу по улицам и вижу разницу, мне журналы ваши не надо читать чтобы понять ослепили меня или нет. Меня больше интересует то что на дороге.


совершенно согласен, галогенки эти слепят точно также как и ксенон, но учитывая что они чаще встречаются, то и слепят чаще

не знаю что чаще слепит, но когда белый мощный свет прямо в глаз бьёт, и потом ещё секунд 5 мозг восстанавливается после этого, то ощущение что это всё таки ксенон. Галоген обычно жёлтый и даже если криво светит, то перебороть можно.

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 51709-2001.
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 51709-2001.
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.


Последняя редакция данного пункта:

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)


В сентябре 2007 года произошло изменение в ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Были отменены все ограничения, связанные с прохождением ГТО автомобилей с установленными защитой переднего бампера ("кенгурятник") и фарами ксенонового света.

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

П.С. Некогда искать офиц. источник щас... но если вы не доверяете что люди выложили на народ.ру, то конечно обязательно займусь этим.

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ГОСТ Р 51709-2001.
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.


Последняя редакция данного пункта:

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)


В сентябре 2007 года произошло изменение в ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Были отменены все ограничения, связанные с прохождением ГТО автомобилей с установленными защитой переднего бампера ("кенгурятник") и фарами ксенонового света.

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

П.С. Некогда искать офиц. источник щас... но если вы не доверяете что люди выложили на народ.ру, то конечно обязательно займусь этим.
Что то по вашей ссылке я ничего разрешающего найти не смог зато нашел http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-1.htm п. 4.3.2.2. и еще в ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007 таблица разъясняющая данный пункт в которой написано "Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается."

кто что скажет вот про эту оптику? может кто сталкивался? http://www.tuning.su/vcd-4269-1-10877/goodsinfo.html

кто что скажет вот про эту оптику? может кто сталкивался? http://www.tuning.su/vcd-4269-1-10877/goodsinfo.html

а причем ту 5D если оптика на американскую купе?!

кто что скажет вот про эту оптику? может кто сталкивался? http://www.tuning.su/vcd-4269-1-10877/goodsinfo.html

а причем ту 5D если оптика на американскую купе?!

да я не особо разбираюсь. поэтому и спросил=)

Всем привет! Вижу, что тема жива, но потихоньку обрастает флудом, хотя ценные посты тоже встречаются! ))
Итак продолжение моей эпопеи с ксеноном...
Поставили мне сегодня 5000К и вручную отрегулировали лучи света, чтобы не было темного пятна посередине.
Конечно после 4200К немного потусклее :-\ НО в пределах нормы. Все таки свет скажем так мертвецки бледный ))
Т.е фары кажутся голубыми, а вот свет на сухом асфальте такой)) Может лампочкам разгореться еще надо 8)
Но пятно темное осталось, хотя и стало меньше ??? Видимо это уже карма ::)
Теперь буду настраивать вручную сам. Поедем на дачу, возьмем пивка и будем регулировать сами с другом :)
НО чтобы предостеречь, тех кто еще не поставил себе ксенон - все таки идеального освещения не будет!! Кому не с чем сравнивать - тогда другое дело! Ксенон рулит. А вот кто ездил на машине с штатным ксеноном наверное не будет доволен на все 100%.
Получается все-таки надо ставить линзы, для того чтобы лучше сфокусировать световые потоки. Буду собирать деньги и искать где купить и поставить :lol:
Кстати, левая ПТФ теперь гораздо больше греется чем правая, видимо близко поставили лампочку, блин опять ехать в сервис (((
Боюсь лопнуть может от воды...

Афтар, я говорил, и повторюсь, у меня нету никаких пятен, равномерное хорошее освещение!
Ничего не регулировал! Так что думаю дело в ксеноне!

Афтар, я говорил, и повторюсь, у меня нету никаких пятен, равномерное хорошее освещение!
Ничего не регулировал! Так что думаю дело в ксеноне!

ага равномерное освещение по шарам встречных водителей :D

ну шары довольно сложно ослепить...

по поводу шаров сложно ослепить +1
У меня был седьмой цивик со штатным ксеноном, на этом поставил везде ксенон, светит равномерно и лучше чем раньше был штатный. Кстати 5000К и мне очень нравится цвет и свет и в дождь.

по поводу шаров сложно ослепить +1
У меня был седьмой цивик со штатным ксеноном, на этом поставил везде ксенон, светит равномерно и лучше чем раньше был штатный. Кстати 5000К и мне очень нравится цвет и свет и в дождь.


Какой фирмы ксенон поставил и за сколько?

Афтар, я говорил, и повторюсь, у меня нету никаких пятен, равномерное хорошее освещение!
Ничего не регулировал! Так что думаю дело в ксеноне!


Н.да это немного запутывает ситуацию...Ксенон вроде нормальный... :(
А до этого какая была машина? Есть с чем сравнивать?
Кстати если нет пятен, то не факт, что присутствует ослепление. ???
В принципе у меня дело за малым взять шестигранник и настроить все самому. Как все получится отпишу, пока просто нет времени.

:)

ксенон Stealht, 10500 за три комплекта, а ставил сам

Я ксенон тоже сам делал :)
Аккуратненько и нежно :)
может быть дело в этом ?)))

хочу поставить, но 30 килорублей за ксенон... жаба душит, а еще не факт что буду доволен, судя по топику (((((

поставь ближний... а тама решишь для себя стоит ли дальше работать в этом направлении...

хочу поставить, но 30 килорублей за ксенон... жаба душит, а еще не факт что буду доволен, судя по топику (((((


30 килорублей хватит на оптику со штатным ксеноном

хочу поставить, но 30 килорублей за ксенон... жаба душит, а еще не факт что буду доволен, судя по топику (((((


30 килорублей хватит на оптику со штатным ксеноном

неа не хватит, фара 16 тыр лампа 4 тыр 20 х2 получаем 40 тыр... а еще нужно поставить...

хочу поставить, но 30 килорублей за ксенон... жаба душит, а еще не факт что буду доволен, судя по топику (((((




30 килорублей хватит на оптику со штатным ксеноном

неа не хватит, фара 16 тыр лампа 4 тыр 20 х2 получаем 40 тыр... а еще нужно поставить...


думаешь фара идет без лампы в комплекте?

Скажите есть где нибудь подробный фотоотчёт, о том как ставить ксенон своими руками???

хочу поставить, но 30 килорублей за ксенон... жаба душит, а еще не факт что буду доволен, судя по топику (((((

30 килорублей хватит на оптику со штатным ксеноном

неа не хватит, фара 16 тыр лампа 4 тыр 20 х2 получаем 40 тыр... а еще нужно поставить...


16 блок-фара в сборе, с лампами и блоками розжига. Я узнавал.

Скажите есть где нибудь подробный фотоотчёт, о том как ставить ксенон своими руками???

Инструкция в ксеноне есть, подробных с фотками в инете много( на другие машины)
на самом деле ничего сложного! будут вопросы пиши поможу чем смогу!

а если поставить не у официалов, видимо некоторые так и делали, каков ответ, или вопрос ))) у оф. дилера?

и всюже я хотел посмотреть куда кребят блоки розжыка, как подбираются к лампам ближего света и т.д.

и всюже я хотел посмотреть куда кребят блоки розжыка, как подбираются к лампам ближего света и т.д.



да, неплохо бы кто нить описал процесс, а то скоро предстоит... чтоб так сказать не совершать чужих ошибок...

я по бокамстоек лепил.
некоторые под фару.
у некоторых вообще не прикреплены и болтаются под капотом)