При работающем двигателе "ключ на стартер"-скрежет включенного и офигевшего от такого обращения стартера. Даже ТАЗик не позволял таких издевательств(( Подозреваю косяк установщиков сигнализации...
Я не помню, было ли такое до установки сигнализации..
А как у вас?

а у нас в квартире газ.:). косяк конкретный. установщикам руки поотрывать и глаза выколоть. :)

Как должно быть?
1)Ключ не должен поворачиваться в положение "старт" при работающем двигателе;
2)Ключ поворачивается, но ничего не происходит;
3)Другое..

alf555, "а у нас в квартире газ"- некорректно)) Вопрос звучал :"А как у вас?". В первоисточнике несколько иначе..

Нету в сивке блокировки стартера при работающем двигателе ... расслабся ... или наоборот

100% нет блокировки???????????? пипец..

Неа, кстати была тема по этому вопросу ...

блин, у меня астра тарахтела как БТР, никогда не ошибался. Сивика постоянно пытаюсь завести при работающем двигателе, настолько он тихо и незаметно на холостых себя ведет:)) раза 3 уже облажался. нет блокировки, факт:)

блин, у меня астра тарахтела как БТР, никогда не ошибался. Сивика постоянно пытаюсь завести при работающем двигателе, настолько он тихо и незаметно на холостых себя ведет:)) раза 3 уже облажался. нет блокировки, факт:)


ну хоть у кого-то он тихо работает, а то тем типа "тарахтит" столько, что уже надоело отвечать одно и то-же :)

у меня работал тихо, прошёл обслуживание 75тыс. поменял масло в двигателе, коробке, фильтр бензиновый...ну короче всё что положено. попутно обновили прошивку мозгов двигателя и коробки автоматической... машина реально изменилась. стала тише и ещё уверенее ездить.

у меня работал тихо, прошёл обслуживание 75тыс. поменял масло в двигателе, коробке, фильтр бензиновый...ну короче всё что положено. попутно обновили прошивку мозгов двигателя и коробки автоматической... машина реально изменилась. стала тише и ещё уверенее ездить.


Тю, я весь напрягся, думаю как напишешь, что стала работать как дизель, причем не новый, а как древний, 20-ти летней давности :)
А когда это было? У меня машина апрельской сборки и я доволен звуком двигателя, хотя я не думаю, что это из-за прошивки, наверное мне медведь на ухо наступил

П.С.
Надеюсь многочисленные "Медведы" которые есть у нас на форуме простят за осквернение их породы :)

Кто здесь, да ты гений))
У меня автозапуск. И на тазике был, а привычка поворачивать ключ до упора осталась. Хотя в ТАЗике ключ поворачивался в положение "стартер", ничего не происходило.. Видимо надо с установщиками сигнализации обсудить сей вопрос

Блокировки нет 100%, , что интересно, в "P" и "N", а вот когда в "D" стоит селектор, стартер не крутится :o. Есть косячек!!! :'(

Блокировки нет 100%, , что интересно, в "P" и "N", а вот когда в "D" стоит селектор, стартер не крутится :o. Есть косячек!!! :'(


Ну вот в списке косяков пополнение :)
В этой теме уже второй настоящий косяк появился :)

Т.е. я подхожу к работающей машине, открываю, кпп в драйв и смело кручу ключик)))

Если ты сел, а рычаг в положении Д, то и ключ в замке, т.к. его не получится достать при выходе из машины. Очень удобно получается, рычаг в нужной позиции, ключ на месте, вот только не заводится. ЭТО ТОЧНО КОСЯК. Правда он в инструкции описан. :)

Т.е. я подхожу к работающей машине, открываю, кпп в драйв и смело кручу ключик)))

+, стартер не прокрутится, а вот если заведена и в паркинге или на нейтралке, тогда собака крутится. Да так противно, как по нервам, иногда забудешь что завдена, и повторно стартер крутанешь, жуть.

Блокировки нет 100%, , что интересно, в "P" и "N", а вот когда в "D" стоит селектор, стартер не крутится :o. Есть косячек!!! :'(


Ну вот в списке косяков пополнение :)
В этой теме уже второй настоящий косяк появился :)
Косяк не в том что в "D" не крутится, а в том что в остальных режимах при заведенном двигателе крутится стартер!

Т.е. я подхожу к работающей машине, открываю, кпп в драйв и смело кручу ключик)))

+, стартер не прокрутится, а вот если заведена и в паркинге или на нейтралке, тогда собака крутится. Да так противно, как по нервам, иногда забудешь что завдена, и повторно стартер крутанешь, жуть.


Т.е. ты проверял, крутил ключ в положении Д (т.е. на ходу или удерживая машину тормозом или стенкой) и стартер не работал?

Косяк не в том что в "D" не крутится, а в том что в остальных режимах при заведенном двигателе крутится стартер!


Косяком можно назвать, то что разработчики не запланировали или запланировали одно, а получилось другое. А тут как разработчик хотел, так и работает. Это не косяк, а особенность обусловленная желаниями и/или ограничениями которые были у разработчика. Возможно эти особенности можно считать не приятными, для кого-то даже критичными, но это точно не косяк. Пока, что в этой теме не одного косяка не выкурили... ой я хотел сказать не обсудили :)

Косяк не в том что в "D" не крутится, а в том что в остальных режимах при заведенном двигателе крутится стартер!


Косяком можно назвать, то что разработчики не запланировали или запланировали одно, а получилось другое. А тут как разработчик хотел, так и работает. Это не косяк, а особенность обусловленная желаниями и/или ограничениями которые были у разработчика. Возможно эти особенности можно считать не приятными, для кого-то даже критичными, но это точно не косяк. Пока, что в этой теме не одного косяка не выкурили... ой я хотел сказать не обсудили :)

Ну, назовем это не косяк, а например "особенность", которая мне не нравится!

Ну, назовем это не косяк, а например "особенность", которая мне не нравится!


+1

Я к примеру в тихой обстановке слышу двигатель отчетливо и звук мне нравится, а вот на шумной улице, момент когда можно отпустить стартер уже слышу не так отчетливо. На Сивике случаев включения стартера во время работы не было и передерживать стартер тоже не приходилось. А вообще я тоже хотел-бы чтобы была дополнительная защита от дурака, все иногда бывают сонные, задумчивые и затурканные.

все иногда бывают сонные, задумчивые и затурканные.

а также пьяные и обкуренные.
"Когда я начал водить машину, то стал осторожнее переходить улицу" (с) Н.Фоменко :)

Из этого вывод: если вы повторно заводите машину, то вам лучше пойти пешком, т.к. вы полностью обдолбанный обкурыш :)

Из этого вывод: если вы повторно заводите машину, то вам лучше пойти пешком, т.к. вы полностью обдолбанный обкурыш :)
:lol:

народ, внимательнее!! у меня автозапуск!! соответственно ситуация, когда я подхожу к заведенной машине с ключами в руках, более чем возможна)) соответственно ключ поворачиваю на заведеннной машине и попасть в "старт" не составляет особого труда, если спешить и не "считать щелчки"
в моем случае склоняюсь к косяку установщиков-должно быть реле блокировки стартера

Ну это в корнем меняет дело. Денискин, можно прокрутить даже будучи "необкуреным"! Маx, я думаю установшики не знали что нет блокировки, поэтому надобно их об этом известить и перделать автозапуск.

Денискин, можно прокрутить даже будучи "необкуреным"!


Согласен, вариантов много :)

в "Престиже" добавили релюшку, теперь у меня есть блокировка включения стартера при работающем двигателе))

надо было сразу просить ее реализовать..

Человеки, подскажите! Ситуация следующая....я завел машину автозапуском, сел в нее, всунул ключ в режим стартера и поехал. Лампочка сигнализиции при этом горит. Можно сделать так, что бы машина через 10мин не глохла прям в движении?
Еще такой вопрос...можно ли заглушить машину, заведенную автозапуском, без брелка сигналки, что бы не ждать 10мин пока она сама заглохнет (разумеется гуманными методами)?

пускаешь двиг с автозап., снимаеш с сигналки,вкючаеш зажигание, жмём педаль тормаза зажигание передаётся на ключ, и едим. у меня так...

а какая у тебя сигналка? МОжет это у меня установщики накосячили?
У меня Стар Лайн Б9

а у кого нибудь стоит такая как у меня?

ку-ку!!!
Что, ни у кого нет автозапуска?

пускаешь двиг с автозап., снимаеш с сигналки,вкючаеш зажигание, жмём педаль тормаза зажигание передаётся на ключ, и едим. у меня так...


+1

Блин, так что это косяк установщиков что ли? Вот гамнюки!

Но все таки хочется услышать человека, у которога тоже Стар ЛАйн стоит, как у него с этим делом...может это сигналка такая, а не косяк?

а чё в инструкции пишут???

хз....я найти её не могу))))

пускаешь двиг с автозап., снимаеш с сигналки,вкючаеш зажигание, жмём педаль тормаза зажигание передаётся на ключ, и едим. у меня так...

и у меня так же сделано..

везет вам....у меня получается ключ всовывается только для того что бы я мог переключить коробку передач. А потом по истечении 10мин машина сама глохнет, не зависимо от того повернут ключ в зажигании или нет. Если ключ вынимаю, двигатель все равно продолжает работать и заглушить его можно только с помощью брелока или ждать 10 мин.

плохо что через каждые 10 минут глохнет,а не пробовал к установщикам сьездить может перепрограмировать можно настройки?

везет вам....у меня получается ключ всовывается только для того что бы я мог переключить коробку передач. А потом по истечении 10мин машина сама глохнет, не зависимо от того повернут ключ в зажигании или нет. Если ключ вынимаю, двигатель все равно продолжает работать и заглушить его можно только с помощью брелока или ждать 10 мин.

это косяк либо сигнализации, либо установщиков, имхо это жутко неудобно...

еще не успел заехать...я этим вопросом только вчера решил заняться, т.к. раньше в автозапуске не было необходимости. На неделе как нибудь съезжу.

везет вам....у меня получается ключ всовывается только для того что бы я мог переключить коробку передач. А потом по истечении 10мин машина сама глохнет, не зависимо от того повернут ключ в зажигании или нет. Если ключ вынимаю, двигатель все равно продолжает работать и заглушить его можно только с помощью брелока или ждать 10 мин.
а если включить зажигание и с брелока выключить автозап. что происходит, тоже глохнет?

таких опытов я не проводил))
Завтра поеду к офф диллеру, попробую разобраться в чем дело

У тебя коробка автомат или механика?

автомат

исправили...это косяк установщиков. Забыли какой то проводок подключить. Сегодня за 10 мин все переделали

:drink

А у меня шерхан 5. ТАк там другой алгоритм. Завел с автозапуска - снял с сигнализации - повернул ключ в положение зажигания - поехал. На тормоз не надо давить. И у меня есть блокировка. Стартер не работает если двигатель заведен. Ключ поворачиваешь а там тишина.

У меня другой прикол был. Когда только купил машину и случайно когда выходил и сумки тащил поставил случайно и на родную сигнализацию, заводскую. С утра запустил автозапуском двигатель. Хожу по квартире и думаю что за приду...к сигналит там ретмично на улице?! Выглядываю - мой цывик((( Я бегом на улицу жму сигнализацию ширхановскую - нифига. Уже думал клемму скидывать а ключикав то нету на 10'. Но потом когда заглушил автозапуск родная сигнализация через время успокоилась. Уж потом выяснил, что там происходит конфликт двух сигналок. Родная смотрит что зажигание включилось и думает - угоняют ))))

У меня при таком варианте стартер не срабатывает.

Я тоже запускал стартер при работающем двигателе, "переволновался" от общения с гаишником :)
А чем это грозит? я так и на Ниссане Алмере делал неоднократно, вроде тьфу-тьфу...

действительно странно что нет блокировки: на заглушенном двигателе кроме как в P и N стартер не крутится, а на заведенном крутится. Случайно сам проверил еще давно в Д.
может в рестайле решили эту проблему?