После покупки машины обнаружил, что после ночи на асфальте появляется масляное пятнышко, позовчера ездил менять масло, сказали, что это из-за того, что стоит не родная сливная пробка!Вопрос такой: где можно найти такую пробку?На разборках наверное одну пробку не продадут?

exist.ru там есть мнооого всякого чего нет нигде.только нужно подождать.удачи в поиске!

После покупки машины обнаружил, что после ночи на асфальте появляется масляное пятнышко, позовчера ездил менять масло, сказали, что это из-за того, что стоит не родная сливная пробка!Вопрос такой: где можно найти такую пробку?На разборках наверное одну пробку не продадут?


Была проблема такого плана на англичанке,при покупке не обратил внимания,когда менял масло увидел что вместо пробки болт какойто вкручен.КУпил пробку новую но течь не перестало.Там резьба коническая и они ее тем болтом тракторным испоганили,короче закончилось все плохо,пришлось поддон менять целиком.

После покупки машины обнаружил, что после ночи на асфальте появляется масляное пятнышко, позовчера ездил менять масло, сказали, что это из-за того, что стоит не родная сливная пробка!Вопрос такой: где можно найти такую пробку?На разборках наверное одну пробку не продадут?


че за мотор?
мож течет не из-за пробки, а сам поддон в месте слива течет.
сколько денег предлогаешь?
могу вместе с поддоном

Zhiz мотор b15z3, течет точно оттуда, так как там болт стоит длинный, следвательно он доконца не вкручивается...а я не знаю сколько она стоит, по-этому не могу тебе предложить...=)

Еще вопрос: как эта штуку называется "Понаучному"?чтобы позвонить в магазины и спросить=)

В каталогах она пишется как ПРОБКА 14 ММ.Если тебе туда обычный болт вкрутили есть вероятность того что повредили резьбу.Проверь обязательно потом на утечки.Стоит пробка в среднем 100-150 рупий.
Проще пробей сам в экзисте.

mex спасиб=)
Про резьпу понял, проверю!Да что-то я не смог найти на экзисте...

http://213.234.216.242/honda/details.asp?modelid=1FC0016F&nplid=3F000241&scr=600 вот, вроде нашел=) под номером 21!Я правильно понял?И надеюсь они на всех двигателях одинаковые, а то я не уверен, что я свой выбрал=)(просто первая машина и не очень разбираюсь во всяких абривиатурах)А теперь как ее заказать?

Да именно это она.И еще не забудь прокладку медную она там под №31.

mex вот прокладку то я и забыл=)

в принципе можешь ее подобрать в любом тазовом магазине,просто обожги ее потом обязательно.

да я дозаказал=)Да и менеджер мне позвонил, спросил нужна ли прокладка=)
Но я вот только сейчас подумал, я масло то ведь уже поменял=) как же я ее менять то буду?Придется наверное рассчитывать на ловкость рук=)))

Слей в чистую емкость и залей обратно,проблем то.Тем паче что оно могет быть и горячим,там за уши хвататься придется.

ооо, точно, а я не додумался, спасибо...

у меня такая же проблема была. Была сорвана резьба на пробке, из-за этого двиг чуть не клинанул. В итоге решил не менять поддон- нарезал 16 резьбу с шагом 1. Теперь тяну от души)))

Ребят, у меня такая же проблема, только наоборот
в прошлый раз механики (их то мать так то и так) сточили к черту всю насечку под ключ, выяснилось это, когда сам решил поменять масло (вчера) как выкрутить то я знаю....но.....пробка у меня там на 17, а на екзисте дает только 14
Движок D16A, автомат, руль справа, может кто-нибудь знает????

еба
14 мм это резьба
М14 то есть! а головка для ключа там как раз на 17 ММ

пробка такая 120руб. стоит
шайба под нее 10руб.

Не парься,зайди в тазовский магазин, там подберешь и пробку и шайбу и отжигать её не надо, они уже достаточно пластичные, можешь использовать герметик для подстраховки.

блин, не работает ссылка.
дайте партномер на пробку и прокладку!!!

DonCarle0ne,
90009-PY3-000
94109-140-00
прокладку проще в магазине метизов за 3р взять, чем "оригинал" за 30.