Ребят, заметил не очень приятную весчь. Сначал этого не было.
Включаю передачу, отпускаю сцепление и в конце какойто странный звук.Сначало мне казалось это похожим на то что просто подошва у обуви такая. Но это при любой обуви происходит. Исключительно когда с первой трогаешься. Есть у кого такое?

На езде никак не отражается. Все по старому

у меня такая же хрень( в других ветках советуют WD-шкой шток сцепления смазать, мол помогает, думаю в выходные заняться

у меня такая же хрень( в других ветках советуют WD-шкой шток сцепления смазать, мол помогает, думаю в выходные заняться


Вот и я думаю что это не механизм сцепления, а как будто где то в районе педали или рычагов происходит. Как будто что то скрепит.
Алез обрадовал)))

без щелчка?? у илюхи вон щелчок был. какой-то цилиндр лопнул.

Неее щелчков вроде нет. Да и вообще писали про всякие шумы там щелканья и всякую фигню. У меня ниче такого нет.

у меня такая же хрень( в других ветках советуют WD-шкой шток сцепления смазать, мол помогает, думаю в выходные заняться


Вот и я думаю что это не механизм сцепления, а как будто где то в районе педали или рычагов происходит. Как будто что то скрепит.
Алез обрадовал)))

это чем я интересно тебя обрадовал)))? что такая же фигня не у тебя одного?

это чем я интересно тебя обрадовал)))? что такая же фигня не у тебя одного?


Ну да
Ну еще что это не само сцепление возможно, а шток. Смазать ВДшкой не заподло..

Я ездил к нашему "любимому" дилеру....он сказал, что все сделал....но звуки начинают проявляться снова(

Парни, вы не поверите, но у меня опять щелкает педаль, может у меня уже параноя, но опять тоже самое началось:-(:-(:-(

Парни, вы не поверите, но у меня опять щелкает педаль, может у меня уже параноя, но опять тоже самое началось:-(:-(:-(

Засада... Илюха по мне если такое - так лучше параноя чем снова что-то крякнуло, лопнуло, сломалось...
По поводу звука, у меня то же иногда бывет при отпускании педали на первой такое впечатление что подошва трется, сначало так и думал, потом понял что нет, но было поздно пропало... снова появилось, снова пропало, короче я пока непарюсь поэтому поводу... т.к. помню еще все звуки которые были в предыдущитх машинах, сивка по сравнению с ними - тихая гавань :)))

Так ты понимаешь, что я помню как у меня звучало когда сломалось, сегодня с утра тоже самое было, сейчас вечеро вроде все в норме:-(:-(:-( короче посмотрю если что то опять поеду в автолигу:-( у меня сейчас такая мысль возникла, может они мне ниче не меняли, а просто подделали чуть чуть и все?

Ребят, заметил не очень приятную весчь. Сначал этого не было.
Включаю передачу, отпускаю сцепление и в конце какойто странный звук.Сначало мне казалось это похожим на то что просто подошва у обуви такая. Но это при любой обуви происходит. Исключительно когда с первой трогаешься. Есть у кого такое?

Тож такая фигня, причём тоже на обувь думал! :D Но похоже, эт шток. Никак руки не дойдут WD-шкой обработать.

похоже у одного Илюхи невезуха, а остальных так скрипы да стоны :)

Лучше бы у меня тоже были скрипы и стоны:-)

в меру своей испорченности подумал совсем о другом....Илюха, жжошь!!!!!!!!!!!

вот выскажу своё фи и я
так как у меня ногов токо две штук, то не взлюбил я этот левый педаль еще на учебной пятере.
ох скоко раз бросал я её и забывал про неё, и как она всбрыкалась на моё пренебрежение к ней... а иногда так обижалась на мои грубости что её маленькое сердечько останавливалось...
ух даже мурашки пошли от воспоминаний

вот выскажу своё фи и я
так как у меня ногов токо две штук, то не взлюбил я этот левый педаль еще на учебной пятере.

Оооо... ты у нас ездишь "левая нога на тормозе, правая на газе"? иль все таки правая нога на обе педали?

на обе сразу. :)

Тогда понятно :)

гы. А вообще в сервисе проводят иногда диагностику нажав на 5 секунд и газ и тормоз :)

;)
левой ногой бывает так упрешься в площадку, когда видя в зеркала думаешь: "мля это yebище на ржавом уазике расчитывает ЛИ усилие на педаль газа а потом с вот такими глазами... :o ...уже тормоза, !!!внимание!!! стоя в пробке в среднем ряду!!!
что в трех пидалях после этого, наверно, я бы запуталсо :lol: :lol: :lol:
зы да помню с тормозом ище и сцепление надо выжимать... и мешалку двигать... :-[ а то на второй начинать движение... муветон

ЗЗЫ про одновременно двумя нагами как на велосипеде нас в автошколе прикалывал препод по теории
;) мужик умел объяснять

ничего там сложного нет. обычное нежелание просто познать.

ничего там сложного нет. обычное нежелание просто познать.


я уже познал прелести автомата :D , вот абкатаюсь чууть-чуть еще и лепестки подергать попробую где нить на прямой...
:-\ хм... у нас около дома дорог сделали осенью (метров по прямой >500<) так асфальта положили не пожалев ;)
уж больно F1 люблю

Лепестки вещь хорошая, но в них меня одна вещь парит... они поворачиваются вместе с рулем, при повернутом руле паришся как передачу перекинуть...

]
Лепестки вещь хорошая, но в них меня одна вещь парит... они поворачиваются вместе с рулем, при повернутом руле паришся как передачу перекинуть...


+1 в поворотах, заранее на пониженной, пока достаешь

ЗЫ лепестки иногда по прямой...

Вот заморочки то у вас! Воткнул передачу и погнал жечь по бездорожью :-)

Вот заморочки то у вас! Воткнул передачу и погнал жечь по бездорожью :-)

Это у тебя заморочки в пробках - педаль сцепления топтать :P
А нам с лепестками топтать ничего не приходиться :P

с лепестками знаю быстрее разгон. причем конкретно так быстрее

]


Вот заморочки то у вас! Воткнул передачу и погнал жечь по бездорожью :-)

Это у тебя заморочки в пробках - педаль сцепления топтать :P
А нам с лепестками топтать ничего не приходиться :P
зато у вас машина не едет! Ха ха ха :-)

не едет????????????? :o :o :o

Не обращай внимания, он нас просто с тазиками спутал :)

Ура!!! Я нашел эту тему!
Позвонил сейчас в автолигу! Че вы думаете? Какая машина не сказал, объяснил суть проблемы! Человек с того конца провода сразу меня спросил "Цивик?"
Потом сказал что это гарантийный случай и типа нужно там ваще весь механизм с педалью менять. Работа - два час. На вопрос можно ли самому что сделать человек ответил что можно вставить вату в уши, больше ничего...
Пипец, придется ехать...

вот вам и вэдэшка...

К 2 часам норматива приплюсовывал еще два, и того 4, проверено;-)

К 2 часам норматива приплюсовывал еще два, и того 4, проверено;-)


дык собстна бесплатно ведь если я правильно понимаю

Скрипит, как я понял, у всех. Это, похоже, какая-то резиновая муфта у основания педали

Лучше бы у меня тоже были скрипы и стоны:-)

Ага... кожа, плети, цепи, СС-овские фурашки, лакированные сапоги, все дела... Илюх, уже есть такая тема в Чил-Ауте :)

СЛУШАЙ ТЫ ОЗАБОЧЕННЫЙ ЧТО ЛИ???

Скрипит, как я понял, у всех. Это, похоже, какая-то резиновая муфта у основания педали

тоже думаю что это она
вот сеня вроде пореже стало
просто меня раздражают посторонние звуки в машине
сижу и думаю, ужо 8тыщ почти, до ТО чтоль доездить?
а с другой стороны потом мне не 4-е часа надо будет платить а допустим 6

Илюх, ты чё так нервничаешь? Не парься. Не понимаешь стёб - извини

Я вообще зарёкся появляться там только в случае крайней необходимости

ну хотя бы на ТО заезжай :-)))

Съездил тут пока в отпуске был.
Час работы и все нормально. Сказали почистили, смазали. Ничего не скрипит :)

так, про скрип похоже вопрос снят - реально скрипит у всех :), тогда скажите, люди добрые, у кого бывает что первая не всегда сразу втыкается? (редко бывает, но бывает) :948

А что такое педаль сцепления? :)
Пришла пора "автоматов" стебатся над "ручками" ;D

так, про скрип похоже вопрос снят - реально скрипит у всех :), тогда скажите, люди добрые, у кого бывает что первая не всегда сразу втыкается? (редко бывает, но бывает) :948

у меня не скрипит :) а про первую, так это нормально, ибо механизм... Попробуй сначала вторую а потом первую и все.

кстати про скрип, вчера специально заметила, что скрипит именно на первой...
А про передачу-я так и делаю, просто не знала, что это очередой сивкинский косяк :(

Вам бы мою восьмерку прошлую...вот там педаль так педаль была...помоему у меня левая нога теперь толще правой раза в два

Было. Это, как правило, случается, когда резко тормозить с высоких оборотов на нейтралку. Иногда вторая закусывает.
Вообще, так забавно слышать абсолютно такие же проблемы :)

Вообще, так забавно слышать абсолютно такие же проблемы :)

так машинки-то у всех одинаковые, на одном заводе собранные, одними людьми)))))) было-бы удивительно, когда у одного были бы все косяки, а у всех остальных всё забибись)))))))

так, про скрип похоже вопрос снят - реально скрипит у всех :), тогда скажите, люди добрые, у кого бывает что первая не всегда сразу втыкается? (редко бывает, но бывает) :948


бывает
спасет повторный выжим

кстати про скрип, вчера специально заметила, что скрипит именно на первой...

ниче подобного
просто когда на первой трогаешься то педаль наиболее плавно отпускаешь
попробуй просто на нейтралке очень медленно отпускать педаль, будет скрипеть
проверенно)))))))

]
А что такое педаль сцепления? :)
Пришла пора "автоматов" стебатся над "ручками" ;D

просле прочтения всех ответов веселит именно этот пост :)

Серег, ручка тоже стебануться может над автоматом в некоторых случаях ;D

так, про скрип похоже вопрос снят - реально скрипит у всех :), тогда скажите, люди добрые, у кого бывает что первая не всегда сразу втыкается? (редко бывает, но бывает) :948


бывает
спасет повторный выжим


и перегазовка :) ЗИЛ рулит :)

Серег, ручка тоже стебануться может над автоматом в некоторых случаях ;D
хи хи хи, еще как может!

]
А что такое педаль сцепления? :)
Пришла пора "автоматов" стебатся над "ручками" ;D

просле прочтения всех ответов веселит именно этот пост :)

;D

Серег, ручка тоже стебануться может над автоматом в некоторых случаях ;D





Серег, ручка тоже стебануться может над автоматом в некоторых случаях ;D
хи хи хи, еще как может!

давайте... с удовольствием почитаю.

Я, например:
1. могу ехать за рулем и обнимать девушку, и абсолютно не напрягаться по поводу замеса передач;
2. в пробке мне не надо усиленно топтать педаль сцепления, у меня ее вообще нет, в пробке я дремлю обычно... а автомат позволяет не махать руками лишний раз;
3. при старте на горке я ручник не трогаю, да и ногами эквилибристикой не занимаюсь;
4. зимой, да и не только зимой, я на ручник не ставлю, мне режима паркинга хватает, и соответственно я не парюсь по поводу "примерзшего ручника";
5. при автозапуске мне не надо париться с ручником и коробкой, на режиме паркинга она может молотить движком пока горючка не кончится...

и что я потерял - 1 секунду на разгоне.... и все...

А у меня вопрос: кто вообще пользуется ручником на горке (кроме автошкол)? Ты ещё не указал про повышенный расход и стоимость замены или ремонта автомата, а также про буксование в грязи или снегу. В целом мне нравится ручка в плане самого процесса управления, но на автомате, не спорю, поприятнее и поспокойнее. След.машина будет точно на АКПП

Согласен, на 0,5-1 литр больше жрет... фигня... много не наэкономишь
Я про ремонт и замену коробки вообще не говорил ни про механику ни про автомат. В автомате диск сцепления менять ненужно, а в механике это дежурная работа при определенном пробеге, а чаще рекомендуют с корзиной и выжимным менять (или как там все это называется).
А что с буксом в грязи и снегу не так? я весной сидел на брюхе и ничего, сам вылез... че не так то?

В целом мне нравится ручка в плане самого процесса управления, но на автомате, не спорю, поприятнее и поспокойнее. След.машина будет точно на АКПП

Сам все и ответил, я выбрал комфорт и спокойствие.

]
Я, например:
1. могу ехать за рулем и обнимать девушку, и абсолютно не напрягаться по поводу замеса передач;
2. в пробке мне не надо усиленно топтать педаль сцепления, у меня ее вообще нет, в пробке я дремлю обычно... а автомат позволяет не махать руками лишний раз;
3. при старте на горке я ручник не трогаю, да и ногами эквилибристикой не занимаюсь;
4. зимой, да и не только зимой, я на ручник не ставлю, мне режима паркинга хватает, и соответственно я не парюсь по поводу "примерзшего ручника";
5. при автозапуске мне не надо париться с ручником и коробкой, на режиме паркинга она может молотить движком пока горючка не кончится...

и что я потерял - 1 секунду на разгоне.... и все...


ну сам бог велел поставить на место этих автоматических забияк))))))))
1. Не представляю как обнимать девушку при езде.
2. Согласен насчет топтания. Но спать за рулем....
3. Отчасти напрягает конечно ибо сцепление на сивке не айс. Но ручником не пользуюсь
4. Ручник только с тепла на холод примерзает вроде. Да и вообще смысл им пользоваться при стоянке.
5. У мя нет автозапуска.

Ну секунду ты потерял это ладно. Действительно че уж тут. Хотя на счет спортивности Сивки ты сам частенько пишешь. У мя лично Спортивность и автомат - это извините....
А вот с расходом позвольте. У меня например расход 7-8 в городе. В жеских пробках 9-10, а у тебя вроде 11-12 ты писал. Экономия получится существенная и с этим не поспоришь.
Здесь конечно можно сказать типа "Купят машины за полмульта и потом на ТО и на бензин жмутся". Не агрумент...

Короче у автомата для меня только один весомый плюс - езда в пробках!
Вот так

Да кстати ребят еще один момент - цена машины :)

ну сам бог велел поставить на место этих автоматических забияк))))))))

Гы... ну-ну..


1. Не представляю как обнимать девушку при езде.

С преогромным удовольствием :)



2. Согласен насчет топтания. Но спать за рулем....

дремать и спать разные веши... :)



3. Отчасти напрягает конечно ибо сцепление на сивке не айс. Но ручником не пользуюсь

значит приходиться сильно быстро махать ногами - напрягает...



4. Ручник только с тепла на холод примерзает вроде. Да и вообще смысл им пользоваться при стоянке.

Если есть автозапуск то смысл есть. На механике.



5. У мя нет автозапуска.

ну это твое решение... а я предпочитаю садится в теплую машину, утром встаю и пока завтракаю-умываюсь-одеваюсь машина прогревается.



Ну секунду ты потерял это ладно. Действительно че уж тут. Хотя на счет спортивности Сивки ты сам частенько пишешь. У мя лично Спортивность и автомат - это извините....

Это ты про эволюшен 10-ый скажи... про тот что на автомате... в Агате стоит.
А про спортивность сивки... как токо перестанет конкретно хватать спортивности - куплю 200-сильный акорд.... НА АВТОМАТЕ.



А вот с расходом позвольте. У меня например расход 7-8 в городе. В жеских пробках 9-10, а у тебя вроде 11-12 ты писал. Экономия получится существенная и с этим не поспоришь.

На данный момент, при учете 98-го бензина и шипов, у меня расход в городе 9,5-10,5 литров, при учете что я редко езжу как "бабушка" и люблю движек выкручивать, (пробки учитываются).



Здесь конечно можно сказать типа "Купят машины за полмульта и потом на ТО и на бензин жмутся". Не агрумент...

Еще какой аргумент, приобретение машины за нормальные деньги подразумевает, что нужны нормальные деньги для содержания этой машины.



Короче у автомата для меня только один весомый плюс - езда в пробках!
Вот так

ноу комент... я слез с механики на автомат чему и радуюсь до сих пор.

Да кстати ребят еще один момент - цена машины :)

"Снявши голову по шапке не плачут"
Разница между элегантами 25 тыщ и это при цене 583 тыщи за механику... 4,3%... фигня... если конечно не на последнии деньги покупаешь... машина не должна быть обузой...

Есть жлобство, а есть здоровая экономия!
Это совершенно разные вещи.

Десятый эволюшен на ручке это для пижонов всяких прикол))))
Формула 1 тоже кстати на автомате все.
Не о том речь. У меня спортивность и автомат не стыкуются.

Движку я тоже кручю и думаю не слабее твоего. А расход таки меньше.

Да и я просто получаю удовольствие от езды на ручке)))

Я не хотел сказать что АКПП - мовно.
Есть свои плюсы...

Вот и езди на ручке.... :)
А я буду ездить на автомате и тема про педаль сцепления у меня как тема из другого мира.... о чём говорят... нет такой проблеммы :)

В таком случае вот и езди на своем автомате и не обижай тут ручки :lol:
перемещаемся в горючку :lol:

А че мне вас обижаь то? вы и так обиженные на весь мир ;D

]
А че мне вас обижаь то? вы и так обиженные на весь мир ;D
:-Р

]
Вот и езди на ручке.... :)
А я буду ездить на автомате и тема про педаль сцепления у меня как тема из другого мира.... о чём говорят... нет такой проблеммы :)

;) :)

Серёг, а тебе никогда не приходилось прибегать к экстренному торможению, когда единственным шансом избежать аварии было торможение коробкой?

Серёг, а тебе никогда не приходилось прибегать к экстренному торможению, когда единственным шансом избежать аварии было торможение коробкой?

А Сереге помоему похеру))) он или бабёнку обнимает или дремлет

А Сереге, по-моему, похеру))) он или бабёнку обнимает или дремлет

Давай зачётку!!! :D

У меня при покупке машины были деньги на exe, но не взял его по двум причинам - кожа и автомат, про кожу думаю понятно почему, а вот автомат не взял, потому что умные люди подсказали - научись нормально ездить на ручке, а потом и выёживайся с автоматом. Брали машины одновременно с братом, он взял автомат и теперь привязан к этой коробке намертво, дал как-то порулить свою сивку и манера езды сразу сказывается, никаких ускорений, никаких со второй на пятую или наоборот)))

И кстати - хочешь спать за рулём и прочее - бери личного водителя) и НЕХЕРА на ручку пенять!

Со 2 на 5??? Совет тебе так впредь не делать... Ремонт коробки не из дешевых. Друг на 10-ке так делал и песец ей настал.

Я на Ниве зимой так разгонялся: N - 2 - 3 - 5 (движочек позволял)

Со 2 на 5??? Совет тебе так впредь не делать... Ремонт коробки не из дешевых. Друг на 10-ке так делал и песец ей настал.

ну это я конечно утрировал))) хотя коробка на сивке позволяет ехать 1-2-4-6, по городу 5-я нафик не нужна, сплошные светофоры, а роль 3-й (которая в основном нужна для обгона) нормально 4-я выполняет

А че будет со второй на пятую если? Чему там кранты придет? Я как прочитал аж встрепенулся! Я со 2 и на 6 включал было дело :)

о_0
Клон?

о_0
Клон?


походу))))))))

о_0
Клон?

не клон, а БОТ))))

походу))))))))

Двойник, близнец или подрапжатель?
Я ВСЁ ПОНЯЛ: Это Мини-Я, а я - Доктор Зло :))

Серёг, а тебе никогда не приходилось прибегать к экстренному торможению, когда единственным шансом избежать аварии было торможение коробкой?

Нет, такой фигни не было... я ведь не безумный поэт человек на лихой тачке ;)

]
Безумный поэт на лихой тачке

Пожалуй, сменю ник

У меня при покупке машины были деньги на exe, но не взял его по двум причинам - кожа и автомат, про кожу думаю понятно почему, а вот автомат не взял, потому что умные люди подсказали - научись нормально ездить на ручке, а потом и выёживайся с автоматом. Брали машины одновременно с братом, он взял автомат и теперь привязан к этой коробке намертво, дал как-то порулить свою сивку и манера езды сразу сказывается, никаких ускорений, никаких со второй на пятую или наоборот)))

Хм... отъездил почти 10 лет на ручке.... огромные пробеги... автомат для меня это благо.
Кстати, цивик для меня 4-я машина, не считая промежуточные машины

Серёг, а тебе никогда не приходилось прибегать к экстренному торможению, когда единственным шансом избежать аварии было торможение коробкой?

Андрюх, на ехе спокойно можно тормозить коробкой ;) есть лепестки. на некоторых автоматах селектором переключаешь

А помоему не некоторые, а обльшинство автоматов могут селектором переключатся...

агась. радует что в сивке в драйве сделали возможность переключаться лепестками. раньше такого не было. торможение движком.

Не скрип, а скорее щелчки при выжимании пидали сцепления, которые не приятно отдают по ноге. Хонда сивик 4D пробег 6000 км.Решил я по гарантии сцепление смазать и поехал к ОД в сервис ФК Моторс. Думал это по гарантии, когда смазали(спреем пшикнули в салоне пидаль сцепления где она входит в двигательный отсек через шток)и сказали что всё, потом выставили счёт 175р за смазку. На мой вопрос: почему не по гарантии , мне ответили, что мы не виноваты что у Вас сальник вытек! Т.к. деньги не значительные я не стал заморачиваться. Но думаю что они не правы!.

канешна не правы

так а сальник реально вытек? И надолго смазка изнутри помогла?

моя проблема со сцеплением продолжаеться, приехал когда на ТО на той неделе говорю смотрите педаль опять скрипит, посмотрели, говорят надо менять цилиндр какой то, на следующей недели буду менять по гарантии(((((((((

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------


так а сальник реально вытек? И надолго смазка изнутри помогла?

на 5 минут

ну пиндык, записался на осмотр.

моя проблема со сцеплением продолжаеться, приехал когда на ТО на той неделе говорю смотрите педаль опять скрипит, посмотрели, говорят надо менять цилиндр какой то, на следующей недели буду менять по гарантии(((((((((

---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------



на 5 минут

так у тебя опять тот же цилиндр? может в представительство письмо написать, пусть тогда ищут связующие элементы, в них причину

я с ними уже разругался, дибилы они больше звонить не буду

Письмо.

Вот теперь и у меня такая же фигня! Тоже скрипит! Хотел в автолигу заехать, но потерял сервисную книгу, а без неё они не хотят делать (хотя я её заказал)!

у нас книжку по желанию спрашивают - всё электронно.

мне тут поменяли цилиндр сцепления, проехал 500 км опять щелкает, я уже злой до невозможности, и еще замечательный ответ мне прислала ХМР "замена цилиндра сцепления или совсем уберет или СДЕЛАЕТ МИНИМАЛЬНЫМИ щелчки" нах,,,ра оно мне надо, я когда машину покупал ни один пид...рас в автолиге меня ен предупредил что херня будет щелкать

брал бы седан и не парился сейчас :)

на всех 5D похоже такая х.. у мну тож щёлкала с самого начала, щас как то привык, и у многих замечал такоую же проблема, наверна огрехи механобработки, так же дверные ручки снаружи, неприятно открывается с каким то хрустом и щелчками, тоже заметил не у меня одного. наверно просто никто неможет быть идеальным

На самом деле у 5Д сцепление - это болезнь. Лечить даже в автолиге не научились. Так что или привыкать, или самим пытаться лечить.

пока гарантия буду ездить каждый месяц пусть меняют

Ага, болезнь :D на 5D щелкает, на 4D безбожно скрипит :))))

в итоге я добил сцепу, накладку на самом диске сцепления раскрошило, порвало, поменяли по гарантии диск, корзину, выжимной, маховик, хотя сначала категорически отказывались