Расскажу предисторию.

В общем, примерно в середине июля я закипел.

Закипел в крайне неудачном месте. Ближайшие Кулибины сказали, что сдох термостат. Они поставили мне оригинал - за 1200р. с работой. >:D Знаю, что дорого. :(
И тогда же мне залили единственный антифриз, который был в местном магазине - зелёный люксойл.
С тех пор температура всегда в норме.
На днях поеду менять масло, заодно решил и его поменять.
Попользовался поиском и выяснил, что лить лучше оригинал.
Однако на хондадоктор вычитал, что оптимальный антифриз - Кастрол Дот3.
Теперь вопросы:
Судя по всему у меня в системе 4.5 литра антифриза, но я помню, что люксойл мы бодяжили дистиллированной водой 1:1.
Сколько мне покупать антифриза? 2.5 литра получается? Лить зелёный?

Кстати, масло заказал 5в40 Кастрол тоже

лью ток синтетику мобил 1

это про масло? да не..масло это уже заказал, потому поздно метаться. Я бы налил оригинал, но во-первых, читал, что тот же кастрол, только дороже и другой упаковке.Во-вторых, оригинальное масло - 5в30. Для меня жидковато, так как она немножко масло кушает

возьми такой что бы его не разбавлять))))литров 5

Для замены антифриза берется концентрат и разводится дистиллированной водой (которая покупается в аптеке или в автомагазинах). Как правило, разводят в пропорции 1:1 (в этом случае антифриз будет иметь температуру замерзания около -40), но на упаковке с концентратом обычно есть диаграммы соответствия температур и пропорции разведения. Перед покупкой, кстати, стоит проверить новый антифриз на соместимость со старым - смешать небольшое количество того и другого и посмотреть, не образуется ли осадок. И после сливания старого антифриза и промывки системы новый антифриз, собственно, и заливается.

http://enc.drom.ru/2625/ лучше целиком читай

спасибо большое. Прочитал.
Может, есть ещё советы?

Витек, в системе 3,5 литра, я сегодня себе менял антифриз, купил готовый Ravenol зеленого цвета 5-литрушку за 600 рублей, и еще литр-полтра осталось на доливку. Систему промывал простой водой, залил, прогрел немного и слил. Потом залил антифриз (до этого был тосол Люксойл). Если сам будешь менять то без ямы тебе не обойтись, сливной болт находится в такой жопе, что только снизу кое как его можно открутить :)

Фигею от ответов: кто про масло, кто про чушь.

Аффтар: огласи проблему по-русски.

Антифриз любой подойдет независимо от цвета. ВсЕ унифицировано давно. Про советское не уверен.

унифицировано)))))наверное для тех у кого новое авто им без разницы что лить а когда машинка старая тогда задумываешься

Лей че хош.
У меня оригинальное японское масло 5W-30 HONDA ULTRA LTD, и зеленый японский антифриз KYK 40 который ненужно раводить водой.
Заметил что почему то именно для Хонды желательны оригинальные жидкости, так почему бы и нет ?!

а я Shell зали и год езжу и я думаю разницы нету только красный лутше не брать я синий взял там написано для старых машин. А нащёт сливать я сливал без ямы внизу по середине пробку нащупав и плоское ведёрко поставить и вот готово
А нащёт разбавлять я пользовался прибором измеряющим плотность ареометр до -30 стоит он 50руб

у нас зимы тёплые :) дай бог, если снежок хоть раз выпадет и температура опуститься ниже -10 ночью.
Получается вообще можно сильно разбавлять?
Спасибо всем за советы.
Сегодня был в Ашане. Литр антифриза кастрол стоит 180р. Обсмотрел его весь со всех сторон. Про разбавление ни слова.
Мне покупать два литра, бодяжить 1:1 и не париться?

А Чтоб вообще не париться, можешь купить готовый :) Но лучше уточнить концентрат ты покупаешь, или готовый антифриз.

вы развели дискуссию на тему для первоклашек, простите такое мнение сложилось))))
Топикстартеру - пойди купи в автомагазине антифриз Nord зеленого цвета литра 4 залей себе в систему и не парься)))))) В чем проблема то? Зачем покупать концентраты/нитраты/фосфаты... Не понимаю... )))))

эээ..нет...хреновый антифриз мало того, что хреново охлаждает и его чаще менять надо, так ещё и способствует коррозии охлаждающей системы со всеми вытекающими, так что Nord - нет уж.
Ладно, подсказали добрые люди. Надо купить два литра Кастрола NF, разбодяжить его 1:1 и залить.
Тема закрыта.

Вот глянь http://www.civic-club.ru/forum/topic/76885.htm?15 кастрол фигня по сравнению с ним !

:) Сегодня пошёл в магаз по япам и точно такой же купил за 600р. со скидкой :))

Только он по ходу не сертифицирован для России.
Потому что надписи по-английски там нет.
Всё по японски.
И сзади описание на японском.

вы развели дискуссию на тему для первоклашек, простите такое мнение сложилось))))
Топикстартеру - пойди купи в автомагазине антифриз Nord зеленого цвета литра 4 залей себе в систему и не парься)))))) В чем проблема то? Зачем покупать концентраты/нитраты/фосфаты... Не понимаю... )))))


Полностью согласен я тоже на Nord подсел... приживается получе... все что пробовал...

93[Vic ]
Только он по ходу не сертифицирован для России.
Потому что надписи по-английски там нет.
Всё по японски.
И сзади описание на японском.

Не парься все о кей ! ))) Молодец ! ;)
Я когда его менял, брал 3 канистры по 2 литра :-[ вышло рублей 700, так 2 были на японском языке, а на 3 была наклейка на русско-японском AKIRA (для Акира-ойл г. Владивосток)
Залил ? :)

исчо пока нет.
Следующая неделя - отпуск. в понедельник наверно поеду.

Вот глянь http://www.civic-club.ru/forum/topic/76885.htm?15 кастрол фигня по сравнению с ним !

о, и я такой-же залил :)
только вот когда заливал промазал маленько... и залил чуть выше максимума... как думаете, это похо? надо чуточку слить?

Вот глянь http://www.civic-club.ru/forum/topic/76885.htm?15 кастрол фигня по сравнению с ним !

о, и я такой-же залил :)
только вот когда заливал промазал маленько... и залил чуть выше максимума... как думаете, это похо? надо чуточку слить?

Да не, ерунда ! Не сливай, сам потом "испариться" со временем. )))

Вот глянь http://www.civic-club.ru/forum/topic/76885.htm?15 кастрол фигня по сравнению с ним !

о, и я такой-же залил :)
только вот когда заливал промазал маленько... и залил чуть выше максимума... как думаете, это похо? надо чуточку слить?

Да не, ерунда ! Не сливай, сам потом "испариться" со временем. )))


Не уверен что испарится у меня уже год залит так и держится только не этого производителя

Если летом бачёк бы треснул а так всю зиму можешь ездить

спасибо, ну пока отливать не буду:)
по поводу бачка, на 7 хетче он не такой уж маленький... неужели антифриз может расшириться до такой степени, что бачок не выдержит?

У меня пробка лопнула как ты думаешь почему

вы развели дискуссию на тему для первоклашек, простите такое мнение сложилось))))
Топикстартеру - пойди купи в автомагазине антифриз Nord зеленого цвета литра 4 залей себе в систему и не парься)))))) В чем проблема то? Зачем покупать концентраты/нитраты/фосфаты... Не понимаю... )))))


Согласен я тоже НОРД лью и не парюсь ))))
Хотя парюсь... )))) пробку сломал на радиаторе ))) когда поддаешь оборотиков ))) пар идет ))) через бачек )))... жопа ну жду пробку...

У меня пробка лопнула как ты думаешь почему

Такая же жопа... толи сломали суки в сервисе специально толи сама лопнула и кажись упала во внутрь (... задолбался кипел после 140 км/ч... думаю че за нах....
теперь давления 1.1 найти не могу 0.9 не держит 2 дня езжу... кипит!!!

А еще у меня помпа потекла... дырки забили деревянным чепиком... слава богу через саму крыльчатку не текло... 4000 проездил нормально :)))
купил новую она от d15 наверное... но парили что они все одинаковые... менял за 700 км... оказалось крепления одинаковые только на 1 см длинее со стороны крепления двигателя... жесть... че мы с ней сделали ))) отпилили болгаркой ... налепили холодную сварку в паз... и все это отшлейфомали и сделали паз для прокладки... все встало идеально... но день потеряли (

Тупой вопрос...Антифриз надо заливать на холодную до максимума в бачке? У меня просто радиатор до горловины полный, а бачок все время пустой..

Тупой вопрос...Антифриз надо заливать на холодную до максимума в бачке? У меня просто радиатор до горловины полный, а бачок все время пустой..


Значит он у тебя где то уходит... однозначно и при фсякой погоде ).... не капает не где?... пробка нормально!?

Тупой вопрос...Антифриз надо заливать на холодную до максимума в бачке? У меня просто радиатор до горловины полный, а бачок все время пустой..


Либо у тебя пролетает в трубу... понюхай дымок не пахнет им?...
в масло не попадает?! Крышку залива масла глянь налета нет!?

Антифриз я просто тупо не посмотрел когда купил и через год только глянул :D
На счет выхлопа х.з. у меня счас там проблема, поэтому воняет из глушака непонятной х.ёй..
Кстати глянь, мож посоветуешь чего: http://www.civic-club.ru/forum/topic/75618.htm ссори за оф

Антифриз я просто тупо не посмотрел когда купил и через год только глянул :D
На счет выхлопа х.з. у меня счас там проблема, поэтому воняет из глушака непонятной х.ёй..
Кстати глянь, мож посоветуешь чего: http://www.civic-club.ru/forum/topic/75618.htm ссори за оф


Ну ты жесткач парень )))... раз в неделю все уровни проверяй ))..5 минут зато спокойно...
Х..ней не может вонять если она не больная ))) гыгы.. стучи в асю будем обмениваться опытом! 200079471

Антифриз я просто тупо не посмотрел когда купил и через год только глянул :D
На счет выхлопа х.з. у меня счас там проблема, поэтому воняет из глушака непонятной х.ёй..
Кстати глянь, мож посоветуешь чего: http://www.civic-club.ru/forum/topic/75618.htm ссори за оф


А вообще я недавно покупал крышку трамблера стоит копейки... у меня там ваще контакты просто половину сгоревшие были окалина остальное... потом взял провода заодно NGK мощей на 30 процентов прибавилось... ну и заключительную часть
промой ДАТЧИК холостого хода и дросельную заслонку... у еня тоже плавали обороты... это из за ГАМНОВОГО бензину... у меня на BP порой простой 95 заливаю и все... завестись не могу раза с 5 пропердится... )))
так вот короче там есть шланчик от ДЗ идет к клапанной крышке... хомут снимаешь.... шланчик тоже... обверни вокруг дырки большой тряпкой чтобы на двигатель не попадало....
ЗАВОДИШЬ.... берешь балончик спрей жидкость для чистки карбюраторов.... газуй левой рукой посильее а правой впрыскивай из балончика жидкость... только подгазовывай чтобы не заглохла машина... сделай процедуру минуты 2 попшыкай потом через денька два еще раз и еще .... все гамно вылетит в трубу... только не переусердствуй...

Я как то в рязанской области такого бензина плесканул на ТНК я думал у меня пальцы вылетят щас верез глушак )))... гремели от души... так что когда еду на дальнека лью на ЛУКОЙЛЕ Евро... сразу чувствуешь что кони не дохнут )))....

У меня пробка лопнула как ты думаешь почему

Такая же жопа... толи сломали суки в сервисе специально толи сама лопнула и кажись упала во внутрь (... задолбался кипел после 140 км/ч... думаю че за нах....
теперь давления 1.1 найти не могу 0.9 не держит 2 дня езжу... кипит!!!




Радиатор у тебя снаружи чистый просто у меня температура поднималась после такой же скорости как у тебя только летом уже не проэксперементировать я почистил радиатор помогло только не надолго пришлось менять его на немецкий аналог сейчас всё нормально

крышка у меня 0,9 выше среднего стрелка не поднималась за всё лето на любой скорости

крышка у меня 0,9 выше среднего стрелка не поднималась за всё лето на любой скорости


Так у тебя двигатель 1,5? у меня 1,6

а я Shell зали и год езжу и я думаю разницы нету только красный лутше не брать я синий взял там написано для старых машин. А нащёт сливать я сливал без ямы внизу по середине пробку нащупав и плоское ведёрко поставить и вот готово
А нащёт разбавлять я пользовался прибором измеряющим плотность ареометр до -30 стоит он 50руб

вот это жесткая тема..особенно про старые авто
сорри что поднял старую тему..но просто смешно..до слез

Ну дык какая достойная альтернатива оригиналу? Чтоб не бегать искать где продаётся, если приспичит.

да при чем здесь оригинал..он пишет что синий для старых авто..поэтому красный не стал лить...
я никогда фриз не лил оригинал...лью красный AWM G 12+