буэнос диас, дорогие Хондалюбители. появилась тут одна проблема :(
варил днище, неподумал, перестарался и.... спалил ковер воняло жутко :'(
так вот: с завода ковры идут формованные, цельные, а материал (на полиэтиленовой основе)продается ровный(метражом)
мне интересно, НОВЫЙ КОВЕР НУЖНО БУДЕТ КРОИТЬ И ШИТЬ, ИЛИ ФОРМОВАТЬ С ПОМОЩЬЮ СТРОИТ.ФЕНА?????
может кто делал и знает, что да как?? :-[

Привет. Я тоже недавно задалась целью поменять интерьер своей конфетки и нашла компанию, которая занимается продажей автомобильного ковролина. К сожалению телефон их я не записала, но есть московский адрес: ст. м. "Алтуфьево", ул. Илимская, д. 7, стр. 3 с 10 до 20. К ним можно подъехать и мастера все расскажут. У них же можно и преобрести ковролин любого цвета.

А ЕСМЛИ ВЗЯТЬ ТУПО КУПИТЬ ХОРОШИЙ КОВЕР В ЛЮБОМ МАГАЗЕ И ВМЕСТО СТАРОГО ПОЛОЖИТЬ???ПОТОМ ЧТО ЕГО ФОРМОВАТЬ??

Я точно не знаю.... Во-первых любой не подойдет, это я узнавала у знающих людей, нужен специальный автомобильный ковролин (он как-то по-особенному соткан). Во-вторых сформовать-то его, конечно, можно, но я не уверена, что у нас это делают и делают правильно и грамотно, чтобы все подошло. Я знаю,что на развалах бывают полы с б/у машин, но в хорошем состоянии. Можно там поискать, а вообще если делать хороший пол, то его заказывают в Японии.

ничем он неотличается если шумку пола сделать нормальную и в салоне сухо можно любой положить,всеравно коврики будут лежать еще они весь вид портят

Я не буду спорить, оповещаю только ту информацию, которой владею. Мне сказали, что обычный ковер просто не ляжет так как надо, его надо будет обязательно кроить. Сам понимаешь, что дело довольно долгое и не самое приятное: сначала раскроить все детали, потом сшить вместе, чтобы получился нормальный пол.
P.S.: Каждый в праве выбирать свой способ решения проблемы.

ты же девушка должна кроить хорошо)))) ;D

Ну спасибо. :oНаверно, именно кройки и шитья ковров в машину мне и не хватало. На досуге обязательно займусь, столь увлекательным занятием. :-)

ИМХО с разборок! а у япов полы тож праворульные ::)

и чем он отличается ???????????????????? :P мне кажется тотже там ведь руль ток справа ;D

и чем он отличается ???????????????????? :P мне кажется тотже там ведь руль ток справа ;D


дыркой, где расположены рычажки открывания багажника и бензо

там накладки пластиковые под ними ковер

там накладки пластиковые под ними ковер


если ты справорульной поставишь на левойрульную, то справа у тебя будет дырка 5*10 см

мда, и еще резиновый коврик, защита карпета от пяток) окажется справа...

мда, и еще резиновый коврик, защита карпета от пяток) окажется справа...


ну это будет не так заметно под ковриком )))

тож верно)) ... ммм тут такие вот в нете ОЕМ коврики увидел на пятое купе ::) чума!
http://s56.radikal.ru/i154/0810/de/9506089c1e0c.jpg

тож верно)) ... ммм тут такие вот в нете ОЕМ коврики увидел на пятое купе ::) чума!
http://s56.radikal.ru/i154/0810/de/9506089c1e0c.jpg


что по деньгам? и можно ссылочку?

08P16-SR8-110 ;)

На редлайнерсе была ссылка америкоского сайта, где разноцветные ковры примерно в 230 баксов + доставка. Поищите.

Что бы коврики не портили вид, идите сюда. (http://www.autokovrik.ru/ak-honda.html) У меня товарищ там делал на тойоту, очень доволен!

скогевий химией промой сверху карпет наклей будет красиво и ново на разборках токого не найдеш

почему с обсуждения ковролина перешли на коврики??? ковролин поменял кто нибудь в итоге или нет?????

сегодня иду менять, стилить буду обычный ковролин для квартир прорезиненный. Есть опыт укладки на пятёрку, думаю и здесь ничего сложного. Если хорошенько постараться. =)))

отпиши пожалйста потом по результатам! и фотки перестеленного салона приложи, пожалуйста!

ковролин постелил, купил обычный для квартир чёрный прорезиненый. Разобрав весь салон, посмотрел что никакой шумки то впринципе и нет. решил шумку постелить, сверху подложку для ковров и ламинантов (тоже как дополнительная шумоизоляция). Всё это улажил на двусторонний скотч. Там где невидно степлером лепил для большей прочности. Одним куском положить ковёр неполучится с завода он идёт прессованный, поэтому положил в 3 куска, два на перед и один большой назад. Стыки делал в невидимых для глаз местах, поэтому кажется как будто одним большим куском постелено Делал 3 дня невылезая из гаража с утра до вечера. Работа очень кропотливая и долгая. Кроить все уголки задолбался. Зато результат превзошол все ожидания, даже коврики жалко теперь стилить чтоб неиспортили всю красоту=))))ковёр обошолся в 2 тыра. Шумка в 1.5 рубля, подложка досталась нахаляву + малярный скотч и всякая фигня. ещё Провёл под ковром толстые провода чтоб усилок в багажник кинуть. Вообщем всё супер, но второй раз низачто невозьмусь. Извините фотик взял в гараж а батарея там села (((. Как смогу сфотать так сразу выложу.

Я честно и не предпологал что это такая кропотливая работа пока не вышел на эту тему, я сейчас занимаюсь полность переваркой перекраской своего авто и на дальнейшем у меня по планам было именно ковролин и обшивки дверей, честно говаря я расчитывал кинуть шумку, купить просто попогонными метрами на авторынке черный ковролин , постарому ковралину вырезать и кинуть его в машину , но теперь придется задуматься стоит ли ковролин самому по старому шаблоны вырезать и стелить или старый ковролин ребятам на автомоику отдать чтоб отпидорили ...Ну все равно не верится что это сильно кропотливо , я когда старый снял прикинул одним глазом вроде узор не сложный все просто, но спорить не в коем случае не буду с ребятами которые это уже прошли, но попробывать хочу...С обшивками дверей не бравшись , а только снял их, сразу могу утвердить что там -то точно не чего сложного не будит