И так подъезжаю к светофору, на нем стоит черная тонированная БМВ 5 ой серии. Сзади шильдика нету, скорее всего 520 (как минимум). Машина тонированная наглухо, поэтому сколько там внутри народу невидно. Я был один + полный бак. Сразу говорю я вообще не гонщик, езжу очень аккуратно и разумно, но тут что-то торкнуло на уровне инстинкта, решил попробовать сделать бэху. Заранее перевел рычаг в положение S. ;) . Резина Данлоп ДС2, диски 15 Скад. Резину бэхи есно не рассмотрел.

Старт. Просто тупо нажимаю на топку до конца и все. Сначала гонки выхожу на 1 метр вперед, бэха не сдается и подтягивается потихоньку почти вровень,( на тахометр вообще несмотрю и на скорость то же). Но после перехода с 3 на 4 передачю, уже БМВ вырывается немного (0,5 метра) и выходит чуть вперед. При таком раскладе так и закончили до следующего светофора.
ИМХО если бы юзал лепестки, то точно был бы впереди, а так ничья. В итоге я остался доволен. На светофоре хотел с ним пообщаться, а он повернул и быстро скрылся за поворотом.
Связка АКПП + 1.8 движок очень мне нравится, в нашем классе она вне конкуренции по всем параметрам (экономичность, скрость, мощность и т.д) ;)

Поздравляю с ничьей.
Интересно было бы узнать, что ж за БМВ была. Хотя это не важно - важен сам факт того, что Сивка ездит хорошо:)

Мне кажется 520. Если бы была 523 или 525 есно я был бы в п..пе.

Е39, там по-моему 120 лошадей, это если про 520.

у меня тож бывает башню срывает и давай Жечь.
Была б ручка точно уделал бы на пару корпусов ;)

Е39, там по-моему 120 лошадей, это если про 520.
Там минимум 150 лошадей. Это я точно знаю.
По поводу механики это точно.

Насколько я знаю, у 520 150 кобылок. Но Бумер 5 тяжелее Сивки, ибо другой класс.

БМВ 520 в кузове е34 и е39 с мотором М52 150 сил, рядная шестёрка, машина не скажу что ураган, но едет неплохо! От сивика она уйдет на сухом асфальте влёгкую, не смотря на вес, если дрыгатель в порядке! На БМВ, не помню на каких, есть система типа ВТЭК, тока называется она ВАНОС!

2Дурилкин:

А при чем здесь iVTEK и пр.?

Система изменяемых фаз газораспределения, насколько мне известно, не прибавляет мощности, а лишь позволяет экономить топливо в определенных режимах работы мотора... То же самое можно сказать и про Бумер. 8)

ИМХО, если поставить рядом 520 и Сивку (оба на механике), первым приедет тот, у кого прокладка между рулем и сиденьем лучше. :D Машинки очень близки по динамике. ;)

смотря какие 520 и Сивку! про прокладку +1, но на старте БМВ ведет себя неплохо, потому как задний привод и центр тяжести смещается назад, и на скорости у неё плюс в крутящем моменте, т.к. объём больше! Правда хавает больше она!
ЗЫ. прокладка решает очень много!

Система изменяемых фаз газораспределения, насколько мне известно, не прибавляет мощности, а лишь позволяет экономить топливо в определенных режимах работы мотора... То же самое можно сказать и про Бумер. 8)


Скорее улучшает эластичность мотора, имхо.

2Дурилкин:

А при чем здесь iVTEK и пр.?

Система изменяемых фаз газораспределения, насколько мне известно, не прибавляет мощности, а лишь позволяет экономить топливо в определенных режимах работы мотора... То же самое можно сказать и про Бумер. 8)

ИМХО, если поставить рядом 520 и Сивку (оба на механике), первым приедет тот, у кого прокладка между рулем и сиденьем лучше. :D Машинки очень близки по динамике. ;)

Ну вообще-то это система не только для экономии... на низких оборотах двигатель работает экономично, на бедной смеси, а как нужно тапку дать, то ВТЭК меняет фазы и там еще что-то меняют свое положение(не помню как точно называется, боюсь ошибиться), и движок хавает будь здоров, но зато оч бодро тянет машинку:) исправьте, если ошибаюсь. кстати, еще romulas сказал правильно -
Скорее улучшает эластичность мотора, имхо.

PS Альф где-то оставлял ссылку на сайт, там все подробно описанно про эту систему, кстати, очень интересно.

ссылка Альфа
http://www.prelude.ru/work/2470/2492

Автору: С 3-й на 4-ю ???
хм...ну вы блин даёте...на драге 402 метра - 3-ю включаешь почти у финиша..ну грубо говоря.... коробка 5 ступ... 2-я до 110 км/ч...
это какое у вас там расстояние было от светофора до светофора ???? :o

Насколько я знаю, у 520 150 кобылок. Но Бумер 5 тяжелее Сивки, ибо другой класс.

вообще то у них с 00 года 520 с 170 лошадками.....

А может кто в курсе скинет ссылку на тех.характеристики этой бэхи ??
Имхо, ручка бы эту бэху надрала.. автомат смущает - хз че у него было, но всяко на бэховские автоматы жалоб о тупости оч мало...

Я на своем сивке 520 с 170 лс держу до сотни, потом конечно бмв уходит, но как приятно видеть осатаневшее лицо пилота бмв :)

Система изменяемых фаз газораспределения, насколько мне известно, не прибавляет мощности, а лишь позволяет экономить топливо в определенных режимах работы мотора... То же самое можно сказать и про Бумер. 8)


Скорее улучшает эластичность мотора, имхо.


Согласен. Экономичность и эластичность. ;) Сказанное мной лишь показывает общий смысл iVTEK. Она - не для разгона, а для удобства вождения и экономии топлива.

На разгоне сказывается в большей стемпени прокладка между рулем и сиденьем!!! :lol:

А теперь в цифрах.
Бумер имеет 170 л.с. (с 2003 г.) и 1560 кг снаряженной массы.
Сивка имеет 140 л.с. и 1190 кг снаряженной массы.

Движки, в принципе, по характеристикам близкие. Хотя Бумер более верховой.

Теперь вооружимся калькулятором и получаем, что на 1 кг массы Сивка мощнее.
Сивка - 140/1190=0,1176 л.с. на 1 кг,
Бумер - 170/1560=0,1090 л.с. на 1 кг.

По моменту примерно та же картина.
У Бумера 210 НМ при 6100, У Сивки - 170 НМ при 4300 (сам удивился), если поделить на массу машин, снова Сивка немного впереди.

Получается, что при сопоставимых характеристиках моторов Сивка имеет преимущество, хотя и незначительное.

Необходимо для чистоты эксперимента рассмотреть характеристики трансмиссии, но навскидку, у Сивки передаточные числа короче исходя из того, что максималка у Бумера - 230 км/ч, а у Сивки - 200. Изложенное дает основания полагать, что Бумер не будет иметь преимущества при разгоне до 100 и одинаковых водителях.

ЗЫ: Расчеты даны есссссно, в самом грубом приближении, конкретика может отличаться из-за конкретных характеристик двигателей, а также передаточных чисел по каждой передаче и тд. Но общий вывод - выиграет более опытный водитель.

Была у меня аналогичная ситуация. У меня серебристый сивик, у него белая БМВ 525. У меня механика, у него автомат. У меня откыто окно, у него включен кондей (летом дело было). Трогаюсь первым со светофора спокойно, слева резко трогается он. Давлю в пол, бэха на полкорпуса сзади, переключаюсь на вторую, к следующему светофору она отстала на полтора корпуса. Я повернул направо, он поехал прямо. Ха-ха.

Блин, а у меня кондей был включён.
Расстояние до светофора 500 метров

2Xrash:

Кто ж гоняеццо с кондеЁм? :lol:

А вообще, на Сивке луччче не гоняццо со светофоров. Машина не для этого, ИМХО! 8)

Молодца Xrash , прибавил гордости за hohda. Остальное это димагогия. Факт остаётся фактом. Xrash испытал кайф, а водила бэхи думаю что то типа шока. Красавец ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Автору: С 3-й на 4-ю ???
хм...ну вы блин даёте...на драге 402 метра - 3-ю включаешь почти у финиша..ну грубо говоря.... коробка 5 ступ... 2-я до 110 км/ч...
это какое у вас там расстояние было от светофора до светофора ???? :o



Вот и я задумался. что то тут не так! с передачами и расстояниями.

При 5тык на 3-ей уже под 160 км/ч.

Ну скорее всего, рано 4 ая включилась, поэтому Бэха подтянулась. Блин надо было на лепестки переходить, там на дисплее все видно.

Ну скорее всего, рано 4 ая включилась, поэтому Бэха подтянулась. Блин надо было на лепестки переходить, там на дисплее все видно.


если тапка в полу, то 4-я не может переключится раньше отсечки, тем более у него S стоял, а в этом режиме она на 4-ю не переходит вобще.

Мне кажется он перепутал переход со 2-й на 3-ю.

П.С. при гонках с места, в лепестках нет смысла, только вред. Ибо автомат сам переключится вверх как только дойдет до 6.700, а вот ты можешь прозевать этот момент и удерживатьстрелку в неэффективной зоне дольше, более того не безопасно это - будешь смотреть то на дорогу, то на тахометр, ещё и номер передачи хочешь увидеть, а переферическое в этот момент бэху контролирует.

Во-во! Поклонники автоматов...

А на ручке никаких лепестков не надо. Просто давишь тапку и вовремя переключаешься! :lol:

гы... я думаю бэха была либо убитая, либо в ней особо не гонялись, либо водитель в бэхе лох :) Автомат у сивика работает отлично, но 520-ю ему не уделать, хоть треснет :) У меня ручка, я автомат на 2 корпуса делаю примерно на 400 метрах, и то меня 320-я уделывает немного, если не тупит в ней водитель... 520-я не сильно медленее 320-й... так что делаем выводы.
У меня у друга в 39-м кузове 523-я, летает как метеор... правда сейчас зима, с задним приводом не гоняют, иначе занести может сильно.

Народ снова углубляется в меряние письками... :lol:

Народ углубляется в меряние письками... :lol:


Это старинная национальная забава!
Не мешай! >:(

Народ углубляется в меряние письками... :lol:


Это старинная национальная забава!
Не мешай! >:(


Если забава, то лучше на аэродром или прочие автодромы! 8)

Сам обожаю драйв, для этого сам сделал себе гонку из ВАЗовской 012 (порвет и 520, и Сивку просто и без напряга), ;) но сейчас стал гораздо реже гоняццо по городу, когда при мне, в заезде на светофоре (с моей 012), другая 12 на скорости около 90 обняла столб! :( Все живы (пилот и штурман), тока бошки разбили слегка о лобовуху. Пацаны готовили машину на продажу... А таксист со встречки просто стал невовремя разворачиваться. >:(

Так думайте сами...

У меня у друга в 39-м кузове 523-я, летает как метеор...
Еще бы машинка с 2.5 л двиглом от БэЭмВэ не летала!

Да страшное дело, но у меня как башню срывает когда с кем сцеплюсь.

Народ углубляется в меряние письками... :lol:


Это старинная национальная забава!
Не мешай! >:(


Если забава, то лучше на аэродром или прочие автодромы! 8)



именно поэтому Sancho нас и приглашает в выходные в Крылатское!

Народ углубляется в меряние письками... :lol:


Это старинная национальная забава!
Не мешай! >:(


Если забава, то лучше на аэродром или прочие автодромы! 8)



именно поэтому Sancho нас и приглашает в выходные в Крылатское!


А подробней, пожалуйста!!!!!!!!

Я бы с удовольствием, но далековато до Крылатского (2 000 км). :lol:

Мож, приеду как-нить на скромной двенашке. ;D

именно поэтому Sancho нас и приглашает в выходные в Крылатское!


А подробней, пожалуйста!!!!!!!!


http://www.civic-club.ru/forum/topic/5963.htm

Я бы с удовольствием, но далековато до Крылатского (2 000 км). :lol:

Мож, приеду как-нить на скромной двенашке. ;D


Скромник!!! ;)

Я вот тоже свою доводил, доводил. Бабла в неё ушло немерянно, правда и удовольствия получил достаточно.
НО ржаветь начала сцуко!!! Причем крыша!! >:D

Да бэха с виду очень приличная, стекла тонированные, диски литые. Может там народу дохрена было, этого я не знаю.
ИМХО многое еще от резины зависит. Мне кажется что граспик ДС2 особо не для гонок, т.к. VSA в начале гонки пару раз зажигалась.

Да смысл темы такой. Что динамика у нового сивика очень приличная, для своего класса.

2TERMIT:

А ты сноси нахрен крышу! :lol: На раму её - вот тебе и кабриолет! ;) Такая машинка в семье обязательно должна быть. Зажигалка на выходные. И самому интЭрЭсно, и удовольствия немеряно, и по лавандосу недорого = не жалко!

Но самый большой плюс - дешевизна и доступность тюнинга...

Хотя это и Оффтоп...

Да ниче водительбэхи никакого шока не испытал. Думаю он знает свои возможности лучше нас.:-) Давно уже никто не удивляется тому как с места какойнть фикус или гольф может дрыгать...да даже лады заряженные... Бумер то- обычный без претензий, не М и не порш, так что все -нормально:-)

именно поэтому Sancho нас и приглашает в выходные в Крылатское!


А подробней, пожалуйста!!!!!!!!



http://www.civic-club.ru/forum/topic/5963.htm


Спасибо!!!
Я как то тож доводил свой Таз(08),
коробка 6-й ряд, пара 4,3,
двигло распред на низы чип, фильтр 0, увеличенный дросель
полная шумка + полный музон
Вообщем бабла немеренно , а удовольствия еще больше;)
Главное вовремя остановился и взял иномарку.

именно поэтому Sancho нас и приглашает в выходные в Крылатское!


А подробней, пожалуйста!!!!!!!!



http://www.civic-club.ru/forum/topic/5963.htm


Спасибо!!!
Я как то тож доводил свой Таз(08),
коробка 6-й ряд, пара 4,3,
двигло распред на низы чип, фильтр 0, увеличенный дросель
полная шумка + полный музон
Вообщем бабла немеренно , а удовольствия еще больше;)
Главное вовремя остановился и взял иномарку.


А я взял иномарку и не остановился. :lol:

Потому что нельзя впрягать в одну телегу коня и трепетную лань. ;D

стою я на светофоре в тонированом чёрном бмв 5-й серии. релаксирую слушая моцарта, пью кофе. сзади три девчёнки сидит, спреди рядом дружбан сидит, качок 120кг. веса.тут подъезжает какой то японский тарантас. то ли хендай, то ли хонда, фиг поймёшь, одинаковые они все. водитель стоит и резко рывками крутит мотор делая вид что он шумахер. загорается зелёный и этот тарантас с сильным рёвом пытается тронуться с места. ну я тоже тронулся, чтобы не пролить кофе слегка дотронулся до педали газа, машина набрала примерно 3000 оборотов и начала сразу обгонять эу машину. но тут мне с дружбаном стало интересно что за машина то, выглядит прикольно. слегка сбрасываю газ чтобы дружбан увидел наклейку на жопе. оказалось что сивик это. девчёнкам понравилось. ну сивик так сивик. даю снова свои 3000 оборотов и машина неспеша обгоняет этот сивик. только обогнал а тут снова светофор. торможу, делаю новый глоток кофе. водила на сивике догоняет и резко тормозит рядом. открыл окно свое, чё то машет руками возбуждённо. чё хочет не понятно, может дорогу спросить хотел? короче загорелся снова зелёный включил поворот и погнали мы дальше в баню с новыми девками в баню общаться. но прикольный этот сивик. запомнился. :)

Смешно, :-)) но могу точно сказать что 520 -так не едет:-) Юзали -знаем -динамичная, но сивка могет с ней пошустрить.

Альф, прочитай Рюноскэ Акутагава "В чаще"! ;)

стою я на светофоре в тонированом чёрном бмв 5-й серии. релаксирую слушая моцарта, пью кофе. сзади три девчёнки сидит, спреди рядом дружбан сидит, качок 120кг. веса.тут подъезжает какой то японский тарантас. то ли хендай, то ли хонда, фиг поймёшь, одинаковые они все. водитель стоит и резко рывками крутит мотор делая вид что он шумахер. загорается зелёный и этот тарантас с сильным рёвом пытается тронуться с места. ну я тоже тронулся, чтобы не пролить кофе слегка дотронулся до педали газа, машина набрала примерно 3000 оборотов и начала сразу обгонять эу машину. но тут мне с дружбаном стало интересно что за машина то, выглядит прикольно. слегка сбрасываю газ чтобы дружбан увидел наклейку на жопе. оказалось что сивик это. девчёнкам понравилось. ну сивик так сивик. даю снова свои 3000 оборотов и машина неспеша обгоняет этот сивик. только обогнал а тут снова светофор. торможу, делаю новый глоток кофе. водила на сивике догоняет и резко тормозит рядом. открыл окно свое, чё то машет руками возбуждённо. чё хочет не понятно, может дорогу спросить хотел? короче загорелся снова зелёный включил поворот и погнали мы дальше в баню с новыми девками в баню общаться. но прикольный этот сивик. запомнился. :)


5 баллов! ;)

2alf555:

Только Бумер был М-5 в твоей истории... :D

И ещё под Моцарта в баню - это что-то новенькое! Надо попробовать! :lol:

стою я на светофоре в тонированом чёрном бмв 5-й серии. релаксирую слушая моцарта, пью кофе. сзади три девчёнки сидит, спреди рядом дружбан сидит, качок 120кг. веса.тут подъезжает какой то японский тарантас. то ли хендай, то ли хонда, фиг поймёшь, одинаковые они все. водитель стоит и резко рывками крутит мотор делая вид что он шумахер. загорается зелёный и этот тарантас с сильным рёвом пытается тронуться с места. ну я тоже тронулся, чтобы не пролить кофе слегка дотронулся до педали газа, машина набрала примерно 3000 оборотов и начала сразу обгонять эу машину. но тут мне с дружбаном стало интересно что за машина то, выглядит прикольно. слегка сбрасываю газ чтобы дружбан увидел наклейку на жопе. оказалось что сивик это. девчёнкам понравилось. ну сивик так сивик. даю снова свои 3000 оборотов и машина неспеша обгоняет этот сивик. только обогнал а тут снова светофор. торможу, делаю новый глоток кофе. водила на сивике догоняет и резко тормозит рядом. открыл окно свое, чё то машет руками возбуждённо. чё хочет не понятно, может дорогу спросить хотел? короче загорелся снова зелёный включил поворот и погнали мы дальше в баню с новыми девками в баню общаться. но прикольный этот сивик. запомнился. :)

Это он тебе по е...лу дать хотел.чтоб ты наших девчёнок не снимал!!!

2alf555:

Только Бумер был М-5 в твоей истории... :D

И ещё под Моцарта в баню - это что-то новенькое! Надо попробовать! :lol:


Ну ты чё?!
Девчонки из филармонии, качек под 120 - трамбист, водила - интеллигентный дирижер.

Thunder моцарт в электронной обработке есть. вещь если с хорошей аккустикой слушать. даже дружбан качёк проникся:)
Толстый выдыхай :)

А три девчонки -солистки балета -120 тонн:-)

Да и диски на бэхе были -хром - килов по 25 каждый:-)

А три девчонки -солистки балета -120 тонн:-)


Неее, подтанцовка к Моцарту! ;) :lol:

Я и не напрягался! Жаль свернул этот дирижёр, а то на следующем светафоре даже друг 120 кг не помог бы! >:( :lol: :lol: :lol:

ТОлстый, я не понимаю, у тебя комплекс какой-то? Ты чего к альфу прицепился?

ТОлстый, я не понимаю, у тебя комплекс какой-то? Ты чего к альфу прицепился?


+1

Альф, предлагаю конкретизировать и подготовить сиквелл "Бумер vs Сивик-2" или "БМВ возвращаеццо" или "Сальери был неправ, в натуре, НАХ!" :lol: :lol: :lol:

Походу да,комплекс 100%!!! Ничего с собой поделать не могу! >:(

ТОлстый, я не понимаю, у тебя комплекс какой-то? Ты чего к альфу прицепился?

Шуга_, я не понял, у тебя комплекс какой-то? Ты чего к Толстому прицепился? :-)

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))

тема ожила:)

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))

Таааак ,я вообще ничего не понял...:-)
Кто здесь?...

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))


PSIHolog вам нужен, парни! ;) ;D :lol:

Дирижёра валить надо и всё путём будет!

Дирижёра валить надо и всё путём будет!


А девок куда?

В баню пойдём

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))


PSIHolog вам нужен, парни! ;) ;D :lol:

UFO, ты чего к нам прицепился? У тебя что за комплекс? :-)

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))


PSIHolog вам нужен, парни! ;) ;D :lol:

UFO, ты чего к нам прицепился? У тебя что за комплекс? :-)

Точно

Мрак, я не понял ты чего к Шуге прицепился? У тебя что за комплекс ? ))))


PSIHolog вам нужен, парни! ;) ;D :lol:

UFO, ты чего к нам прицепился? У тебя что за комплекс? :-)

Точно


Пора лечиться током:)

Это собственно кому прорисано!?

У всех появились комплексы, что у каждого есть комплекс из-за того, что комплексы есть не у всех (возможно, оппонент не настолько закоплексован), но если посмотреть с другой стороны - со стороны сверх-Я на подсознание изнутри, комплексы каждого скрыты в комплексах окружающих, ибо без комплексов - каждый из нас всего лишь закомплексованный и оттого комплексующий индивидуум... Вот! :lol: :lol: :lol:

ЗЫ: Давайте жить дружно! ;)

Всем!!!
Это, если что, шутка.........

У всех появились комплексы, что у каждого есть комплекс из-за того, что комплексы есть не у всех (возможно, оппонент не настолько закоплексован), но если посмотреть с другой стороны - со стороны сверх-Я на подсознание изнутри, комплексы каждого скрыты в комплексах окружающих, ибо без комплексов - каждый из нас всего лишь закомплексованный и оттого комплексующий индивидуум... Вот! :lol: :lol: :lol:

ЗЫ: Давайте жить дружно! ;)

Кучеряво изложил.

Всем!!!
Это, если что, шутка.........

Нормально,но одному гвардейцу это особо необходимо. Думаю все поняли о ком я :lol: :lol: :lol: (да и прописывал я ему это уже ранее. С ув доктор Толстый)

У всех появились комплексы, что у каждого есть комплекс из-за того, что комплексы есть не у всех (возможно, оппонент не настолько закоплексован), но если посмотреть с другой стороны - со стороны сверх-Я на подсознание изнутри, комплексы каждого скрыты в комплексах окружающих, ибо без комплексов - каждый из нас всего лишь закомплексованный и оттого комплексующий индивидуум... Вот! :lol: :lol: :lol:



Как видно из прогностического расчета среднесрочной заблаговременности ....

У всех появились комплексы, что у каждого есть комплекс из-за того, что комплексы есть не у всех (возможно, оппонент не настолько закоплексован), но если посмотреть с другой стороны - со стороны сверх-Я на подсознание изнутри, комплексы каждого скрыты в комплексах окружающих, ибо без комплексов - каждый из нас всего лишь закомплексованный и оттого комплексующий индивидуум... Вот! :lol: :lol: :lol:

ЗЫ: Давайте жить дружно! ;)

Кучеряво изложил.

Всем!!!
Это, если что, шутка.........

Нормально,но одному гвардейцу это особо необходимо. Думаю все поняли о ком я :lol: :lol: :lol:


:o ;) :D :lol: :lol: :lol: :-*

А вот и не подерётесь!!!

Давайте обсудим комплексы nik

А вот и не подерётесь!!!


Подстрекателей бьют первым :lol:

Давайте обсудим комплексы nik


+100 баллов!!! :lol: :lol: :lol:

Тему надо в Юмор тащить!

РЖУНИМАГУ!!! :D ;)

Согласен,помоему он хочет нас обидеть!

Давайте обсудим комплексы nik


+100 баллов!!! :lol: :lol: :lol:

Тему надо в Юмор тащить!

РЖУНИМАГУ!!! :D ;)

Thunder сделай анализ у тебя ништяк получается, ты ему так мозги засрёшь,просто супер!

За анализами - это не ко мне. ;D

Это ему в поликлинику надо. С 08 до 09-00. Там мона и поср...ть и посс..ть! :lol:

За анализами - это не ко мне. ;D

Это ему в поликлинику надо. С 08 до 09-00. Там мона и поср...ть и посс..ть! :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: ;)

Кому ракетные комплексы? Кому ракетные комплексы??!!! Недорого, недорого!.... Кому ракетные комплексы?..

Кому ракетные комплексы? Кому ракетные комплексы??!!! Недорого, недорого!.... Кому ракетные комплексы?..


Достаточно пулемёта на крыше.

http://fishki.net/comment.php?id=17064

Кому ракетные комплексы? Кому ракетные комплексы??!!! Недорого, недорого!.... Кому ракетные комплексы?..


Достаточно пулемёта на крыше.

http://fishki.net/comment.php?id=17064


Да М...м..мало не покажется :lol:

Модер, закрой в тему и выгони детей из песочницы. Походу проблем нет, а языком трепать хочется вот и кинулись самих себя осуждать флеймогоны хреновы...

Модер, закрой в тему и выгони детей из песочницы. Походу проблем нет, а языком трепать хочется вот и кинулись самих себя осуждать флеймогоны хреновы...

Ты мне есть угрожать?!...

Модер, закрой в тему и выгони детей из песочницы. Походу проблем нет, а языком трепать хочется вот и кинулись самих себя осуждать флеймогоны хреновы...


Шухер, начальник!!!!!!!!!! 8)

Модер, закрой в тему и выгони детей из песочницы. Походу проблем нет, а языком трепать хочется вот и кинулись самих себя осуждать флеймогоны хреновы...


Тебя это волнует, ты хочешь об этом поговорить?!

Всех за жопу возьмут,во попали!

Блин ну и флейм тут развели.

УжОс!!! во как всех бумер 520 кроет.:-)))) Прям скоро сивководы охоту будут на них устраивать.:-)

Тогда и ракетные комплексы понадобятся

А бумер знал , что ты с ним бился ? ;D

А бумер знал , что ты с ним бился ? ;D



))) улыбнуло

У меня у друга в 39-м кузове 523-я, летает как метеор...
Еще бы машинка с 2.5 л двиглом от БэЭмВэ не летала!

Ураган - это 540 е39, там вродь четыре с лишним литра! Вот это ускорение! Знакомый работал на такой! ОТДЫХАЮТ ВСЕ! Машина без шильдиков, и кто не знает, то понтуется на своей скажем 525, а потом в штаны делает! И это на автомате машинка была! Вольво семидесятка ОБУХОВская тужилась, безуспешно! Спорт-режим не включали!

БМВ по разгону полное г... Москвич реногор уезжает легко от 525 бехи, что тогда говорить про сивик? Кто не верит - проверьте, поганяйтесь! От 520 БМВ легко уедет девятка. БМВ - это всево лишь грамотная реклама и не более того. Это машина о которой мечтают "крутые пацаны" насмотревшихся фильм Бумер!

о чем вы, парни? вот мой приятель таких шишек привозил, что я на самом задрипаном жигуле от бехи бы уехал!
а вот от феррари бы не уехал, от вейрона бы не уехал...
он все как-то помалу привозит, зараза

Ещё грибы, говорят, помогают... :P :D

И не надо никаких выпусков-впусков и поршней кованных! Дешево и сердито! ;D

Наркотики - зло!!!

о чем вы, парни? вот мой приятель таких шишек привозил, что я на самом задрипаном жигуле от бехи бы уехал!
а вот от феррари бы не уехал, от вейрона бы не уехал...
он все как-то помалу привозит, зараза

Да я и без дури пытался с ферари позажигать! )))

о чем вы, парни? вот мой приятель таких шишек привозил, что я на самом задрипаном жигуле от бехи бы уехал!
а вот от феррари бы не уехал, от вейрона бы не уехал...
он все как-то помалу привозит, зараза

Да я и без дури пытался с ферари позажигать! )))

Я с 911 поршем на мкаде гонял:-)

пАехала тема!!! :D :D :D ;)

Пора переносить в раздел "Что тебе снилось сегодня?" :)

пора за оффтоп наказывать

качественный флейм оффтопом не считается!

А я вот в воскресенье бился с 350Z :)

А я вот в воскресенье бился с 350Z :)
Ну и у кого металл крепче? ;)

А я вот в воскресенье бился с 350Z :)
Ну и у кого металл крепче? ;)

Че? издеваетесь?
На самом деле... Два заезда :)

А я вот в воскресенье бился с 350Z :)

Ниасилил?!:-)))

А я вот в воскресенье бился с 350Z :)

Ниасилил?!:-)))

Ну а ты как думаешь? :))
Но честь не потерял.... :)

и ваще- главное участие ;)

Мдяяяя,начитался я про гоночки....прихватило так шо до сих пор колики не отпускают(говорю сразу что комплексов у меня нет и говорить об "этом"не хочу....а то наточняк кто-нить спросит)
Отожгли суууппеееррр ;) :lol: :lol: :lol:


По теме:520автомат нах....(ручка думаю ненамного шустрее)....вообще с такими не парюсь "ф гонках"со светофора
Подзадорило недавно стартануть с восьмой 4д(правда у нее багажник здоровый на крыше был)....чото я ожидал большего от 140коней!!!(у мня 110 на ручке оказалось малек быстрей,но может он передумал гоняцца...не знаю....визитку клуба ему опосля дать не удалось,т.к.потом он затерялся(свернул куда-то)) :lol:
Очень надеюсь на летний покатух,на 402м,с восьмым седаном.... :)

Очень надеюсь на летний покатух,на 402м,с восьмым седаном.... :)

Славик, ты летом собрался на четыреста втором гоняться, я так понимаю это ЗМЗ-402? Волга чтоль? :lol: :lol: :lol: :-*

Очень надеюсь на летний покатух,на 402м,с восьмым седаном.... :)

Славик, ты летом собрался на четыреста втором гоняться, я так понимаю это ЗМЗ-402? Волга чтоль? :lol: :lol: :lol: :-*

Не, видимо, на 402м космиче...

Очень надеюсь на летний покатух,на 402м,с восьмым седаном.... :)

Славик, ты летом собрался на четыреста втором гоняться, я так понимаю это ЗМЗ-402? Волга чтоль? :lol: :lol: :lol: :-*

Не, видимо, на 402м космиче...

:o
ахахах :P, это ваще край.... :lol: :lol: :lol:

БМВ по разгону полное г... Москвич реногор уезжает легко от 525 бехи, что тогда говорить про сивик? Кто не верит - проверьте, поганяйтесь! От 520 БМВ легко уедет девятка. БМВ - это всево лишь грамотная реклама и не более того. Это машина о которой мечтают "крутые пацаны" насмотревшихся фильм Бумер!


ИМХО бред :) Про 520 умолчу, незнаю... а на 525-й с другом ездил... у него еще 92-го года она... так вот, зимой жопа т.к. задний привод, разворачивает только в путь... а вот летом космичи и прочий хлам отечественного автопрома, если его конечно не доводили, просто отдыхает. Говорю потому, что ездил, и знаю насколько машина хорошо ездит... К слову у 525-й 192 лысых и 8.6 до сотки (были правда и с 9.5 до сотки модификации), так что с сивиком на ручке потягаться может вполне на равных. У 520-й все на порядок скромнее, ее даже автомат сивика рвет как грелку. Это в E34.... новье же даже 520-е на автомате задерет сивика на ручке, так что то что машина не едет, а только одни понты - чушь. Будьте объективны, сивик отличная машина, но это не значит, что все остальное тогда г... ;)

Будьте объективны, сивик отличная машина, но это не значит, что все остальное тогда г... ;)

Может быть... Но я просто бэхи не люблю! >:D

Прочитал и поржал! Особенно " Сивик не машина чтобы со светофоров гонять"...

Мда, не те сивики пошли, совсем не те. Сделали хондовцы пижонскую глянцевую машину - и все. Умирает история. А ветка доказывает то, что 8 цуцик - овощь.
Те, кто трындят про то что сивику в данной схватке ловить нечего - тем более овощи.
Любая сивка с мотором 1.6 5ого или 6-ого поколения с нормальной прокаладкой уделала бы эту беху без вариантов.
У меня 1.6 без VTEC 105 пони не сильно отсает от 2литровой тойоты в которой 145 лошадок. Но та не тяжелая, и тоже япошка.
А БМВ 525 у которой 130-140 лс вообще не едет. Это баржа.
И еще, не путайте IVTEC c VTEC. Не позорьтесь.

То что кто-то выигрывает или проигрывает ни о чем не говорит............ Есть разгон до сотни за определенное кол-во секунд вот и все, а пишут раздное, у меня иной раз впечатление создается что некоторые вообще приплетают или приукрашивают свои заезды, не все конечно.............. Так что все субъективно. Отличная сивик машина для светофоров даже с автоматом, если уметь им пользоваться........

стою я на светофоре в тонированом чёрном бмв 5-й серии. релаксирую слушая моцарта, пью кофе. сзади три девчёнки сидит, спреди рядом дружбан сидит, качок 120кг. веса...........


Не довелось раньше читать данную тему, так что ссорьте за позднюю реакцию...
Альф - отдуши поржал, спасибо, дружище ;) С чувством юмора полный гитлеркапут (в смысле - порядок). Парни развели тему дальше зачотно :)))
В общем, читал и плакалъ, плакалъ и читал :'( ;) Пишите есчо, только модераторам предложение копирнуть тему в "юмор", а здесь все лишнее почикать - давайте топикстартера уважать.
ЗЫ. Сорри за оффтоп.
ЗЗЫ. Помощь в сдаче анализов не предлагать (сами как-нибудь), психоанализом не увлекаюсь, предрассудками не делюсь.

Извините, или я чего-то не понял или все считают, что уставшая Е39 520 со 150 конями, которой минимум 5 лет, которая тяжелее сивика на 200 кг легко разрывает сивик? Никогда не поверю, даже если мне скажут, что бэха была на механике. Сивик далеко не спортивная машина, но не надо его так унижать:) Если бы сравнивали со свежей 318-ой, то я бы может и поверил, а так нет!

semenovna
+1

Освежу темку,если Вы не против....
1.Новая 320-вдула са светафора...
2.Патом мне вдул крыло восьмой сидан на автомате.
3.А патом я слил васьмому "на руке" :'(

Скоро(через недельку) реванш с восьмой"палкой" :lol:

з.ы....писал трезвым :lol:

Рву любую атмосферную БМВ до 3 л ;)и много всякого другого транспорта.

MMS
Ну что уже про Хонду лучшего мнения земляк?)))

Прочитал и поржал! Особенно " Сивик не машина чтобы со светофоров гонять"...

Мда, не те сивики пошли, совсем не те. Сделали хондовцы пижонскую глянцевую машину - и все. Умирает история. А ветка доказывает то, что 8 цуцик - овощь.
Те, кто трындят про то что сивику в данной схватке ловить нечего - тем более овощи.
Любая сивка с мотором 1.6 5ого или 6-ого поколения с нормальной прокаладкой уделала бы эту беху без вариантов.
У меня 1.6 без VTEC 105 пони не сильно отсает от 2литровой тойоты в которой 145 лошадок. Но та не тяжелая, и тоже япошка.
А БМВ 525 у которой 130-140 лс вообще не едет. Это баржа.
И еще, не путайте IVTEC c VTEC. Не позорьтесь.


парень, не комплексуй, может и у тебя когда ни будь хватит денег на новую машину )))

Парень, сам не комплексуй. Я на 10 лет моложе тебя, а езжу на машине того же класса за собственный счет
. Мне абсолютно пофигу, что ей 10 лет.

Krasavtsev
А че ты удивляешся что так реагируют на твои посты..............

Всмысле, а как должен? когда человек
а) Не правильно понимает то, о чем пишут
б) Пытается ущипнуть

Krasavtsev
Извени, просто ты выше бред написал,даже коментировать нечего..........

Может ты просто не понял, или ниразу не катался на настоящем сивике... Взять тот же шестой VTI. Разница с вашими "машинами" в 20 пони. А разница в Машинах - это надо пережить.

Krasavtsev
Зато я длительное время езжу на сивике 8 и ездил на разных других машинах, и писать ахинею что сивик 8 овощ, знаешь как минимум мягко говоря не объективно, машина которая выезжает из 9 секунд это уже далеко не овощ, если ее не сравнивать с "спорт болидами", я лично ся и с автоматом сивкиным не чуствую овощем на светофорах, поверь мне, а на ручке не чуствовал бы темболее, так что все это безполездная полемика и демагогия............ Машина разрабатывалась для целей экономии топлива, при этом сохраняя относительную резвость....... Я тя понимаю я точно так же када у меня был фф1 его любил , но хаять модель которая новее за твою на 2 поколения, как то не серъездно или ты думаешь в Хонде лохи сидят?

darth138
Да прав он полностью. У вас разный подход к машине. Тебе нужен комфорт, а молодому человеку спорт. Энерговооруженность шестого сивки почти в два раза выше чем у восьмого поколения. Против физики не попрешь.
Я так считаю, что все что из семи секунд не выезжает считается овощем.

Нет. Не лохи. Ты меня не понял. Я сказал лишь то, что они сменили цели и приоритеты. Взорвав тем самым рынок. Из за гламурного внешнего вида сивики стали оч. популярны. Они молодцы, они этого добились.

Krasavtsev согласен полные овощи я тогда писал про битву с ауди А6 так меня гавном облили по просту хотя нормальные люди прекрасно понимают что и к чему!

Krasavtsev
Если бы сивик не был овощем, он стоил бы отнюдь не 25 тысяч - законы рынка.

Да овощ цивик,овощ... такой шустрый огурчик ;D

TeMHuK
Нет ты не прав, не комфорт мне нужен, ты что хош сказать что его 105 л.с. лучше 140? ))))) Не волнуйся у тя такой же точно тогда овощ ))))) А какой там спорт :lol:, это что спортивная машина? )))
megavolt
Это где и когда и как? ))))))
Krasavtsev
Я конечно извеняюсь,можете в меня бросаться камнями, но я б 6 сивику предпочел уж лучше фокус 1...............

darth138
Нет, я не это говорил. А о том что каждое следующее поколение становится более вялым, более тяжелым, более комфортным. У этого есть свои технические и экономические предпосылки. Нормы экологии заставляют душить двигатель, и если раньше нажатие газа - это насос с дросселем на полную и копоть в потолок, то сейчас это опрашивание датчиков, балансировка смеси и точное дозирование. С точки зрения маркетинка - бренд есть, чем дольше он живет, тем он дороже. Есть лояльные покупатели, которых машина в принципе устраивает, но... Владельцы машины взрослеют, и модель вместе с ними. Если раньше это была одна из самых дешевых машин в своем классе, то теперь это одна из самых дорогих, но сбалансированных по цене/качеству. Причем все вышесказанное применимо почти ко всем машинам.
ЗЫ Насчет моей не волнуйся. Сам считаю ее овощем и не комплексую по этому поводу. На ней можно "зажечь", но такое "зажигалово" будет лишь тенью того как это выглядит на настоящих зажигалках. У меня просто есть с чем сравнивать

Сам считаю ее овощем и не комплексую по этому поводу. На ней можно "зажечь", но такое "зажигалово" будет лишь тенью того как это выглядит на настоящих зажигалках. У меня просто есть с чем сравнивать
Золотые слова!!! ;)

TeMHuK
Ну так я и говорил о том что и на сивике можно зажечь а не то что это спорт авто..........

darth138 в поиске поищи!
только я одного не пойму если цивику ты фокус 1 предпочёл какого фига ты на нём ездишь?

2Дурилкин:

А при чем здесь iVTEK и пр.?

Система изменяемых фаз газораспределения, насколько мне известно, не прибавляет мощности, а лишь позволяет экономить топливо в определенных режимах работы мотора... То же самое можно сказать и про Бумер. 8)

ИМХО, если поставить рядом 520 и Сивку (оба на механике), первым приедет тот, у кого прокладка между рулем и сиденьем лучше. :D Машинки очень близки по динамике. ;)

извините уж конечно что старое вспоминаю, но втек то мощности как раз и добавляет ибо это произведение момента на обороты, а другие фазы позволяют поддерживать момент на высоком уровне на высоких оборотах тем самым серьезно увеличивая мощность

megavolt
НЕ понял? ))))) Я сказал что 6 сивику предпочел бы фф1, а не 8, причем тут 8? (вместо 8-го я бы и фф2 не взял не то что фф1, хотя ИМХО он был интересснее чем второй....... ;D ) А фига езжу такого что в этой ценовой нише лучше машины нет из новых...............

у всех свои цели и задачи, овощные сивики 8 го поколения тоже можно зарядить по жесткому только сложнее это сделать из-за наворотов электроники и новизны конструкции, фф1 это вообще не машина, его 105 порвут твои 140 как марлевые трусы, просто он молод и высказывает свое мнение резковато. Говорить что мы голодранцы тоже двояко в мою машину 6-го поколения 10 лет от роду вложено и стоит она дороже сивика 8 1,8, так что спорить без смысла сивик 8 обычный комфортный достаточно быстрый современный, но СТОКОВЫЙ авто, не нужно на СТОКОВЫХ авто красоваться спортивными амбициями ИМХО, этоже касается фокусов, лансеров девяток ит.д. кроме автомобилей изначально спортивных самые доступные из них MPS, STi EVO и дороже, но если они стандартные, то также не очень интересны, поскольку все знают что от них ожидать, зато дают гораздо больше возможностей для доработок и получения приличного прихода...

Andron83
А не громко ли делать подобные заявления что фф1 не машина а? Хотя бы ИМХО для приличия вписывать что ли........ 105 порвут 140 ну ну, это все теоретика............ Никто никого не обзывает голодранцами и никто не говорил что 8 сивик "спорт машина", а лишь говорили, что на ней можно зажечь и есть маленький "спортивный уклон". ВСЕ! А то кто сколько вложил в машину это вообще к чему тут? Можно в 12 вложить и поедет не хуже "спорт авто"............. НА фокусе отъездил несколько лет и не надо его хаять не зная, кстати я 6 сивик не хаял а лишь сказал ИМХО............. Лансеры,фокусы и 9 в одной нише? :D

его 105 порвут твои 140 как марлевые трусы,

я, конечно, понимаю, Евро-4 и все дела, но не слишком ли смело делать такие заявления? Можно привести несколько примеров, как 6-ая "рвет" 8-ю, а еще желательно то же самое на автомате - как 105 л. на автомате порвут 140 л. на автомате даже и с Евро-4?

nick76
Это точно так же как делать заявления "аля фокус не машина"............ Я в 9 л.с. и то раздницу почустовал между 2.0 фокуса 131 л.с. моего прежнего (кстати довольно таки неплохой тяговитый двигатель был Зетек) и сивика с 1.8 (140 л.с.), ах да сори, фокус же не машина ;D

а не без разницы ли вам порвет 10-ти летний драбодан нового цивика или нет? мне так ваще пофиг. Если разгон до сотни у людей является основным потребительским качеством авто, то с такими людми вообще опасно вести разумную беседу.

color
Нет ту я с Вами немного не соглашусь, не надо обзывать 6 сивик драбоданом......... нормальная хорошая машина, просто я никогда не поверю что такое может быть 105 л.с. это 105 л.с. и не важно есть у 140 евро нормы или нет............. Я хоть не гонщег но ездил на некоторых машинах тоже немного и кроме крут. момента лошадки кое что тоже значат.................. 160, базара нет порвали бы.............

я не 6-ой цивик называю драбоданом, а в принципе 10-ти летнюю машину. Это же не антиквариат...

darth138
Не все решают лошади. Машину разгоняют момент и вес. Попробуй погоняться на дистанции 100метров с картингом.
Что касается шестерок, то 1,5 VTi смотрится подинамичнее чем восьмерка. Вопрос по состоянию только. А вот у 1,5Ri шансов мало.

color
Знаете был у меня 8 летний фокус который тут обозвали не машинной и то я б его так не назвал бы ))))))))
TeMHuK
Илья ты вроди разбираешся а шас пишешь немного ерунду извени за слово, я понимаю что крут.момент играет роль но и лошади ее тоже играют, у двенаря сильные евро-нормы? мож он тоже стоковый порвет сивика 140 л.с...........? НУ зачем вот это говорить, в теории на форуме можно всех на запорожце порвать..............

я не 6-ой цивик называю драбоданом, а в принципе 10-ти летнюю машину. Это же не антиквариат...

Ну это уже ханжество. Машина это средство передвижения. Что лучше 22В или новый Сивик Тайп Р? Каждый решит сам. Только 22B на аукционах уходят под сотку долларов, хотя и десятилетние.

darth138

Учи матчасть! Разгон зависит от момента - т.е. от того как быстро раскручивается двигатель. На одном и том же движке можно менять момент играясь передаточными числами. А лошади, при прочих равных, дают максималку.

TeMHuK
Илья при всем уважении не умничай я матчасть знаю, ты приведи мне заезды............... а не голословные заявления.......... Мы шас говорим о стоковом 105 и стоковом 140.............

TeMHuK
Илья при всем уважении не умничай я матчасть знаю, ты приведи мне заезды............... а не голословные заявления.......... Мы шас говорим о стоковом 105 и стоковом 140.............

Ну если матчасть знаешь, то скажи к чему сводится мое предположение насчет двух полуторок?

TeMHuK
Ты бъешь на вес и на крутящий момент, что тут не понятного............ Но я тебе еще раз говорю пока не увижу своими глазами не поверю............ Раздница в стоковых машинах Подчеркну! даже если б ты был прав в сек. разгона не такая что б 105 рвали 140 поверь мне.................... Хотя в целом я не согласен что 105 порвет 8 сивик, раз уж мы теорию разводим.........

Во-во! Приведите пример как 6-ой рвет 8-ой, а потом будем матчасть учить :)

TeMHuK
А как объяснишь факт, что Астра 1.8 140 л., момент больше, вес такой же (а если хэчбек, то и меньше), а разгон быстрее у Сивика? Ненамного, но все же больше.

TeMHuK
Ты бъешь на вес и на крутящий момент, что тут не понятного............ Но я тебе еще раз говорю пока не увижу своими глазами не поверю............ Раздница в стоковых машинах Подчеркну! даже если б ты был прав в сек. разгона не такая что б 105 рвали 140 поверь мне.................... Хотя в целом я не согласен что 105 порвет 8 сивик, раз уж мы теорию разводим.........

Ты мне приписываешь чужие слова. Читай внимательно мой пост. Обрати внимание на двигатели!



Во-во! Приведите пример как 6-ой рвет 8-ой, а потом будем матчасть учить :)

TeMHuK
А как объяснишь факт, что Астра 1.8 140 л., момент больше, вес такой же (а если хэчбек, то и меньше), а разгон быстрее у Сивика? Ненамного, но все же больше.

Тем что есть такие слова "при прочих равных условиях". Момент - это не константа, а кривая, которая зависит от пары двигатель-трансмиссия. Максимальную скорость получают на длинных передачах, максимальный разгон на коротких.
Тут лучше почитать теорию автомобилестроения, в сети она вполне доступно изложена.

Причем в автоспорте коробку и настройки двигателя подбирают под каждую конкретную трассу, и то часто угадать не могут.

ЗЫ Это я к тому, что решает все не один какой-то параметр, а их комплекс. Сказать что одна машина будет быстрее чем другая только потому что лошадей больше нельзя. Кто не верит - милости прошу погоняться с Белазом или К-700

TeMHuK
Если ты так ставишь вопрос то базара нет,роль действительно играют разные факторы!!!!! НО разговор был изначально не такой...............

Andron83
А не громко ли делать подобные заявления что фф1 не машина а? Хотя бы ИМХО для приличия вписывать что ли........ 105 порвут 140 ну ну, это все теоретика............ Никто никого не обзывает голодранцами и никто не говорил что 8 сивик "спорт машина", а лишь говорили, что на ней можно зажечь и есть маленький "спортивный уклон". ВСЕ! А то кто сколько вложил в машину это вообще к чему тут? Можно в 12 вложить и поедет не хуже "спорт авто"............. НА фокусе отъездил несколько лет и не надо его хаять не зная, кстати я 6 сивик не хаял а лишь сказал ИМХО............. Лансеры,фокусы и 9 в одной нише? :D


ну собственно имхо в посте присутствует, про фф1 сказано потому как обсуждаются машины спортивного направления, а так это вполне пристойный автомобиль для своих целей, исключая ST конечно же. В споре 140 л.с. и 105 сыграют свою роль передаточные числа и масса, в особенности если 105 это хэтч, на практике такиепримеры вижу в питере каждые выхи, чтобы не быть голословным могу заехать в живую с любым из присутствующих...
Темник VTi 1.6 ;)
ps момента в хонде нет...., .......но она едет :D
тем кто считает, что 10 летний автомобиль развалюхой. точно курить матчасть, 92-00 делали настоящие спортивные хонды без компромисов со сложными дорогими подвесками и фантастическими моторами, на них не давила экология. размеры. и т.д. все зависит от состояния авто, здесь как я понял обсуждается спортивная подноготная, так что кредитомобили считайте себя более состоятельными - курите в стороне. только на дорогах пжлста пороще будте...

darth138 тады ой наверно не так понял!дядя прости засранца!

Andron83 перестань людям мозк выносить!!!А то отыщецца какой-нить умник-тюненгатор,а мне патом в "лансера"опять бабла башлять ;D

з.ы...Памидорами кидацца не начнете,если скажу,что Р18(8колено),вдует корпус Д14хечу 6 калена(впуск,выпуск правда у которого!) ;)
з.ы.2...про 105 кабыл не знаю,а мои 110(стоковые)привезли крыло-ну типо ноздря в ноздрю 8 автомату(эл.) и вдули корпус васьмой ручке :'(
повторюсь=через недельку реванш!!!
з.ы.3....Надеюсь Андрон83 "лансера" в обиду не даст :lol:..........и поможет,чем сможет :lol:

Внесу ясность. У меня не хеч. У меня купе. Высказывание, что мой мотор объедет новый 1.8 140 пони - не согласен.
Да, я не согласен. Думаю не объедет. Хоть и отстанет не сильно. Как нибудь проверю, ради интереса.
(Катался с тойотой 2 литра 145 лс. Отстал и просел на второй передаче. Но разница в 40 лс. не сильно ощутима. Это ж Хонда.

Про фф1 - без обид! Ты катался на ЖИВОМ сивике6? Я катался на почти новом в свое время фф1, и хочу сказать, что ты совсем не прав. После того как ты это написал, тоже была мысль сразу ответить, мол фф1 вообще не машина по сравнению.. но удержался. Зато за меня это сделали другие.

А началось все с того, что владельцы сивиков8 так трепетно отреагировали на мои слова, что "сивик то уже не тот". А после меня это еще раз подтвердили другие авторы. Кто говорит плохой? ПРикольный, блестит. Но не тот.

Andron83
Вот опять у Вас крайности, а что 8 сивик рулится плохо да? )))))))) Или едет плохо? Ну вот зачем это говорить? Если это не объективно, такое ощущение что 6 сивик это верх инженерной мысли ХОНДЫ................ Единнственный минус 8 сивика он немного кренится но это ему никак не мешает отлично рулится и держаться в поворотах......... фф1 еще раз повторюсь отличная машина которая хорошо рулилась..........
megavolt
Ниче все намана дружище,свои же )))))
хонда 7
Шас Вам скажут что 6 сивик круче Вашего 7............. ))))))
Krasavtsev
Ты се можешь думать хоть 100 раз тот или не тот у меня своя правда............ А тя поддержали люди у которых то и не сивик 8 вовсе ;D ТЫ на фф1 скоко лет ездил?

У меня купе. Высказывание, что мой мотор объедет новый 1.8 140 пони - не согласен.
Прально гаваришь....твой "сток" НЕ объедет новый восемь....!!!но чутка бабла,времени и мозгов и...все паправимо :lol:

color
Нет ту я с Вами немного не соглашусь, не надо обзывать 6 сивик драбоданом......... нормальная хорошая машина, просто я никогда не поверю что такое может быть 105 л.с. это 105 л.с. и не важно есть у 140 евро нормы или нет............. Я хоть не гонщег но ездил на некоторых машинах тоже немного и кроме крут. момента лошадки кое что тоже значат.................. 160, базара нет порвали бы.............


6 сивик в 160 кобыл привез бы восьмому как минимум полтрассы. Образно конечно, но суть ясна.
На фф1 ездил буквально 1 день. Машинка не моя была. Но какое это имеет значение, если ты с сивиком 6 вообще не общался?)
Ты вообще в курсе, что по классам внегласно ФФ приравнивается к дешевым иномаркакм, аля хендай, киа. Так оно и есть. А есть другой уровень машин. Мазда, ниссан, тойота, хонда. Понимаешь?

хонда 7
Шас Вам скажут что 6 сивик круче Вашего 7............. ))))))
Нееее,так не пайдет,давай на ТЫ!!! :lol:
А шестой ВТи наверно действительно круче(ну эт чисто для миня-комфорт накакать,главно на скаки атсечка) :lol:....млин хачу К20 в свой семой :lol:

У меня не сток-) у меня выпуск доработан) Это юмор конечно. Желания особого нет. Возможно оно появится, но тогда не задумываясь найду Б16А2 без изобретения велосипеда.

Темник VTi 1.6 ;)

Не понял, это мне пристало бы разбираться только в оппозитных ежиках. На праворуких шестерках 1,5VTi точно стоял

Krasavtsev
фокус уже и дешовая иномарка, мож к жигулям 6 его припишешь еще? :lol: для интересса посмотри передачи ТОП ГИР ФИВЗ гир про фокус, если ты 1 день на ней поездил то что ты можешь о ней говорить? Точно так же как и я про 6 сивик но заметь я его гавном не называю, а просто говорю рациональные вещи это старая модель хоть и хорошая, я ж не спорю ну............ А 8 сивик я могу сравнивать с маздой, лансом,фф1,2,камри,А3 и еще некоторыми не плохими машинами, потому как када покупал тестил раздные, и среди них выбрал именно сивик, но просто тут полемика сводится "Моя машина лучше. А почему? Потому что моя"..........

http://photofile.ru/photo/vlad-phoenix/3134030/66251079.jpg
Стоковый 5D с включенным кондеем (машина Vladd'а)

Идеальные кривые момента и сил. Не сравнить с пилой амерского Si.
Просто полка от 2500 об. Машина настроена на максимальный комфорт

Если сидан овощ,то хечт 2 овоща!!!

Во-во! Приведите пример как 6-ой рвет 8-ой, а потом будем матчасть учить :)

TeMHuK
А как объяснишь факт, что Астра 1.8 140 л., момент больше, вес такой же (а если хэчбек, то и меньше), а разгон быстрее у Сивика? Ненамного, но все же больше.

по поводу разгона Астры поспорил бы!! месяц назад шли по трассе вровень до поста ГИБДД под 45, после поста Астра рыкнула, чувачок решил погоняться и начал уходить вперед на полкорпуса, тапку нажал, до 4000 обротов и на 110 на 3 корпуса я был впереди! до 160 набрал он вообще потерялся! спустя километров 70 остановился на заправке, заправился смотрю подруливает! в итоге у него мешалка оказалась, а у меня Асимо! да согласен робот проигрывает малость при старте, есть задержка в районе 60-70 км/ч при переключении, но дальше словно включается второе дыхание и машинка прет!!
по теме - с бехами и аудями не гонялся, случая не было, но скажу точно французиков ( незаряженных под завязку) и япошек однокласников делаю со светофора спокойно, в том числе и лансер последний и фф2! не важно что под капотом - главное прокладка между рулем и сиденьем!! тут все просят видео - будет вам видео! собираюсь поставить камеру назад - буду писать для неверующих, что сивка в состоянии тягаться с немецким автопромом ( сам когда то был обладателем и мерина и бехи и фольца)

для интересса посмотри передачи ТОП ГИР ФИВЗ гир про фокус

мля пора повзроcлеть - такие передачи делаются под заказ и давно не секрет сколько это стоит, так же как и то что за первое место Билана на Евровидинии было выложено 25.2 млн.$

кстати видел тут на днях заезд, со светофора одновременно ушли Каен и мазда 323)) не знаю чего у чувака в мазде под капотом было но до 100 он набрал намного быстрее!! в каене жали тапку в пол и мат водителя я слышал сидя в нем на заднем сидении )))

Прочитал и поржал! Особенно " Сивик не машина чтобы со светофоров гонять"...

Мда, не те сивики пошли, совсем не те. Сделали хондовцы пижонскую глянцевую машину - и все. Умирает история. А ветка доказывает то, что 8 цуцик - овощь.
Те, кто трындят про то что сивику в данной схватке ловить нечего - тем более овощи.
Любая сивка с мотором 1.6 5ого или 6-ого поколения с нормальной прокаладкой уделала бы эту беху без вариантов.
У меня 1.6 без VTEC 105 пони не сильно отсает от 2литровой тойоты в которой 145 лошадок. Но та не тяжелая, и тоже япошка.
А БМВ 525 у которой 130-140 лс вообще не едет. Это баржа.
И еще, не путайте IVTEC c VTEC. Не позорьтесь.


парень, не комплексуй, может и у тебя когда ни будь хватит денег на новую машину )))


Да дружище, стоящий аргумент ! Это походу у тебя первая машинка и не за свои кровные ! И это статистика !

2 darth138: А красавтсев ( хз как читать такой ник) писал все по уму ! Я сам ездил на 6 сивке, совсем другой апарат. 8й iVTEC - овощь, ( в сравнение с VTEC ) и это к сожалению правда ! Кто лично отжигал на "6ом" даже спорить не будет. Остольные в топку.... шутка ! :)

4ibon4ik
Я конечно извеняюсь но я как то им больше верю чем частным автолюбителям из форума никого лично шас ввиду не имею..........
PeOpLeS
С некоторыми общался кто "отжигал" на 6 а шас ездит на 8 не все такого мнения............... Мож мне продать 8 и взять 6 ? ))))))

НУ, вот, сразу начались разговоры о том, что 6-й не быстрее 8-ого, а были фразы типа "я вам вдую", "порвет как тузик грелку". Без реальных фактов можно сколько угодно болтать языком!

4ibon4ik
так я и говорил, что Сивик быстрее Астры даже по официальным данным разгона, хотя у него момент меньше.

nick76
+1.....

4ibon4ik
Я конечно извеняюсь но я как то им больше верю чем частным автолюбителям из форума никого лично шас ввиду не имею..........

мля кури журналы дальше и телепередачи)) я спорить не буду )) пока в этот бизнес не окунешься - нифига не поймешь!! вопрос к тебе только один - цивик 8 в журнале или по телеку на тестах был на первом месте??

так я и говорил, что Сивик быстрее Астры даже по официальным данным разгона, хотя у него момент меньше.

мля сорри, неверно тебя понял ))

кстати, поясните чайнику, тут все пишут фф1 - это шо за абревиатура такая - форд фокус что ли?

4ibon4ik
Во-первых я думаю можно как то более что ли разговаривать культурней ? Во-вторых я сказал свое ИМХО и тоже ни с кем не спорю, в третьих да есть много статей, в основном какраз таки европейсских где сивик был на первых местах, в том же топ гире Вами не любимом........... Я избирательно доверяю изданиям, а не всем подряд......... Да фф1 это форд фокус..........

4ibon4ik
Во-первых я думаю можно как то более что ли разговаривать культурней ? Во-вторых я сказал свое ИМХО и тоже ни с кем не спорю, в третьих да есть много статей, в основном какраз таки европейсских где сивик был на первых местах, в том же топ гире Вами не любимом........... Я избирательно доверяю изданиям, а не всем подряд......... Да фф1 это форд фокус..........

сорри если чем обидел! топгир про цивик как то пропустил, но вот российские журналы просматриваю часто! в большинстве случаев (90%) статьи написаны под заказ автосалонов и автопроизводителей! после строительства многими компаниями заводов в РФ это стало сплошь и рядом!!

4ibon4ik
+1 без комментариев...........

PeOpLeS
С некоторыми общался кто "отжигал" на 6 а шас ездит на 8 не все такого мнения............... Мож мне продать 8 и взять 6 ? ))))))


Зачем крайности ? Просто был спор. И этот спор выиграл VTEC ! Я сам ежжу на 8рке, (купил из-за того, что думал будет прошлый VTEC) счас не жалею,(есть плюсы и у этой мадели) но иногда не хватает той "зажигалки" :( !

PeOpLeS
Говорили говорили вроде даже некоторые владельцы согласились что 105 6 сивика не порвут 140 8 и приехали ))))))))

4ibon4ik
так я и говорил, что Сивик быстрее Астры даже по официальным данным разгона, хотя у него момент меньше.

Приехали. http://denisovets.narod.ru/maz/mazpages/maz7907.html 1250 л.с. Газотурбинный двигатель от вертолета. Момент можно считать в килоньютонах. И что? Кто-кого? Этот монстр или мопед на 50 см3 и мощностью 6 л.с. Я ставлю на мопед.
Так и будем дальше читать через строчку?
Сравнивать по одному отдельно взятому критерию разные конструкции нельзя. Их надо сравнивать по комплексу факторов.

TeMHuK
Мы с тобой как всегда говорим о раздном, я понимаю что в ОБЩЕМ нужно сравнивать по разнообраздному количеству факторов, но мы обсуждаем конкретные 2 машины а не разворачиваем теорию..........

TeMHuK
Мы с тобой как всегда говорим о раздном, я понимаю что в ОБЩЕМ нужно сравнивать по разнообраздному количеству факторов, но мы обсуждаем конкретные 2 машины а не разворачиваем теорию..........

Нет. Вопрос был поставлен конкретно: почему момент меньше, а машина едет быстрее. И все.

Что касается вашего спора: 105 л.с. может ехать быстрее 140 л.с. при некоторых условиях. Например делается машина для драг-спринта на 100 метров, или на 400метров, или на 1000 метров. Она будет ехать свою дистанцию лучше, при соответствующих настройках. При этом сливать на остальных. Как результат, по сбалансированности характеристик преимущество будет за новой машиной. И что? Если же брать 1,5 VTi двигатель. Если он не убит, то он будет ехать лучше чем 1,8 iVTEC, просто потому же почему EJ25 новый едет хуже чем EJ20 старый - нормы Евро4

Темник VTi 1.6 ;)

Не понял, это мне пристало бы разбираться только в оппозитных ежиках. На праворуких шестерках 1,5VTi точно стоял

на праворуких стоял, тут я подзабыл

Andron83 перестань людям мозк выносить!!!А то отыщецца какой-нить умник-тюненгатор,а мне патом в "лансера"опять бабла башлять ;D

з.ы...Памидорами кидацца не начнете,если скажу,что Р18(8колено),вдует корпус Д14хечу 6 калена(впуск,выпуск правда у которого!) ;)
з.ы.2...про 105 кабыл не знаю,а мои 110(стоковые)привезли крыло-ну типо ноздря в ноздрю 8 автомату(эл.) и вдули корпус васьмой ручке :'(
повторюсь=через недельку реванш!!!
з.ы.3....Надеюсь Андрон83 "лансера" в обиду не даст :lol:..........и поможет,чем сможет :lol:

не даст, уржалсо

TeMHuK
Опять причем тут доработки разговор был о стоковых авто, а при шаманстве и так все понятно...............

господа давайте не будем разводить демогогию.
по поводу 8-х мне нравится эта машина внешне тихая спокойная едет достаточно приличною
по поводу 6-х чистой воды драйв нажал тапку и почувствовал себя королёв если канешн под капотом 160 или 180 сил.
сравнивать их нельзя лишь потому что 8-ой современаяя машина задушеная евро и вес в ней тоже играет роль.
для сравнения давайте брать стоковые тапки
что бы отпали мнения что у того или иного лошадей быольше
вощьмите к прмиеру японский тапок 6 с В16В 180 сильный мне вот что то подсказывает что 8 тапок будет нервно курить в стороне если они друг с другом заедут.
по поводу фф неездил на этой машинке да и чесна нехочется мне он внешне не нравиться и как едет тоже

DrStorm
А если взять тапок седан японсский? )))))))))

DrStorm
А если взять тапок седан японсский? )))))))))

на мой взгляд японский 8 проиграет 6 потому что вес разный а моща одинаковая.ну или они будут рядом ехать

DrStorm
Уважаемый поищите ролики в инете японсских заездов на сукубе , как у нового сивика интегра ,зетикс и т.д. тачки "сосут" грубо говоря, а потом пишите, просто поищите, никакой 6 сивик у тупера 8 седан не выиграет..............

DrStorm
Уважаемый поищите ролики в инете японсских заездов на сукубе , как у нового сивика интегра ,зетикс и т.д. тачки "сосут" грубо говоря, а потом пишите, просто поищите, никакой 6 сивик у тупера 8 седан не выиграет..............

я ничего искать не собираюсь.и слюной тут не брызжу потому что "мой любимый 8 сивик обидели Негодяи на 6 покалении"
для себя тему считаю закрытой потому что она не несёт никакой информативности а тока перепалку.
Уважаемый darth138 Желаю вам поменьше брызгать слюной потому что она имеет сво-ва заканчиваьтся.
и вообще нервничать вредно нервные клетки не востанавливаются

DrStorm
Уважаемый я как спортсмен редко нервничаю вообще по жизни и никто мой сивик не обижал, я лишь сказал Вам про 8 тупер то что знаю, и не в коей мере не нервничаю так что все нормально, а слюной брызгать вообще привычки нет,просто порой складывается вчечатление что многие пишут "моя машина лучше,потому что моя" читая авторов.......... ;)

"моя машина лучше,потому что моя" читая авторов.......... ;)

я тоже считаю что моя машина лучше потому что моя.и я сделаю её ещё лучше не только потому что моя а потому что это сивик

DrStorm
если так то спору нет +1 ))))

Добрый вечер всем!!!! Читал читал - так и не понял - весь кайф в разгоне до сотни?? По-моему самый адреналин - это когда на Сивке с ручкой на скорости 100 км/ч по городу, 1 км и больше, без притормаживаний проезжаешь:) - вот это интересно....!!! И никто не заметил, что у нашей любимой машинки поворачиваемость почти "нулевая"... в отличии от тех сараев про которые упоминали в этом топике....

Dimul
Нулевая это как?

Нейтральная - так больше подходит..:)?

Пол литра виски сидит - поэтому мысли и действия расходятся:)....

Dimul
Тоесть хреново рулится или что? Я тож с шашлыка приехал)))))))))

Да разве я написал про это если б хреново рулился - мне оч нравится - после МБ и Ауди.

Dimul
Та вот мне тоже ))))))

4ibon4ik
так я и говорил, что Сивик быстрее Астры даже по официальным данным разгона, хотя у него момент меньше.

Приехали. http://denisovets.narod.ru/maz/mazpages/maz7907.html 1250 л.с. Газотурбинный двигатель от вертолета. Момент можно считать в килоньютонах. И что? Кто-кого? Этот монстр или мопед на 50 см3 и мощностью 6 л.с. Я ставлю на мопед.
Так и будем дальше читать через строчку?
Сравнивать по одному отдельно взятому критерию разные конструкции нельзя. Их надо сравнивать по комплексу факторов.


Темник, я не читаю через строчку, просто вы так и не ответили до конца на мой вопрос!
Вот был ваш ответ:

"Тем что есть такие слова "при прочих равных условиях". Момент - это не константа, а кривая, которая зависит от пары двигатель-трансмиссия. Максимальную скорость получают на длинных передачах, максимальный разгон на коротких. "

Ну и что? Что за прочие равные условия?

господа давайте не будем разводить демогогию.
по поводу 8-х мне нравится эта машина внешне тихая спокойная едет достаточно приличною
по поводу 6-х чистой воды драйв нажал тапку и почувствовал себя королёв если канешн под капотом 160 или 180 сил.
сравнивать их нельзя лишь потому что 8-ой современаяя машина задушеная евро и вес в ней тоже играет роль.


никто демагогию не разводит и слюной не брызжит. Речь идет не о том, кто лучше, а кто хуже, а в том, кто быстрее? И судя по посту, демагогию как раз вы разводите.

"Тем что есть такие слова "при прочих равных условиях". Момент - это не константа, а кривая, которая зависит от пары двигатель-трансмиссия. Максимальную скорость получают на длинных передачах, максимальный разгон на коротких. "

Ну и что? Что за прочие равные условия?

Прочие равные условия - это конструкция автомобиля, и условия испытания. Например на сивике сдавим два силовых аггрегата с разным моментом. Быстрее будет разгоняться тот, у которого момент больше.
А сравнивать две разные конструкции только по одному критерию, и говорить что он определяющий - это "сфероконь в вакууме"

А БМВ 525 у которой 130-140 лс вообще не едет. Это баржа.


Не знаю насчет 525, но 325 в предыдущем кузове, сегодня вдвоем в горку - я тапку в пол, переключался лепестками, больше 160 выжать не смог (хорошая горка была), а бэха меня сделала :(

Предлагаю спор про 6-й и 8-й сивик перенести сюда http://www.civic-club.ru/forum/index.php?topic=54567.new#new

"Тем что есть такие слова "при прочих равных условиях". Момент - это не константа, а кривая, которая зависит от пары двигатель-трансмиссия. Максимальную скорость получают на длинных передачах, максимальный разгон на коротких. "

Ну и что? Что за прочие равные условия?

Прочие равные условия - это конструкция автомобиля, и условия испытания. Например на сивике сдавим два силовых аггрегата с разным моментом. Быстрее будет разгоняться тот, у которого момент больше.
А сравнивать две разные конструкции только по одному критерию, и говорить что он определяющий - это "сфероконь в вакууме"


И все-таки я не совсем догоняю - допустим, оставим быстрый сивиковский автомат, берем ручную коробку. Моторы примерно схожи, конструкция трансмиссии (ручка) - тоже похожи, вес одинаковый (даже, я думаю, Астра хэчбек полегче), что в Астре не то?

"примерно похожи" вытекает в "мало чем похожи". Например такой важный параметр как выбег, т.е. сколько может машина проехать на нейтрали с определенной скорости определяется десятками параметров, аэродинамическое качество и сопротивление качению лишь одни из них.
Дальше, нет такого параметра как абсолютная гонка. Есть заезд на определенные дистанции. Момент - это параметр который отражает насколько быстро двигатель себя раскручивает. Он разный не только для разных оборотов, но и для разных передач. Машина с большим моментом на одинаковых двигателях раньше наберет максимальную скорость, за счет более коротких передач, но ее максималка будет меньше чем у такого-же двигателя с растянутой коробкой.
Задача гонщиков на драге подобрать так настройки двигателя и передаточные числа, чтобы они обеспечивали максимально быстрый разгон на дистанции 400 метров.

nick76
Та в прокладке дело в основном, а не только в крутящем моменте, хотя мы забываем еще о таких вещах, как передаточные числа,вес,резина, и т.д. и т.п. я лично считаю так, не зря есть брошурка с так называемыми хар.разгона до сотни, вот с этого и надо примерно плясать, а все эти заявления сидя в инете кто кого порвал и как, это дело такое............ Можно все преувеличить, меня как то логан на сфетофоре порвал, так я с ним не гонялся, наверно водитель логана если б сидел на форуме тож бы рассказывал как он Хонду вдул, очень много высказываний сводится к тому что "моя машина лучше потому что моя". А большинство все таки зависит от "прокладки" скоко я перечитал раздных заездов и единных результатов никогда нет........... ТОчно так же как заявлять что сивик овощ, ну если сравнивать с "спорт машинами"то конечно овощ, но на дорогах общего пользования их как то не очень много, и в основном все такие же овоща вокруг и даже поболе "овощные")))), поэтому это тоже субъекитивно..........

TeMHuK
ну теперь в принципе понятно :)

darth138
это понятно, что дело в прокладке, ведь разница там минимальная, просто речь о чисто технической стороне, без учета прокладки.

Да разве я написал про это если б хреново рулился - мне оч нравится - после МБ и Ауди.
Васьмой сидан рулицца просто атлично-Леон в конкурсах на Питерском заезде доказал!!!Проезжали "змейку"из пяти фотооператоров на время туда и обратно."Заряженные"других паколений не смогли его обогнать по времени. ;)-за что Леня палучил портрет ЛЕНИНА на полстены :lol:
Эт я в основном про "прокладку",думаю в драге от нее пользы мало-все равно решат "лошади",а вот спринты эт савсем другое дело!!!

Злые саперники ;)
http://i030.radikal.ru/0806/a3/9666df1cecb0.jpg (http://www.radikal.ru)

Вручение приза победителю спринта :lol:
http://img230.imageshack.us/img230/7600/12mw9.jpg (http://imageshack.us)
ВСЕ ФОТЫ ПИТЕРСКОГО ЗАЕЗДА.http://www.civic-club.ru/forum/topic/54377.htm

хонда 7
+тысчу........

Славон, я вот перестал людям мозг выносить,а ты продолжаешь :lol:, кстати в субботу вот верхний синий папелац выйграв старт, слил все таки 8-му седану на ручке, двигло 1,6 110 кобыл, все сток практически, так что возможно я был и не прав, хотя опять же куча ньюансов, хотя на старте 4 уехал быстрее 3-я рааставила все по своим местам :(

А я оказался как всегда прав ))))))) Шучу ))

А я оказался как всегда прав ))))))) Шучу ))

тогда предлогаю по другому я на 10 летнем тарантасе объеду любой 8-й сивик, кроме тупера, ибо клас не тот совсем, да и ступером можно поспорить вдруг замешкается на старте ;) :D

Andron83
На 160 лошадях Ваших тюнингованых с вашим моментом и весом я тож объеду всех ))))))))

не факт, момента то нет))), у меня всего 150 нмна 7000 об/мин, объем то 1,6 всего, а у вас 1,8 целых, л.с. можно накрутить оборотами поставить отсечку к 10 000 и валик на высокие обороты

Andron83
объем в данном случае не актуален )))))

ладно ушол гоняться с тойтами и бэхами, оставим 8-ое поколение в покое, уже кстати кое что на вас появляться стало, поставьте дроссель побольше сточите узкое место, приход будет жуткий, сами увидите))

ладно ушол гоняться с тойтами и бэхами, оставим 8-ое поколение в покое, уже кстати кое что на вас появляться стало, поставьте дроссель побольше сточите узкое место, приход будет жуткий, сами увидите))

Не забывай - там электронный дрочель. Растачивай не растачивай - там затуп мрачный - хоть как дави тапку не помогет.

помогет, порожек убрать надо

А прошивать кто будет? Или так, на дросселе одном выехать? :)

на одном выедешь, мозги у вас подстроятся под такие изменения, это как изменения погоды, будет валить как в холодный день в низине, где много кислорода))

Без прошивки смысла не вижу в дросселе. Но ещё до дросселя и до прошивки я бы выкинул нейтрализатор, поменял выпуск и впуск. ;)

кстати в субботу вот верхний синий папелац выйграв старт, слил все таки 8-му седану на ручке, двигло 1,6 110 кобыл, все сток практически, так что возможно я был и не прав, хотя опять же куча ньюансов, хотя на старте 4 уехал быстрее 3-я рааставила все по своим местам :(
Да я на старте то же уезжаю,а на третьей миня даганяют :'(...А у Димы дрыга стоковая(ток зажигание распределено)...да и годы,годы...Млин,а мне фсе денех не срубить шоб ништяк забрать и вкорячить :'(

з.ы...они один раз заезжали?

Как владелец 520 бэхи (E34) на автомате :) могу заметить, что разгон у Сивки с лепестками однозначно лучше - в первую очередь из-за разницы в весе (полторы тонны супротив 1,2 тонн).
Ну и несколько замечаний в тему:
1) E39 выпускались с 95 по 03 год. Поэтому, если разговор про нее, рассматривать, что там было после 2003, некорректно.
2) Не знаю точного года перехода, но ранние E39 520 (ближе к 95 году) комплектовались двигателями объемом 1991 мл (у меня как раз такой) с мощностью 150 л.с., а более поздние E39 520 - двигателями 2190 мл (т.е. почти 2,2 л.) с мощностью 170 л.с.
3) VANOS с 92-93 года стоит на всех пятерках.

А двигатель M50 со 150 лошадями и с автоматом для полуторатонной бэхи вообще мало позволяет понтоваться на светофорах. Так, жигули, да малолитражки обойти, уперев тапку в пол.
Так что бэха на светофоре - не панацея :)

Paladin34
Первый раз вижу такого объективного беховода ))))) Респект ))))

Paladin34
Первый раз вижу такого объективного беховода ))))) Респект ))))

:D
Да давно известно, что лучшая машина - новая :)
Было бы бабло, не задумываясь взял бы 330xi, а так приходится на Сивку переходить :)

Уважаемые "знатоки" уменя бмв-520, они бывают 2х видов 140 кобыл, и 170 кобыл, у меня 5ти ступенчатый типтроник + спорт режим, раскручивает до 7500 оборотов, поверьте на слово если бы он хотел погоняться то даже дальний свет фар аутлендера небыл бы виден через две минуты после старта в зеркало заднего вида, хотя я думаю что это ехала женщина в магазин или еще куда, у меня жена больше 180 не ездит и никогда не пользуется спортрежимом!

viking86
Не лень же было искать эту тему )))))))))

viking86

Уважаемый "знаток", а вы на Сивике ездили?

вы все на табуретках?:D

БМВ 520 в кузове е34 и е39 с мотором М52 150 сил, рядная шестёрка, машина не скажу что ураган, но едет неплохо! От сивика она уйдет на сухом асфальте влёгкую, не смотря на вес, если дрыгатель в порядке! На БМВ, не помню на каких, есть система типа ВТЭК, тока называется она ВАНОС!

хера там, сосет 520 в е34 кузове на ручке у автоматного сивика )
у друга такая гонялись не раз, и всегда сивка впереди оказывался...

Goodwins в твоем сивике и кожа есть наверно и шумоизоляция. Автоматный цивик 5д сливает УАЗу патриоту на старте даже до 80 км/ч. Шутник...

хера там, сосет 520 в е34 кузове на ручке у автоматного сивика )
у друга такая гонялись не раз, и всегда сивка впереди оказывался...
+1
тоже самое , делали 4 заезда бэха однозначно сливает. На скорости 190 ,примерно на 3 корпуса позади.
попробую выложить видео, правда друг снимал на телефон, качество Г......

Goodwins в твоем сивике и кожа есть наверно и шумоизоляция и электросалон и шторки выдвигаются и двигатель хотя бы 192 л.с. . Автоматный цивик 5д сливает УАЗу патриоту на старте до 80 км/ч. Проверенно. давил в пол. хрен там пердулька не едет пока 3500 не появится и включится Супер пупер Е втек. Шутник... блин... выйди на трассу посмотрим сколько ты проедешь на ЦЫвике без остановки - наверно пока позвоночник не осыпется и уши не устанут. Не надо сравнивать несравнимое... разные вещи.

Автоматный цивик 5д сливает УАЗу патриоту на старте до 80 км/ч. Проверенно. давил в пол. хрен там пердулька не едет пока 3500 не появится и включится Супер пупер Е втек. Шутник... блин... выйди на трассу посмотрим сколько ты проедешь на ЦЫвике без остановки - наверно пока позвоночник не осыпется и уши не устанут. Не надо сравнивать несравнимое... разные вещи.

Ты пошутил что-ли, уазу патриоту почти 20 секунд нужно чтобы его 120 сильный двиг разогнать смог :) автоматный сивик 5D после 3500 прыгает вполне нормально, за свои бабки (700000р, когда я его купил) едет отлично,

ЗЫ ездил на 4400 км без остановок на крайний север, ни одной бэхи, даже самой дорогой с суперпупер крутыми системами там не видел.

Если бы понты могли светиться - в Москве были бы белые ночи (с)пёрто

http://video.mail.ru/mail/mikhail-samolet/_myvideo/3.html
http://video.mail.ru/mail/mikhail-samolet/_myvideo/1.html
http://video.mail.ru/mail/mikhail-samolet/_myvideo/2.html

Goodwins в твоем сивике и кожа есть наверно и шумоизоляция и электросалон и шторки выдвигаются и двигатель хотя бы 192 л.с. . Автоматный цивик 5д сливает УАЗу патриоту на старте до 80 км/ч. Проверенно. давил в пол. хрен там пердулька не едет пока 3500 не появится и включится Супер пупер Е втек. Шутник... блин... выйди на трассу посмотрим сколько ты проедешь на ЦЫвике без остановки - наверно пока позвоночник не осыпется и уши не устанут. Не надо сравнивать несравнимое... разные вещи.

Груша, если ты на сивке пробовал обогнать УАЗик, ты наверно пытался это сделать на N-ке??? В следующий раз попробуй переключить рычаг на L-ку. У тебя все получится. Удачи тебе.;D

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:11 ----------

Только наши могли написать на нашей машине слово ПАТРИОТ англицкими буквами