всем привет. вчера ездил во Владимир, разогнал машинку до 170, это с тремя пассажирами -сивушка просто плывёт)))
ну, собственно это я не про то.
сажусь сегодня вечером в машинку, поворачиваю ключ, нажимаю кнопку пуска двигателя, а двигатель, вместо то, что бы сразу завестись, уверенно так "закашлялся", причём кнопку я не держал, движок по тупил и завёлся. обычно так "тупо" заводятся Жигули зимой, а тут плюс 10, да и машинка японская. я глушу движок, а он сразу не глушится((( я ещё раз завожу, тоже с кряхтением, но запускается, четвёртая попытка, вернула нормальную работу! И так, вопрос: это глюк движка или иммобилайзер, дополнительно установленный, даёт такой сбой?
кстати, расход топлива по трассе 7,7, а вот сегодня в городе что-то аж 11.8 ((((

Мож бензин?
Кстати я тоже заметил, что мой предыдущий 5Д заводился получше, чем тепереший. Надеюсь смена Асымы на МТ на это не повлияла! :lol:

Детонация и проблемный запуск? Где заливался? Выжги весь этот голяк в бензобаке. Залей бенз на Agip-е (или на другой, но точно хорошей заправке 95-й), погоняй двиг на верхах, пару раз раскрути до отсечки, если не поможет - свечки поменяй. Любой серьезный сбой должен был дать ошибку и загорелся бы чекэндж. Если эти дедушкины методы езды на российской соляре с присадками не нравятся - двигай в сервис, но там тебя выслушают, возьмут денег и пошлют. Проблемы с плавающими XX, запуском и детонациями у меня на 4Д тоже были. На форуме есть инфа. И много.

прикол в том, что я заправлялся на Лукойле, который рядом с авиамоторной. хз, у них был подозрительно дешёвый бензин 24.90, но не уж то лукойл отстой продаёт?

все время от времени ерунду продают.
мой совет - выжги как можно больше (причем на высоких оборотах, свечки чище будут) и плесни до краев 98-го.

все время от времени ерунду продают.
мой совет - выжги как можно больше (причем на высоких оборотах, свечки чище будут) и плесни до краев 98-го.

где то я читал на этом форуме что от 98 бензина мало толку. И даже кто-то обосновывал почему это так. Санчо, в чём смысл заливать 98 ?

Да всё нормально с 98! если залить его хотябы движок почистит, здесь все признаки плохого топлива!

99% проблема в иммобилайзере, столкнулся именно с такой же ситуацией, причем и на ходу глох.. Решилось все разделением сигналки и брелка от иммо по разным карманам..

вот и мне тоже кажется. что это иммобилайзер, ибо сегодня с утра специально спускался завести машину, и всё было нормально. ну не уж то лукойл левый бензин продаёт??? в любом случае, бак почти полный, так что буду смотреть в течении недели, что да как...

где то я читал на этом форуме что от 98 бензина мало толку. И даже кто-то обосновывал почему это так.
да, как и от 95-го, поскольку и то и другое есть 92-й с присадками.
Санчо, в чём смысл заливать 98 ? только лишь приподнять октановое число получившейся смеси, чтобы поровнее пошла до следующей полноценной заправки.

ещё одна ** тема. в поиск

99% проблема в иммобилайзере, столкнулся именно с такой же ситуацией, причем и на ходу глох.. Решилось все разделением сигналки и брелка от иммо по разным карманам..


??? Детонация от иммобилайзера? ЙиииихаааааА!!!! От иммо не заводится или тупо глохнет.

Автор, а что значит "сивка просто плывет"? Куда плывет? Зачем плывет? Сама плывет? Не страшно?

про детонацию в названии темы не я написал, было только "хнык-хнык", а иммобилайзер мог нарушить работу бензонасоса.
а "плывущая" сивушка - это метафора, есть такое слово в русском словаре...

. я глушу движок, а он сразу не глушится(((... это называется "остаточная детонация"
а если бы я не переименовывал темы, вся ветка была бы в названиях:
а у меня вопрос!
помогите срочно!
что делать?
есть вопросик по 5Д
хнык-хнык
опять непонятки
вопрос по машине
не понимаю
...
:)