Отзыв о Continental WinterViking 2.

Уже поставил резину. С завода стоял лентий Continental.
Летняя резина шумит прилично, но была классная управляемость.

Зимняя - машина стала сильно мягче, но и управляемости поубавилось прилично.
Из рядя в ряд энергично перестроиться - уже зад подзаносит.
Снизился со 150 до 100-110 км/ч.

Резина даже с шипами тише летней. Машина рулится легче. Но реакции на руль стали ощутимо медленнее. Тормозится теперь машина, конечно, ощутимо слабее.

По цепкости резины смогу сказать зимой. Буду сравнивать с Brigestone.
Судя по мягкости на асфальте, снег и лед будет ее стихия.

Но сегодня уже ехал далеко не в "первых рядах" после одного своего перестроения. До VSA не дошло, но было не приятно. Резина, однако, диктует перейти на зимнюю манеру езды.

хорошая резина...уже зиму прошлую на такой отъездил...летний стоковый Бридж - гогно, по стравнению с ней

А какой размер поставил ? 15 или 16 ?

поставил 15...
16 дороже...а по цене 16 резины купил 15шки Реплику и резину...
на и профиль повыше зимой не помешает...

а ты какой размер купил?

А я вот ещё не могу решить какой размер взять. А как 15 размер смотриться ?
Колёса не кажуться маленькими ? 15 конечно дешевле .

Господа! Всем торжественно заявляю. Если для вас то, как смотрится колесо не архи-важно, то ставьте как можно меньший диаметр.
Все зимние шины отличаются мягкостью!!!
Высота борта вашей шины пропорционально ровна вероятности вернуться вовремя домой. ( а не торчать на шиномонтаже и гадать - смогут ли они тебе борт заштопать или нет?) Попадете в хорошую канаву и диском борт прорубите если он недостаточно высокий.
К тому же борт, увеличенный по высоте на 5% дает ощутимый комфорт.
Вы уж мне поверьте на слово. Я столько "счастливых" лиц видел с прорубленными бортами.

Это дело понятное и даже не обсуждается.
Только вот людям видимо хочется управляемости, понтов и т.д.

вчера купила эту резину в МВО, надеюсь не подведет! :))))

купила такую резину :) хотела липучку..... но таки планирую выезды за город..так что не буду себя ограничивать :)

я тоже купил и сразу характер машины поменялся. Так сказать, зимний стиль. На льду и снегу отлично ведут себя. Доволен.

Поставил перед первым снегопадом в ночь. С утра проснулся сел за руль, ощущениятакие:
Стало намного мягче и намного тише чем на стоковой (тож Континенталь), такое ощущение что едешь как на желе, весьма весело)))) Выехав на снег опробовал и погазовать и тормозить и ВСА помучал. Очень доволен. До этого ездил на хаке 5, правда на другой машине, никакой разницы не заметил, на асфальте даже получше чем хака. Сегодня пробовал на льду - отлично. Рекомендую всем. да и цена 4700 за колесо 205/55/R16

хорошая резина...уже зиму прошлую на такой отъездил...летний стоковый Бридж - гогно, по стравнению с ней


Интересно, по каким параметрам вы сравнивали летнюю и шипованную зимнюю резину? :)

От себя добавлю:
вчера первый раз после переобувки встал на трассу (асфальт, льда нет). Проехал 300 км, ощущения просто шоковые, мягко говоря. Первые мысли - а на Сивике ли я еду? :) Болтает то влево, то вправо, колею не держит, устойчивости нет, управляемость никакая - выше 110 км/ч ехать вообще не хочется, плюс постоянная раскачка на колдобинах. И это все по сравнению с говенной летней Бриджой. Честно гвооря, не ожидал такого хренового поведения на асфальте от Конти. Резина совсем не для асфальта.

К поведению на снегу и на льду пока претензий нет.

Купил и поставил себе такую резину. Пока доволен и замечаний к ней нет. Единственное конечно это шум.
По сравнению со стоковым Бриджстоуном - небо и земля!
И самое интересное и приятное, что пропал эффект попадания авто в колею...........