Хочу купить цивик 98 г.в движок 1.5 130 вариатор пробег 180 т,посмотрел проехался и я загарелся этой машиной договорился в сервисе на предпродажный осмотр спросили что за машина и тут начелось меня стали отговаривать от покупки этого авто аргуминтируя это тем что мол пробег большой и если варик ешёживой то ему не долго осталось а с ремонтом я попаду примерно на 30 т р.ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!! :) :) :)

где-то была уже темка вроде и вроде не одна, юзай поиск по форуму!!!

ХОРОШО сейчас попробую.Ну может все таки с таким кто нить скажет сервес мены правы или нет?

Сервис мены правы.
Но если к автомату бережно относились и своевременно обслуживались, то пробег не критичен.
В общем все внимание надо уделить автомату. А дальше думать

Спасибо ОГРОМНОЕ ;) ;) ;) Ну а теперь возник другой вопрос как её родимую проверять а то я в вариатарах полный нол даже с минусом да и автомата у меня не когда не было.В поиски искал но не чего вразумительного не нашёл расплывчето как то описывают если кого не затруднит напишите несколько основных пунктов как вариатор праверить Пожалуйста(волшебное слово)

Найди сервис который занимается вариаторами........можно на ходу проверить.....никаких рывков толчков при движении и трогании не должно быть, разгон ровный!
У меня такая же машина которую тебе предлагают.....пробег 210.....были раньше проблемы с вариатором, знакомый взялся починить......все нормально теперь (в дальнейшем максимум замена стартового пакета фрикционов)......если купишь поменяй в масло в вариаторе и два фильтра в нем (большой и маленький)
Еще есть так называемый Stall Test (по моему так называется......я на форуме hondamotor нашел такое).......суть в такая: при полностью прогретой машине на несколько секунд зажимается одновременно и газ и тормоз в режиме D обороты должны быть в пределах 2500 если есть отклонения значит какие то проблемы могут быть с трансмиссией!

Масло в вариаторе :) с его слов менял где то 20 тыщ назад как понел по форумам что уже нужно будет менять и всё же из того же форума примерно обойдётся тыщи 3 если самому плюс масло в маторе это где то 5-ой думаю отделаюсь и банальный вопрос где мне всё это купить чтобы не ждать 2 недели живу в москве м беговая что купить вычитал на форуме.И вопрос как тебе машинка не желеешь что купил?и про вариатор(уж очень меня он беспокоит)что у тебя случилось и во скоко встал ремонт?

И ещё если всё будет в поряде то обезательно стану челеном клуба ;D.Хотелось бы ещё узнать когда у вас встреча одноклубников в москве хотелось бы приехать и показать знающим людям свою машину послушать их мнение :-X и всем форумчаном огромное СПАСИБО быстро и понятно отвечают на вопрсы ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Простите за глупый вопрос после полной замены масло в коробке(я так понел если менять масло вместе с фильтрами)нужноли будет заново обучать варик ездить а то прочитал на форуме до 2000 года надо самому его обучать или с пульта в сервесе

Значит, я делаю следующее: каждые 10 тык - замена масла в движке, замена соот-но масляного фильтра, замена воздушного фильтра; каждые 30 тык - замена масла в вариаторе, замена свечей плюс то что на 10 тык делается соот-но! Фильтра в вариаторе меняются примерно через 80......думаю можно почаще менять, т.к. пробег немаленький! В дальнейшем собираюсь процедуру на 30 тык делать каждые 20 тык!)))
Машина у меня недавно, хлопот не доставляет, вот на этой неделе буду делать работы которые каждые 30 тык делаются!
По поводу расценок: масло в движок, фильтр воздушный, фильтр масляный, свечи, масло в варик.....в сумме все обошлось макс в 3500 плюс работы по замене в 1000 встанут макс!
Насчет обучать варик впервые слышу.....знаю вроде мозги ему можно обнулить сняв клеммы с аккумулятора......но ничего такого не делал!
По поводу моего ремонта варика: чего то там было с соленоидами......особо не вникал в тонкости......варик ремонтировал мой батя, когда машина его была.......у него знакомый есть, у которого сервис свой......так вот он сам решил починить варик, первый раз делал это.....за все взял всего-то 3000 р, но это было 1,5 года назад.......скорее всего варик потребовал ремонта из-за того что я зимой на ней гонял с пробуксовкой и раскручивал до отсечки движок при этом (разгонялся не с места)))))
Я расходники покупаю в exist.ru по номерам.....номера беру зарегистрировавшись на needet.ru.....только надо будет попросить открыть парт намберы на сайте needet.ru, чтобы по этим партнамберам (номерам) искать запчасти на existe!
Пиши в личку по всем вопросам или в аську (в профиле есть №) ))))

сегодня записался на осморт машинки в сервес когда пройдет отпишусь что да как если всё будет тип топ тогда принемайте нового цивико вода (тфу тфу тфу лижбы всё было ок а то уж больно она мне понравилась)

только что закончили осматривать машину нашли только замену задних больших саленблоков и рулевая рейка немного ходит,по двигалу всё ок и коробка вроде бы тоже проехались мы с ним долго пока этот сервис искали примерно 1-40 и в пробках долго и на трассе быстро проехались нареканий по каробке нету ни вибрации ни щелчков набирае скорость ровно и плавно, ;)не так вот вроде бы закончили осмотр сервис мен оценил на 4-ку и тут бац сцуко он заметил трещену на колекторе сняли кожух и пипец трещина по кругу сказали примерно б/у колектор будет стоить 10 т деревяных ну и соответствено хозяин скинул на эту сумму и я решил всётаки брать,ВОПРОС правильнолия сделал и скоко он будет стоить?

Конечно правильно, ели машина нравится надо брать.
Колектор с катом или без?

да вместе с катализатором и сам я его смогу заменить?

Ну подскажите кто небуть сикоко он стоит и где?

http://exist.ru/price.aspx?pcode=18100-P2J-000&caid=18
выпускной коллектор

Огромное СПС!!!!Извини а может тел разборок каких нибуть знаешь?и можно ли поставить от другого двигателя но без като а поставить пламегаситель вродебы дачика в неем нет

разборки-Преображенский вал дом 25а-тел. 747-65-97. ул.Жуковского д.71/13 тел.8-916-505-68-46 и 563-96-68. Рязанский проспект дом 4а (495)-768-66-75, где находится эта разборка не знаю тел. (495)-979-56-48

Ну за это с меня Литровачка и закусон ;D ;D ;D ;D

вообще тема про адреса разборок находиться здесь: http://www.civic-club.ru/forum/topic/2987.htm

Спасибо буду там коллектор искать

по поводу коллектора, я брал в http://civic-shop.ru/product_info.php?cPath=24&products_id=33 ну и тест-пайп, вместо катализатора или пламя гасителя, там тоже можно прикупить.

Как я понел из сылки там все с прокладками уже идёт?

Как я понел из сылки там все с прокладками уже идёт?

да

А ты сам его ставил или в сервесе?

Я ставил в сервисе (так как самому негде), но я менял весь выхлоп + мне саму выхлопную магистраль резали и варили, отдал за это 2500. Но поменять и самому можно, коллектор на 7(вроде) болтах держится, там нет ничего сложного, я думаю за 1 час работы можно уложиться, да и не каких специальный инструментов не надо.

Я тоже так думаю но вот боюсь шпильки сорвать на блоке :o

ну хз у меня всё нормально отвернулось хоть и усилие пришлось приложить. всё таки это японское авто на них не так всё окисляется и прикипает как на других машинах. так что делай сам если можешь и не стремайся. ;D

гараж есть яма тоже есть руки отудого растут так что думаю всё будет ок.всем огромный респект за помощь