Всем огромный привет.
Нашел ваш сайт-очень интересный проект.
Обращаюсь к профи за советом-как новичек - в авто разбираюсь не важно.
Предлагают мне авто-есть несколько вариантов-но очень понравилась Хонда.

Продам Honda Civic Hatchback VI , Модификация: 1.4 i (75 Hp) , Год вып: 1998 , Цвет: Красный , Тип двигателя: Бензин инжектор , Пробег: 230 000 км , Объем двиг.: 1396 см3 , Мощность: 75 л.с. , Состояние : Хорошее , Торг: Возможен , Привод: Передний , КПП: Механическая , Руль: Левый


Цена : 190 т.р. , возможен обоснованный торг при осмотре



Комплектация :

Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Магнитола (CD Alpine)
Сигнализация
Подушки безопасности (2)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Управление климатом (кондиционер)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Отличные Литые диски R-15
Тонированные стекла (задние)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Модификация: 1.4 i (75 Hp)

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//3/3/1/481189b231589f49079825b58b1d8133.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//7/0/c/6c7cc8236c9dd0b852b4c9f901f3ec07.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//0/3/f/785de239e08d511cc75e157f85072f30.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//0/9/3/8257d2945b8e5d47efd61d1f59170390.jpg




Это из описания продавца. В реале -машину смотрел-общее впечатление позитивное, отвезли на диагностику-дно в порядке, движок в отличном состоянии, кузов в порядке -но был крашен (вот тут интересно-я в этом не особо разбираюсь- но ремонтники когда смотрели именно так сказали-но некоторые мои знакомые утверждают-что если был крашен-то неспроста!), бампер был менян-видимо был небольшой удар в него-на скорости не более 10 км-час - это опять таки со слов ремонтников-которым на диагностику возил, то есть они смотрели-вердикт: именно замена бампера-остальной авто без проблем.... + саленблоки-в уовлетворительном состоянии-то есть посоветовали поменять -передние нижние и задние верхние. В остальном сказали что неплохая машин.

Помогите, пожалуйста, советом: стоит ли она своих денег, стоит ли брать, какие возможны проблемы? Меня смущает именно то, что крашеная, стоимость замены саленблоков-одни говорят недорого-а на сайте видел что может в копеечку влететь, еще смущает низкая подвеска-но это у всех аналогичных Цивиков и относительно шумный салон. У нас в области (архангельская) не такой уж большой выбор нормальных авто в пределах 200 т.р. которыми я и располагаю. Есть как варинат Nissan Almera 2000 г.в. - тоже трехдверка -215 т.р -но там тоже нужно на диагностику везти-потому как хозяин тока пригнал и еще серьезно ее не проверял и т.д.

Буду очень признателен за советы.

тоже вот сабираюсь приобристи смотри ниже топик перекрашена может быть из за аварии а может и мелких скол по всему кузову а так помоему дороговато для таких годов машинка но если понравилась думаю бери

С хозяином обговорили все:уж долго с ним общаюсь- обещал 10 т.р. скинуть на торг. А по поводу кузова-ремонтники ничего не нашли -тока сказали что бампре менян...

если спецы не чего не нашли тогда смело бери за 180 а сервис для осмотра кто выбирал?

Да я сам и выбирал-по объявлению нашел-дядьки свой бизнес имеют-визиток дали -короче слышал о них положительные отзывы-и продавца они не знают. Договорились -пригнали-осмотрели. Их вердикт я выше уже описал. В принципе цены у нас в городе такие и есть и еще дороже-провинция. Может есть еще какие предположения-какие могут возникнуть проблемы с авто? 10 лет как никак машине.
Товарищи-я понимаю-что похожие темы уже есть-я их просмотрел-но я нуб полный - за рулем 4 года не сидел-под капотом вообще 0. Поэтому и прошу совета. Со всем разберусь-но со временем. Хочу иномарку-ессно что новую не осилю-нужно б-у-шную-но такую чтоб я не попал в долговую яму при ремонте и обслуживании.

Я выбираю с вариатором вот за него и боюсь а у тебя механика думаю проблем не будет если сам не убьёш машину

цена 180 - норм, год норм, у самого такой же ;) но пробег АХТУНГ! будет кушать масло скорее всего + возможен кап ремонт двига, кузов мог красится после серьёзной аварии, либо просто, чтобы обновить(ну там может и ремонт арок был, т.к. у нас это болезнь, и капот от сколов всяких могли ремонтировать). вот, что могу по фоткам сказать, ну и щётку правую поменять надо, а то очень длинная :D в Москве за такую машину цены от 200 обычно начинаются. Скажу одно: нравится - бери. Мне понравилась фраза моего инструктора в автошколе по поводу выбора авто: "Бери то, на что стоит ;)" :) Цвет правда не очень) но это на любителя)))

Спасибо за советы!
Пробег смущает. Это да. Двигатель ремонтники тщательнее всего диагностировали-сказали состояние отличное у него. Тачку поднимали -дно осматривали-сказали тоже хорошее состояние. Сразу обратили внимание на саленблоки - мол поездит еще -но лучше меняй. Продавец сразу про них сказал-мол руки не дошли. Вот я думаю- смотрели эти ремонтники кузов - на спец приборах не проверяли -с фонариком все облазили - сказали кузов гут,а вот бампер не родной -менян-скорее всего после удара-но кроме бампера ничего особо не пострадало. Что еще со слов продавца: меняны фильтры+еще по мелочам, сам он пригнал год назад из Москвы - там тоже на диагностике была, пригнана в Россию в 2002 г.
**Sunny** , ну на щетку разорюсь, а вот цвет -если честно если был бы другой-то пожалуй и не смотрел бы-очень мне нравится-старый был тоже красный -но светлый и блеклый-а этот самое то... Ну буду надеяться, что глобальных траблов на первых порах не возникнет.

За свои деньги и для своего года - отличный вариант. Что битый бампер - ну так извольте. Во-первых, машине уже десять лет, многое могло случиться. Во-вторых - ну низкий сивик, цепляет он бампером все достопримечательности наших дорог. И парковаться у высоких бордюров тоже нужно осмотрительно, иначе последствия. Судя по фотке, висит он прямо, чего не могу, увы, сказать о своем авто того же года, а раз так, то либо изменения геометрии не было вообще, либо восстановили очень грамотно, что в принципе один хрен. Посмотри фары - если стекла родные, из одной серии и прицеплены на заводской герметик, и зазоры вокруг одинаковые - какие ещё могут быть вопросы о геометрии кузова?
Впрочем, по своему опыту скажу - показатель не совсем точный. Мой бит в морду с левой стороны - ушел капот, стекло фары поменяно, бампер до сих пор руки не доходят подтянуть. При этом удар был такой, что до крыльев даже не дошло - развал в порядке, управляемость соответственно, резину не ест. Посему мне попросту наплевать.
У тебя один минус - большой пробег. Двиг, конечно, масло жрать сильно не будет, но всё же 250 тысяч - уже срок для капитального ремонта.

Да бери и непарься скинь пару десяток и все ОК ! )))
А пробег, да ничего с двигателем не будет, это не жигули и не фольксы) тут движки милионники, заливай правильное масло и не гоняй на запредельных оборотах и будет все гуд ! )

Друзья, спасибо! Уж гонять тона высоких оборотах точно не собираюсь, мне главное -взять норм авто-естественно не новый- вложить определенную не очень большую сумму и ездить спокойно.

ну в принципе авто выглядит неплохо, поэтому если понравилась - бери и катайся))) удачи на дорогах)

Нормальное Авто бери не парься Я взял 2 недели назат такую же Мне все нравится. Удачи.

только по братски сними брызговики эти :D :D :D

в свое время пересел с 99 на такой же - черного цвета 96 года, до сих пор катаюсь и все нравится кроме лошадей... чувствую что мало... уже исчу другой цивик. Но и этот я люблю и не хочется расставаться... масло конечно кушать будет иначе никак. Тачка что надо - не пожалеешь ни разу!

Покупка любого авто, даже нового... даже новой хонды... - это лотерея. Исходя из этого решение принимать тебе. Пробег КМК крученный... и это будет на любом авто. Так что на него можно даже не смотреть)) Что можно сказать именно про этот авто, точней про авто 1,4 75 поней. Первое движок - дохлый... реально дохлый не хватает этой машинке 75 лосей... а если еще посадить 4-х человек - то ваще писецц. Можно долго препираться и доказывать что нормально, мне этого хватит и прочее, НО количество темок: " Какой движок поставить вместо 1,4?" Говорит о том, что это не только мое мнение, а все (хорошо-хорошо - многие) рано или поздно к этому приходят. В автомобиле нету электростекол, электрозеркал и ваще электрики поминимуму. И если с отсутствием электрозеркал можно смериться, то к стеклам... начинаеш завистливо глядеть на ТАЗики с электрикой) И пусть опять же на данном этапе это не парит (меня тоже не парило) но потом захочится большего. А раз захочется большего потом... может стоит учесть это на моменте выбора?)) Удачи в покупке!!!

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

Не повериш... машина изначально бралась из такого же расчета... я + девушка. Но жизнь внесла коррективы и получается что 60% времени езжу один, а остальное... либо 3 человека, либо 4-ре)))
Мне после 9-ки первые 2 дня хватало, а потом пришлось менять стиль вождения... ибо на 9-ке я мог с 2000-3000 резко поддав газу перестроиться, а тут мне показывают... ммм... фиг)) Т.к. все ее 75 понек живут в районе 6000 оборотов))
Про подъемники... да, можно купить, приделать... но можно этим заморочится на моменте подбора автомобиля. А можно как я потом доделывать. Прикручивать и так далее)))
Если подвести черту... то можно сказать так... машина отличная. Но 75 л.с. ей мало. ЛУчше сразу брать 1,5 литра и не знать проблемм. Но это мое ИМХО!!!

машинка не для возки 4+ это однозначно, я лично из этих целей и покупал (СЕБЕ + моя девушка)... Другое дело если он с тазика пересаживается, то все ему понравиться... а стекла с доводчиками мона и на разборке или у одноклубника купить оригинальные недорого... советую барть, чтобы понять дальше через годик или раньше, что тебе нужно от следующей машины...

З.Ы. если первая машина года этак 07 или 08 и каней в ней от 160, то пипец авария в первый же месяц... нужно прочувствовать весь кайф от новой машинки и прогрессировать, а не сразу в овраг "все и всразу"... ИМХО

Не повериш... машина изначально бралась из такого же расчета... я + девушка. Но жизнь внесла коррективы и получается что 60% времени езжу один, а остальное... либо 3 человека, либо 4-ре)))
Мне после 9-ки первые 2 дня хватало, а потом пришлось менять стиль вождения... ибо на 9-ке я мог с 2000-3000 резко поддав газу перестроиться, а тут мне показывают... ммм... фиг)) Т.к. все ее 75 понек живут в районе 6000 оборотов))
Про подъемники... да, можно купить, приделать... но можно этим заморочится на моменте подбора автомобиля. А можно как я потом доделывать. Прикручивать и так далее)))
Если подвести черту... то можно сказать так... машина отличная. Но 75 л.с. ей мало. ЛУчше сразу брать 1,5 литра и не знать проблемм. Но это мое ИМХО!!!


если поменять прокладочку дросельной заслонки, то вместо 75 получим 90 пордистых ипонских поников!!!

если поменять прокладочку дросельной заслонки, то вместо 75 получим 90 пордистых ипонских поников!!!

Опередил ведь, ну да ладно. А если ещё и тестпайп вместо ката, паук, холодный впуск и чиповку, то и до сотни с лишним поднять можно - а операции эти далеко не самые сложные. Сложно будет воткнуть голову от D15 с втеком, но это тоже реализуемо, если верить ТА и некоторым другим источникам - и это тоже проще замены движка.

А вообще зря вы жалуетесь. Сивиковские 75 по динамике в разы лучше аналогов (если считать таковыми тазики, матизы и прочее с движками такой же силы), и даже в районе двух-трех тысяч подхват нормальный, что по городу более чем достаточно.

Да никто не спорит... тока после "прокладочки до 90..." кушать стало больше, про динамику +1... Аналоги вообще не аналоги и сравнивать нельзя. Я же хочу большего В16А2 + голову потом поменять... >:D вот это будет по мне... со ВТЕКом... эх в поисках, если кто продает или ваши знакомые пишите в личку... даже если двигатель будут таковой продавать, тоже милости просим!

P.S. ну не вижу особо заморачиваться чтобы 75 сильный так разгонять до 100 с копейками...

тока после "прокладочки до 90..." кушать стало больше

Ну так накосячено где-то. По идее есть она должна не сильно больше - обьем-то прежний, только воздуха больше поступает.


ну не вижу особо заморачиваться чтобы 75 сильный так разгонять до 100 с копейками...

Это-то как раз достаточно легкие операции - по сравнению с заменой движка. А если голову втековскую от 1.5 поставить, то приход будет гораздо больше - ТА говорит, на 120-130 сил рассчитывать можно, но будет гемор с втеком.

вопрос, на обратную тему) ведь я тоже допустим буду 6-gen 98 продавать (а может... внукам оставлю ;D)
так вот. я ее перекрашивал, причем все нафиг содрали чо где надо заделали по новой (в плане была вмятина ее там кто то когдата пластелином залепил, ща порядок) по коду на стойке краску сделали. снимали двери фары. кароче все грамотно в камере и проч... так вот. вложился тоже... не соврать но 35-40 точно. работа + краска+ лак.
мне терь со всех сторон орут что "перекрасил значит терь типа не продашь, типа малоли чо под свежей краской, и тд и тп"
зы. и вообще со времени покупки привожу ее в полный порядок к этому разговор "а раз менял точно Г полное".
вот вопрос, я ее чо терь за 3 рубля чтоль должен продавать тк все менял или как?))

Я бы такую тачку внукам оставил... правильно что исправил - honda должна выглядить красиво... ;)

вот вопрос, я ее чо терь за 3 рубля чтоль должен продавать тк все менял или как?))
ну битая-не битая - суждения для лохов. не нравятся - пошли в пень. делал для себя, машина выглядит супер. например аэрография - сделал капот - отдал 30к(примерно), а покупателю не понравился рисунок - это не причина скидывать 50 тыщ чтоб забрали. Если машина стоящая, то своего хозяина найдёт. Но переусердствовать тоже не надо, когда люди вкладывают в машину 50к, а потом при продаже говорят "да она такая вся растакая, прям супер и я вложил в неё 150к, поэтому так дорого продаю". и последнее, помните: тюнинг не оправдывает себя при продаже НИКОГДА. если ты вкладываешь в машину 300к, то за 500к (машина 200к+ тюн 300к) ты её не продашь, максимум 400, и то не факт.

вот именно что я не тюнил а именно приводил в порядок... заводской верссии)

вот именно что я не тюнил а именно приводил в порядок... заводской верссии)

ну замени слово ТЮНИНГ на ВЛОЖЕНИЯ В МАШИНУ. суть остаётся той же - во-первых ты её делаешь для себя, а если на продажу - то барыги не заморачиваются и ищут самое дешёвое, чтоб пустить пыль в глаза и подороже продать.

Друзья, спасибо! Уж гонять тона высоких оборотах точно не собираюсь,

Зачем тогда Хонда , у неё после 3000 только всё начинается !

Всем огромный привет.
Нашел ваш сайт-очень интересный проект.
Обращаюсь к профи за советом-как новичек - в авто разбираюсь не важно.
Предлагают мне авто-есть несколько вариантов-но очень понравилась Хонда.

Продам Honda Civic Hatchback VI , Модификация: 1.4 i (75 Hp) , Год вып: 1998 , Цвет: Красный , Тип двигателя: Бензин инжектор , Пробег: 230 000 км , Объем двиг.: 1396 см3 , Мощность: 75 л.с. , Состояние : Хорошее , Торг: Возможен , Привод: Передний , КПП: Механическая , Руль: Левый


Цена : 190 т.р. , возможен обоснованный торг при осмотре



Комплектация :

Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Магнитола (CD Alpine)
Сигнализация
Подушки безопасности (2)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Управление климатом (кондиционер)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Отличные Литые диски R-15
Тонированные стекла (задние)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Модификация: 1.4 i (75 Hp)

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//3/3/1/481189b231589f49079825b58b1d8133.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//7/0/c/6c7cc8236c9dd0b852b4c9f901f3ec07.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//0/3/f/785de239e08d511cc75e157f85072f30.jpg

http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//0/9/3/8257d2945b8e5d47efd61d1f59170390.jpg




Это из описания продавца. В реале -машину смотрел-общее впечатление позитивное, отвезли на диагностику-дно в порядке, движок в отличном состоянии, кузов в порядке -но был крашен (вот тут интересно-я в этом не особо разбираюсь- но ремонтники когда смотрели именно так сказали-но некоторые мои знакомые утверждают-что если был крашен-то неспроста!), бампер был менян-видимо был небольшой удар в него-на скорости не более 10 км-час - это опять таки со слов ремонтников-которым на диагностику возил, то есть они смотрели-вердикт: именно замена бампера-остальной авто без проблем.... + саленблоки-в уовлетворительном состоянии-то есть посоветовали поменять -передние нижние и задние верхние. В остальном сказали что неплохая машин.

Помогите, пожалуйста, советом: стоит ли она своих денег, стоит ли брать, какие возможны проблемы? Меня смущает именно то, что крашеная, стоимость замены саленблоков-одни говорят недорого-а на сайте видел что может в копеечку влететь, еще смущает низкая подвеска-но это у всех аналогичных Цивиков и относительно шумный салон. У нас в области (архангельская) не такой уж большой выбор нормальных авто в пределах 200 т.р. которыми я и располагаю. Есть как варинат Nissan Almera 2000 г.в. - тоже трехдверка -215 т.р -но там тоже нужно на диагностику везти-потому как хозяин тока пригнал и еще серьезно ее не проверял и т.д.

Буду очень признателен за советы.









отдам свой за 170 00 с разбитым бампером,1,5втек....бери-экономь-катайся...

Надо брать. Если была нормальная диагностика в путёвом сервисе - чем тогда ответы здесь-то помогут? Только сбивают автора с пути правильного. Ну откуда местным знать ест она масло или нет? Тут надо у владельца спрашивать и на честность его уповать. И пробег вполне для 96-го то года. Даже может скручен мальца. А 75 лошадей для первой тачилы - самое то. Посадите его за 160 - и где его искать-то потом? ;D Без обид. ИМХО - бери и не забивай себе голову советами людей, находящимися за тысячу км и видящих твой аппарат по твоим же фоткам.
Удачи и велкам в наш табор! ;)

Купил свою почти такую же (комплектация другая) за 170, только 97 г/в, состояние отличное, полная диагностика никаких особых нареканий не выявила, поменял расходники и теперь катаюсь со счастливой мордой =) Советую, бери.

Спасибо всем огромное-машинку я взял. Фильтр масляный поменял, синтетику залил да и по мелочам, а саленблоки и подвеску оставлю до весны. Кстати - еще не работает кнопка блокировки правой двери-постараюсь найти мануалы по ремонту.

Подскажите, пожалуйста, есть ли где либо инструкции по эксплуатации на данное авто 98 г.в. - нигде нормальной инструкции по эсплуатации-по кнопкам панели и т.д. не могу найти. Есть в комплекте на немецком языке -нипонятно ничего)))

http://automn.ru/honda-civic/honda-5175-10.m_id-481.html
вот ссылочка там очень много всего, смотри, читай, чини. а к тебе ответный вопрос, у тебя багажник с ключа открывается??? и горит ли лампочка "зелёный ключ" при включени и выключении зажигания ??? ответ пиши в личку !

Я свой купила за 170 000тр. Пробег родной 122000, автомат, эл пакет, 1997г. 1.4 89лс