Посидел в салоне в 5Д, до этого почему то думал, что в хетче мало места как и спереди так и сзади, в реале убедился что места вполне хватает в салоне -он достаточно просторный, багажник вместительный, сама машинка (5д) более как мне показалась для города подходящая, юркая, небольшая и дизайном получше (4д) + еще вроде как подарки на нее пошли (5д), да и в салонах есть в наличии, но смущает: робот, клиренс (говорят даже ниже чем в 4д), цена!! Если брать в топе порядка 110 000 р - что для меня все таки большие деньги ;D , почему меньше берут чем 4д ?
Заранее извиняюсь за может не совсем корректный вопрос сравнивать две эти модели, но все таки ::)

если вас смущает робот на хетчбеке то могу вам сообщить что с нового года начнутся поставки с обычным автоматом ;)

Saak 2008
Так выбирать то Вам, я 4Д выбирал не по деньгам (хотя вру по ним тоже) )))) Ну что сказать о дизайне спорить глупо каждому свое.......... На стороне 4Д из объективного многорычажка сзади,автомат,цена, об остальном спорить не имеет смысла.............

Это радостная новость, вот только цена хетча мне кажется завышена по сравнению с седаном :(

darth138 а как Вам кажется что на стороне 5д ? Почему спрос на него не столь велик как на 4д ? Или все дело только в ценовой политике? Не кажется ли Вам что 5д немного женский авто?

Saak 2008
Можно на ты )))) Мне лично кажется что да ))) НО я уважаю и выбор других, мне лично дизайн седана нравится больше чем хетча, более гармоничный что ли......... Сборка на глаз в седане получше, но это опять все субъективно.......... Та и цена считаю что на хетч завышена, ИМХО дофига платить за дизайн и балку сзади............

робот там не всем нравиццо...
вот поэтому и не в топе 5д...

опять же его вычурность - для кого-то не кажется супер-замечательной...

цена...
тут всё понятно...


ну вот так вот - на мой взгляд чиста...
а так машинка мне нра...
вот если бы ей автомат как у 4Д приварили бы, то я бы на ней остановился

если вас смущает робот на хетчбеке то могу вам сообщить что с нового года начнутся поставки с обычным автоматом ;)

откуда ИНФА?

БеЛыЙ МедВедЬ
Есть такая инфа с оф. источников.........

я бы взял 4Д, на чем и катаюсь))))

Выбирать тебе конечно, плюсы есть и там, и там, я вот заказал 4D по следующим причинам:
1. 4D - очень хорошо смотрится, вроде седан, а формы не стандартные, не тупые, не обрубленные.
2. Цена. На мой взгляд разница между седаном и хэтчем должна быть в типе кузова, а не в цене.
3. Все же мне кажется, что 4D побольше, хотя это может казаться чисто внешне.
4. Сейчас езжу на хетче производства ТАЗ), хочется теперь за седан сесть.
5. Лично мое ИМХО 4D выглядит посерьезнее 5D.

Скажу как женщина. Выбирая между седаном и хетчом долго мучилась. Хетч до сих пор вызывает у меня смешанные чувства. Это знаете когда какую-нибудь яркую шмотку выбираешь иногда не понятно толи это модно, толи безвкусно. И то два года назад Хетч был редкость и это тоже подкупало. Сейчас это его преимущество несколько ослабло. Да и наличие хорошего автомата , CD ченжера, и более качественной отделка салона перетянули чашу весов на сторону седана. Хотелось купив машину, не мучиться сомнениями:" А не зря ли ?". Поэтому я счастлива, что купила седан. Отмечу , что я только высказала свое мнение, не желая ни кого обидеть и вступать в дискуссию по этому поводу.

Цена/качество, господа, указывает нам в сторону 4Д :)

Да и вообще разные машины получились, мне кажется...

+1 Конечно совершенно разные машины и сравнивать их очень сложно...

Вообще если б цена была на хетч адекватной можно было бы что то говорить, но за такие деньги считаю что нужно быть фанатом его дизайна...............

Вообще если б цена была на хетч адекватной можно было бы что то говорить, но за такие деньги считаю что нужно быть фанатом его дизайна...............


И его робота ;D :D

На самом деле говорить, что лучше - 4д или 5д, - это всё равно что пытаться решить, что лучше - яблоко или сосиска. ну нельзя их сравнивать. Сивки 4д и 5д - это не просто варианты исполнения кузова, это две разные машины фактически. И надо выбирать то, что нравится лично вам.

Edelweiss
Абсолютно точное замечание...........

мой выбор 4d!

Дело совсем не в цене. 4д - это япошка, 5д - соответственно европеец.
Еще одно существенное различие - задняя подвеска - соответственно 4 д рулится (как говорят) лучше.
На счет дизайна - 4Д - почти идеал.

Автору поста посоветую лишь одно - бери то, что нравится!!!
+ 4d - сразу попадаешь на замену стоковой резины - 5d - отличные 225 мишлены стоят.

Так что не факт, что еще дешевле выйдет :)

+ 4d - сразу попадаешь на замену стоковой резины



И что после замены почувствовал большую разницу?

мой выбор 4d!

Дело совсем не в цене. 4д - это япошка, 5д - соответственно европеец.
Еще одно существенное различие - задняя подвеска - соответственно 4 д рулится (как говорят) лучше.
На счет дизайна - 4Д - почти идеал.

Автору поста посоветую лишь одно - бери то, что нравится!!!
+ 4d - сразу попадаешь на замену стоковой резины - 5d - отличные 225 мишлены стоят.

Так что не факт, что еще дешевле выйдет :)



Не совсем поянл последню фразу? :), может наоборот имелось ввиду?

Скажу как женщина. Выбирая между седаном и хетчом долго мучилась. Хетч до сих пор вызывает у меня смешанные чувства. Это знаете когда какую-нибудь яркую шмотку выбираешь иногда не понятно толи это модно, толи безвкусно. И то два года назад Хетч был редкость и это тоже подкупало. Сейчас это его преимущество несколько ослабло. Да и наличие хорошего автомата , CD ченжера, и более качественной отделка салона перетянули чашу весов на сторону седана. Хотелось купив машину, не мучиться сомнениями:" А не зря ли ?". Поэтому я счастлива, что купила седан. Отмечу , что я только высказала свое мнение, не желая ни кого обидеть и вступать в дискуссию по этому поводу.


Насчет качественной отделки, если брать хетч в комплектации ЕХЕ, то там кожа-рожа и все дела, салон там очень не плох, смущали разговоры о его тесноте, но посидев как спереди и сзади, понял что это все враки, по просторности салоны в 4д и 5д очень схожи по размеру..

На самом деле говорить, что лучше - 4д или 5д, - это всё равно что пытаться решить, что лучше - яблоко или сосиска. ну нельзя их сравнивать. Сивки 4д и 5д - это не просто варианты исполнения кузова, это две разные машины фактически. И надо выбирать то, что нравится лично вам.


Я думаю сравнивать их есть смысл, так как машины все таки одного класса, пусть и ценовая политика немного разниц"а, я думаю многие мучительно выбирают между седаном и хетчем, насчет исключительности 5д -сейчас их уже непозволительно много на улицах города, не говоря уже о 4д, поэтому разговоры о исключительности для Москвы это все ерундистика, простой пример Порше Каен -когда появился желающих в Москве его купить было очень много, что сыграло с ним злую шутку потом, расплодившись как фокусы каены потеряли свою эксклюзивность..

to entity
- ну вобщем то разница есть - четче повороты пишет. Правда и колеса шире стоковых.

Saak 2008
Но машины раздные начиная от жосткости кузова,колессной базы, до техн.составляющей и сборки, как то робот, мех.коробка насколько я знаю тоже отл.от седановсской, балка, сборка салона и т.д. это совсем другая машина , разве что двиг один и тот же и то по моему какие то малюсенькие отличия и там есть, но не ручаюсь.............. А так Хетч мне кажется берут в основном за дизайн и богатство комплектаций........... ДА и не факт ясно какой автомат появится на хетче такой как на сиве или опять что то другое.............

to entity
- ну вобщем то разница есть - четче повороты пишет. Правда и колеса шире стоковых.

А по шуму то же?

По шуму тоже-самое :) может мишлен по-тише будет.

У меня Dunlop SP Sport MAXX.

Посидел в салоне в 5Д, до этого почему то думал, что в хетче мало места как и спереди так и сзади, в реале убедился что места вполне хватает в салоне -он достаточно просторный, багажник вместительный, сама машинка (5д) более как мне показалась для города подходящая, юркая, небольшая и дизайном получше (4д) + еще вроде как подарки на нее пошли (5д), да и в салонах есть в наличии, но смущает: робот, клиренс (говорят даже ниже чем в 4д), цена!! Если брать в топе порядка 110 000 р - что для меня все таки большие деньги ;D , почему меньше берут чем 4д ?
Заранее извиняюсь за может не совсем корректный вопрос сравнивать две эти модели, но все таки ::)


Оговорюсь сразу...не пинайте сильно уважаемые владельцы седанов )))
И так... КОШЕЛЁК 600 000р - предел, как раз по договору накопилось бы...и фсёёёё....
Сразу скажу, что по приходу в салон (февраль месяц) мой гипнотический взгляд вонзился в 5D и он-5D был первым кого я осматривал снаружи и внутри. Взгляд резко обрубила цена сего футуризма (+ 90 000 от 4D речь о механике!!!).
Взгляд перекинулся на 4D, и о чудо!!! он одурманил меня....да так что даже с 5D не хотелось подходить и сравнивать... (честно не ожидал, как это обычно бывает с товаром по более низкой цене - пардон... ) !!!
Бегом на следующий день оформлять договор....
полгода ждал с бооооольшим нетерпением седан...раз в две недели водил друзей показывать в салон сию конфетку, вернее самому посидеть побольше )))
параллельно друг ожидал сию машинку тоже, но фортуна быстрее улыбнулась ему ((( Я злился, завидовал белой завистью. Поюзал я его седан, и он быстро почему-то стал мне скучным...какой-то он мужитский, сорри, для мужиков в возрасте какой-то.... меня мучает бессоница....УЖОС!!!
Время подошло оформлять документы, т.к. мой 4 D вот-вот уже придёт 1-1,5 недели...
Прихожу в салон, прыгаю в 5D - ВОТ ОН!!! Окончательно и без вариантов - МОЁ и пох, что в долги залезу - пива меньше попью, с девушками в кино поменьше похожу...Беру!!!

Мой Менеджер отправляет к главному менеджеру, что б тот дал добро за смену афто...
Дал...
И терь у меня каждый день, как первый день владения 5 D ...я с довольной и с ухмылистой улыбкой как удав «вползаю» в свою машинку.

Так что тебе решать на вкус и цвет ..... и честно, подхожу к выбору не с практической точки зрения, главное чтоб нравилось самому, и испытывать удовольствие, не гоняя мысли, что не так поступил.
На мой взгляд, 5D более молодёжный....
А разницу в цене 5D компенсирует чёрным спортивным салоном, серебряные вставки в салоне, торпеда, климат, борт. компьютер, алюминиевые педали, дицки, сигналка хоть и штатка, кожаный руль-рулеззз, мьюзик (6 колонок), много фсяких приятных мелочёвок….

Кинь свой вопрос в 5D ветку и получишь мнооооооооого ответов....

Повторюсь это моё сугубо личное мнение…
Извиняйте если что не так…..

zubaka:
К вопросу о молодежности 5д.
Когда я ехал заказывать себе сивик 4д сомной увязался мой батя. Приехав в салон батя увидел 5д и аж застонал, типа давай такой покупай. Кстати моему бате за 70 уже. :)

zubaka - ну ты и прыгаешь с авто на авто :)

А единственный вывод - не торопиться с покупкой.

zubaka:
К вопросу о молодежности 5д.
Когда я ехал заказывать себе сивик 4д сомной увязался мой батя. Приехав в салон батя увидел 5д и аж застонал, типа давай такой покупай. Кстати моему бате за 70 уже. :)


А когда мой отец увидел 4d - он сказал, да ну- ерунда какая то, потом сел за руль в салоне - лицо изменилось, ну а когда я зажег на тест драйве - мнение полностью изменилось :)

На мой взгляд 4d - это вещт в себе - чем больше владеешь, тем больше нравится. 5d - наоборот все эмоции которые он может вызвать бывают в первый момент.

zubaka:
К вопросу о молодежности 5д.
Когда я ехал заказывать себе сивик 4д сомной увязался мой батя. Приехав в салон батя увидел 5д и аж застонал, типа давай такой покупай. Кстати моему бате за 70 уже. :)


Возвраст как и время - относительны......
Душа....понимаешь)))
Бате зачет!!! ;)

5д продаются сейчас хуже, т.к. они и вышли раньше седана (насколько я знаю), и тогда очереди на них были бешеные.

Из плюсов 5д относительно 4д:
1. На мой субъективный взгляд в 5д УДОБНЕЕ кресла - сразу села и все по рукой, и спине удобно. В 4д так и не смогла найти посадку, которая бы показалась окончательно удобной. Сравнивалось это в одном и том же салоне. Сразу скажу, предупреждая высказывания других участников, что я сравнивала это не в одном салоне (настройки сидения могут быть сбиты, и каждый настраивает сам под себя) и не по 2 минуты, а по полчаса сидя в 4д и 5д.
2. В 5д линзованные фары (вроде бы) и есть комплектация со штатным ксеноном, который, как известно, самый лучший (если штатный).
3. Чисто внешне 5д более гармоничен изнутри и снаружи, т.к. снаружи космос и внутри космос.
4. Есть КРАСНЫЙ цвет - на мой взгляд это большой плюс. Я всегда хотела красную яркую машину, и очень много девушек, я уверена, именно по этой причине склоняются к 5д.
5. В 5д штатные 17ые многоспицевые диски, и они (на мой взгляд) намного красивше 4д-вских 16-х 5-спицевых. И на них машинка смотрится забавно, как и любая с виду маленькая машинка с большими дисками :)

Из минусов:
1. Робот - та же механика (для меня), ибо нужно что-то переключать. А если не переключать, то перегрев сцепления (если в пробке стоишь), либо ужасный разгон. Либо, вообще ни с того ни с сего, "шестеренка". Почитав форум 5д-шников сделала вывод, что они катаются на эвакуаторах непрерывно :)
2. Обзорность - в каждом отзыве читаю про это, что обзорность никакая. В других машинах часто пишут "если вы думаете, что здесь плохая обзорность, значит вы не ездили в Хонда Цивик 5д".
3. Более дорогая цена в мин. комплектации на роботе в сравнении с полной на 4д, и намного большее количество таких авто на дорогах на дорогах.

Раньше мне 5д вообще не нравился, то есть вообще никак. Сейчас как бы уже нравится, но 4д красивше, т.е. мне больше по душе :) Опять же, хэчи не люблю, седаны обожаю :) Еще люблю только полные комплектации авто, 4д удовлетворяет и по комплектации, и по деньгам.

Но это субъективное мнение от изучения этих авто в салонах, форумах, по отзывам людей лично. Каждый выбирает то, к чему лежит душа, и это единственно верно. И тут даже дело не в деньгах - все равно разница не столь велика, и если душа лежит к более дорогой машинке, то нет смысла покупать лишь бы купить, чтобы потом грустно оглядываться на владельцев мечты! Если уж нравится авто, нужно брать его (естественно, если разница не в несколько раз). Ведь машина не самая дешевая.

И вообще, берите то, к чему душа легла в первый раз ;) Первое решение самое верное.

4д раньше появился

если мне память не изменяет седан появился в июне 2006 года и лишь потом хетчбек хотя могу ошибаться ???

Может быть... я почему-то думала наоборот :-[ Не суть важно - 5д больше на дорогах.

Я вот лично, склоняюсь к 4D из за больших возможностей по тюнингу и стайлингу, что не присутствует в таком объеме на 5D

Робот :-((
Был бы в 5D автомат - взял бы луноходик без разговоров :-)

Робот :-((
Был бы в 5D автомат - взял бы луноходик без разговоров :-)

или, на крайняк, ручка в максималке

если машина уже сейчас нужна, то грустно, а вот если можете подождать, то в модели 5д 2009 будет такой же автомат вроде, как на 4д.

а ещё скоро будет стайлинг 4Д.

если машина уже сейчас нужна, то грустно, а вот если можете подождать, то в модели 5д 2009 будет такой же автомат вроде, как на 4д.


а ещё скоро будет стайлинг 4Д.

а вообще так долго ждать можно, если так рассуждать, то можно и девятую сивку подождать уже

Troha
а лучше уже и 10 ))))))))))

ну, для тех, кто ещё колеблецца - может и лучше подождать)))

а можно про линзованную оптику на 5Д подробнее?

бери такую.
http://www.honda-civicmotors.ru/images/0011.jpg

Посмотрел на цены на 5D - я просто в шоке - копейки...

Сивик 4д = 661 т.р. 5д - 775. Разница 114 т.р.

За это получаем:

1. Стеклянную крышу
2. Кожанный салон
3. Заводской ксенон
4.Прктроник
5. Датчики света и дождя
6. 2ух зонный климат.
7. Колеса 225 в 17 радиусе Мишлен, а не голимый Бридж.

Из минусов:

1. Робот.
2. Балочная задняя подвеска.
3. Нет багажника.
4. Маде ин Греат Британ.

Наверное, если 5 д нравится хоть как-то то стоит брать именно ее!!!

Все "+" стоили бы в разы дороже (Крыша - 40-60 т.р., кожаннный салон мин. 40 т.р., Ксенон 30 т.р., Парктроник 10 т.р. - это уже 120 тыс. + колеса + Климат + Датчики!!!)


АААА Не забудьте по 60 тыс. км - бесплатного Т.О. = 4 шт * 10 - 15 тыс.

изначально была цена:) расчитывал брать машину не дороже 700 тыров. Выбирал вместе с женой около полу года - Шкода Фабия NEW, Шкода Октавия, Пыжи 307, Мазда 3, даже на китайцев (Господи, спасибо что отвёл!) засматривался. Хонду увидел на сайте. И всё - влюбился - и я и жена. 5д сразу отпал - а) нужен был более-менее семейный авто (есть ребёнок), б) с моим ростом в 5д садиться - людей смешить. В салоне конечно на 5д ещё засматривался, но логика взяла верх! Разбогатею куплю тупер, а пока и на седане отлично себя чувствую:)

ну из плюсов у 5д ещё довольно ценные подарки - шины там, спутниковый Эшелон за копейки ;) а брать надо, к чему душа больше лежит всё равно, иначе потом будешь с сожалением засматриваться на каждую "мечту" в потоке)

ну из плюсов у 5д ещё довольно ценные подарки - шины там, спутниковый Эшелон за копейки ;) а брать надо, к чему душа больше лежит всё равно, иначе потом будешь с сожалением засматриваться на каждую "мечту" в потоке)


Все верно, просто я бы с удовольствием поимел все эти опции с завода за 120 тыщ на 4d!!!

Выбирал между авенсисом, камри, мазда 6, ниссан теана, но брать в кредит на 3 года не решился. А за наличку - 4 D как первый взнос.
В 5 D выхлопные трубы ничего такие...