Предлагаю поделиться практическим опытом тех,кто столкнулся с какой-то проблемой и решил ее. Ведь на форуме часто как,?кто-то спросит,а ответов на 200 страниц и правильно ли говорят или нет хрен поймешь,да и тот,кто спрашивал уже испарился и все ищут,где он и что ему помогло. А тут-помогли тебе-помоги другим.
желательно так
!.-пробег-.....
2.случилось-то-то,решил-так-то


Хотя мой полет и 300км,но столкнулся с ПРОБЛЕМА
тряской двигла при утреннем заводе
Думал "троит"-делюсь опытом-облазив все на форуме м везде делаем вывод,что если стрелка тахометра не "пляшет", то это стандартное сивкино поведение.
решение-это не болезнь,а особенность хонды: )Это,конечно,не очень подходит,так как я решил эту проблему чисто для себя и только в моральном плане,что не надо этим заморачиваться,но если у кого-то что-то было-поделитесь
Мой опыт сивиковода ,еще мал,но у кого-то он поболе,так что
"ДАЙТЕ СПИСАТЬ"))
ведь,кто предупрежден,тот вооружен-ВООРУЖИ ОДНОКЛУБНИКА

Виновата программа управления впрыском она у всех стандартная поэтому проблема всех касается, вот если бы перепрошить на новую прогу, но походу никто не знает как это сделать и где.

Смирись уже, да и трясет не всегда.

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

а в этой ветке,как раз и должны были писать те,кто сталкнулся и РЕШИЛ проблему,а отвечать на вопрос сюда не зайдут.Вот решишь свою проблему-заходи и поделись с нами что это было и как решается

Либо не столкнулись, либо не решили :)

Дребезжание корпуса замка ремней безопасности и пищание зуммера. Поступил с ними так: ремни пристегнул и пропустил за сиденьями :), но другим не советую

После интенсивной езды по сибирским дорогам появился сначала скрип, а потом стук в задней подвеске. А тк до дилера 1000 км САМ подтянул верхнее крепление правого аммо. Стук пропал. Скрип остался. Разобрал совсем, смазал графитом. И скрип тоже пропал.

ЗЫ Где-то здесь данная проблема обсуждалась, только решения тогда не нашли (или промолчали).

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

А что за комплектация в которой нет тахометра?

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

А что за комплектация в которой нет тахометра?

Модель: Honda Civic Ferio
Двигатель: D15B, 105 лс
Трудно под аватару посмотреть, чтоб понять, что это не 8 цивик?

Трудно под аватару посмотреть, чтоб понять, что это не 8 цивик?

Ну я думаю что вопрос был именно про то что это за модель и комплектация хонды СИВИКА без тахометра :)

ребята. простой Сивик у мня. даже не втек и прочее. седан.
105 пони, 1,5 лытра объём.
ES-1 кузов.
тока млин тахометра нету.
коробка автомат.
праворукий.
на аватаре его морда.(тока бампер передний самодельный.)

ребята. простой Сивик у мня. даже не втек и прочее. седан.

простых сивиков не бывает :) Тахометр можно добавить электронный.. потипу как в ТАЗы ставят.. если нужен конечно :)
А работает громче при холодном пуске - это нормально, в принципе так у всех, по мере прогревания обороты падают.

Потрясывает при почти полном оттормаживании(остановке) обороты падают немного и слегка сек 5 потряхивает,чувствительно...стремное дело,думаешь что щас вот-вот заглохнешь...Кто нибуть сталкивался с такой проблемой??? Бензин!? o_0?

обычно двиган трясет ,когда на холостом ходу обороты настроены на то значение,которое(как бы поточнее) ниже порога тряски,т.е. чем ниже обороты-тем более вероятность что будет трясти.(трясет и перестает это видимо мозги инжектора подстраивают обороты
но это чисто предположение(так на карбюраторе повышаютобороты на зиму до 1000 именно,чтобы не трясло),а тут должно само настраиваться,,,

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?


Не парься , это тазоводы тебе завидуют.

Потрясывает при почти полном оттормаживании(остановке) обороты падают немного и слегка сек 5 потряхивает,чувствительно...стремное дело,думаешь что щас вот-вот заглохнешь...Кто нибуть сталкивался с такой проблемой??? Бензин!? o_0?

+1! та же фигня, тоже ЯП, EXE. думаю, бензин. после некоторых заправок не трясло...на полном баке не трясёт совсем. а как уже лампочка загорается, видимо бензинчик похуже всегда сверху плавает, как и прочее г - но.;) и трясти начинает.

Вывод-от России японцев трясет)))

после ТО холодный двигатель стал дергаться! Что там они могли мне сломать?

Потрясывает при почти полном оттормаживании(остановке) обороты падают немного и слегка сек 5 потряхивает,чувствительно...стремное дело,думаешь что щас вот-вот заглохнешь...Кто нибуть сталкивался с такой проблемой??? Бензин!? o_0?

+1! та же фигня, тоже ЯП, EXE. думаю, бензин. после некоторых заправок не трясло...на полном баке не трясёт совсем. а как уже лампочка загорается, видимо бензинчик похуже всегда сверху плавает, как и прочее г - но.;) и трясти начинает.

Бенз заливаю 95 все время на одной и той же АЗС. Летом особой тряски не замечал, как похолодало на холостых немного тарахтит (похоже на дизель, только потише) и на горячем двигле и на холодном, обороты держит как положено, стрелка как влитая. Видно специфика!

И ваще начинается блуд связаный с проблемой, но никак не связанный с ее решением(см. тему). Забейте на тряску, ведь у наших ласточек так много достоинств!

после ТО холодный двигатель стал дергаться! Что там они могли мне сломать?

вот узнаешь-здесь напишешь,будем очень благодарны)))

Если у кого-нибудь возникнут подозрения о рейке, читайте. У меня возникли подозрения на рейку, решил провести эксперимент и покрутить рулем влево вправо. Услышал стук, ну думаю всё, приехал. На самом деле при осмотре я самостоятельно вывесил колеса, посмотрел все тяги и совершенно никакого люфта или стука в защемлении не обнаружил, рулевая была в полной норме. Также и при прохождении осмотра в автолиге ничего не выявили, переднюю подвеску осматривали досконально.

Еще есть момент. Лязг спереди справа. Испугался когда услышал, давай осматривать все, от стоек стабилизатора, до опор. Все бы в норме. Оказалось лязгало крыло. Точнее говоря когда открываешь дверь пассажирскую и заглянуть внутрь, где петли находятся, можно увидеть что-то в роде ударогасящей накладки, которая висит на крюках, так вот висит она более менее свободно и в каком-то положении может издавать лязгающие металлические звуки. После того как я ее поправил звук пропал. Можете влегкую убедиться сне подлазия туда руками. Достаточно слегка стукнуть даже пальцем по переднему крылу в месте, которое находится ближе к двери(а не к фаре) и услышите этот грохот. Похоже, что крыло там как говорится висит на соплях, что в принципе правильно, дабы при ударе и легком замятии не утянуть за собой дверь, капот и все остальное, а отскочить и не трогать кузов. сделал уплотнители еще еле еле руку просунул в промежуток двери и крыла. теперь совсем избавился от этих звуков.

Пусть моя наука послужит кому-то уроком. Не спешите ехать на осмотр

Спасибо,добрый человек

после ТО холодный двигатель стал дергаться! Что там они могли мне сломать?

вот узнаешь-здесь напишешь,будем очень благодарны)))


Завтра поеду разбираться туда! Отпишусь!

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?

А что за комплектация в которой нет тахометра?

Модель: Honda Civic Ferio
Двигатель: D15B, 105 лс
Трудно под аватару посмотреть, чтоб понять, что это не 8 цивик?

Я в них вообще не разбираюсь, в моделях :)
Просто раздел вроде как про 8 седан...

после ТО холодный двигатель стал дергаться! Что там они могли мне сломать?

вот узнаешь-здесь напишешь,будем очень благодарны)))


Завтра поеду разбираться туда! Отпишусь!


сказали так должно быть, 500 руб за диагностику взяли.

Потрясывает при почти полном оттормаживании(остановке) обороты падают немного и слегка сек 5 потряхивает,чувствительно...стремное дело,думаешь что щас вот-вот заглохнешь...Кто нибуть сталкивался с такой проблемой??? Бензин!? o_0?

+1! та же фигня, тоже ЯП, EXE. думаю, бензин. после некоторых заправок не трясло...на полном баке не трясёт совсем. а как уже лампочка загорается, видимо бензинчик похуже всегда сверху плавает, как и прочее г - но.;) и трясти начинает.

+1

ребята и мне очень хочется узнать.
раньше такого не было а щас есть: после того как машину завожу холодную она работает прям аж ППЦ как громко и вообзе как ведро с гайками меня даже под1ёбывают чот мол тазы и то тише работают.
тахометра нет про обороты не знаю а как нагреется то работает тише и приятнее ггораздо . что может быть,? кто в курсе?


Ничего личного, но здесь ветка по 4D с 2005 г. Как твой вопрос может быть адресован владельцам этих авто, если у тебя Сивик старый?

Нужно тему переименовать в тряска двигла в зависимости от бензина.))))

не нужно здесь обсуждать, здесь не задают вопросы,здесь должны писать люди,которые знают ответы на какую -то из проблем,с которой они ЛИЧНО сталкнулись и хотят поделиться решением
а спрашивать надо в темах форума там же и название сменишь

После интенсивной езды по сибирским дорогам появился сначала скрип, а потом стук в задней подвеске. А тк до дилера 1000 км САМ подтянул верхнее крепление правого аммо. Стук пропал. Скрип остался. Разобрал совсем, смазал графитом. И скрип тоже пропал.

ЗЫ Где-то здесь данная проблема обсуждалась, только решения тогда не нашли (или промолчали).


Подобная проблема коснулась и моей машинки.....пробег на тот момент где то 12000 км , тоже сначала грешил на заднюю правую стойку, но попытка подтянуть верхнюю гайку ни к чему не привела, и амортик был совершенно сухой. ??? Продолжало стучать при переезде неровностей на грунтовке, на нормальном покрытии скуков небыло. Вопщем через некоторое время стук пропал, но появился афигенный скрип)))) похожий на звук разошедшегося по швам кузова. После разборки обивки багажника, снятия заднего сиденья оказалось - открутились три верхних болта крепления растяжки кузова. После протяжки данных болтов все стуки и скрипы пропали.

Стук пластиковый слева от водителя.
Обнаружена проблема, когда ремень пристегнут, то пластиковый кожух в который уходит ремень стучит по пластиковой окантовке сидения. Несколько войлочных наклеек для ножек мебели в местах соприкосновения пластиковых деталей решают проблему.

Стук пластиковый слева от водителя.
Обнаружена проблема, когда ремень пристегнут, то пластиковый кожух в который уходит ремень стучит по пластиковой окантовке сидения. Несколько войлочных наклеек для ножек мебели в местах соприкосновения пластиковых деталей решают проблему.

Проблема обсуждалась много раз. У меня решена наклейкой вырезанного в форме квадрата пористого двустороннего скотча.

Наглядное пособие !!! ESP
http://ru.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE

Ездил сегодня во www.freezer.ru заправлять кондиционер...
Перед этим звонил официалам,спрашивал приблизительную стоимость,сказали около 2000...начали вешать лапшу всякую,типа надо выяснить почему утек антифриз и прочее-прочее-прочее...не понравилось что-то данная канитель,почитал статейки и отзывы фризера и решил ехать туда,тем более от дома 10 минут...
Шарага конечно знатная))))Из минусов пока только один,накололи на 300 руб...по крйней мере по прайснику в инете долив масла 600руб,содрали 900...
В итоге: сделали диагностику на утечку,закачав какую то дрянь,далее проверяли.....что то типа газового анализатора,пищит вообщем на пары газа; утечек вроде бы не оказалось,далее заправили собственно сам фреон и долили масла...
Диагностика плюс заправка 1600,долив масле 900
Итог 2500.
В принципе шарагой доволен,спасибо одному из форумчан,кто подсказал,к сожалению,не помню в каком топе было сие действие))

это если проблемы с кондеем (кусок другой ветки)

утечек вроде бы не оказалось


Зачем заправлял то - утечка то точно есть!

привет вперед еду 150 км назад подаю кряк кряк такой звук это что может граната может коробка или может кто сталкивался с чудесами и еще гранаты какой машины подходят к нам

здравствуйте полетели гранаты цуцик 1988года какие новые подойдут