Друзья,
не мог бы кто-нибудь написать, каков клиренс 4D при максимально разрешённой массе (или если загрузить ее на 400-500 кг).
Облазил весь форум, везде есть либо данные о пустой машине, либо говорят, что машина низкая. Вот и интересно, НАСКОЛЬКО она низкая? На официальных сайтах и в мануалах такой информации тоже не нашел.
Ответьте, пожалуйста. :)

гы))) прикалывались:
http://s50.radikal.ru/i128/0810/9c/704e9b424738t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0810/9c/704e9b424738.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i121/0810/e6/11afad62c791t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/0810/e6/11afad62c791.jpg.html)
http://s59.radikal.ru/i165/0810/7d/fb1c5ea69374t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/0810/7d/fb1c5ea69374.jpg.html)
http://s42.radikal.ru/i095/0810/2e/147245b142c7t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/0810/2e/147245b142c7.jpg.html)http://s50.radikal.ru/i129/0810/9c/e7dc0a07aee2t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0810/9c/e7dc0a07aee2.jpg.html)
вывод- у 4д маленький клиренс, не покупайте ее!!!

информацией помочь не смогу, но слышал, что она на пару см выше форда фокуса 2го

Друзья,
не мог бы кто-нибудь написать, каков клиренс 4D при максимально разрешённой массе (или если загрузить ее на 400-500 кг).
Облазил весь форум, везде есть либо данные о пустой машине, либо говорят, что машина низкая. Вот и интересно, НАСКОЛЬКО она низкая? На официальных сайтах и в мануалах такой информации тоже не нашел.
Ответьте, пожалуйста. :)

Как-то нагрузил свой седан под завязку, двигателю даже было трудно ехать (относительно трудно конечно). Тогда впервые это ощутил (а так сколько бы человек не сажал в машину все пох). Она просела конечно ощутимо, но я также без проблем ездил по городу.

Спасибо за комментарии.
Мне интересно, смогу ли я посадив в машину 4-х человек и с некоторым багажом, проехать по некачественному асфальту или по качественной грунтовке - я, конечно, не имею ввиду лесные дороги :). Не только по городу на ней придется ездить.

Нее, ну на такое я и не замахиваюсь ;-) - на такой "дороге", пожалуй, только внедорожник спасет.

ну не может 4д ехать за трелевочником на делянку!!! ну нах она нужна тогда!!! 8ка едет тока в путь!!!

шучу я, просто про клиренс тем стоко, что читать их моно месяц с отрывом на работу

Тем много, но только на свой вопрос ответа так и не нашел.

ну вдруг поможет тебе...
1. есть техданные для 4D:
снаряжённая масса в Комфорте с механикой - 1194 (718/476 по осям), допустимая масса 1675 (875/810 по осям перед/зад), буксируемый прицеп 1200 (500 без тормозов)
для Экзекутива с автоматом - снаряжённая масса 1294 (786/505), допустимая масса 1700 (900/810), буксируемый прицеп 1000 (500).
для начала следует их не превышать
2. возможно видел эти замеры, повторю на всякий случай:


Зазоры от поверхности земли по контуру авто (под днище не залезал, поверим официальному клиренсу =14.5см) оказались следующие:
- впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см
- по краю до резинки 15см, до бампера 20см
- до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см
- сбоку до балки (чуть в глубине) 19см, до порога 21см
- сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см
Измерял на пустой машине, с почти пустым баком, миллиметры не ловил, поэтому убавить по сантиметру можно.


проседание при загрузке порядка 350кг прикидывал на глазок по открытой двери (с водительского места) – примерно пара сантиметров всего, главное – везде где надо проехал без проблем, дорога до дачи не только по асфальту пролегает, как у всех :)

Спасибо большое! Это меня и интересовало.
Оказывается все не так страшно.

У меня тогда по теме клиренса еще вопросик. :P
Наверно среди хондоводов были бывшие маздоводы. :D Интересует сравнение клиренса Мазда 3 и Сивика. По тех.характеристикам (заявленным) клиренс у Мазды повыше. :-[ Однако по отзывам автовладельцев в Интернете, Сивик по сравнению с Маздой - просто внедорожник. :-\ Также отзываются и мои знакомые, бывшие владельцы Мазд 3.

Хотелось бы узнать истину. :-X

У меня тогда по теме клиренса еще вопросик. :P
Интересует сравнение клиренса Мазда 3 и Сивика.

ТЫНЦ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/48439.htm)

скалолазание лучше получается у Мазды. Заявленный дорожный просвет у Мазды – 160 мм., в сравнении с 145 мм. у Сивика. И хотя спортивный обвес Трешки так и норовит задеть за бордюр, на тротуары парковать Мазду чуть комфортнее Хонды.
ещё поищи Camel и поспрашивай спецом, он недавно с Сивика на Матрёшку пересел.

Нормальный клиренс у Цывика. Только не надо клевать бардюры))

Уважаемые! Россия некончается за мкад. Если у вас дороги как стекло то у нас в В. Новгороде да и в доругих губерниях Россейских, не айс. Мона такую калдобину словить шо и шруз вырвет на. Поребрики ето пустяки. Без обит тока.

Если бы "мои" дороги не позволяли я бы не брал Цивик.. А брал бы например Сузуки Джимни

2 Cosmet, я читала этот обзор, и все-таки хотелось бы уточнить момент про клиренс. Друг недавно купил Мазду 3, так цепляет пузом даже при переезде трамвайных путей, если в машине 3 пассажира средней комплекции..

Я еще раз говорю, я ничего не цеплял никогда, даже при полном салоне, и даже когда нагружал Цивик сверх-нормы
Цивик не такой уж низкий как кажется. Посмотрите сами.

Juliya про трамвайные пути он пошутил видимо :) а то маздоводы невзначай прочитают - обидятся на нас всех за поклёп. Не должно быть большой разницы, хотя сам на Матрёшке не ездил. Поищи на m3club ещё и выложи ссылочку, наверняка тоже обсасывают этот вопрос, интересно будет почитать.
про Сивик я всё выше уже отписал.

Cosmet, так собственно сама свидетелем была :) при переезде трамвайных путей (нормальных! "прорезинненых"!) с 4 человеками в салоне (считая водителя тоже) неплохо так проскреб пузом (или защитой).

Всем привет! У "Сивика" просвет вроде и не плохой, но база длинная, поэтому геометрическая проходимость мала. А у Мазды-3, как и у Фокуса просвет 135мм., откуда там 160 то.

Cosmet, так собственно сама свидетелем была :) при переезде трамвайных путей (нормальных! "прорезинненых"!) с 4 человеками в салоне (считая водителя тоже) неплохо так проскреб пузом (или защитой).

может защита просто болтается, типа плохо закрутили???

Cosmet, так собственно сама свидетелем была :) при переезде трамвайных путей (нормальных! "прорезинненых"!) с 4 человеками в салоне (считая водителя тоже) неплохо так проскреб пузом (или защитой).

может защита просто болтается, типа плохо закрутили???

не знаю, я ж не лазила под машину, не проверяла ;D

А у Мазды-3, как и у Фокуса просвет 135мм., откуда там 160 то.

отудажа откуда у фокуса 135 ;)

на днях цепанул в колее... во дворе... звук был неприятный!

На машине с таким клиренсом главное аккуратность, адекватная оценка
"препятствия" и зашита картера, тогда никаких проблем не будет!

Всем привет! У "Сивика" просвет вроде и не плохой, но база длинная, поэтому геометрическая проходимость мала. А у Мазды-3, как и у Фокуса просвет 135мм., откуда там 160 то.


У матрехи с 2006-го года - 160 мм

Я уже успела на сугроб залезть на Сивике. Ничего, все в порядке. Главное - аккуратно. По бордюрам на лазила, но бампер над тротуарным бордюром висит аккурат по резиночке.
Тоже раньше заморачивалась на счет клиренса (где-то есть моя подобная тема:), меня тоже пугали, что машина цепляет бампером и брюхом лежачие полицейские ), тк пересела с жигуля - а это танк. Сейчас нисколько не чувствую недостатка, езжу по тем же ямам и канавам, что и раньше. Машина не низкая, она абсолютно нормальная.

Для деревни не советую ;)