ArMax
29.10.2008, 23:57
Вот и я прибавился к общему косяку...
заказывал в салоне ALAN-Z в начале июня, заказывал японку... турецкую не хотел - жаба давила переплатить 21 тыру за брызговики и омыватель. потому японка за 640 000. скажу сразу (можете попинать) изначально нацеливался на мазду 3-шку, но потом передумал. Сивик намного удобнее на мой взгляд. потом мазды пошли самарские (вроде как) - поэтому вопрос отпал.
Кстати.. так, для общей информации, менеджер мне сказал что мой сивик был из последней партии сделанной в японии... ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК???... их больше в японии не делают?... или там будет выпускаться что-то поновее?
пришла раньше срока почти на месяц. пока бабки-допы-регистрация - в итоге сел неделю назад. 22-го октября.
если честно, на второй день было разочарование - еле совершил обгон старого пассата.. :) но потом въехал в ситуевину, ведь необкатанный двигатель+некачественный бензин (пришлось залиться на МТК, т.к. после салона была ближайшей заправкой) сыграли такую шутку. сейчас после 600 км все поет по другому. пока стараюсь не давить... но машина сама просит.
цвет вишневый (по каталогу - красный перламутр) - все достоинства этого цвета видны только на солнце... а так ВИШНЕВЫЙ и не более!
в общем впечатления... - только позитив.
габариты - привык со второго дня (до этого ездил все время на разных тачках по надобности... своей не было)
динамика - что вам рассказывать - знают все... японцы умеют выжимать из движков все.
управление - на высоте, скажем так... катался как-то на range-rover sport - хоть и быстрый - но кажись потупее на маневрах.
салон - в общем удобный, все под рукой. не хватает кнопки центрального замка где нить перед глазами на панели... кнопка на двери - не удобная.
обзор хороший... как бы не писали в мануалах про мертвые зоны - пока все замечаю и вижу, правда думаю после тонировки будет сложнее (пока ее не делал, как раз чтобы привыкнуть к габаритам и т.п.)
внешность - тащусь... на мой взгляд лучше конкурентов в этом ценовом диапазоне. обвесов не требует в принципе. но спойлер (РОДНОЙ!!!!) все-таки напрашивается. если честно космический 5D не нравится... владельцы - не обижайтесь.
штатная резина - гамнецо... шумная.
вообще про шумность... - ДА ШУМНАЯ!!!... шум из под арок. грязь когда слетает и стучит по аркам - единственое что бесит.. но в остальном шумность добавляет сивику характера. это не должна быть тихая машина... хотите тихо - покупайте аккорд :) или легенд.
ТОРМОЗА... на неделе спасли два раза. НУ НЕ ПРИВЫК Я К ТАЧКАМ ТАКИМ, хочется подразогнаться. управляемость при торможении не теряется... с тормозом тапкой в пол, со срабатыванием АБС - все равно управляется "на ура"
моя оценка - твердая пятерка...
P.S. к короткому и НИФИГА НЕ ВИДНОМУ ИЗ САЛОНА КАПОТУ привык сразу... хотя изначально побаивался.
P.P.S. - все-таки проходите обкатку тихо и спокойно.., я нечаянно пару раз понасиловал... чувствовал что надрывается, что ненатренирован... сейчас после 600 км - сам просится.. нажми на газ посильнее... нажми...
заказывал в салоне ALAN-Z в начале июня, заказывал японку... турецкую не хотел - жаба давила переплатить 21 тыру за брызговики и омыватель. потому японка за 640 000. скажу сразу (можете попинать) изначально нацеливался на мазду 3-шку, но потом передумал. Сивик намного удобнее на мой взгляд. потом мазды пошли самарские (вроде как) - поэтому вопрос отпал.
Кстати.. так, для общей информации, менеджер мне сказал что мой сивик был из последней партии сделанной в японии... ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК???... их больше в японии не делают?... или там будет выпускаться что-то поновее?
пришла раньше срока почти на месяц. пока бабки-допы-регистрация - в итоге сел неделю назад. 22-го октября.
если честно, на второй день было разочарование - еле совершил обгон старого пассата.. :) но потом въехал в ситуевину, ведь необкатанный двигатель+некачественный бензин (пришлось залиться на МТК, т.к. после салона была ближайшей заправкой) сыграли такую шутку. сейчас после 600 км все поет по другому. пока стараюсь не давить... но машина сама просит.
цвет вишневый (по каталогу - красный перламутр) - все достоинства этого цвета видны только на солнце... а так ВИШНЕВЫЙ и не более!
в общем впечатления... - только позитив.
габариты - привык со второго дня (до этого ездил все время на разных тачках по надобности... своей не было)
динамика - что вам рассказывать - знают все... японцы умеют выжимать из движков все.
управление - на высоте, скажем так... катался как-то на range-rover sport - хоть и быстрый - но кажись потупее на маневрах.
салон - в общем удобный, все под рукой. не хватает кнопки центрального замка где нить перед глазами на панели... кнопка на двери - не удобная.
обзор хороший... как бы не писали в мануалах про мертвые зоны - пока все замечаю и вижу, правда думаю после тонировки будет сложнее (пока ее не делал, как раз чтобы привыкнуть к габаритам и т.п.)
внешность - тащусь... на мой взгляд лучше конкурентов в этом ценовом диапазоне. обвесов не требует в принципе. но спойлер (РОДНОЙ!!!!) все-таки напрашивается. если честно космический 5D не нравится... владельцы - не обижайтесь.
штатная резина - гамнецо... шумная.
вообще про шумность... - ДА ШУМНАЯ!!!... шум из под арок. грязь когда слетает и стучит по аркам - единственое что бесит.. но в остальном шумность добавляет сивику характера. это не должна быть тихая машина... хотите тихо - покупайте аккорд :) или легенд.
ТОРМОЗА... на неделе спасли два раза. НУ НЕ ПРИВЫК Я К ТАЧКАМ ТАКИМ, хочется подразогнаться. управляемость при торможении не теряется... с тормозом тапкой в пол, со срабатыванием АБС - все равно управляется "на ура"
моя оценка - твердая пятерка...
P.S. к короткому и НИФИГА НЕ ВИДНОМУ ИЗ САЛОНА КАПОТУ привык сразу... хотя изначально побаивался.
P.P.S. - все-таки проходите обкатку тихо и спокойно.., я нечаянно пару раз понасиловал... чувствовал что надрывается, что ненатренирован... сейчас после 600 км - сам просится.. нажми на газ посильнее... нажми...