Опять 25.
Прочитал топик про масло, но так и не пришел к выводу что залить.
Сейча пробег 7.5К хочу сам поменять масло ибо у дилера переплата почти 1.5К рублей.
Кто может внятно ответить на вопрос какое все таки масло Honda 0W20? Синтетическое или минералка?
И если я залью какую нить синтетику 5w50 или 5w40 то надо ли промывать после 0w20?
Всем спасибо!

Залил хондовскую синтетику кажется 5w40 и забыл... ;)

Кто может внятно ответить на вопрос какое все таки масло Honda 0W20? Синтетическое или минералка?


Это страшные вопросы, мне жутко доказывали что это полусинтетика (ТЫНЦ (http://www.civic-club.ru/forum/topic/24774.htm?msg750962#msg750962)). Однозначного ответа лично я так и не нашел. Однозначно я могу сказать только то, что промывать не надо.

Интересно, Скоро зима, как проявит себя 0W20 в морозы. Прошлой зимой никто не ездил?

Интересно, Скоро зима, как проявит себя 0W20 в морозы. Прошлой зимой никто не ездил?


Хорошо проявит, оно очень жидкое.

это ты как определил, остужал до -30С*.

Так, что не париться купить у дилера 0w20?

это ты как определил, остужал до -30С*.


По косвенному признаку, т.е. по SAE, масло с SAE 0w20 более жидкое чем 5w40. Но это все грубо, без учета других факторов которые влияют на вязкость масла. Просто Honda 0w20 почти самое жидкое из рекомендуемых на СТО.
Кроме есть вот такие буковки в инструкции, они тоже помогают в выборе.
http://s55.radikal.ru/i148/0810/08/e195e3e8089et.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0810/08/e195e3e8089e.jpg.html)

Так, что не париться купить у дилера 0w20?


Думаю это самый правильный выбор. Я если буду заливать то либо Mobil1 0w40, либо Honda 0w20. Больше склоняюсь к первому, но это почти не объяснимо, серьезных технических доводов у меня нет, я просто считаю, что для наших условий 0w40 походит больше, так оно более стойкое к механическим воздействиям и высоким температурам. ИМХО.

Пардон,а масло меняешь из каких соображений?

Так, что не париться купить у дилера 0w20?



Вот только боюсь, что (не дай Бог) при обращении с траблами двигателя к диллеру, на предмет гарантийного ремонта , они вправе вам отказать. Маслице то сами меняли ....

Мысли в слух " Странные люди , покупать машину за пол ляма и пытатся сэкономить 1,5к рублей ..... и на чем сэкономить - на моторе !"

Интересно, Скоро зима, как проявит себя 0W20 в морозы. Прошлой зимой никто не ездил?

Ездил когда и морозы хорошие были, более -20. Заводилась, ехала без проблем.

2 Civic Aerodeck:
Чтобы поменять масло мне надо ждать очереди где то месяц!
Переплатить 1.5К просто так.
Еще не факт что масло вообще поменяют а не просто протрут тряпкой крышку горловины!
И ТО7500 не обязательное и дилер мне сказал, что можешь масло сам менять на промежуточных ТО.

Заливал Mobil 0w40, 0w30 и родное 0w20. никакой разницы в поведении машины и расходе топлива не заметил.

Вот только боюсь, что (не дай Бог) при обращении с траблами двигателя к диллеру, на предмет гарантийного ремонта , они вправе вам отказать. Маслице то сами меняли ....



Вы наверное и бензин заливаете с представителем дилера. А как же. Вдруг траблы с топливной.
Вместо того, чтобы панику наводить, лучше знать правила гарантийных обязательств. НИКТО не в праве запретить вам менять самостоятельно масло, ремонтировать ЛЮБУЮ поломку автомобиля, и вообще что-либо с ним делать. НИКТО, а вернее Хонда, так как она дает гарантию, а не воришки дилеры, не снимет вас с гаранти за это. ЕДИНСТВЕННОЕ УСЛОВИЕ, необходимо соблюдать рекомендации производителя. Если меняете амортизатор, то он должен быть производства ХОНДА, и установлен в соответствии с ТУ Хонды, либо иную другую деталь. То же самое касается и масла. Есть перечень марок рекомендуемых производителем, вы в праве выбрать сами и сами же заменить. Никто не обязывает вас проходить плановое ТО у дилера, вы можете делать это сами.
Все байки о том, что дилер снимет вас с гарантии, придумки самих же дилеров. Не могут они снимать с гарантии. Они могут отказать в гарантийном ремонте. При этом исключительно того узла\детали, которые по мнению дилера испорчены по вине потребителя и в нарушение гарантийных условий. А это требует экспертного заключения. Если руки у вас не из задницы, и вы поменяеете сами масло (естественно рекомендуемое), и с двигателем у вас возникнут проблемы, то пусть дилер попрыгает и докажет, что это ваша вина. Все, что может быть, это вопли что это из-за вас, теперь вас снимут с гарантии причем на всю машину, ну или на весь двигатель и тд. Если не вестись на их истерики, а спокойно предложить все это изложить на бумаге, сразу все прекратится и начнется гарантийный ремонт. Дилера понять можно. Если каждый станет сам менять масло да колодки, то кого они станут разводить на деньги? Вот и пугают, а вернее сами этого боятся.

+1000 stripliner

Тема про Кастрол магнатек (наш дилер льет)
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=1305151&t=1305151

stripliner
А ты почитай че в гарантии пишется о том чтобы что то менять не на фирменном СТО. И если диллер снимет с гарантии то по полностью обоснованым причинам.
Читайте все гарантийные обязательства!!!

Чтобы поменять масло мне надо ждать очереди где то месяц!
Переплатить 1.5К просто так.
Еще не факт что масло вообще поменяют а не просто протрут тряпкой крышку горловины!
И ТО7500 не обязательное и дилер мне сказал, что можешь масло сам менять на промежуточных ТО.

1. в АвтоРусь можно попасть в день обращения.
2. Ну, да переплачиваешь.
3. За ходом работы можно смотреть через стекло

stripliner
А ты почитай че в гарантии пишется о том чтобы что то менять не на фирменном СТО. И если диллер снимет с гарантии то по полностью обоснованым причинам.
Читайте все гарантийные обязательства!!!


Вот это ты зря, вот это ты нарвался. :)
Вот придет ОН, и ОН поставит тебя, дилеров и вообще всю Хонда на место :)

П.С.
Извините, я не сдержался, как я уже писал: «я молодой, не сдержанный, мне можно» :)

2 stripliner и Quasar. Да мне вообщем то пофигу , что вы туда лить будете, хоть "Кубанское нерафинированное".
Это моя точка зрения.

2 Civic Aerodeck:
когда пепельница у вас засорится или бензин закончиться не забудьте к дилеру съездить...

2 marina.butovo:
В профиле написано что я из Ростова.
тут один дилер и делает что хочет

2 marina.butovo:
В профиле написано что я из Ростова.
тут один дилер и делает что хочет

Привет земляку! Я из Таганрога. Недели 3 назад проходил ТО (15000), так что забудь ТО 7500, зачем платить лишние деньги.
Машину покупал и проходил ТО в Краснодаре в Юг-Авто, хотя несколько раз пытался общаться с Ростовским дилером и на предмет покупки машины и прохождения ТО, такое впечатление, что ему клиенты абсолютно не нужны - живет своей жизнью (приходите вчера)
Зато в Краснодаре отношение к клиентам совсем другое, не жалко и отмахать лишних 500 км.
На ТО 15000 проставишь отметку и не забивай голову лишними проблемами - машина на гарантии. Катайся дальше

stripliner
А ты почитай че в гарантии пишется о том чтобы что то менять не на фирменном СТО. И если диллер снимет с гарантии то по полностью обоснованым причинам.
Читайте все гарантийные обязательства!!!


Гарантия устанавливается ХОНДА МОТОРС, а дилер просто один из многочисленных продавцов. Он абсолютно никакого отношения к гарантии не имеет. ХОНДА МОТОРС уполномачивает дилера (официального) производить гарантийное обслуживание и ремонт. Дилер имеет право отказать в ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ только того узла, который эксплуатируется либо ремонтировался\заменялся при нарушении технических условий установленных производителем. Еще раз-ТОЛЬКО ТОГО УЗЛА\ДЕТАЛИ... Например, если диски колесные не соответствуют штатным либо ркомендованным, то дилер МОЖЕТ отказать в гарантийном ремонте ходовой части. Только для этого он обязан доказать, что данные диски оказали влияние на качество работы данного узла. При этом перебои в работе двигателя на гарантии не скажутся.
А по поводу фирменных СТО, так речь не о них, а о том, чтобы ремонт узлов производили сертифицированные специалисты. И это в общем правильно. Одно дело менять свечи, другое решать проблему с электроникой. Только в любом случае, необходимы веские доказательства для отказа в гарантии, такие как экспертное заключение, что данная поломка произошла в следствии вмешательства, а не по техническим причинам. Кстати, замечу, что на замененную деталь идет своя отдельная гарантия. Не зависимо от того, где устанавливалась. При условии, что она фирменная, и естественно правильно установленная.

Ремонтировать не у сертифицированного сервиса имеет смысл, когда вы уверены, что данный ремонт не попадает под категорию гарантийного. Ведь ремонт будет за ваш счет. Естесственно гарантия на работу по установке данного узла будет от этого сервиса. НО, в остальном никак не скажется на остальной гарантии на авто.

2 stripliner и Quasar. Да мне вообщем то пофигу , что вы туда лить будете, хоть "Кубанское нерафинированное".
Это моя точка зрения.


Очень информативная точка зрения. Даже и не знаю, что теперь делать. Что, никаих шансов снискать ваше благорасположение?

Вот только боюсь, что (не дай Бог) при обращении с траблами двигателя к диллеру, на предмет гарантийного ремонта , они вправе вам отказать. Маслице то сами меняли ....



Вы наверное и бензин заливаете с представителем дилера. А как же. Вдруг траблы с топливной.
Вместо того, чтобы панику наводить, лучше знать правила гарантийных обязательств. НИКТО не в праве запретить вам менять самостоятельно масло, ремонтировать ЛЮБУЮ поломку автомобиля, и вообще что-либо с ним делать. НИКТО, а вернее Хонда, так как она дает гарантию, а не воришки дилеры, не снимет вас с гаранти за это. ЕДИНСТВЕННОЕ УСЛОВИЕ, необходимо соблюдать рекомендации производителя. Если меняете амортизатор, то он должен быть производства ХОНДА, и установлен в соответствии с ТУ Хонды, либо иную другую деталь. То же самое касается и масла. Есть перечень марок рекомендуемых производителем, вы в праве выбрать сами и сами же заменить. Никто не обязывает вас проходить плановое ТО у дилера, вы можете делать это сами.
Все байки о том, что дилер снимет вас с гарантии, придумки самих же дилеров. Не могут они снимать с гарантии. Они могут отказать в гарантийном ремонте. При этом исключительно того узла\детали, которые по мнению дилера испорчены по вине потребителя и в нарушение гарантийных условий. А это требует экспертного заключения. Если руки у вас не из задницы, и вы поменяеете сами масло (естественно рекомендуемое), и с двигателем у вас возникнут проблемы, то пусть дилер попрыгает и докажет, что это ваша вина. Все, что может быть, это вопли что это из-за вас, теперь вас снимут с гарантии причем на всю машину, ну или на весь двигатель и тд. Если не вестись на их истерики, а спокойно предложить все это изложить на бумаге, сразу все прекратится и начнется гарантийный ремонт. Дилера понять можно. Если каждый станет сам менять масло да колодки, то кого они станут разводить на деньги? Вот и пугают, а вернее сами этого боятся.


Такими темпами можно смело возвращаться во времена совка.......)
Когда каждые выходные все мужское население приходило с работы пораньше затарившись предварительно любимыми напитками и скорее в гараж к своей не наглядной )

На самом деле то что дилер протестует верно, ведь когда по вашему мнению наступит гарантийный случай и вы приедете на ТО к дилеру (а вы приэтом занимаетесь "самооблуживанием") то как вы сможете доказать что это произошло допустим по вине производителя ? Думаете вам будут или должны на слово верить где вы клятвенно будете бить себя в грудь что я мол соблюбал все рекомендации бла-бла-бла ??? Тогда надо принести справку что ваши условия и место где вы обслуживали машину (гараж и т д) соответсвуют требованиям HONDA MOTOR RUS
Тем более кто нам, русским будет на слово верить ???

для этого есть экспертиза. пусть доказывают что машина не обслуживалась как положено.

Тем более кто нам, русским будет на слово верить ???




для этого есть экспертиза. пусть доказывают что машина не обслуживалась как положено.


Правильно!!! Русские мужики не верят русской экспертизе, а русская экспертиза не верит русским мужикам.
Наконец то полная гармония :)

2 vGv: привет сосед!
Я тоже свою коляску брал в Краснодаре в югавто.
Ростовский дилер полностью отмороженный. Я у них где то то год в очереди стоял потом за 5 месяцев взял в краснодаре.
Но и там меня кинули. Заказывал черную, а сказали что пришла битая. Но теперь мне мой цвет еще больше нравится

Такими темпами можно смело возвращаться во времена совка.......)
На самом деле то что дилер протестует верно, ведь когда по вашему мнению наступит гарантийный случай и вы приедете на ТО к дилеру (а вы приэтом занимаетесь "самооблуживанием") то как вы сможете доказать что это произошло допустим по вине производителя ?

Судя по тому, как вы преклоняетесь перед любой прихотью дилера, то от совка мы не далеко ушли. Господа, почему вы верите на слова? Это похоже на то, как некоторые на рынке подходят к торговцу помидорами и спрашивают "хорошие ли у него помидоры". На ответ "КАНЭШНО, ДАРАГОЙ", тут же просят завесить. Великая сила доверия! Великая сила слова!
Неужели трудно прочитать, что написано в гарантийных обязательствах? Что написано в законе о защите прав потребителей? Почему вы доверяете первому встречному?
Про то, что дилер не может отнимать гарантию, я писал раньше. Как впрочем и про его нервозность при виде людей ставящих под сомнения его слова. Потому что понимает всю необоснованность его диких цен на услуги. Ведь открыть масляную крышку и залить масло может даже младенец. Это не стоит ТАКИХ денег за работу. Вот и начинает стращать, что к авто на гарантии может прикасаться только он. Это же не жигули, это же ХОНДА (ФОРД, ТОЙОТА и т.д.) Там все иначе!!!!! Многие верят... По сути, это мошенничество. Или если быть точнее, умышленное введение в заблуждение с целью наживы.
Почему я купив у дилера авто должен только к нему обращаться за обслуживанием? Вы же купив батон колбасы не станете слушать продавца, как и где вы должны эту колбасу есть? От чего тогда такой священный трепет с машиной? Если вы в состоянии сделать ТО не хуже чем на сервисе, почему бы не сделать? И вы не обязаны даже делать отметки в сервисной книжке, о пройденом ТО.
Теперь по поводу отказа дилера в гарантийном ремонте. Насколько я понимаю вам представляется следующая ситуация: у вас проблема с машиной вы приезжаете в сервис. а вам говорят, масло менял сам, гарантии не будет. Правильно? И вы в ужасе платите за ремонт... А давайте представим другую ситуацию. Вы все делаете только у дилера, и приезжаете на ремонт. а дилер говорит, это не гарантийный случай, вы сами сломали или неправильно эксплуатировали... И что? Вы будете платить? Многие будут. Потому что лень изучить ЗЗПП. Жалко потратить час времени на чтение, и не жалко немалых денег. СЕРВИС ОБЯЗАН ДОКАЗАТЬ, ЧТО ПОЛОМКА ПРОИЗОШЛА ПО ВАШЕЙ ВИНЕ. ПИСЬМЕННО. ЭКСПЕРТИЗОЙ. И ТОЛЬКО ЕЙ!!! В любом другом случае, извольте выполнять гарантийные обязательства!
Я купив у дилера авто и уплатив полную его стоимость больше ничего ему не должен! Это он должен мне. Он ОБЯЗАН гарантийно обслуживать мое авто по первому моему требованию. А не я слезно просить взять мой автомобиль по раньше в ремонт, да еще уговаривать посмотреть то, да это...

Прочитал тему и понял почему выгодно быть оф. дилером хонды в России.
На самом деле - машины пикимоны продают по фиксированной цене, ( ни копейки не накинешь) налоги бешенные, содержание центра, зарплаты, аренда территории, а главное машины не ломются нихрена и на ремонте ничего не заработать.( ведь все гарантийные ремонты оплачивает ХОНДА).
Но тут появляетесь вы, уважаемые форумчане. И стройными рядами носите от 5 до 30 тон кровных каждые 7.5 - 15 тыщь пробега, долбите машины и на кузовной ремонт туда- же к оф. дилеру. А как же вдруг он осерчает и у моей машинки движок сразу пополм.

тема была про масло..

возвращаясь к теме.. киньте кто-нибудь оригинальный номерок 0w20 для заказа.. где-то находил, но "было не надо" тогда, в щас уже скоро 7500, буду сам менять.

купил у дилера масло 0w20
На днях перепишу номерок и кину сюда, кому надо.
Масло в 1л банках пластиковых, написано, что сделано для хонды и акуры, произведено в сша для хонда мотор американ.
Так же купил фильтр и шайбу. НА фильтре сделано в йапонии.
Цена банки 450 деревянных

ок. Кинь номер фильтра тоже.

Фильтр масляный - 15400-RBA-F01, масло Honda 0W20 4 л - 08211-99904.

А в литровых банках какой номер?

и фильтр, что за номер у меня такой: 15400-PLM-A01

И еще... этот номер (08211-99904) - HONDA ULTRA LEO, а в сервисной книжке на фото HFE-20 какое-то в литровых канистрах!

15400-PLM-A01 - старый номер. Honda ULTRA LEO SM 0W-20 и HFE-20 одно и тоже масло.

Ну фик его знает! Хочу значит в литровых канистрах и чтобы как на фото в сервисной книге! >:D

Хочу значит в литровых канистрах и чтобы как на фото в сервисной книге! >:D


+1
Вот как раз наш товарищ, Cosmet, вчера нам писал.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?msg936643#msg936643

http://www.civic-club.ru/forum/topic/44390.htm?msg936643#msg936643


Вопрос моторных масел и периодичности ТО как раз раскрыт в этой самой теме!