???

При прогреве от 70-90С* появляется стук. При нагреве до рабочей t* все нормуль. У кого-нибудь такое есть.

deniskin Ваш выход

deniskin Ваш выход


Я категорически против комментировать совою позицию в данном очень щепетильном вопросе, который к тому-же попахивает провокацией. :)

Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую. Это провокация, протестую.

:)

А как тебе удается определить где 70 а где 90 ? На шкале цифр то нет ....

По сабжу - похоже на глапан ГРМ. Пробег то какой ?

А шо такое клапан "адсорбера"????
2 леший
Я бы вам только за АМТ 5 звезд влепил

Адсорбер предназначен для поглощения паров бензина из бензобака автомобиля при его остановке и десорбции паров бензина из адсорбера в топливную систему автомобиля при его работе, предотвращения попадания паров бензина из топливного бака в атмосферу.

Я бы вам только за АМТ 5 звезд влепил


Я уже у автора спрашивал об этом, оказывается это дилер назвали так AT коробку с секвентальным (оно-же ручное управление), т.е. получается AT (автоматик трансмишн), но с функциями MT (мануал трансмишн), АТ+МТ=АМТ. Во какой жуткий каламбур получается, чего только люди не придумают, братья Стругацкие отдыхают :)

2 Civic Aerodeck
спасибо
А как он может в "двигле" (с) стучать????

эта хрень, адсорбер, расположена рядом с бензобаком кстати. такая чёрная коробка. специально уточнил когда машина поднята была. так что под капотом адсорбера нет. это факт. :)

2 deniskin
+1
P.S.хорошо,что ты вернулся!!!!!

2 Engvar . Точно так же как жиклер на коленвал наварачивается или как ведро в радиатор падает. Никак.

У автора- противоречия

эта хрень, адсорбер, расположена рядом с бензобаком кстати. такая чёрная коробка. специально уточнил когда машина поднята была. так что под капотом адсорбера нет. это факт. :)


А клапан адсорбера находится под капотом. Прикручен к корпусу дроссельной заслонки.


http://s48.radikal.ru/i119/0810/c1/d1c06ca3a591.jpg (http://www.radikal.ru)

Цифра 2

При прогреве от 70-90С* появляется стук. При нагреве до рабочей t* все нормуль. У кого-нибудь такое есть.


Это клапан адсорбера. У меня такая же хрень. Я фишку с него снимал в момент стука - всё пропадает. Менял его - не помогло.

При прогреве от 70-90С* появляется стук. При нагреве до рабочей t* все нормуль. У кого-нибудь такое есть.


Это клапан адсорбера. У меня такая же хрень. Я фишку с него снимал в момент стука - всё пропадает. Менял его - не помогло.

Это нормальное явление не парьтесь. Работает толтко на холостых. Попробуй газони- стука не будет.

А как тебе удается определить где 70 а где 90 ? На шкале цифр то нет ....

По сабжу - похоже на глапан ГРМ. Пробег то какой ?


Каждый квадратик похоже равен 10 градусам, ибо в прогретом состоянии отображается всегда 9 квадратиков.