Доброго времени суток! Вот было уже окончательно остановился на Honda civic 4D EXE, но случайно заглянул в салон WV и на глаза попался Passat B6 1,6 102 лс за туже цену что и Civic вот теперь озадачился, что брать не знаю?
add: добавился еще один конкурент сивке, это Ford mondeo 1,6 или 2,0 на ручке в комплектации core или trend соответственно.

За эти деньги Пассат мёртвый ;)

Все просто как обычно............. Нужен комфорт пофиг драйв, берем пассат, нужен драйв берем сивик, ВСЕ очень просто.........

Все просто как обычно............. Нужен комфорт пофиг драйв, берем пассат, нужен драйв берем сивик, ВСЕ очень просто.........
В эти деньги там и комфорта то нет нефига, голый почти. Вот добавить еще тыс. 150-200, тогда да. И комфорт и драйв будет 1.8Т на ручке))

Merckuri
Не ну я ж не знаю мож кому то во главе плавность хода и шумка (по нашему форуму тут все это очень любят ) )))))) Хотя в раздных машинах сидел и ездил такой шумки и плавности хода как в моем фокусе амер. наверно токо в камри была ))))))))))) и ниче как то езжу ж на сиве ))))))

Пассат настолько солиднее, серьезнее и злее Цивика что я бы взял Пассат)

Merckuri
Не ну я ж не знаю мож кому то во главе плавность хода и шумка (по нашему форуму тут все это очень любят ) )))))) Хотя в раздных машинах сидел и ездил такой шумки и плавности хода как в моем фокусе амер. наверно токо в камри была ))))))))))) и ниче как то езжу ж на сиве ))))))
Вот серьёзно хочется комфорта, а точнее шумки нормальной. Несмотря на то что непритязателен, но в моём этот шум и грохот всякой дряни об кузов задрал уже(( Когда к родственникам езжу, за 400 км, расстояние то маленькое. Но по приезду, в голове шум пол дня потом стоит((

Пассат настолько солиднее, серьезнее и злее Цивика что я бы взял Пассат)

Заходил в салон, сидел в пассате. Салон отличается от гольфа только аллюминеевыми вставками и хром. Остальное 1 в 1. Качественно, но скучно просто не выносимо. Сивка с его жестким пластиком лучше смотрится, ИМХО.

Merckuri
Ну в 8 сивике его столько как у тебя наверно нет ))))))))
valerii_belyi
И че там злее ? )))))))) Для меня "настолько" солиднее это мерин ,БМВ,Ауди но никак не пассат, уж лучше аккорд ИМХО.............

Merckuri
Ну в 8 сивике его столько как у тебя наверно нет ))))))))

Эт как понимать?? >:( Зато у меня есть такая весЧь, как мягкий пластик :-* :D

Passat и 102 л.с....как то маловато для него....токо парковаться.....в пробке тошнить....ну на трассе ехать 100 км....
да....шумка очень хорошая....зато он голый....панель там всё таки скучновата....кроме хорошей информативности....ничего....
Дизайн у двух машин чем то всегда находил схожим....обе нравятся....
всё таки основной минус двигатель 1.6 и комплектация не самая интересная вместе с ним.....

http://www.volkswagen.ru/catalog/passat/facts/trendline_1.6.php

Merckuri
Всмысле что тише наверно )))))) А толку что он мягкий, скрипит пластик или не скрипит не от мягкости ))))))))

Merckuri
Всмысле что тише наверно )))))) А толку что он мягкий, скрипит пластик или не скрипит не от мягкости ))))))))
В качестве пассажира ездил, тоже не айс

Merckuri
От шин )))))))))) шумные они )))))) А вообще та я не отрицаю что шумный сивик но хотел бы тишины не продавал бы фокус амер................. Я сивку за другие качества люблю.........

Merckuri
От шин )))))))))) шумные они )))))) А вообще та я не отрицаю что шумный сивик но хотел бы тишины не продавал бы фокус амер................. Я сивку за другие качества люблю.........
Только вот её качествами ты не каждый момент времени польжуешься, а шум этот, постоянно на нервы действует... Разве только когда на месте стоишь)))))

Merckuri
Честно те скажу шумка гавно, НО в классе С мало машин блещут хорошей шумкой................... Так что тут нужно покупать сразу другой класс авто если интерисует шумка........... В лансере она еще хуже в мазде такая же, так что это придирки..........

Мяня вот лично, совершенно не беспокоит жёсткость, как большинство жалуется. Поездили бы на моей, а потом на своей, чувствовали бы себя как на домашнем диване. Да не придирки это вовсе. Можно подумать что приклеить несколько кусков шумки, это космические деньги и адские затраты на труд и время >:D

Merckuri
согласен по шумке )))))))

К сожалению Пассат очень-очень-очень скучный автомобиль ! И никакой пластик и шумка не заставит купить Пассат, так как во первых, суммы на сервисе при ТО и не дай бог внеплавновых заездов + автомобиль выглядит будто создавался исключительно для использования спецслужбами как автомобиль прикрытия. Типа наших старых барж черного цвета 2110, 3102 )))
такие еще называли "Черный воронок"

себе бы конечно не взял, но тебе посоветую, бери пассать, будешь типа крутой чел внутри овоща

Купить Пассат за такие деньги- все оставшееся время эксплуатации чувствовать себя ущербным...

мое имхо..- пассат за эти деньги- просто пустой будет).. ниочем.. максимум гольф.
лучше всего если надо комфорту и мягкости побольше - взять форд мондео 2.0 - движочек там по приятнее.... и цена приемлемая...даже по сравнению с фокусом о.О

fixxer
+1 за мондео

Я ездил на выходных на пассате 1.6 с небольшим количеством допов. Машинка как мондео, но получше шумка и обивка сидений приятнее. Правда вот мотор не едет совсем, но хозяина это не смущает он таксистом работает и главное это расход.

Puc
А по управляемости как? Кто лучше моня или пассат? Я лично тоже взял бы лучше Мондео, твой выбор мне оч. нравится ))))))

У мони есть один существенный минус - просто омерзительнейший салон. Лично я бы не стал ездить на мондео даже в том случае, если юы мне дали его бесплатно. Под салоном я имел ввиду дизайн торпедо.
TAKESHIs
Внеплановые заезды на СТО на Хонде стоят значительно дороже. Да и стоимость ТО не отстает...

Puc
А по управляемости как? Кто лучше моня или пассат? Я лично тоже взял бы лучше Мондео, твой выбор мне оч. нравится ))))))

1.6 не рулиться ибо разгоняется он очень тошно, да и за рулем я сделал только круг почета. У мони рулежка нормальная на 140-180 пассат не реал разогнать, да и движок не обкатанный был.

alexer
Хм, а что там уродливого ? у пассата имхо она может и не уродина, но у дизайнера ФВ были проблемы с личной жизнью раз он такую грусть придумал. У мони уродливая Ghia там "дерево" и оно сейчас стало почти черным не так сильно глаз режет. В других комплектация с этим веселее.

Мое мнение что нормальный там дизайн................. хотя я фанат дизайна сивы, но и у мони он мне нравится.........

Что Мондео, что Пассат изысками интерьера не блещут. Но меня оба устраивают. Кое что можно и доработать ;)

добавился еще один конкурент сивке, это Ford mondeo 1,6 или 2,0 на ручке в комплектации core или trend соответственно.

Ну если есть деньги на мондео 2л тренд и ручка устраивает - думаю очень хорошая альтернатива ехе. Пассат с 1.6 точно не конкурент.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/63515.htm вот я в своё время сравнивал.

Ну если есть деньги на мондео 2л тренд и ручка устраивает - думаю очень хорошая альтернатива ехе. Пассат с 1.6 точно не конкурент.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/63515.htm вот я в своё время сравнивал.

денег до 700 000 руб, очень хочется акпп, потому что езда будет в основном по городу, это большой плюс сивке, но форд и пассат предлагают больший салон за эти деньги и совершенно другой класс, да уж выбор мучителен еще и потому, что авто будет покупаться в кредит на довольно большой срок и сменить его будет не так просто.

ну если в кредит собрался ехе брать дешевле тренд будет с автоматом в результате. У форда 5%годовых +5%каско в год, но кредит в $. У хонды как правило 10%+10%.
Минус пассату смена поколения. Уже продают новый СС вот гольф скоро будет. Пассату тоже осталось жить максимум года2.

Сейчас посмотрел на форд уже свернули программу... 7% кредит и каска 5% только с франшизой 200$ без 7%.

ну если в кредит собрался ехе брать дешевле тренд будет с автоматом в результате. У форда 5%годовых +5%каско в год, но кредит в $. У хонды как правило 10%+10%.
Минус пассату смена поколения. Уже продают новый СС вот гольф скоро будет. Пассату тоже осталось жить максимум года2.

Сейчас посмотрел на форд уже свернули программу... 7% кредит и каска 5% только с франшизой 200$ без 7%.

я понимаю, что passat не конкурент, а на счет кредита в долларах, сыкатно чего-то, неизвестно как он дальше себя поведет, да и чтобы получить кредит от форда под 5% ,надо насколько я помню внести не менее 40 % от стоимости авто.

я конеш понимаю, что мондео немного в другом классе,как в плане размерности так и в плане того, что ждешь от авто и его вообще нефиг сравнивать с сивкой, но все же, если на форд этот и раньше цены были адекватные, то сейчас они просто рухнули, 1.6 125 сил от 546 штук, ручка 5MT, кондей, компьютер, передние стеклоподъемники (задних нет :lol:), абс, 7 подушек :o, электропривод и обогрев зеркал, ц.замок, cd магнитола, еще по мелочам и предполагаемая красноносая сборка с нового года, но пока из бельгии. Движок слабый, комплектация тоже, но комфорту и места немеренно, под 5 метров. Для тошнотворной езды самое то, но так большинство и ездит. За цену exe можно взять слегка более бодрую 2-х литровую 145 л.с, но на ручке с климатом, птф, vsa и еще с парой приблуд.
Сам не рассматриваю, но бородатому соседу уже посоветовал)

на счет кредита в долларах, сыкатно чего-то, неизвестно как он дальше себя поведет, да и чтобы получить кредит от форда под 5% ,надо насколько я помню внести не менее 40 % от стоимости авто.

я уже далек от этой темы... сам успел урвать выгодные условия, больше не интересовался. Первый взнос был 40% +каска.

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=99056
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=41040
вот про кредиты форда.

если на форд этот и раньше цены были адекватные, то сейчас они просто рухнули, 1.6 125 сил


Адекватными они были когда Форд начал машины в России собирать, после их всех повышений цены на уровне конкурентов стали. Считали же что Фокус с комплектацией как у сивки стоит почти столько же. Кста в 1.6 не фига не 125 лс, это в 1.8 стока.

на счет фокуса без вопросов, начиная где-то с 2007 цена явно завышена, я ж про мондео писал, а двиг именно 125 л.с, это вроде как тот же, что и на фокус ставят 115 л.с., только перепрошит http://www.major-ford.ru/Article_6167.html

заглянул в салон WV и на глаза попался Passat B6 1,6 102 лс за туже цену что и Civic вот теперь озадачился, что брать не знаю?
add: добавился еще один конкурент сивке, это Ford mondeo 1,6 или 2,0 на ручке в комплектации core или trend соответственно.

если сравнивать лишь ценники, то простор большой :) но в классе D это будет только на ручке... Вот ещё один вариант http://catalog.auto.ru/catalog/cars/opel/insignia/ минималка 1.6/115лс (та, что 13.5сек до сотни - но хоть без обмана :)) будет 670тыр стоить. Машина настолько новая, что их ещё даже в салонах нет среди образцов, но пару месяцев потерпеть - и будешь первым в городе :)

ну по цене можно шевроле эпику ещё, но чето я сомневаюсь, что она не далеко от волги новой ушла.

гы... эпику я постеснялся предложить http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/09/17/1417909 ;)

гы... эпику я постеснялся предложить http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/09/17/1417909 ;)

а почему постеснялся? я вот в журналичках её если вижу то в основном все хорошо. Тут скорее стереотипы чтоль... я сам хотел эпику нравиться она мне, но шевроле да с таким скучным салоном. С новым салоном уже приятнее, но шевроле не охото... Стереотипы чтоб их :-\

стереотип, или скорее понты :) но правильно - что у каждого свои тараканы ;) хотя всё же в продолжение ряда Сивик-Пассат-Мондео-... эпика imho не вписывается. Помню, год назад смотрел слегка её для порядка (вернее, в одном салоне с вектрой стояла, поэтому...), но... совсем не впечатлила... древностью пахнет :)
Кстати, на вектры сейчас охренительные скидки и выбор есть, как говорят... если не смущает, что с производства снята - вполне вариант.

нет, chevrolet не устраивает вообще никак, не нравится эта марка вообще никак, сейчас рассматриваю только 2 кандидатуры civic vs mondeo, на выходных попробуем съездить на тест-драйв mondeo.

стереотип, или скорее понты :)

Понтов я в мондео,пассате,эпики не испытаю... Вот наверное ощущения древности -да.

понты можно найти в чём угодно ;D тут, я так понял, автора от размеров прёт (за "маленькие" деньги)... ну каждому своё, давно известно :)
вот из коллекции видео-тестов MondeovsMazda6 часть1 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/10.html)
MondeovsMazda6 часть2 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/11.html)
может пригодится ???

если такой выбор, то +1 к Мондэо новому конечно.
классы разные с Цивиком совершенно

понты можно найти в чём угодно ;D тут, я так понял, автора от размеров прёт (за "маленькие" деньги)... ну каждому своё, давно известно :)
вот из коллекции видео-тестов MondeovsMazda6 часть1 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/10.html)
MondeovsMazda6 часть2 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/11.html)
может пригодится ???

да, я сам не маленький, рост 190 вес 115 кг, изначально civic вообще не рассматривался, я думал что просто туда не помещусь, но после того как посидел в нем, то был приятно удивлен, что места там достаточно, больше чем mazda3 или в toyota corolla.
p.s. просто хочется нормально себя чувствовать в авто, а не быть зажатым со всех сторон.

Bardspb Сивик производит такое мелкое впечатление из-за общей приземистости, низкой посадки на сиденье... но клиренс например у него больше чем у Мондео даже по техданным :) с остальным разберёшься - доложиться не забудь ::)

эээ забудьте вы эти 120-130мм клиренса у мондео. Там 150или155. Расстояния от переднего бампера до земли 22см сам мерил на своём рулеткой. Самую низкую точку я не искал. Брызговики которые ближе всего к земле очень эластичные цеплял ими уже десяток раз все целы. Часто передвигаюсь в дали от асфальта. Если не забуду попробую замерить завтра ещё разок.

эээ забудьте вы эти 120-130мм клиренса у мондео. Там 150или155. Расстояния от переднего бампера до земли 22см сам мерил на своём рулеткой. Самую низкую точку я не искал. Брызговики которые ближе всего к земле очень эластичные цеплял ими уже десяток раз все целы. Часто передвигаюсь в дали от асфальта. Если не забуду попробую замерить завтра ещё разок.

да, мне было бы очень интересно, сколько же в реале.

будет интересно сравнить
для справки на Сивике:
- впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см
- по краю до резинки 15см, до бампера 20см
- до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см
- сбоку до балки (чуть в глубине) 19см, до порога 21см
- сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см

низкий клиренс у сивика из за защиты у меня уже вся изцарапана, а так нормуль..........

у меня тоже защита стоит, осталось не забыть... а то я уже неделю вожу пылесосик мелкий все хочу салон почистить, вспоминаю когда он по багажнику катается ;D

155 мм клиренс у форда, блин, что реально не понравилось это пасадка в мондео, у меня рост где-то 192, так вот отодвинув сиденье до конца, ноги слишком согнуты в коленях, заглянув за собой увидел еще нереально большое расстояние для посадки на заднем сиденье, никогда не понимал этого, я покупаю машину для себя, какого тогда, я должен заботиться о том кто сидит сзади, почему я не могу отодвинуть водительское сиденье хоть до заднего дивана, в сивки за счет более низкого сиденья и посадки в целом более удобно. В пассате, например, отодвинув сиденье до конца, не смог выжать педаль сцепления полностью, хотя в целом салон визуально меньше, чем у мондео. Хотя эти проблемы касаются только жерафов с моим ростом и выше, думаю, что при среднем росте очень даже удобно.

вот за местом водителя не могу сказать удобно или нет. Вот пассажиры под 2м ростом у меня гости частые(начальник, лучший друг,отчим) все седушку до конца ставят и как выразился начальник "***датая тачка, первая в которой я вытянул ноги" Это все наши кривые спины :'( вот у меня есть поясничная регулировка игрался я долго спина болела, убрал её в ноль спине теперь не болит.

инет - сила! нашёл у них темку :) http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=51069&hl=КЛИРЕНС&st=0

Cosmet
нееее инет зло надо его меньше читать )))))))

у меня ещё и брошюрка рекламная имеется :) три раза напечатано 130мм (по каждому из кузовов)

да знаю я эти брошурки... меня тоже как-то запугали. Полез в интрнет и у первого дилера у которого нашел инфу про клиренс было 130. В АР помоему тоже 130 написали я тогда очканул, но http://mondeoclub.ru/xarakteristika/fm4.htm меня успокоило.

хорошо, если так. Просто интересно складывается - Сивик иногда обзывают низким, не глядя в техданные, а про Мондео висит оф.инфа, на которую оказывается не надо смотреть :)

Puc, спорить не буду, сидел в мондео на вод. месте минут 10, попросил знакомого прокатиться, может и не настроил сидушку под себя как надо, но все равно негатив остался, а в целом машина очень даже ничего ;)

если поставить рядом мондео и сивик, будет такое впечатление, что у мондео клиренс больше сантиметров на 5, хотя это не так конечно

будет интересно сравнить
для справки на Сивике:
- впереди по центру до резинки 20см, до бампера 24см
- по краю до резинки 15см, до бампера 20см
- до переднего брызговика 13см, до заднего брызговика 21см
- сбоку до балки (чуть в глубине) 19см, до порога 21см
- сзади до проушины = до выхлопа 27см, до бампера 33см


и так в целом цивик "вездеход" мондео почти везде на 1-2см ниже.
-впереди по центру до бампера 22см (резинки у мондео вроде нету, есть только начало подкрылок у колес их не мерил)
- по краю до бампера 21см
- до переднего брызговика 12см, до заднего брызговика 16см
- сбоку до порога спереди 22см сзади 24см (балок не искал, но вроде нету)
- сзади до бампера по центру 31см по краям 26. Глушитель спрятан выше бампера.

Всем привет из солнечной Одессы!
Сегодня мой приятель купил Passat. 2007 года. 2,0 turbo. с пробегом 30000. за 22 тыс $.
Попросил меня поездить с ним, посмотреть машину, на СТО и т.д.
Ну что Вам сказать, Очень понравился Passat. При всей любви к Хонде, постараюсь быть объективным.
Сивик Пассату не конкурент. Прекрасный мотор, отличная коробка, тихо, мягко, быстро и ни одного замечания на сервисе.
При этом пробеге, автомобиль в идеальном состоянии! А комплектация! Кожа, алькантра, биксенон, TV, климат раздельный...
А некоторым версиям, например: Passat B6 3.2 V6 FSI AT Highline 4Motion, не то что Сивик, а и Аккорд, по моему не конкурент.
Тут уже уместно сравнивать с Легендой
Хорошая машина, не зря Авторевюшники назвали Пассат эталоном среди переднеприводных машин.

тфси?

Что странно, сзади шильдик FSI, а на двигателе TURBO

Hotice
Привет земляк, а у тебя авто что уже не в идеальном? ))) И мотор с коробкой плохо работают? ) ПО поводу пассата это все понятно, но до легенды ему далековато, ИМХО, хотя и лучше аккорда......

darth138
Привет! У меня пока не 30000 км. пробега, а всего 8000. Дальше посмотрим...
Мотор с коробкой работают хорошо. Мощи не хватает правда, но так как машина жены, она довольна очень!

Что странно, сзади шильдик FSI, а на двигателе TURBO
пусть товарищ ещё разберётся более детально с прошивкой двигателя... от этих BLR, BLY, BVY зависит многое
http://s.foto.radikal.ru/0705/8e/9d57c8aaedfa.jpg
на пассатклупе много инфы, есичо :)

Hotice
А у тебя какая если не секрет? )))

Cosmet, Спасибо за табличку, перекинул товарищу.

darth138, не секрет, писал где-то на форуме, у меня Toyota Camry Gracia, 1999 г.в.
это 20-ка Камри, праворульная, универсал, V6, 2,5, 200 л.с. 4 WD,

Hotice
Привет земляк, а у тебя авто что уже не в идеальном? ))) И мотор с коробкой плохо работают? ) ПО поводу пассата это все понятно, но до легенды ему далековато, ИМХО, хотя и лучше аккорда......
До легенды ему вобще как до луны. Пассат был кокурент старому аккорду, новому он не конкурент уже. Так что с цуциком сравнивать вполне уместно :).

В эти деньги там и комфорта то нет нефига, голый почти. Вот добавить еще тыс. 150-200, тогда да. И комфорт и драйв будет 1.8Т на ручке))

я бы сказал на автомате, там автомат 6 ступ хороший почти без задержек, вот где комфорт и драйв,

но 1,6 я б не брал мало тог что пишут на фолькс форуме что в русской сборке встречаются косяки типа в некоторых местах вместо болтов - саморезы завинчивают - я верю.
Кузов у него видать попрочнее - это да, а так если только с автоматом 6 ступкой, а 1,6 да еще механника - никуда не годится, лучше взять технически продвинутый цивик. 21 век на дворе


До легенды ему вобще как до луны. Пассат был кокурент старому аккорду, новому он не конкурент уже. Так что с цуциком сравнивать вполне уместно :).
+1 новый аккорд - это корабль по сравнению с узеньким пассатиком - цивик сзади кажется шире из-за высоты :)


А подвеска - подвеске рознь, в цивике она жестче но надежнее, а в пассате менять замучаешься + наша сборка :)

Пластитка мягкого в пассет кот наплакал весь пластик снизу жесткий и хуже качества
ручки дверей в пассате из гладкого говнопластика при небольшом сдавливании скрипят -проверено, закрывашки в подлокотнике хлипкие хуже цивика - проверил.
Сзади место больше но есть тоннель который мешает втроем садиться.
Так че там с аккордом сравнивать вообще не понятно.
Шумка там лучше - нихрена не лучше, просто он выше и мменьше слышно, да на дверях есть наклейка вибры но вот днище наврдтли - шум покрышек слышен сильно. Нет там комфорта такого уж сильного.
Выглядит солиднее потому что классика.
Брать если только 1,8 Т с 6 ступкой автоматом и в комплектации не последней это другое дело - за налог в 2 раза больше платить еще в год. там 152 или 160 лошадок будет.

+пассат все таки хоть наши делают нашим и работа, в общем по нашим дорогам нужен высокий клиренс и тд. Я был не сторонник пассата, но если обратить на все это внимание можно 1,6 взять если драйв не нужен, а наф он нужен в наши морозы на сивке разгонишься и х ее остановишь. если сомневаешься брать пассат.

Вот отзывы владельцев пассата - говорят байда, а не авто за лям рублей: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11710&page=11

КТО ЧТО СКАЖЕТ ПРО ПАССАТ Б6 2 ЛИТРА fsi -150оней в максималке -7года за 750)???

зачем нужен двигатель снятый с производства и еще и атмосферный?

просто у вага этот двигун проблемный еще, с заводом в мороз проблемы у многих были с ними

Все вы ребят верно говорите и у каждого свои вкусы и я бы не спорил если бы:

1. Пассат был немец или хотя бы европеец (а он конечно же русский с нашим покрасом и недоработками в сборке - можно почитать на форуме пассата)да манагер вас встретит и обязательно напомнит что у пассата 5 лет гарантии на сквозную коррозию :)хотя случаи что у новых машин через год двери меняли с ржавчиной - вот так-то видимо их и оцинковывают тоже наши лоси :)

2. Мондео с китаем смешан

3. бери аккорд там сабвуфер дажо есть :)

P/Sсколько кручу мотор хонды и 7 тыщ оборотов пассат бы давно сдох :) да и не забудьте ГРМ в пассате менять :) а это не дешего - ущербно - будете думать о продаже раньше...но выглядет пассат прилично если брать Турбо дизель 2 литра с автоматом 6 ступкой - отцивика уходит на ура, но это совсем другая история и другие деньги