Кто менял ирридиевые свечи до 30тыс пробега?!!!
и по какой причине если можно.

Не мешай мотору работать!

Не мешай мотору работать!

+1
Приедешь на ТО 30000 и поменяешь (сказали на ТО 15000) и не забивай голову

Просьба отправлять ответы по существу.

Мне меняли зачем-то при пробеге 11500.
Новый комплект проехал 20000 (одна свеча забарахлила).
Ввернул родные, езжу до сих пор (пробег более 50000).
Советую без необходимости не трогать.

чем больше ответов, тем страшнее будет моя история про дилера

проехал 80000 км, свечи не менял ни разу, ТО прохожу каждые 7500 (согласен ненормальный :)) во Флайт Авто, один раз хотел даже настоять на том чтобы поменяли-но официалы отговорили, говорят всё ок. Машине два года, вот думаю в зиму поменять всё-таки...

Пробег 73.000 км. Свечи тоже не менял, но собираюсь на зиму. Буду ставить обычные и НЕ у официалов. Родные буду хранить

хранить как память?:). я на 90тыс. поменяю как предписано и всё. 80 уже проехал.

35500 проехал, ТО каждые 7500. Свечи не менял, полет нормальный

Civikovich , расскажи пожалуйста, что у тебя за неприятная история.

хранить как память?:). я на 90тыс. поменяю как предписано и всё. 80 уже проехал.


Не, просто если что-то вдруг не так- свечи на место поставлю, что бы лишних вопросов типа ЧТО ЗА СВЕЧИ, ПОЧЕМУ СТАВИЛ НЕ ОФИЦИАЛ и т.п. не возникали.

Civikovich , расскажи пожалуйста, что у тебя за неприятная история.


+1
Просим

Пробег 73.000 км. Свечи тоже не менял, но собираюсь на зиму. Буду ставить обычные и НЕ у официалов. Родные буду хранить


Обычные это какие? и что мешает поставить иридиевые, чтобы еще столько же отходили?

Уважаемые, сегодня вечером отпишусь по полной с фотками. Ждите :)

Как и обещал.

Итак, был на ТО2 (30000) в сентябре http://www.civic-club.ru/forum/topic/70138.htm

после было разбирательств было http://www.civic-club.ru/forum/topic/70138.htm?msg824304#msg824304

вобщем ежжу, я ежжу, но чувствую что то не так (расход побольше до 15л, вибрация временами стала бывать и не такая сильная, поттупливать немного стала - я очень чуствительный товарисч в таких вещах :)) и решил я поехать к другому дилеру на диагностику двигателя (хотел вообще к серому дилеру поехать, дабы все еще виднее было) и обязательно присутствовать при тестировании двигателя.

Подключили "монитор" HONDA (кто видел тот поймет) - с виндовсовским интерфейсом и программой проверки двигателя и обана 3й горшок - единичные пробои зажигания, ладно выкрутили свечи в принципе все хорошо по электродам но все "пробитые свечи" - вот это да... и свечи DENSO...

А сумасшедшая вибрация со временем исчезла ввиду самообучения контроллера двигателя - вот тебе и ВТЕК вот тебе и ХОНДА!

Короче, поехал я и купил 4 оригинальные, японские NGKовские свечи IZFR6K11S с хондовской эмблемой на коробке. После заменил все свечи на новые и подумал,

почему у меня стояли DENSO? видел денсовские упаковки - там HONDA не написано.
- возможно для удешевления стоимости там стояли денсо (у меня яп.сивик 2006 сентябрь)

После замены на новые свечи сказать что стало лучше значит ничего не сказать - небо и земля
Двиг практически не слышен, расход упал, вибрации НЕТ вообще, работает как новая исправный автомобиль!

Фото б/у свечей:
Как видно электроды возможно дожили бы до 80000км
http://i068.radikal.ru/0811/1a/dbfde02e699ct.jpg (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0811/1a/dbfde02e699c.jpg.html)

А пробои на юбке умерщвили свечи...
http://s41.radikal.ru/i091/0811/2e/c8be4b65440bt.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0811/2e/c8be4b65440b.jpg.html)

PS
Судя по форуму тут у каждого 5го троит движок и проблемы со свечами и НЕ из-за бензина.

PPS
Похоже пробитые мне свечи поменяли на ТО,
если делаете ТО то в будние дни и присутствуйте для избежания оказий.

Интересно знать какие стоят свечи у вас с завода яп.сивики 06-07?

Денсо пробивается по оригиналу и ни какой засады в этом нет!
Под оригиналом идут свечи 2-х фирм и нет ни чего стремного в этом, да и денсо это хорошие свечи.
Уверен, что стояли они у тебя с завода на 90%
Просто тебе не повезло может, если расход в норме то и свечи будут нормальными.

ИМХО: На свечах виден коронный разряд. Это допустимо. Свечи по виду - живые!

Свечи по виду - живые!


+1,
нормальный цвет изолятора

Да, вот еще ссылку нарыл, тут картинки: http://www.ngkntk.ru/1501.0.html
А здесь описание механизма коронного разряда: http://www.aviagamma.ru/sparkplugs_13.html

Сивикович - масло в свечные колодцы у вас случаем не попадает? Может оттуда и пробои?

Сивикович - масло в свечные колодцы у вас случаем не попадает? Может оттуда и пробои?


Уже на новых посмотрю. а как туда может попасть масло?
если только из за недокрутки свечей???

PS
Судя по форуму тут у каждого 5го троит движок и проблемы со свечами и НЕ из-за бензина.


Ощущение, что двигатель троит - есть, у многих! Но при подключении хондовского планшета он никаких ошибок не показывает!

Сивикович - масло в свечные колодцы у вас случаем не попадает? Может оттуда и пробои?


Уже на новых посмотрю. а как туда может попасть масло?
если только из за недокрутки свечей???

Прокладка клапанной крышки, но при замене масло видно сразу.

Я отъездил 10 тысяч, как начались периодические рывки на малых оборотах при разгоне от 1200 до 1800, сначала думал что EGR засорился, но явно что-то рановато, открутил свечи, а там зазор по 1,5 мм. Поставил 0,6 мм проблема исчезла, но ненадолго, через тысячу все повторилось, выкрутил свечи, зазор вновь увеличен, как это происходит непойму, в итоге заменил на обыкновенный NGK

менял и меняю каждые 10-20 тысяч
оригинальный иридий хонда производства NGK у меня именно столько и ходит
за это время на них появляются пробои, а один раз даже изолятор потрескался
про увеличенные зазоры даже говорить не хочу
так что менять свечи раз в 30-100 тыщ мазохизм, тем более стоят они недорого

не надо гнать на свечи. спокойно ходят они 90тыс. точно. и как новые выглядят. я на именно на 90тыс. менял.
http://s44.radikal.ru/i105/0903/22/882275b03b30t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0903/22/882275b03b30.jpg.html)http://i056.radikal.ru/0903/a3/ed27d2f4f007t.jpg (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/0903/a3/ed27d2f4f007.jpg.html)

менять свечи раз в 30-100 тыщ мазохизм, тем более стоят они недорого

и не стыдно автопрофи такие вещи писать, написал бы сразу: "приезжайте ко мне и почаще покупайте у меня свечи". у всех иридий при нормальном бензине ходит так как ему и положено, а у тебя всего 10-20 тыс.

менял и меняю каждые 10-20 тысяч
оригинальный иридий хонда производства NGK у меня именно столько и ходит
за это время на них появляются пробои, а один раз даже изолятор потрескался
про увеличенные зазоры даже говорить не хочу
так что менять свечи раз в 30-100 тыщ мазохизм, тем более стоят они недорого
бред какой то

Я отъездил 10 тысяч, как начались периодические рывки на малых оборотах при разгоне от 1200 до 1800, сначала думал что EGR засорился, но явно что-то рановато, открутил свечи, а там зазор по 1,5 мм. Поставил 0,6 мм проблема исчезла, но ненадолго, через тысячу все повторилось, выкрутил свечи, зазор вновь увеличен, как это происходит непойму, в итоге заменил на обыкновенный NGK

Вот что написано в мануале:

Запрещено регулировать зазор между электродами свечей зажигания иридиевого типа; замените свечу, если зазор выходит за пределы допуска.

Зазор между электродами свечи
Стандартный (новый): 1,0-1,1 мм

Ты вообще чем зазор проверял, ты уверен, что не ошибся на 0.4 мм? Ну а то, что выставил зазор на иридиевых свечах, да и цифры какие-то не понятные взял, это вообще дикость. Ты банально убил свои дорогие иридиевые свечи.

На иридиевых свечах зазор именно 1,0-1,1 мм, так заложено в названии свечи и ее характеристиках. Как происходит, что зазор между электродами свечи увеличивается самопроизвольно - не понятно, по-моему это полный бред (мне кажется такого не может быть), или это неверно измерен зазор (например разными щупами)...

бред какой то

в чем бред? приезжай я тебе покажу свечи, которые прошли на моем моторе 20 тысяч

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------


и не стыдно автопрофи такие вещи писать, написал бы сразу: "приезжайте ко мне и почаще покупайте у меня свечи". у всех иридий при нормальном бензине ходит так как ему и положено, а у тебя всего 10-20 тыс.

я написал к слову именно о свечах, а не о том что их надо у меня срочняком покупать!
зайдите на более технически ориентированные форумы и спросите там, как часто люди свечи меняют

вот тебе свечи 20тыс.
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark07.jpg
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark08.jpg

а вот новые
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark10.jpg

что скажешь, маститый автослесарь и ценитель мануалов?

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:37 ----------


На иридиевых свечах зазор именно 1,0-1,1 мм, так заложено в названии свечи и ее характеристиках. Как происходит, что зазор между электродами свечи увеличивается самопроизвольно - не понятно, по-моему это полный бред (мне кажется такого не может быть), или это неверно измерен зазор (например разными щупами)...

ну почему же, жало выгорает
на новых свечах оно острое как иголка, а на старых тупое
там как раз до 1 мм и получается увеличение

и что видно на твоих фотках? о чём они? чем старая на фотке отличается от новой?
и какой хренью ты заправляешься?

Проверяю зазор одним и тем же щупом, да там и щуп особо не нужен что бы различить зазор 0,5 и 1,5, видимо выгибает от нагрева боковой электрод, Но 1,5 мм щуп заходит туда со свисиом, это черевато пробоем проводов или котушек, поэтому я их просто выкинул, видимо свечи фуфел попались

особо не стал вдаваться в подробности зазоров и миллиметров про которые тут говорится, скажу лишь что на ТО 30 меня сильно удивили сервисмены, рекомендовав мне заменить свечи и обосновав это тем что их убил бензин:o Заправляюсь 95% на Лукойле.

Я вам честно скажу никакой разницы в работе двигателя за 30 тысяч я не увидел. Как заводился, так и заводится, как работал, так и работает как часы, поэтому рекомендации ОД попросил оставить на уровне рекомендаций и ничего менять не стал.

Вот и хз, правильно поступил или нет?

а я 100% заправляюсь только на Лукойле (правильном) и на 30000-ом ТО2 мне сказали, что у меня свечи как новые

а я 100% заправляюсь только на Лукойле (правильном)

всмысле (правильном)?:)
может я тогда заправляюсь на Лукойле (неправильном)?:)
ну где правда в этой жизни???:)

и что видно на твоих фотках? о чём они? чем старая на фотке отличается от новой?
и какой хренью ты заправляешься?

у старой больше зазор и пробои на изоляторе

Мужики вот хоть убей не знаю какие уменя свечки на сивике. Купил с рук (70 000 по спидометру было), 45 тыс.км наездил, ничего не изменилось...

что скажешь, маститый автослесарь и ценитель мануалов?

Скажу, что Альф задал уже хорошие вопросы, особенно мне нравиться последний. А вот тебе ССЫЛКА (http://articles.auto-port.ru/diagnostika_raboti_dvigatelya_svoimi_silami_po_sostoyaniyu_s vechei_zajiganiya.html), чтобы ты мог по своему фото определить возможную причину, а заодно и повысить свой уровень квалификации.

П.С.
Кстати я хоть и ценитель мануалов, но не автослесарь, а вот мой отец автослесарь, около 25 лет работает в этой области, последние лет 15 работает на СТО Тойота и постоянно ездит на курсы повышения квалификация, которые организовывает Тойтота, так вот от тебе, автопрофи, точно скажет, что при нормальном бензине иридиевые свечи будут ходить как минимум 80% от ресурса который указан производителем. Так что хватит ходить по "более технически ориентированные форумы", это явно не повышает твою квалификацию.

NiT, ты 80-м заправляешься что ли? при прохождении ТО-15000 свечи как новые (сам видел)

... не менял и не собираюсь =)
пробег на сегодня - 35 с лишним тыс.

NiT, ты 80-м заправляешься что ли? при прохождении ТО-15000 свечи как новые (сам видел)

98 BP
мотор k20a2 230 сил

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:34 ----------


Скажу, что Альф задал уже хорошие вопросы, особенно мне нравиться последний. А вот тебе ССЫЛКА (http://articles.auto-port.ru/diagnostika_raboti_dvigatelya_svoimi_silami_po_sostoyaniyu_s vechei_zajiganiya.html), чтобы ты мог по своему фото определить возможную причину, а заодно и повысить свой уровень квалификации.

П.С.
Кстати я хоть и ценитель мануалов, но не автослесарь, а вот мой отец автослесарь, около 25 лет работает в этой области, последние лет 15 работает на СТО Тойота и постоянно ездит на курсы повышения квалификация, которые организовывает Тойтота, так вот от тебе, автопрофи, точно скажет, что при нормальном бензине иридиевые свечи будут ходить как минимум 80% от ресурса который указан производителем. Так что хватит ходить по "более технически ориентированные форумы", это явно не повышает твою квалификацию.

я вот не понимаю, что умничать то?
ты сам пройди по ссылке и расскажи мне причину?
есть факт - свечи умирают, и я не говорю о причине
ты же и еще пару личностей начинают спорить, что они не умирают
положил фотки свечей? что еще то надо для примера???
ты мне пытаешься доказать, что они умирают от плохого бензина? да, умирают, вот только где найти хороший?!

я вот не понимаю, что умничать то?
ты сам пройди по ссылке и расскажи мне причину?
есть факт - свечи умирают, и я не говорю о причине
ты же и еще пару личностей начинают спорить, что они не умирают
положил фотки свечей? что еще то надо для примера???
ты мне пытаешься доказать, что они умирают от плохого бензина? да, умирают, вот только где найти хороший?!

А я не умничаю, это ты людей вводишь в заблуждение своим личным опытом, основанным на своем двигателе и своем бензине. Если у тебя лично они мрут, то это не значит, что свечи плохие и их нужно менять каждые 10-20 тыс. всем остальным. Твое сообщение началось с описания своего личного опыта и у меня нет претензий к нему (твои проблемы это твои проблемы), но закончилось твое сообщение уже не как попытка поделиться своим глубоко личным (очень субъективным), проблемным опытом, а как констатация факт очень далекого от жизни. Прочитай мое первое сообщение адресованное тебе и ты увидишь какие именно слова побудили меня написать свое сообщение.

всмысле (правильном)?:)
может я тогда заправляюсь на Лукойле (неправильном)?:)
ну где правда в этой жизни???:)
Не все АЗС "Лукойла" одинаково полезны:
http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416

Пробег 53000км, стоят родные свечи, недавно достал посмотреть, состояние нормальное, хотел изначально менять, но тоже друзья отговорили. Нет смысла если движок хорошо работает!!!

поменял свечи на 25000 нет не какой разницы ,поставил родные проехал еще 10000проблем нет,советуют менять вместе с ГРМ .

а у нас нету грм ;D

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:52 ----------

точнее грм - есть, а вот ремня нет :D

Хотел поменять на ТО 45. Сказали рано еще. Отложил до лучших времен. Ну или могу подогнать кому если срочно нужно;)

Пробег 45 000 , полет нормальный, а то что движок троит временами это факт. На днях поеду на ТО может сервисмены скажут что то новое, но скорее всего скажут чтовсе в норме.

поменял на 60000 поставил тюнинг DENSO машина полетела ни провалов ни чего лучше заводиться стоят 800р за штуку круто? а цена у офицалов если что подскажу магазин он на ленинском недалеко от гагарина

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:21 ----------

и вообще вначале одни разговор ведут про простые свечи а другие про иридивые ну да поездить на простых 30000 и еще при нашем бензине мистика какаято вы хоть определитесь о чем разговор

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:28 ----------

ну я вооще уже тут пипец третьи уже в сивике ремень грм нашли

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:31 ----------


в чем бред? приезжай я тебе покажу свечи, которые прошли на моем моторе 20 тысяч

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------



я написал к слову именно о свечах, а не о том что их надо у меня срочняком покупать!
зайдите на более технически ориентированные форумы и спросите там, как часто люди свечи меняют

вот тебе свечи 20тыс.
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark07.jpg
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark08.jpg

а вот новые
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark10.jpg

что скажешь, маститый автослесарь и ценитель мануалов?

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:37 ----------



ну почему же, жало выгорает
на новых свечах оно острое как иголка, а на старых тупое
там как раз до 1 мм и получается увеличение

а у тебя случайно масло не кушает ку ку

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:33 ----------


NiT, ты 80-м заправляешься что ли? при прохождении ТО-15000 свечи как новые (сам видел)

откуда видел тебе их меняли или посто выкрутили посмотреть

откуда видел тебе их меняли или посто выкрутили посмотреть
Когда их выкручивали я рядом стоял

я менял на 30 000 ... родные NGK поменял...... на Denso VK20g....
Причина замены ... вылетела одна свеча....и появилась вибрация....

А так... не люблю я марку NGK ... да и катушки у нас на 4D стоят марки DENSO...:-)

Когда их выкручивали я рядом стоял

при 15000 туда даже не лезут если только у тебя не простые стоят их меняют а вот зачем они туда полезли интересно если ты сам не попросил

при 15000 туда даже не лезут если только у тебя не простые стоят их меняют а вот зачем они туда полезли интересно если ты сам не попросил
смотрим регламент ТО и больше не задаем глупых вопросов
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf

смотрим регламент ТО и больше не задаем глупых вопросов
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf

походу ты самый умный, только вот не я вопрос задал.А если тема не интересна тогда чего ее глазеть

Некоторые и через 400км после заправки свечи меняют...

в чем бред? приезжай я тебе покажу свечи, которые прошли на моем моторе 20 тысяч

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------



я написал к слову именно о свечах, а не о том что их надо у меня срочняком покупать!
зайдите на более технически ориентированные форумы и спросите там, как часто люди свечи меняют

вот тебе свечи 20тыс.
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark07.jpg
http://www.jdmshop.ru/sites/default/files/spark08.jpg



Дайте попытаюсь угадать на каком бензине эти свечки хаживали? Не 95-й случаем?

NiT в 43 сообщении написал, что 98 БП

Дайте попытаюсь угадать на каком бензине эти свечки хаживали? Не 95-й случаем?

а ты какой льешь

35 тысяч на одометре...

посдледние 3 дня сплю и думаю как раз о свечах...

проходил ТО30 - официалы сказали , вообщем по машине, что все в порядке...

Но, у меня расход стал ооочень большим..по городу 15 если слегка жать на акселератор.
Вот и думаю может проблема в свечах?

смотрим регламент ТО и больше не задаем глупых вопросов
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/TO_CIVIC_4D.pdf
это не говорит о том, что ОД по регламенту делают всё, что там написано....

NiT в 43 сообщении написал, что 98 БП

Дак вот именно так вот и выглядят свечки с отложением железа от ферроценовых добавок для повышения октанового числа 95-х и тем более 98-х липовых бензинов. И это еще не все. Такие же отложения естественно происходят и на ЦПГ, убивая все прелести хона.

это не говорит о том, что ОД по регламенту делают всё, что там написано....

Конечно нет, думаю он это прекрасно понимает, хотя в его случае это делали и это он знает т.к. рядом стоял и видел :)
Если ты почитаешь внимательнее, то Faik написал это как часть переписки с СуперКирой, а точнее ответил на вопрос "зачем они туда полезли интересно если ты сам не попросил" (правда как оказалось это был риторический вопрос и СуперКира не хотел получать ответ) :)

пару дней назад прошел ТО 60
порекомендовали поменять свечи, т.к. диагностика показывает пробои
на ходу ничего не ощущается, вибрации нет, ускоряется так же как и раньше ))))

а расход?

только не по компьютеру, а реальный?
т.е. количество заправленных литров умножаем на сто иделим на количество проеханных км на этих литрах)

+1
Приедешь на ТО 30000 и поменяешь (сказали на ТО 15000) и не забивай голову

байда, на 60000 и то не обязательно

55 т.п свечи не менял,но на холостых когда авто прогреется,наченает трести когда стрелка тахометра подает на 6000 оборотах,думаю поменять,может поможет????

ммм, точно на 6 тысячах? не на 600 ли?

Так вот,товарищи по поводу "необязательного ТО"-это видимо из сервисной книжки взято,а Хонда оставляет за собой право вносить коррективы в регламент ТО.В первую очередь информируются ХМР и дилеры.Ну а "сервисные книжки" могут быть издательства "десятилетней" давности.

пару дней назад прошел ТО 60
порекомендовали поменять свечи, т.к. диагностика показывает пробои
на ходу ничего не ощущается, вибрации нет, ускоряется так же как и раньше ))))

меняй! я тебя сделал вчера в покровах )))поменял на 60000 поставил тюнинг DENSO машина полетела ни провалов ни чего лучше заводиться стоят 800р за штуку круто? а цена у офицалов? если что подскажу, магазин на ленинском, недалеко от гагарина

я тебя сделал вчера в покровах )))
???

стоят 800р за штуку круто? а цена у офицалов?
круто круто
выложи оригинальный номер !

alf555,
Привет!подскажи какие свечи поставить,сегодня спросил на перовском рынке говорит только НЖК-800руб.штука,говорит другие не пойдут.

говорит другие не пойдут.

говорит другие не пойдут.
денсо еще пойдет
т.к. хонда сама свечи не делает, типа родные идут нжк, в закупке от 600р.( у дилеров 7т.р. с заменой )) ггг )
денсо тоже самое
еще от тоеты подходят, они даж дешевле
завтра выложу парт намберы ;) если не забуду )))

???

круто круто
выложи оригинальный номер !

завтра будет

а у тебя случайно масло не кушает ку ку[COLOR="Silver"]


немного, но если ты к теме о свечах, они были бы в масляном нагаре
нагара на них такого нет =)

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:43 ----------


Дайте попытаюсь угадать на каком бензине эти свечки хаживали? Не 95-й случаем?

как у же говорилось, это 98

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:03 ----------

9807b561bw оригинальный номер - NGK izfr6k11s
9807b561cw оригинальный номер - Denso skj20dr0m11s

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:06 ----------

оригинал у меня стоит 630р
если кому-то нужно, welcome!

Denso Iridium IK20 Spark Plugs

Как думаете, это те же?

+1
Приедешь на ТО 30000 и поменяешь (сказали на ТО 15000) и не забивай голову

Зачем? Они на 100тыщ меняются! (Или нет ?)В книжке написано.

я менял свечи на 38000км, не на ТО, просто ехал Москва-Питер, и заправился на 150р на палевной заправке, боялся не дотянуть до нормальной заправки, а в машине жена и грудной ребенок, потому залился там, а через 20км была уже нормальная заправка, где я залился до полного... приехал в Питер, поездил пару дней, и обратил внимание, что расход с 7 литров, вырос до 17-18... поехал к дилеру, где мне приговорили свечи, поменяли, расход вернулся обратно к 7 литрам, а так уж и выкатывал весь бенз, и заливался до полного на нормальных заправках, свечи были загажены, и авто плохо ехало... и весьма паршиво заводилось, вобщем спасла только замена... теперь вожу в багажнике канистру =) для дальних поездок

я 100тыс отъездил на заводских свечах.и ни каких проблем)

пробег 37 000 - три дня назад поменял самостоятельно свечи, поставил оригинал NGK (520руб. штука), стояли родные Denso.
Причины по которым принял решение поменять свечи: появились легкие провалы при разгоне, немного ухудшилась динамика, иногда дрожание XX на D и N , провальчики XX и возврат в штатные обороты при переключении ручки АКПП, обогрева, кондея. - Просто появился некомфорт.
После смены свечей все вышеуказанные симптомы исчезли - шепчет.
На старых свечах, на керамике - пробои или прорыв газов ( по разному называют), электроды в норме.
Если особо не придираться можно было ездить и дальше, но такая езда не по мне.....
Да .. еще расход бензина уменьшился на пару литров ... ))) ( по показаниям компа)

www, а ты каким бензином заправлялся и когда снимал красного налета на свечах не заметил?

В основном Шелл, а также ТНК, Лукойл, Роснефть.
На Лукойле Евро лучше всего работает. Дважды ездил в Крым, но старался также там заправляться нашими брендами, их бренды хуже - нет динамики.
Красного налета на свечах нет.
Если сделаю фотки - выложу.

вот фотки

пробег 37 000 - три дня назад поменял самостоятельно свечи, поставил оригинал NGK (520руб. штука), стояли родные Denso.
Причины по которым принял решение поменять свечи: появились легкие провалы при разгоне, немного ухудшилась динамика, иногда дрожание XX на D и N , провальчики XX и возврат в штатные обороты при переключении ручки АКПП, обогрева, кондея. - Просто появился некомфорт.
После смены свечей все вышеуказанные симптомы исчезли - шепчет.
На старых свечах, на керамике - пробои или прорыв газов ( по разному называют), электроды в норме.
Если особо не придираться можно было ездить и дальше, но такая езда не по мне.....
Да .. еще расход бензина уменьшился на пару литров ... ))) ( по показаниям компа)


А чё на расход бенза состояние свечек тож влияет? А то чё-то как стала тачка на 10 л. по городу 120 км проезжать и всё. А раньше чётко 145-150 км...На свечках проехал 53 тыс.км, до меня щё 20 тыс.км. Бежит вродь не плохо...

диллер на ТО 30 сказал меняются на 120 000!!!!!!!!

но конечно по необходимость может и раньше, у меня всё норм.

тоже заметил вибрацию на ХХ, но не парит вообще, так как и другие недочеты.

всем здрасьте. Поменял свечи на 27000км, пробои поизолятору. Ща пробег 42000, пока не проверял. Работаю на сервисе, ни разу не видел, чтобы иридиевые свечи, на любых машинах ходили больше 40000км, обычно 20-30 тыс, а иногда и 10.

Если иридиевые ходят "обычно 20-30 тыс, а иногда и 10. ", то сколько же ходят обычные свечи? Почему же тогда производители пишут 120 тыс., неужели так откровенно врут или может виной что-то другое, например качество топлива? Если не секрет, кем работаешь?

Поменял свечи на 27000км, пробои поизолятору.

Каким бензином заправлялись?

всем здрасьте. Поменял свечи на 27000км, пробои поизолятору. Ща пробег 42000, пока не проверял. Работаю на сервисе, ни разу не видел, чтобы иридиевые свечи, на любых машинах ходили больше 40000км, обычно 20-30 тыс, а иногда и 10.

Значит я глючу. 73 тыс.км проехал, свечи не менял и даже понятия не имею какие они там - иридиевые или нет. Ни разу не смотрел. Бензин только 92 "СибНефть".

Если иридиевые ходят "обычно 20-30 тыс, а иногда и 10. ", то сколько же ходят обычные свечи? Почему же тогда производители пишут 120 тыс., неужели так откровенно врут или может виной что-то другое, например качество топлива? Если не секрет, кем работаешь?

Производители не врут. Это наш бензин ... что там горит в цилиндрах и какова температура - одному богу известно.

Производители не врут. Это наш бензин ... что там горит в цилиндрах и какова температура - одному богу известно.

Да я это прекрасно понимаю, просто задал автору сообщения наводящие вопросы, чтобы он сам задумался, может это у него жизненный опыт не совсем правильных, а то ведь получается просто мировой заговор вокруг иридиевых свечей :)

всем здрасьте. Поменял свечи на 27000км, пробои поизолятору. Ща пробег 42000, пока не проверял. Работаю на сервисе, ни разу не видел, чтобы иридиевые свечи, на любых машинах ходили больше 40000км, обычно 20-30 тыс, а иногда и 10.
Полностью согласен, не ходит у нас иридий как положено. На всех своих авто в конечном итоге ставил обычные ... и менял тупо вместе со сменой масла или через раз. Есть отдельные случаи, когда иридий ходит долго, может и до 100 000, но полагаю, что в этом случае либо владелец авто не понимает и соответственно не замечает сбои в работе, либо сознательно в силу наплевательского отношения к авто, ездит. В любом случае, увеличивая нагар в цилиндрах ... потом не могут понять почему у них неустойчивая работа ХХ ну и другие неприятности, и всячески хая хонду, дилеров и ... высшие силы.
ИМХО.
Не надо воспринимать мой пост как призыв к повальной замене свечей.
Я, например, честно пытался отъездить на них максимальный километраж ... но авто стало жалко, да и себя ...с такой ездой.

deniskin,
Работаю мастером-приемщиком, в основном Toyota обслуживали раньше, сейчас, делаем всех. На многих Toyotaх стоят иридиевые свечи, каждый день проводим ТО на этих автомобилях, поэтому говорю, что вижу своими глазами каждый день. Обычные свечи ходят около 10-20 тыс., они кстати менее чуствительны к не качественному топливу

LeshaL,
Бензин 95, в основном Лукойл, но бывают и другие заправки. Бензин думаю примерно одинаковый на всех заправках такого уровня, не берем совсем захалустные места, где ржавое г... из пистолета льется.

deniskin,
Работаю мастером-приемщиком, в основном Toyota обслуживали раньше, сейчас, делаем всех. На многих Toyotaх стоят иридиевые свечи, каждый день проводим ТО на этих автомобилях, поэтому говорю, что вижу своими глазами каждый день. Обычные свечи ходят около 10-20 тыс., они кстати менее чуствительны к не качественному топливу


Странно, у меня отец последние лет 10-15 работает на СТО Тойота (работает именно слесарем), он говорил, что особых проблем у них со свечами нет, обычно свое они отходят, пусть не 120, но 80-90 тыс. точно.

deniskin,
Меня терзают смутные сомнения по этому поводу. Может у вас там супер бенизин какой-то, без серы, ферроценов, водички, и танки на заправках моют при каждом заливе в них нового топлива.

Странно, у меня отец последние лет 10-15 работает на СТО Тойота (работает именно слесарем), он говорил, что особых проблем у них со свечами нет, обычно свое они отходят, пусть не 120, но 80-90 тыс. точно.

На вашем - то бензине ? Как зальешь .. так звякать начинает все, трясет .. и хуже едет. Когда бываю у вас .. только нашими брендами заправляюсь .... .
Сорри .. ничего личного.

Бензин у нас нормальный, если заправляться в проверенных местах (впрочем такой же принцип действует везде и в Киеве, и в Москве, и в Мурманск), то все замечательно и звона нет и свечи чистые. Недавно читал отчет по "именным" (всякие премиумы, экто, омтимы, мустанги) бензинам основных заправочный сетей, так бензин оказался очень хорошего качества, полностью отвечающим всем стандартам.

... Недавно читал отчет по "именным" (всякие премиумы, экто, омтимы, мустанги) бензинам основных заправочный сетей ...
Если в нете ... дай ссылку, тож хочу ознакомиться ...

Да я хоте сразу приложить ссылку, но не смог найти. Сначала, месяц-два назад, в новостях появилось сообщение о том, что начинается активная проверка бензина под контролем одного из профильных министерств, обещали что результаты случайных проверок будут озвучивать в массмедиа, а вот недавно, недели-две назад, я прочитал статью написанную, как я понял, по результатам такой проверки, первым делом проверяли именные бензины, самыми качественными оказались ОККО Pulls и Лукойл ЭКТО (у нас этот бренд только недавно начал активную деятельность, даже рекламу начали по ТВ крутить). Эти две марки с большим запасом прошли все тест, другие марки тоже неплохо справились, хотя была одна, не помню какая, которая два теста завалила. Я заправляюсь всегда (и Сивик и прошлую машину) только ОККО Пульс, я им очень доволен, отец тоже им одно время заправлялся (сейчас в целях экономии перешел на обычный 95, но тоже от ОККО), так он смотрел и свечи и бак, сказал, что всем доволен.

Все знают, что часто покупка бензина превращается в лотерею, я уверен, что если постоянно заправляться хорошим бензином на проверенных и уважаемых АЗС, то свечи прослужат 80-90 тыс. без проблем. Насколько я понял, ты иногда заливает какой попадется бензин, т.е. нет такого как у меня, что только одна заправка, одна марка и даже одна колонка (почти всегда), я конечно понимаю, что очень тяжело заправляться всегда на одной АЗС, особенно если часто разъезжаешь, но насколько я понял у тебя именно такая ситуация, поэтому я не вижу ничего удивительного, что у тебя могут возникнуть проблемы со свечами. ИМХО.

А у Лукойла ЭКТО только с октановым числом 92 ? или 95 тоже есть экто ?

95-ый тоже есть

http://lukoil.ua/rus/products/petrol/ekto95

спасиб. сорри за мое иждивение.

не за что, все нормально :)

поменял сегодня свечи,вибрация на холостых оборотах так и не прошла,2600 выкинул,при нагретом движке обороты подают на 600,ей маловато,т к на 700 вибрация проподает,короче замена свечей не дала результата,пробег 55000,на диагностику поеду,может датчик какой

У всех есть вибрация, когда обороты ХХ такие низкие, не вижу смысла ехать на диагностику (ИМХО), так у всех и уже не однократно обсуждалось. У меня сразу из автосалона машина дрожит, я к этому спокойно отношусь.

У всех есть вибрация, когда обороты ХХ такие низкие, не вижу смысла ехать на диагностику (ИМХО), так у всех и уже не однократно обсуждалось. У меня сразу из автосалона машина дрожит, я к этому спокойно отношусь.

+1 присоединюсь

это все евро4 =0

также +1

Народ, кто может однозначно сказать, что состояние свечей влияет на расход топлива? Допустим, если на свечках набегали 70 000 км, можно ли сказать, что расход будет однозначно больше, чем на новых?

Народ, кто может однозначно сказать, что состояние свечей влияет на расход топлива? Допустим, если на свечках набегали 70 000 км, можно ли сказать, что расход будет однозначно больше, чем на новых?

Мне думается состояние свечей тогда сказывается на расходе топлива, когда одна из них работает не так как надо

Мне думается состояние свечей тогда сказывается на расходе топлива, когда одна из них работает не так как надо

+1
Судить нужно не по пробегу, а по состоянию, вот если бы человек показал фото свечей после 70000 тогда можно было бы что-то сказать (и то, не факт, что по фото мы что-то увидим). ИМХО.

У всех есть вибрация, когда обороты ХХ такие низкие, не вижу смысла ехать на диагностику (ИМХО), так у всех и уже не однократно обсуждалось. У меня сразу из автосалона машина дрожит, я к этому спокойно отношусь.

мне вообще до лампочки вибрация на холостых, дрожит - значит работает :) До известного предела, естественно. Выкрутил свечи на выходных, как новые. Копоти давать надо , прожигать свечки, и все нормально будет. И не заправлять дерьмо. Заведомое дерьмо. На предыдущей 99-й заправлялся исключительно на Аэро, свечи выкинул через 50000 по причине подаренного нового комплекта. Да, красные были, да, зазоры выставлял регулярно, тысяч через 10, но прошли же!! ИМХО, иридиевые так просто не убить. И выставлением зазоров заново такие свечи можно просто испортить, а отсюда все вытекающие.

вообще на иридивых незя корректировать зазор.

Увеличился - на выброс

+1
Судить нужно не по пробегу, а по состоянию, вот если бы человек показал фото свечей после 70000 тогда можно было бы что-то сказать (и то, не факт, что по фото мы что-то увидим). ИМХО.

выше есть фото свечей после 90тыс. ....

выше есть фото свечей после 90тыс. ....

Не, я не вообще, а конкретно про 70000 из сообщения 110, я имел ввиду, что можно будет сказать что-то, если увидеть конкретно его свечи с конкретно его пробегом.

Ребят, я на днях выкручу свои свечи(свечного ключа нет и сфоткаю).......чтобы не только я со соим мнением, но и ваше послушать.....

Скажите где можно самостоятельно купить иридиевые свечи на 4d? у официалов цены зверские :(
Вибрации задолбали. Расход под 20. Может свечи помогут...

на exist.ru

купил в hondaoline.ru.....по 600 руб. каждая....там есть вариант и за 700 взять, чисто японские...а эти как я понимаю американские....
заменил на 75тыщ. пробега....старые свечи не в таком уж и плохом состоянии....

13kiza4 а зачем менял и что послед этого поменялось?

:)еси честно...тему увидел..и решил поменять :)

в последствии, изменений конкретных не заметил....кроме свечей, заменил масло, решил попробывать 5w30 Хондовское....
Вырос расход на трассе....раньше, при езде 110-130 км, расход был 6-6.5...
сейчас 7-7.5...
Вот и всё что я заметил :) а по какой причине...хызы....:)

У меня расход вырос на 0.5-0.8л после замены масла с родного 0в20 на Мобил1 0в40. Следующий раз постараюсь залить именно 0в20, пусть эти 0.5 л с моими мизерными пробегами и мелочь, но все равно приятно когда расход меньше :)

на то-30 мне залили шелл 0W-20 после мобил 0W-40, расход снизился на те же 0.5- 0.8. И вроде крутиться повеселее стала. Скоро то-45, посмотрим, что лить.

...залили шелл 0W-20 после мобил 0W-40...

Немного не понял, после чего снизился расход, после какого масла и какое было до снижения расхода? Просто по тексту получается, что расход упал после перехода с 0в20 на 0в40, это немного странно, вязкость это не единственный важный момент для экономичности, но все же.

Денискин - перечитай внимательнее, там как наоборот написано_))

Денискин - перечитай внимательнее, там как наоборот написано_))

Точно-точно, это я жутко стормозил, нужно читать "после мобли 0в40 залили шелл 0в20".

а то я после твоего сообщения раз 6 перечитал))) думал где я так туплю)

Привет всем, владею год и проблема с свечами практически единственная, ставлю иридевые ,Denso умирают раньше чем NJK , появляются пробои на изоляторе . Мне раз поменяли их у официала 6000 рублей (жесть), теперь замена самостоятельно. Смена топлива эффекта не дает, делал диагностику двигателя и у официала и у не официала, все в порядке . Честно эта хр..ь с свечами меня уже достала, дорого и часто.Думал у меня одного или придераюсь сильно,но не у меня одного у знакомого на Цивике 4D тажа тема. Только он реже внимание на это обращает т.к. у него шумки нет и динамика лучше, я же с рук купил "подготовленный авто" , а ребята переборщили с шумкой ,утяжелили машину, а на динамику это влияет . Мне тоже говорили,что это "коронный разряд" между катушкой и корпусом свечи, да его можно удалить очистителем инжектора, но это не помогает, едет не динамично и вибрация. Ставишь новые и динамика возвращается , да можно сказать ,что на новых так и должно быть , но есле это "коронный разряд а пробега на свечах 5-ть тысяч, то стираем отложения и все должно работать,но не не работает. Была у меня TOYOTA с 1,6 ,но у нее не было этого коронного разряда на иридиевых свечах,хотя заправки теже. Вообщем свечи менять достало уже,завидую тем ,кто просто наслождается ездой по 70000 на одном комплекте...

я насладился ездой в течение 127000 на одном комплекте
могу показать свечи, заснял
но перебои на холостых начались и заводиться стала хуже, это да
и жрать стала больше и тянула уныло

alex_lych,
Такая хрень бывает, когда пробит наконечник катушки зажигания - резиновая трубка, которая надевается на свечу. Если свечу пробивало, то след остаётся не только на её изоляторе, но и на внутренней стороне наконечника катушки. В итоге там образуется канавка, через которую и дальше будет пробивать, на новых свечах в том числе.

Так что я бы посоветовал осмотреть внутр. часть наконечника катушек на предмет таких канавок. Если они есть, то тут 2 варианта: купить новую катушку, т.к. наконечник отдельно вряд ли найдешь, и 2й вариант - замазать внутреннюю часть наконечника термостойким герметиком. При этом и изолятор свечи тоже нужно очистить от следов пробоя или же установить новую.

... 2й вариант - замазать внутреннюю часть наконечника термостойким герметиком....не вариант имхо, "вода найдёт лазейку", только замена.

не вариант имхо, "вода найдёт лазейку", только замена.

Я так делал на другой машине, год проездил нормально - не пробивало. Конечно, новый наконечник лучше.

ок! бум иметь ввиду, вдруг на дальняке пригодится ттт... всякое бывает.

ciiViic,
В этом случае хорошо, чтобы герметик получше просох, т.к. он может приклеится к свече - тяжело снимать потом.

Поменял недавно свечи. Поставил родные Honda (NGK). Ещё тысячи не проехал, а у них такое состояние. Это нормально?
http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/141609613.1/0_ec68f_e596391f_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/derbasovv/view/968335?p=2) http://img-fotki.yandex.ru/get/9814/141609613.1/0_ec690_458e6f24_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/derbasovv/view/968336)

Растыка,
нормальное у них состояние.

TИМОН,
Чёрная гарь лишь показатель топлива?