mr.DAMIR,
а смысл отключать подсветку??? что то я в твоей схеме не очень понимаю)

буквально пару дней назад другу тоже делали 4-ре габарита, патрон в пустышку купил на раборке, он с тремя проводами, следовательно трёх контактный под двухцокольную лампочку, родной патрон разобрали и тоже сделали 3-х контактным, вставили туда двухцокольную лампу, плюсы на габариты взяли от подсветки номера (не отключая её, делали врезными клемами), на левом фонаре минус уже есть от туманки, а на правом брали от той же подсветки номера. габариты горят! было решено сделать и 4-ре тормоза, к левому фонарю врезались в + провод от туманки (после фишки), а на правом просто к третьему проводу. + на то что бы загорались при нажатии на тормоз взяли от стопаря под стеклом. Итог, 4-ре габарита, 4-ре тормоза! Единственный косяк всей этой схемы - при включении противотуманки, включается фонарь под стеклом, но это легко решается если между стопарём под стеклом и левым фонарём в провод вставить диод...

iЙошш,
я сторонник не горящей подсветки номера, ну и за одно не перегружаешь систему питания габаритной цепи, очень просо сделать своими руками не имея особых навыков.

iЙошш,
я сторонник не горящей подсветки номера, ну и за одно не перегружаешь систему питания габаритной цепи, очень просо сделать своими руками не имея особых навыков.

А там нет перегрузки , цепи расчитаны на подключения электрики прицепа... Подсоединяется фишка к этим цепям...

lehbor,
Ну значит я просто лишний раз заморочился на счет перегрузок)

lehbor,
Ну значит я просто лишний раз заморочился на счет перегрузок)

Нечего страшного , надо всегда перестраховаваться..

lehbor,
Сам то как сделал?

mr.DAMIR,
Я просто разбираюсь в этом , но себе не делал... Есть утверждение в стоке всё содержать , да и лет мне достаточно, скорее это для молодёжи..

Делал сию процедуру сам, не читая форум. Родной патрон поставил в пустышную фару. А левая теперь двухнитиевая и если включать паркинговый фонарь просто загорается ярче чем обычно. Проблема была только с проводами т.к. у двухнитиевых ламп одна 20 ват другая 5, и поначалу загорелись 20 ватные, а они по яркости как стопы, пришлось перекидывать на 5 ватные. Конечно такой красоты как у автора не вышло, колхоз конечно с изолентой и т.п. но за то светится красиво :)

Люди подскажите в Ростове где можно установить данное удовольствие?

У меня на рестайлинге (я не первый хозяин) горят все 4 лампы, но не могу понять где задняя противотуманка? Включаю, реле щёлкает, но больше дополнительно ни одна лампа не включается.
На рестайлингах так и должно быть или предыдущий хозяин уже мастрячил?
В машине пока не копался.

У меня на рестайлинге (я не первый хозяин) горят все 4 лампы, но не могу понять где задняя противотуманка? Включаю, реле щёлкает, но больше дополнительно ни одна лампа не включается.
На рестайлингах так и должно быть или предыдущий хозяин уже мастрячил?
В машине пока не копался.

мастерил..

а случаем ни кто не проверял, подойдет ли разъём для лампы от заднего стопаря, в противотуманку?
У меня сейчас в противотуманке и "пустышке" старым хозяином нашаманено, стоят ламы по 21Вт подключенные на габариты. А я думаю замутить следующее:
- во все задние фары поставить 21/5Вт лампы;
- внешние - сделать стопорями, а внутренние - противотуманками (все 4 соответственно габариты).

а случаем ни кто не проверял, подойдет ли разъём для лампы от заднего стопаря, в противотуманку?
У меня сейчас в противотуманке и "пустышке" старым хозяином нашаманено, стоят ламы по 21Вт подключенные на габариты. А я думаю замутить следующее:
- во все задние фары поставить 21/5Вт лампы;
- внешние - сделать стопорями, а внутренние - противотуманками (все 4 соответственно габариты).

В пустышке нет так такого цоколя, придется все равно колхозить

В пустышке нет так такого цоколя, придется все равно колхозить
меня не пустышка интересует, а именно противотуманка, а "наколхожено" ещё до меня, но зная как сильно мешают задние противотуманки едущим за мной (исходя из своего опыта), хочется чтобы светили в качестве габаритов более "человечные" лампы на 5Вт в габаритах, а не на 21.

ну а в чем проблема, лампу 5Вт зажечь и будет счастье....
ну а ежели хочется и габариты и туманки то это тоже не проблема , там схема элементарная...
партон нужен под лампу двухнитиевую, и посмотри что бы растоятие от лампы до стекла в пустышке был одинаков с туманкой (а то светить будет по разному)

Civic353,
Для меня нету проблем и более сложное сделать. Я спрашиваю, не знает ли кто-нибудь: "Подходит ли патрон/цоколь от стопаря, в крепёж задней противотуманки?"

Civic353,
Для меня нету проблем и более сложное сделать. Я спрашиваю, не знает ли кто-нибудь: "Подходит ли патрон/цоколь от стопоря, в крепёж задней противотуманки?"

не подходит, он немного больше в диаметре, и сточить не получится

не подходит, он немного больше в диаметре, и сточить не получится

спасибо, значит придётся в обоих фонарях шаманить самому. ((

хочу сделать 4 габарита, 4 стопаря и один ПТФ. Если провода от ПТФ подсоединить к левой внутренней фаре (т.е. туда же, где она и раньше штатно стояла в одиночестве) не получится ли так, что при включении ПТФ загорятся все 5 стопарей?

турбина,
ну тебе же надо разобрать патрон и разделить внутри металлические контакты, что бы она не включалась при включении габаритов и наоборот. Хотя если будешь стопы тянуть, то тогда тебе надо ставить диод (который как клапан работает) тогда будет всё ок, при включении туманки на стопы не будет проходить ток, а при нажатии на стоп, будет загораться туманка)

iЙошш,
а диод какой? (модель, тех.характеристики и т.п. муть, которая бы помогла в магазе купить диод)

турбина,
а шут его знает,я вот такой купил http://i1.i.ua/prikol/pic/4/3/700734_772073.jpg характеристики не помню, но точно с максимальным обратным сопротивлением, что ток вообще не проходил

народ, я тут как то был в Тае, так вот там на 8-х цивиках горят все габариты, получается, что хонда всё таки штатно делает нормальные задние фонари. Кто нибудь что-то об этом слышал?

DC,
может они там тоже колхозят))?

турбина,
а шут его знает,я вот такой купил http://i1.i.ua/prikol/pic/4/3/700734_772073.jpg характеристики не помню, но точно с максимальным обратным сопротивлением, что ток вообще не проходил

Любой диод (не светодиод - это совсем другое) пропускает ток только в одном направлении. А вот если поставить диод недостаточно мощный (с маленким прямым током) и подключить его к лампочке - он просто сгорит. Лампа стопаря/противотуманки задней мощностью 21Вт делим на 12 В - получаем примерно 1,8А - такой ток я вам скажу далеко не каждый диод выдержит. Если будет работать не постоянно (режим стопоря/противотуманки, но не габарита) - думаю вытянет, но не гарантирую.

Любой диод (не светодиод - это совсем другое) пропускает ток только в одном направлении. А вот если поставить диод недостаточно мощный (с маленким прямым током) и подключить его к лампочке - он просто сгорит. Лампа стопаря/противотуманки задней мощностью 21Вт делим на 12 В - получаем примерно 1,8А - такой ток я вам скажу далеко не каждый диод выдержит. Если будет работать не постоянно (режим стопоря/противотуманки, но не габарита) - думаю вытянет, но не гарантирую.

ну примерно тоже самое мне объяснил продаван в магазине, уже почти пол года всё работает;)

народ, я тут как то был в Тае, так вот там на 8-х цивиках горят все габариты, получается, что хонда всё таки штатно делает нормальные задние фонари. Кто нибудь что-то об этом слышал?

Они колхозят , также делают и крышка багажника подымается от открывашки багажника..

Они колхозят , также делают и крышка багажника подымается от открывашки багажника..

Возможно, хотя судя по водителю (в 7-ми из наблюдаемых цивиках, вроде разных) в 70% была женщина, чёт я не думаю что она ара тюнингом занимается. Вообще тайцам это не свойственно.

Есть которые с завода идут с дополнительными габаритами! Нам как всегда минималку подсовывают!

---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 в 15:21 ----------


спасибо, значит придётся в обоих фонарях шаманить самому. ((

Страшного ничего нет, можно немного сам фонарь подработать и вкрячить туда патрон как на стопарях. Делов то, на час работы с пивом. Сам такие ставил, и из противотуманки делал трехконтактный цоколь, работает! И клубням помогал, катаются довольные.

решил сделать подключаемые +2 габарита от птф,(тк летом езжу часто с прицепом,что бы можно было отключать два габарита) все соединил и вот не догоняю,лампу можно заменить в птф что бы светила не так ярко а одинаково, вопрос наверно отпадет если купить вторую двухнитевую лампу ?

В ПТФ лампы стоят 21W а на габаритах естественно 5W, вот и весь крендель но копейки!

это я понял спасибо. а есть лампы для для птф 5 w что бы не менять патрон, если двухнитевую поставлю это ведь решит проблему,она ведь 21w/5?

это я понял спасибо. а есть лампы для для птф 5 w что бы не менять патрон, если двухнитевую поставлю это ведь решит проблему,она ведь 21w/5?

На крайний случай купишь двух нитевую и отломишь контакты от спирали, 21 Вт которая.

Я заморачивался - хотел разъём купить для двух нитевой - мне сказали, что они бывают очень редко. мне посоветовали просто припаять провода к лампе или поставить старый патрон (не плоский).

Можно и отломать, а можно усики перегнуть так чтоб спираль на 21W и все!

отломал усики, работает, круто, спасибо за советы!

Всем привет!
Есть тут люди которые делали 4 габарита и их вариации на рестайлинге? как смотрится?

Можно и отломать, а можно усики перегнуть так чтоб спираль на 21W и все!

поподробнее можно про усики. что то не понял. где они ? фоток нет?

Всем привет!
Есть тут люди которые делали 4 габарита и их вариации на рестайлинге? как смотрится?

Хреново смотрится, все из за дефлектора!:(

---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 в 21:21 ----------


поподробнее можно про усики. что то не понял. где они ? фоток нет?

Усики на лампе, фоток нет. Например я везде поставил диоды и пришлось усики (контакты) на лампах (диодных) перегибать в обратную сторону что бы достичь эффекта.

Хреново смотрится, все из за дефлектора!:([COLOR="Silver"]

.

А если использовать вариант 2 габарита, 4 стопа, то тогда как будет смотреться? Стоп будет гореть также как противотуманка на не переделанной фаре?

У тебя дифлектор в фаре которая на крыле, сделат так, что горят точки (типа светодиоды), а тот который на крышке багажника совершенно другой (будет гореть как обычная фара, без точек). Не важно габариты или стопы!

У тебя дифлектор в фаре которая на крыле, сделат так, что горят точки (типа светодиоды), а тот который на крышке багажника совершенно другой (будет гореть как обычная фара, без точек). Не важно габариты или стопы!

Это я понял! я к тому говорю что если при габаритах разница сильно бросается в глаза между ними, то при стопах есть вероятность что крайние и внутренние будут светить примерно равномерно? т.к. яркость стопов побольше!

Они может быть и будут светить равномерно, но на одной фаре будит пятно красного цвета а на другой точки, Вот и все. Найду фотк у скину ссылку!

Вот 4-е габарита, визуально они отличаются , в фарах которые в крышке габажника есть и точки и пятно по центру...

полюбому лучше чем просто 2 габарита..., думаю если "залепить" изнутри центр может получатся одинаковые.....

Залепить нечем, я уже думал. Уменя дорестайл и тоже издали на наружках ценрах темные а на внутрянках светлые, плюс глубина фар разная, поэтому касяк такой

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 в 13:32 ----------

Если только чем-то закрасить их изнутри!

стройбат,
кстати мысль... можно кисточкой для акварели каким нибудь темно красным лаком попробовать, если сделаешь раньше дай знать ;)

Ну ведь не АЙС!

Я конечно могу попробовать, но если херь получиться, то как вытирать блин там все??? Во вопрос?

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 в 13:47 ----------

Я недавно заменил все лампы в стопарях на диоды, и пытался на торце диодной лампы заклеить диоды. Не достиг ни какого положительного результата;) Зато свет стал пипец, ставили две сивки рядом и проверяли, на моей габариты горят ярче в два раза! А стопы ваще секас!

жидкостью для снятия лака))) на кисточку ватку намотать и вперед, я с делами немного разгребусь , тут как раз может потеплеет и сделаю!

согласен не АЙС...

Можно сначала попробовать эксперемент провести с наружи, а потом лезть внутрь, а то вдруг краску свет пробивать будет

Ну ведь не АЙС!

согласен...на рестайлах надо менять оптику ;)

Вот 4-е габарита, визуально они отличаются , в фарах которые в крышке габажника есть и точки и пятно по центру...

А это разве не 4 стопа горят? Вроде как более менее равномерно. 4 габарита на рестале да не айс!

))) не я фоткал, на тормоза нажимать было не кому)))

))) не я фоткал, на тормоза нажимать было не кому)))

А ты только габариты сделал? 4 стопа не думал? Кстати стоп на крышке я так понимаю будет гореть как на стоке противотуманка?

Alex-K,
только габариты, со стопами не заморачивался....

http://i020.radikal.ru/1304/92/2d0b7fa19980.jpg (http://www.radikal.ru)

OneDay,

4 стопа?

http://i020.radikal.ru/1304/92/2d0b7fa19980.jpg (http://www.radikal.ru)

Фотку не в марьино делал ?

Ночью все смотрится классно!

OneDay,

4 стопа?

3 стопа, 4 габарита, 2 туманки


Фотку не в марьино делал ?

Напротив дома искусств в Кузьминках

OneDay,
Спасибо .

http://i020.radikal.ru/1304/92/2d0b7fa19980.jpg (http://www.radikal.ru)

Судя по фото, на рестайлах 5 стопов будет смотреться намного интересней, чем 4 габарита!

А есть еще варианты переделки задней оптики на рестайле? Депо и т.д. не вариант :))
Что можно с этим дефлектором сделать?)
В идеале точки по кругу, конечно)

А есть еще варианты переделки задней оптики на рестайле? Депо и т.д. не вариант :))
Что можно с этим дефлектором сделать?)
В идеале точки по кругу, конечно)

Ни чего не сделаешь!

А чем отличается строение фары внутренней от внешних?
почему там точки а тут внутри засвет?

Дифлектор внутренней не такой глубокий как в наружке, поэтому происходит засвет. Это сделано для того, чтобы ПТФ задняя светила ярче. Плюс катафоты которые находится по центру фар, имеет разное строение. Это видно невооруженным как говорится глазом. Вот и весь компот

Получается хорошее свечение получается на дорестайле, чем на рейстайле?

на дорестайле конечно получше, у меня дорестайл, но тоже есть небольшая разница. Опять же из за катофот. У меня получается на наружных из далека смотриться как темный круг в центре, а на внтренних этот круг светлей. Я уже думал насчет закраски его из нутри, но пока не доходят руки. Я вышел из положением установкой качественных диодных ламп, после их установки оптика на габаритах светится в два раза ярче, и не так сильно отличается внутрянка и наружка!

Купил 2 тюбика с красным лаком по 30р Вот сижу кисточкой аккуратно крашу (рестайл) Делаю неспеша в несколько слоев чтобы не было просвета сквозь лак Снаружи почти не видно что покрашено Если только всматриваться

Интересно что получиться! Отпишись!

Ну вот я и закончил возиться с пустышками =)) Сделал по типу: 4 стопа, 4 габарита, 2 туманки. Выкрасил внутреннюю поверхность катафота в пустышке толстым слоем лака для ногтей (красил 2 дня Давая слоям высохнуть - периодически подключал к блоку питания чтобы увидеть просветы и косяки) В итоге имеем непрозрачную середину Результатом доволен как слон На 1 фотке пустышка уже выкрашена лаком Но при этом вообще незаметно Если только с близи присматриваться На 2 фотке результат Но в жизни лучше

EnergyZer,
красавчик, тоже все собираюсь так сделать....

качество фоток конечно - г... Но хотябы так На второй фотке еще видно то что катафот сверху немного просвечивает, но это из-за строения катафота Просвечивает не сам катафот а стенка его На самом деле почти не видно этого

Вот уже вид совсем другой!

EnergyZer,

подскажи а сколько примерно слоев лака ты нанес?

даже не знаю Сначала я наносил слоями А потом плюнул и просто наливал туда лак и размазывал кисточкой Можно нанести слой Дать немного высохнуть (минут 20) и потом смотреть например через отверстие на солнышко смотреть просветы Я так псотупал или подключать лампочку и смотреть уже как именно будет светить Так тоже поступал ))))

---------- Сообщение добавлено 03.05.2013 в 11:15 ----------

Главное лак подобрать по цвету максимально приближенный Я вот например взял какой то катафот красного цвета и с ним пошел в магазин Там делал пробные мазки и смотрел какой менее заметен сквозь катафот

Понятно! Метод проб и ошибок! Будем мутить!

Понятно! Метод проб и ошибок! Будем мутить!

;););)

Ну вот я и закончил возиться с пустышками =)) Сделал по типу: 4 стопа, 4 габарита, 2 туманки. Выкрасил внутреннюю поверхность катафота в пустышке толстым слоем лака для ногтей (красил 2 дня Давая слоям высохнуть - периодически подключал к блоку питания чтобы увидеть просветы и косяки) В итоге имеем непрозрачную середину Результатом доволен как слон На 1 фотке пустышка уже выкрашена лаком Но при этом вообще незаметно Если только с близи присматриваться На 2 фотке результат Но в жизни лучше

а в тайване уже с 4 габаритами идет
http://civictuning.ru/published/publicdata/CIVICSHOP/attachments/SC/products_pictures/p2120282_enl.jpg

Может быть это тоже колхоз, но только по Тайвански!

Может быть это тоже колхоз, но только по Тайвански!

я слышал что там у всех так. и по мануалу у них тоже отличается.
http://images.hondaworld.ru/spare1/17SNAA01/B__0901.gif
позиции 11 и 2 это че такое?

ХЗ! Может быть и габ заводской! Много же всякой херни на Тайване делают! Вот они и замутили на заводе такую хрень, чтоб народ тамошний не парился! А мы тут все додельники и так разберемся! Вот и весь хобот до копейки!

Судя по схеме - цоколя и лампы разные - видимо взяты с праворуких + леворуких комплекты (как вариант).

Все руки не доходят сфоткать ночью и днем результат Но все кто видят - всем нравится результат Думают что так сразу и было с завода

Все руки не доходят сфоткать ночью и днем результат Но все кто видят - всем нравится результат Думают что так сразу и было с завода

сфоткай! просим

Сегодня сделал 4 габарита 3 стопа 2 туманки прикольно смотриться! Вот только на внутринних катофоты чуть просвет дают на днях покрашу посмотрим! Делал с патрончиков которые стоят в основных стопах!

---------- Сообщение добавлено 27.05.2013 в 14:54 ----------


Габариты вместо пустышек своими силами.

Уважаемые форумчане, призываю не подключать стопы к ПТФ, это во первых противоречит ПДД, а во вторых это не уважение друг к другу!

Материалы и бюджет работ:
- патрон под двухнитевую лампу. 50р. (Брал в разборе от тойоты короллы хозяйки, года 2001)
- Лампа двухнитевая 2 шт х 45р
- провод 3х0.75 медный 2м х 17р
- термоусадочная трубка 15р (продаётся куском 1м)
- разъём 3х контактный 20р. (от чего-то советского, валялся в гараже)
ИТОГО: 209р. +канифоль +припой (но это было в запасе)
http://s54.radikal.ru/i146/0810/7c/9abe2721f1e9t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/0810/7c/9abe2721f1e9.jpg.html)

1. Патрон.
Патрон взял от тойоты короллы, собственно на ней кроме патрона уже ничего не было :)
http://s41.radikal.ru/i093/0810/c0/423c53d7d91et.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0810/c0/423c53d7d91e.jpg.html)
Слева родной патрон, справа тойотовский.
Как видно расстояние от основания патрона до края лампы у патронов одинаковое, что означает что не придётся изобретать прокладок. Свечение будет одинаковым.

http://s55.radikal.ru/i148/0810/10/6f2df544e070t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0810/10/6f2df544e070.jpg.html)
Профиль патрона до и после переделки. Необходимо срезать на патроне родные крепления и проточить "юбочку", она на 1,5 больше чем посадочное отверстие у хонды. Также нужно вырезать 3 фаски для жёсткого крепления в фаре, главное при этом правильно сориентировать патрон. (чтоб лампа стояла как в родном вертикально.

2. Фара.
С фарой всё просто. Высверливаем треугольный контур, который уже выдавлен в ней, аккуратно отламываем центральную часть и обрабатываем края. Таким образом в фару можно поставить хоть родной хоть двоюродный патрон.
http://i019.radikal.ru/0810/7f/f3dc30b4ddc5t.jpg (http://radikal.ru/F/i019.radikal.ru/0810/7f/f3dc30b4ddc5.jpg.html)
Я старался сверлить на низких оборотах и очень аккуратно, но всё равно в фару попала стружка. К счастью в конструкции фары предусмотрено 2 вентиляционных отверстия, и если подставить пылесос к посадочному для лампы, то воздух из этих отверстий поднимает весь мусор и потоком уходит в пылесос.

Далее изобретаем крепление.
http://s48.radikal.ru/i120/0810/9f/12850808f4ddt.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0810/9f/12850808f4dd.jpg.html)
Для этого я взял жёсткий алюминиевый провод в изоляции, согнул на нём 2 уха и закрепил двумя саморезами в штатные отверстия.

3. Переделка родного патрона.
Переделать родной патрон достаточно легко, как это сделать я подсмотрел на соседнем форуме.
http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?showtopic=5542
Для этого нужно аккуратно вытащить плюсовой контакт из патрона и разрезать его на 2 части. Та что для туманки остаётся с проводом, второй контакт припайвается к проводу. Главное удалить перешеек между пластинами, чтоб не соприкасались. И ещё один момент НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ КАКОЙ КОНТАКТ ОТРЕЗАТЬ.
http://s48.radikal.ru/i120/0810/04/ec71156a529dt.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/0810/04/ec71156a529d.jpg.html)
http://s56.radikal.ru/i153/0810/18/a5394c62396ct.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0810/18/a5394c62396c.jpg.html)
Затем собираем патрон обратно. Необходимо сделать прорезь или отверстие для 3го провода.

4. Пайка
Теперь необходимо всё спаять. Отрезаем провода на родном патроне, одеваем термоусадку, скручиваем родные провода и два провода что пойдут на вторую туманку (плюс туманки и общий минус), и качественно пропайваем скрутку. "Одеваем" соединение в термоусадку и нагреваем её. Термоусадка герметична. Можно воспользоваться по старинке изолентой.
http://s56.radikal.ru/i152/0810/66/385d21967a9ft.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0810/66/385d21967a9f.jpg.html)

Второй патрон припайваем к разьёму, предварительно одев термоусадочные трубки.
http://i012.radikal.ru/0810/8c/4be21e300acbt.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/0810/8c/4be21e300acb.jpg.html)

Остальное я поял уже на машине.
Установил всё на место, проложил провод, зафиксировав капроновыми стяжками.
http://i014.radikal.ru/0810/d9/206c79935d87t.jpg (http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/0810/d9/206c79935d87.jpg.html)
Затем отрезал лишнюю часть провода (порядка 30см.) и припоял второй конец разьёма. Общая масса и плюс туманки просто припайваются к разъёму, а вот плюс габаритов я взят от подсветки номера и спаял скрутку из трёх проводов (плюс левого габарита, плюс подсветки, плюч правого габарита через разьём).
http://s39.radikal.ru/i086/0810/24/a30df0a06080t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0810/24/a30df0a06080.jpg.html)

Осталось припаяться к подсветке номера.
Для этого отсоединяем разьём правой лампочки подсветки, находим на нём скобу фиксатор, отщёлкиваем его. Под скобой видно 2 контакта, в них есть отверстие, вставляем в отверстие что-нибудь типа тонкого гвоздя (чтоб надавить на пластиковую защёлку) и одновременно с этим вытаскиваем плюсовой контакт.
Аккуратно припайваемся к этому контакту. Затем всё собираем обратно. Этот способ не нарушает проводки автомобиля, что является безусловным плюсом.
http://s55.radikal.ru/i149/0810/49/de03cd8078f1t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/0810/49/de03cd8078f1.jpg.html)

http://s49.radikal.ru/i125/0810/7c/ab976793cf1et.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0810/7c/ab976793cf1e.jpg.html)

5. Радумся!!!
http://s43.radikal.ru/i100/0810/42/dd71f1fef267t.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0810/42/dd71f1fef267.jpg.html)

З.Ы. Всё делал сам без какой-либо помощи. Не торопясь. Затратил 1,5-2 часа. Без пива :)

http://s42.radikal.ru/i097/0908/24/7bd233d3fe3b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s47.radikal.ru/i118/0908/9e/13bc4486f195.jpg (http://www.radikal.ru)

Все конечно классно,я тоже замутил только с родных крайних,только вот светят чуть они ярче,непробовал красить катофоты????????????

Красили уже люди, получается не плохо! Смотри тему выше!

Красили уже люди, получается не плохо! Смотри тему выше!

Там на рестайлах,а на дорестайлах !!!

Та же ерунда! Все дело в катафотах! Если заметил внутренние другие, нежели наружные! Просто взять и покрасить и те и другие!

Та же ерунда! Все дело в катафотах! Если заметил внутренние другие, нежели наружные! Просто взять и покрасить и те и другие!

Какие другие?ониже не просвечивают!

---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 13:46 ----------

На основных катафоты не просвечивают,зачем их красить?сейчас ежу и думаю красить или нет,неиспорчу?дайте инфу!!!

Я конечно могу попробовать, но если херь получиться, то как вытирать блин там все??? Во вопрос?

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 в 13:47 ----------

Я недавно заменил все лампы в стопарях на диоды, и пытался на торце диодной лампы заклеить диоды. Не достиг ни какого положительного результата;) Зато свет стал пипец, ставили две сивки рядом и проверяли, на моей габариты горят ярче в два раза! А стопы ваще секас!

подскажи, светодиоды как и лампы двухрежимные, светят и в 21W и в 5W? какие брал как называются чтобы купить сразу без запарок светодиоды везде и установить систему с 4 стопами.

Номинал диодов такой же как и в двухнитиевых лампах 21 и 5, брал вот здесь http://www.netuning.ru/, стоят правда по 640 р, но они корейские вроде и гарантия на них в отличие от Китая пол года. Но я катаюсь с ними уже больше, пока не жалуюсь!

и на будущее, кто покрасил противотуманки красным лаком, дайте знать если будет облазить или еще чего, чтобы другим кто еще только собирается красить, не накасячить тоже.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 14:20 ----------

[QUOTE=Jehka;5309161]Сегодня сделал 4 габарита 3 стопа 2 туманки прикольно смотриться! Вот только на внутринних катофоты чуть просвет дают на днях покрашу посмотрим! Делал с патрончиков которые стоят в основных стопах![/B][/B][/B][COLOR="Silver"]

вопрос: покупал два патрона под стопы? и менял штатный патрон туманки на покупной патрон "стоп"? или только один патрон купил и поставил? тогда еще один вопрос: отличается свечение, если только в пустую противотуманку воткнуть патрон от стопа?

Нет смысла покупать второй круглый патрон (как на габаритах), можно переделать и из ПТФ-ного дешевле будет. Свечение одинаковое!

от ПТФ патрон стоит 1740 р., от габарита - 240 р. Вот и спросил про количество покупных патронов. Т.е. покупаю один патрон на габариты, и вставляю его в пустышку, и переделываю патрон от туманки штатный. и светиться будет одинаково?

и еще после того как все заработает (4 стопа, 4 габарита, 2 туманки), техосмотр то можно будет пройти?

freitag108,
именно

По закону, нельзя подключать стопы к ПТФ. Это если только техосмотр за бабло делаешь и ни кто на стопы не смотрит!

стройбат,
я на этот случай поставил выключатель, поеду ТО делать, просто выключу питание на туманку от стопов и всё)

Ну или так!

Вот недавно наконец-то сделал себе 4 габарита. Есть небольшой фото-отчет, может кому пригодиться!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/vrs777/journal/

Сделай фото без вспышки!

Сделай фото без вспышки!

он без вспышки снимал . Просто номер бликует..
Вопрос а нельзя без проволочного крепежа.. просто патрон прокрутить чтоб не выходил..

Можно,крепеж делают тогда когда другие патроны мудряд!!!!

да вроде там указан патрон от, хонда..

Правая фара отличается от левой. Патрон просто так закрутить нельзя (не сломав его), если было бы можно то никто бы не мучался.

Закручивать можно только треугольный патрон, как на левой фаре!

я вообще имею ввиду треугольный .. получается его можно закручивать..

Треугольный да! Только надо правильно вырезать фару!

В принципе в теме писали что крепится как штатный , просто смотрю не которые проволочкой крепят.

Когда я делал себе то после выреза правой фары, сначала ее подработал, а потом и патрон тоже немного дорабатывал. Короче подгонял немного по месту!

В принципе в теме писали что крепится как штатный , просто смотрю не которые проволочкой крепят.

У меня патрон был треугольный от задней ПТФ, закрутить его так просто нельзя, т.к. фары отличаются, и без доработок фары у мненя так просто не вкручивался (вставляется но провернуть нельзя из-за толщины пластика в фаре). Поэтому во избежании попадания в фару еще большего мусора (стружки от пластмассы) мне проще было сделать крепление.

Ну что, никто ничего дельного на рестайл не придумал?)
А то во всех вариантах выглядит как-то убого...(

У меня патрон был треугольный от задней ПТФ, закрутить его так просто нельзя, т.к. фары отличаются, и без доработок фары у мненя так просто не вкручивался (вставляется но провернуть нельзя из-за толщины пластика в фаре). Поэтому во избежании попадания в фару еще большего мусора (стружки от пластмассы) мне проще было сделать крепление.

Спасибо за комент...

Я проволкой крепил патрон..

Чем еще можно габарит закрасить быстренько кроме лака ? может быть приклеить фольгу к примеру, распрямить ее аккуратно ?

Чем еще можно габарит закрасить быстренько кроме лака ? может быть приклеить фольгу к примеру, распрямить ее аккуратно ?

А ты попробуй в то отверстице просунуть что нибудь!:D Замучаешься! Только красить или хирургию применять!

а зачем пытаться засунуть что то?? разобрать фонарь дело 15 минут, спокойно и красиво что то там закрасить, залепить и собрать)

iЙошш, А он что ? разборный ? Разве у него чашка не спаяна и разбирается для свободного доступа к катафоту ? Или имеется ввиду разрезать а потом спаять фонарь ?

Indexrts1,
ну честно говоря не помню, но мне кажется так же как и передние фары раскрываются они, нет? распилить конечно тоже можно, но думаю ради этого не стоит заморачиваться

Добрый день всем! подключил пустышки давно уже но результат выкладываю только сейчас Вот ссылка на драйв 2 - там кратко описал как делал http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/energyzer-rus/journal/1573764/
http://g.a.d-cd.net/3e08038s-960.jpg

я так не понял а что отражатель неровный блик дает и свечение отличается от основных фар интересно на сколько это заметно? лак не каким образом не колхозит вид его не как незаметно?

Ну если хочешь посмотреть насколько сильно просвечивает отражатель - включи заднюю туманку Внутренняя часть фары просвечивает пятном и по мне портит вид - это сделано чтобы туманку видно было издалека Лак на удивление не портит вид если делать все аккуратно и не торопиться - лак снаружи будет незаметен Вот фотка уже покрашенной фары. http://b.a.d-cd.net/7608038s-960.jpg

Сделал все по рецепту закраски. Все равно когда пустышки включены и закрашены, свет отличается от основных фар, это видно с метра двух вблизи. В принципе и на фото выше которые уважаемый одноклубник с Екб делал это тоже видно, вживую более заметно, что при светящихся фарах катафот пустышки темнее. Дальше трех метров уже не так видно. На пустышках выкрашенный катафот более красного цвета, на основных фарах-же он более прозрачный. Чтобы добиться одинакового цвета катафотов пустышек и основных фар, придется наверное красить катафоты основных фар тоже. При выключенных фарах да, закраски не видно. Хотя по моему мнению в принципе неплохо, главное нет засвета пустышек через катафот.

Вот насчет того что с 2 метров видно что отличается- это да Но чем дальше от фар тем картинка становится лучше Не сказать что выглядит плохо вблизи - просто видно что с фарой что то делали - и это единственное что меня по-началу немного смущало А вот насчет отличия цветов то здесь все зависит от подбора лака Мне повезло и при выключенных не отличить Если только всматриваться Всеравно считаю что это гораздо лучше чем просвет И я нисколько не жалею о том что покрасил Зная что вернуть обратно наверное уже нереально На крайний случай отключить фару никогда не поздно и будет все как было.)))

EnergyZer, Хочу сказать спасибо за то, что ты первый был, я повторил и результат мне нравится) Теперь я первый рестайл в Тюмени с 4мя габаритами )))

http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4463&pictureid=18735
http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=4463&pictureid=18734

даа Вот фотка эта не дает картины как смотрятся точки, т.к. они смотрятся чуть дальше Зато эта фотка четка дает картинку как будет выглядеть катофот вблизи Но чем дальше тем лучше Думаю для многих это будет только хорошим примером чего стоит ожидать- у меня точно также Так что парни не бойтесь - дерзайте Все получится Главное не торопиться =))

Я вчера тоже сделал наконецто, и у меня ничего не отличается :)

Я вчера тоже сделал наконецто, и у меня ничего не отличается :)
На данных фотках не видно, что получилось, одни красные пятна!:o Делай фотки днем и поближе чтоб оценить эффект! Сам готовлюсь провернуть сие дельце!

А Indexrts1, действительно надо наружку тоже красить!

На данных фотках все прекрасно видно :) слева видно что доп габариты ничем не отличаются от основных габаритов, справа видно как светят туманки!

[QUOTE=arkven;5404176]На данных фотках все прекрасно видно :) слева видно что доп габариты ничем не отличаются от основных габаритов, справа видно как светят туманки![/QUOTE

Я про засвет катофота на внутренней фаре говорю! Он есть или нет? На фото не видно! На большом расстоянии от авто как выглядит, на внутренней фаре в центре пятно темное или нет?

Indexrts1,
неплохо выглядит, слушай, а можешь еще фотографий сделать?
засвета почти не видно...

Ruster, а засвета и нет. Я лучше видео сниму сегодня

Indexrts1,
спасибо)) буду ждать)

Ruster,
http://youtu.be/DUcSzt_8A4Y

Indexrts1,
спасибо! смотрится отлично, буду так же делать)

Конечно делай! Лак не жалей - лей лей покрасней!

EnergyZer,
закрасить только внешнюю стенку или боковые тоже?)

красить только стеклышко изнутри фары Боковые стенки не надо красить иначе получится что вообще светить не станет Нужно только центральную часть изнутри фары

красить только стеклышко изнутри фары Боковые стенки не надо красить иначе получится что вообще светить не станет Нужно только центральную часть изнутри фары

Катафот!:)

Внимательно прочитав ветку наконец сделал себе данный апгрейд:))) Плюсовую клемму левого фонаря распаял на два плюса, как описано в самом начале (один плюс для противотуманки, второй для габарита взял у подсветки номера). В правый фонарь в евро авто купил цоколь для двухнитиевой лампы от тойота камри! Когда сверлил задний фонарь внутрь попало много стружки, которую промыл под струей воды и фэйри (кто то на форуме предложил), правда после этого пришлось сушить долго феном остатки воды! Правый фонарь (плюс и минус) подключил к подсветке номера! Затраты: 1. две двухнитиевые лампочки-200р. 2. Кусок провода - 80р. 3. Патрон - 150р. Итого 430 р.

Shurrman,
от какой камри патрон? поделись номером)

Кому нужен фонарь уже готовый в сборе с патроном под однонитевую лампочку правый?
На евроавто (на Индустриальном 47)в Питере продается за 1300р от праворульной машины.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 08:50 ----------


В правый фонарь в евро авто купил цоколь для двухнитиевой лампы от тойота камри!.
Видимо с глубиной посадки лампочки в правом фонаре не угадал, она не в фокусе у тебя. Свет отличается от левой стороны. Но ты не обижайся, я просто придираюсь...Люблю когда все идеально.

Всем доброго времени суток, я бы хотел сделать задние габариты кругами, и соответственно четвёртую пустышку подключит, посоветуете где сделать в СПБ, и скока стоить будет. Заранее спасибо)

Что значит кругами?

http://i048.radikal.ru/1012/3d/e9ae79a12299.jpg

Либо это готовые тайваньские изделия, либо неизбежен жесткий колхоз по установке светодиодных колечек. Но последний вариант означает - дырявить отражатели изнутри. ИМХО: я бы не вдул. =)

Это готовая альтернативная оптика, продается в различных вариантах! Любой сайт с тюнингом авто! И нет проблем!

Кто-то тут писал, что патрон от ПТФ подходит в правый фонарь и крышка тоже. Так вот нихрена. Крышка симметричная, а патрон (если выпилить треугольник по разметке) вставляется но не поворачивается т.к. у правого фонаря больше толщина площадки для зацепления. Я вышел из положения, но установка прямо скажем не "болт-он". Теперь хочу купить светодиодные яркие красные лампочки вместо штатных ламп в задних ПТФ. У меня ПТФ и пустышка будут стоп-сигналами, причем помимо основных.
Есть проверенные варианты ламп?

У меня стоят светодиоды везде, чумовая вещь, брал дорогие, вот здесь: http://www.netuning.ru/index.php
Работают уже год, проблем нет! А по поводу крышки надо искать от праворукой машины тогда все подойдет!

как вариант - если катафот не трогать, а попробовать присабачить на лампу колпачок какой-нибудь? например от гайки колесной http://s020.radikal.ru/i718/1406/b0/27523e747587.jpg

Ребята подскажите (прочитал первые 20стр темы) пожалуйста, у меня 4D рестайлинг, как там сделать? я в том плане,что там вроде как диодики выставлены в форме [ ]. А если ставить в фонари в крышке багажника обыкновенную лампу, то наверное не очень будет смотреться ? Кто-нибудь делал на рестайле?
Заранее благодарен!

Ребята подскажите (прочитал первые 20стр темы) пожалуйста, у меня 4D рестайлинг, как там сделать? я в том плане,что там вроде как диодики выставлены в форме [ ]. А если ставить в фонари в крышке багажника обыкновенную лампу, то наверное не очень будет смотреться ? Кто-нибудь делал на рестайле?
Заранее благодарен!

Вот же в теме на рейстайле сделано, всё написано. http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5386289&postcount=625

диодики там ога)))

в каком сервисе можно сделать 4 габарита?? дорестайл
Спасибо

в каком сервисе можно сделать 4 габарита?? дорестайл
Спасибо

Авто студио они партнёры нашего клуба

Ребята подскажите (прочитал первые 20стр темы) пожалуйста, у меня 4D рестайлинг, как там сделать? я в том плане,что там вроде как диодики выставлены в форме [ ]. А если ставить в фонари в крышке багажника обыкновенную лампу, то наверное не очень будет смотреться ? Кто-нибудь делал на рестайле?
Заранее благодарен!

там не диоды ) обычная лампа, в пустышку такую же поставишь, только еще один патрон нужно и 20 минут времени ;)

откуда 20минут-то, в пустышке нет отверстия под патрон, там еще сверлить ыбаццо, распаять патрон и сделать нормальные соединения проводов

максимум 30 , если руки прямые и инструмент нормальный. Сам делал на 2х машинах.

Civic353, и патрон паяли?

паяли, не много времени занимает. Даже у человека с кривыми руками не больше часа думаю уйдёт)

с 20 минут добрались до часа))

_Vitalich_,
час это для неровных рук) мне на первый раз понадобилось минут 30, а на второй ещё меньше)))

зачем патрон паять? усики на лампе отогнуть в противоположные стороны и всё!!!

я себе обстоятельно делал, нашел такой же второй патрон, как в птфке, снял фонарь, рассверлил под патрон, сделал крепление что бы потом не вываливался.
патроны переделал под двухнитиевые лампы, что было 4 габа, 2тормоза и 2птфки, всё пропаял, закрыл кембриком, провода в косу под изоленту.
Поэтому я не за 20минут :) Дело в общем хозяйское :)

Купил хондовский патрон под 2 нитивую лампу( ещё летом), дальше дело не пошло. Думую а надо ли мне это, актуально когда крышка
Багажника подымается на определённую высоту, для удобства укладки вещей. А огни это фарс)))))

---------- Сообщение добавлено 20.10.2014 в 17:02 ----------


я себе обстоятельно делал, нашел такой же второй патрон, как в птфке, снял фонарь, рассверлил под патрон, сделал крепление что бы потом не вываливался.
патроны переделал под двухнитиевые лампы, что было 4 габа, 2тормоза и 2птфки, всё пропаял, закрыл кембриком, провода в косу под изоленту.
Поэтому я не за 20минут :) Дело в общем хозяйское :)

Молодец, если я бы делал точно так бы сделал.... Респект)))

я себе обстоятельно делал, нашел такой же второй патрон, как в птфке, снял фонарь, рассверлил под патрон, сделал крепление что бы потом не вываливался.
патроны переделал под двухнитиевые лампы, что было 4 габа, 2тормоза и 2птфки, всё пропаял, закрыл кембриком, провода в косу под изоленту.
Поэтому я не за 20минут :) Дело в общем хозяйское :)

я всё точно так же сделал, работает без нареканий уже больше двух лет)8)

нуу у меня тоже всё чих-пых)) себе сделал, жене, и еще паре товарищей с клуба готовую косу с патронами сделал)

_Vitalich_,
респектос)

кого штрафовали за переделку?

а что, были случаи?

iЙошш,
пасиба)

Товарищи, ну вот честно я не за полчаса делал, и даже не за час)
с распайкой косы, снятием и сверлением заднего фонаря, потом оттуда стружку еще вынимал.., и потом еще туда всё поставить прикрутить, воткнуть, спрятать провода в крышку багажника,... суммарно полдня я просношался)

ПУМБА, никто никогда и ничего не спрашивал, даже гто проходил сам.
насколько я понимаю возможно единственное нарушение, если тормоза подключить к птфкам, и то это скорее всего увидят только на осмотре ...

я вот 5лет с голубыми диодными габаритами езжу, заметный нюанс и тоже никто ничего не разу не спросил)

_Vitalich_,
что бы стружку не вынимать, надо при сверлении пылесос подносить)

_Vitalich_,
Слабак!!
Пять стопаков)))))

iЙошш,
подносил) не помогло)


Пять ламп тормоза)))))
нюю у вас попа сивкина страдалица, вам так лучше))))

_Vitalich_,
Не страдалица а медком напомажена))))