соклубники!!!помогите все таки определить, есть ли у меня втек или нету!!!
уже замучился этой мыслью!!!
значицца, мотор D15B, по ПТС 105 лошадей, машина civic 6 ferio VI-RS, год 1999,японец, вина нету, есть фрейм: ЕК3-3309327.
слева сверху от мотора есть 2 циллиндрика(как я понял это датчики втека)
накладки на клапанной крышке с надписью втек нету(хотя есть отверстия чтоб ее прикрутить)
на панели есть лампочка зеленая "эконо"

кто знает как точно определить???

я делаю ставку что есть)) У втека должен быть ощутимый подхват в районе 4500 оборотов... есть?

знаешь, вроде есть... вроде нет....
я не могу сказать точно....у меня ни хрена не настроено, клапана не отрегулированы, обороты плавают.... ну не успел еще сделать!!!
так что не знаю.
обнадеживает то что это VI-RS и 2 спорт режима на руле:))) не думаю что японцы настолько глупы чтоб сделать 2 спорт режима и без втека...
но хотелось бы убедиться..........

Втек соленойды есть... надписи ViRs есть... это уже показатель) А вот работает ли втек или нет... это покажет диагностика

да, я буду диагностику делать, там что то должно показать???
просто я думаю может у меня эконом втек?? хотя vi-rs....какой там эконом...

на движке 105 сил нет втека. во вторых на Д моторах он не чувствуется потому что слабоваты они в принципе.втек есть на Д15В втековом который 130 сил. если у тебяименно 130 сильный который то втек есть но ты его особо не почувствуешь. сам с таким мотором продал машину неделю назад

на движке 105 сил нет втека. во вторых на Д моторах он не чувствуется потому что слабоваты они в принципе.втек есть на Д15В втековом который 130 сил. если у тебяименно 130 сильный который то втек есть но ты его особо не почувствуешь. сам с таким мотором продал машину неделю назад


так я не знаю, сколько там лошадей, в том от и дело!!!
почему я не почувствую втек??? должен чувствовать!
как еще определить можно?

не должен ) ну покатись на машине на которой 100% стоит 130 сильный. если она намого живее то у тебя 105 сил и нет втека. если все 1 в 1 то все ровно )

да я б прокатился, только вот где ее взять???:))) нету у нас таких

а блин. ты ж не в москве ))) ну тогда если клерка на фокусе или ситрике укладываешь то у тебя 130 сил втек радуйся. а если сливаешь то нет )))

кстати у тебя скорее всего 105 сил. потому что 130 сил это сивики ферио а не рс

у меня правый руль:)) полностью называется civic ferio VI-RS :)))

тогда заедь с каким нить клерком. я прост прям пипец четко не разбираюсь в моделях ))

я конечно извиняюсь но что такое клерк (или кто это)???

ну блин. у нас так называют офисных или банковских ботаников которые понакупали фокусов в кредит )))

аааа:)))) ну попробуем

клерки - они же офисный планктончег.
У нас в клубе 3 Цивика и все с D15B и 130 л.с.
По-моему, 6ой Цивик хетч выпускался в двух вариантах, если яп, или двиг как у меня, или 130л.с. и варик, который бычтро укладывают и меняют на механику :)
Если Vi-RS, то 130л.с. по идее.

ну у меня с вариатором, пока вроде все норм ездит:) у вас в клубе-это где??

ну имеется в виду, в региональном.
примерно 7 сивко=хетчей и на пополам 91 лошадь и 130ю

:) понятно. я просто думал может как то можно по номеру мотора определить есть втек или нету

http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-engine/
D15B бывает, как 105, так и 130 сильный.
У меня двиг SOHC 3-stage VTEC, т.е. 3 стадии работы:
1 стадия - до 3100 оборотов работает только один впускной клапан (как раз горит та зеленая лампочка eco) типо экономичный режим на обедненной смеси
2 стадия - свыше 3100 оборотов подключается второй впускной клапан, меняется звук мотора, я замечал только при постоянной скорость около 100 км\ч на трассе, когда обороты на 4-й скорости плавно переходили эту планку 3100 об\мин.
3 стадия - по идее начинается от 5000-5500 об\мин, тогда подключается третий кулачок, который дольше давит на клапана, т.е. это и есть режим VTEC, но на слух этот режим мне определить не удавалось, т.к. при резком ускорении машина вся ревет (а у меня еще и прямоток) и на слух не различишь переключение между стадиями, здесь чтобы проверить нужно наверное по трассе ехать с постоянной скоростью на 3-ей передаче чтобы довести планку до 5000-5500.

да я б проехал на 3-й передаче до 5000 оборотов, вот только у меня вариатор......

есть http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/4063/

vtek есть, только с вариком точно не почувствуешь, и клерка на форде с места наврят ли сделает с вариком(ну только если там полный лох сидит), только в движении от 40км\ч

vtek есть, только с вариком точно не почувствуешь, и клерка на форде с места наврят ли сделает с вариком(ну только если там полный лох сидит), только в движении от 40км\ч


ну не знаю не знаю.....может у тебя просто машина не едет???:))) у меня например отрывает отлично!!:)

ну может быть, но sunny(у него хэтч на механике с 90лс) я слил, а вот с другим товарищем прокатились по нижегородк(у него был 8й седан 140лс кажется на автомате) - ровно вообщем то шли.

ну может быть, но sunny(у него хэтч на механике с 90лс) я слил, а вот с другим товарищем прокатились по нижегородк(у него был 8й седан 140лс кажется на автомате) - ровно вообщем то шли.


ну в общем, так не рассудить я думаю:)))
в общем будем считать что втек есть::)))
тем более я сегодня проехался с прижатой педалькой, какой то подхват в районе 5 тыщ ощутил:)))

Да выложи ты фотки подкапотки, че мозги себе и другим конопатить... Посмотрим, есть ВТЫК соленоид или заглушка, если сам не разбираешься... А заезжать с кем от это абсурд!

окей, хорошая идея!!:))) завтра вечером выложу:))))

Судя по твоему описанию у меня тоже такой же двигатель, на моем авто была замена двигателя, точно сказать не могу, при покупке мне сказали, что в нем 130 л.с., продавец мне тоже показал 2 баченка(слева сверху), что - то типа мозк втек.

блин, не могу фотки сделать, фотик у друга, все забрать не могу... может завтра...



Судя по твоему описанию у меня тоже такой же двигатель, на моем авто была замена двигателя, точно сказать не могу, при покупке мне сказали, что в нем 130 л.с., продавец мне тоже показал 2 баченка(слева сверху), что - то типа мозк втек.



ну я тоже ж жумаю что эти 2 боченка и есть втек.... ну в общем фотки выложу, послушаем мнения...

эти 2 боченка и есть втек....
да, именно это и есть VTEC. 100%

ну я тоже ж жумаю что эти 2 боченка и есть втек.... ну в общем фотки выложу, послушаем мнения...

Что ж там за бочонки? так и не сфоткал?

блин, тут дел навалилось....руки не дошли:))) щас пойду фотать:))

И пропал)))

я вот тоже понять не могу втек у меня или нет цивик vi-rs d15b 130 лс только на коробке

я вот тоже понять не могу втек у меня или нет цивик vi-rs d15b 130 лс только на коробке

VI-RS есть с механикой или вариатором http://catalog.drom.ru/honda/civic_ferio/g_1995_114/ у всех у них 130л.с. 2 соленойда на движке, надписи на торпеде под магнитолой,на приборке RS, красная зона тахометра начинается с 7200 оборотов, должна быть лампочка эко и много чего еще по мелочи...обвес, распорка передняя, ветровики. А вообще считай что тебе повезло, лично я б не отказался от VI-RS на механике...

2 соленойда на движке
ключевая фраза при поиске втэка

некропостеры

breez22,
забей, без разницы есть он у тя или нет все равно не заметишь)

breez22,
забей, без разницы есть он у тя или нет все равно не заметишь)

тссс... не расстраивай человека...:)