Доброго времени одноклубовцы, помогите пожалуста, в общем проблема такова, нехорошие люди(убил бы мля) начали мерять компрессию (Процесс происходил так снялии с 4 цилиндра провод выкрутили свечу закрутили компресометр покрутили стартер машина завелась, после нажатия на газ сразу заглохла и пропала искра) думали накрылся трамблер, взял б/у трамблер поставил его а искры все так же и нет, я уже незнаю куда лезть что делать(((((( ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА нет уже сил :'( :'( :'(

Может тогда просто катушка накрылась? Не смотрел?

Она по моему в трамблере и находится, а если трамблер другой значит и катушка новая

Катушка в траблере?? Не знаю,спорить не буду,у меня было по катушке на каждую свечу,прямо на свече,и трамбрера то и не было,но мне кажется если она одна то должна быть побольше... И стоять отдельно... Возможно конечно я ошибаюсь...

Что не кто не знает что случилось?

коммутатор смотрел но он помоему тоже в трамблёре находится он у тебя сгорел обычно из-за него нету искры просто кода провода снимаешь надо на массу их или отключать трамблёр там такой разьём есть

Спасибо за ответы будем смотреть, так же вопрос, покажет ли при само диагностике то что сгорела катушка?

В общем поменяли контакты (на фишке с двумя проводами) местами, на новом трамблере, она завелась и загорелась лампочка чек и не тухнет когда двигатель работает и еще когда газуешь отсечка как бы сместилась до 3.5 тысяч(МОЖЕТ ТРАМБЛЕР НЕ ОТ ТОГО ДВИГАТЕЛЯ)

завелась это уже гуд! надо будет ставить обратно старый трамблер и менять катушки... думаю все решится этим.... а трамблер похоже от втековской башки всетаки... или от инжектора.... немного он другой...

А двигатель как работает равномерно

да более менеее равномерно обороты не прыгают, но все таки по всей видимости он не от моего двигателя так как в нем даже крышка другая.

Так же вопрос сгорела катушка или комутатор?????

Коммутатор можно тестером проверить

Я понимаю что можно если не трудно обьясни пожалуйста как по подробнее.

я тебе фотки скину с книжки
http://s58.radikal.ru/i161/0811/99/a561bcf5e00c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i066.radikal.ru/0811/03/b049e7113f3d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i084/0811/97/3ab398117da3.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i083/0811/22/4e98941a7adc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i033.radikal.ru/0811/ab/152c1893cf1c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s43.radikal.ru/i101/0811/c5/f8fb9aee4276.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s53.radikal.ru/i140/0811/e8/c9ec87eeeae9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s43.radikal.ru/i099/0811/89/2aac19c19039.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s60.radikal.ru/i170/0811/9e/ef70c5ae7bf6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s52.radikal.ru/i135/0811/1d/01c69723fdd8.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s52.radikal.ru/i138/0811/23/301437f9ebed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i046.radikal.ru/0811/c5/98684760fc30.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i094/0811/71/bf2feaab9749.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/0811/19/5a6f3daf1527.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s45.radikal.ru/i110/0811/2a/38f6eff98c1a.jpg (http://www.radikal.ru)
Если чего-то не увидел напиши я пере фоткую

Спасибо большое буду во вторник проверять, по ходу дела буду отписываться.

В общем пролазил с тестером все подкапотное пространнство и в итоге научился пользоваться тестером))))) комутатор на выходе давал напряжение такое же как и на акб,(ЗНАЧИТ комутатор работает), А сопротивление катушки на первичной обмотке это как я понял два провода + и - на катушке, показали 0,17 а по мануалу должно быть 0,06. В Общем купил катушку поменял и все отлично. все заработало . ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ)))))))))))

Вывод: Проверяя компрессию, скидывайте фишки с трамблера! :)

ребята хэлп!моник d15b2!ехал ехал и заглох дотащил буксиром!думал что трмблер!поменял коммутатор катушку и все потроха!а искры нет!вал крутится!топливо идет!что делать?