как летают наши ласточки? :-X

сам стрелку не клал, если честно. 190, больше не еду

По сидометру разгонялся до 200,но на самом деле конечно меньше...

ограничитель есть или просто больше не едет?

По спидометру больше бы поехала,просто испугался...

~208 дальше отсечка.

205 па спидометру-дальше отсекает....Как-то с горочки разогнался до 215...

~255км под углом 90 градусов.
Погрешность ~5-10 км т.к. резина и диски стоковые.

~255км под углом 90 градусов.
Погрешность ~5-10 км т.к. резина и диски стоковые.


Это ты приколоть нас решил

Нет почему ?
Просто дальше ограничитель был.
Да и подъемник уже опускался. :-D

У мну европеец....читал мануал, там четко написано что 180 км/ч можно ехать короткое время иначе хана автмату... НА минке разогнался 200 ... так чисто поробовать...в основном стрелку больше 160 не кладу (мануал не советует:) да и не приятно на сивке больше 160 ехать. Вот на галанте EAшке 200 -240 легко, он как стрела по шоссе летит. Всетаки сивик городской автомобильчик, по крайне мере 7-ой.

Он, как стрела летит по шоссе в сервис.

~255км под углом 90 градусов.
Погрешность ~5-10 км т.к. резина и диски стоковые.
Спидометр то 240....Как ты определил еще 15 в плюс? :lol:И как у тебя калеса паварачиваются на 90гр? :lol:

Он, как стрела летит по шоссе в сервис.

Этт наговор!! Машина 1999 года выпуска рейстал. Кроме ТО ничего не делал!! Очень надёжная машина!! Кстати в обслуге она мне обходиться дешевле чем пассат в3!!! И дешевле хонды!! В хонде например масло в автомате надо менять через каждые 40 тысяч, в галанте через 70!! Мне за ТО 45 тысяч на хонду обьявили 13 тысяч рублей!! Грабёж йопта!!! Дорого!!!

230 дальше страшно, америкос отсечки нет.

~204 км\ч, по прямой сама больше не едет, хотя 6000 RPM

Где-то 210-220, отсечки небыло (купе америкос).

180 по риге, дальше отсечка (седан из сингапура)

Он, как стрела летит по шоссе в сервис.

Этт наговор!! Машина 1999 года выпуска рейстал. Кроме ТО ничего не делал!! Очень надёжная машина!! Кстати в обслуге она мне обходиться дешевле чем пассат в3!!! И дешевле хонды!! В хонде например масло в автомате надо менять через каждые 40 тысяч, в галанте через 70!! Мне за ТО 45 тысяч на хонду обьявили 13 тысяч рублей!! Грабёж йопта!!! Дорого!!!

ТО мне обошелся в 600р за работу.

Кто дурак ? :D :D :D

180 больше не пробовал да и движок слабоват,а вот при 120 начинает пищать зуммер,он собака где то под панелью спрятан,найти его никак не могу,а мозг выносит при каждой дальней поездке,спасает только громкая музыка.

Он, как стрела летит по шоссе в сервис.

Этт наговор!! Машина 1999 года выпуска рейстал. Кроме ТО ничего не делал!! Очень надёжная машина!! Кстати в обслуге она мне обходиться дешевле чем пассат в3!!! И дешевле хонды!! В хонде например масло в автомате надо менять через каждые 40 тысяч, в галанте через 70!! Мне за ТО 45 тысяч на хонду обьявили 13 тысяч рублей!! Грабёж йопта!!! Дорого!!!

ТО мне обошелся в 600р за работу.

Кто дурак ? :D :D :D


Какое конкретно?? Где делал??
Я сделал ТО 45 тысяч в авитус - авто (официальный диллер) обошлось живых денег 17.194. И это при том, что я отказался от замены свечей и колодок. Сам поменяю. У меня все чеки от машины есть, она всю свою жизнь у офицалов обслуживалаь. Самое дешёвое ТО 1800 рублей. И не надо писать в уши. Одна замена масла стоит 1000 рублей по Москве, неговоря уже о других операциях, например обслуживание суппортов!

Он, как стрела летит по шоссе в сервис.

Этт наговор!! Машина 1999 года выпуска рейстал. Кроме ТО ничего не делал!! Очень надёжная машина!! Кстати в обслуге она мне обходиться дешевле чем пассат в3!!! И дешевле хонды!! В хонде например масло в автомате надо менять через каждые 40 тысяч, в галанте через 70!! Мне за ТО 45 тысяч на хонду обьявили 13 тысяч рублей!! Грабёж йопта!!! Дорого!!!

ТО мне обошелся в 600р за работу.

Кто дурак ? :D :D :D


Какое конкретно?? Где делал??
Я сделал ТО 45 тысяч в авитус - авто (официальный диллер) обошлось живых денег 17.194. И это при том, что я отказался от замены свечей и колодок. Сам поменяю. У меня все чеки от машины есть, она всю свою жизнь у офицалов обслуживалаь. Самое дешёвое ТО 1800 рублей. И не надо писать в уши. Одна замена масла стоит 1000 рублей по Москве, неговоря уже о других операциях, например обслуживание суппортов!


Да лан, я шучу.

У меня такой прейскурант.
Замена масла - 300р
Замена колодок - руки :)
Замена свечей - руки :)
Делаю все в обычном сервисе в Братеево.
Перед этим заехал в Субару сервис около меги, там за замену масла просили 600р :)

А шо там супорта обслуживать ?
Если под этим имеется в виду замена, то конечно это деньги, но деньги на сами суппорта :)

обьясняю, суппорта надо обслуживать, как ни пародоксально!! Суппорта требуют периодически замены смазки направляющих ну и само собой осмтр или замену пыльников! Снимите суппорт вытащите направляющие, а потом тонким сверлом достаньте кокс!! И всему виной температура!! Если этого не делать, направляющие периодически начнёт подклинивать, пойдёт неравномерный износ диска, далее вибрация, нагрузка на ступичный подшибник ну и так далее... Обычно владельцы столкнувщись с кривыми дисками просто их меняют..не убрав причину!! Если надумаеш обслужить, возьми медную смазку от люкви моил, лутшего я пока не пробовал!! Направляющие как новые!! Все резинки целы!! И ни в коем случае не забивай литол!! Он температуры сильнее всех коксуеться

...180 по GPS.. потом отсечка купе америкос... как вы умудряетесь до 230 разогнать не представляю ( если учесть что у тупера максималка 235)... :-[

привет всем . До 170 разгонял ,дальше отсечка .

190 чувсвую может и больше, но идет туго не охота было эксперементы ставить. Купэ Америкос.

привет всем . До 170 разгонял ,дальше отсечка .
афтамат?

207 на пятой, на обороты не смотрел. Но ещё не отсечка...

P.S. 6МКП

207 на пятой, на обороты не смотрел. Но ещё не отсечка...

P.S. 6МКП

что то мне подсказывает что у тебя 8 а не 7!)

Сорри ;D Не заметил что про 7-е речь :P

обьясняю, суппорта надо обслуживать, как ни пародоксально!! Суппорта требуют периодически замены смазки направляющих ну и само собой осмтр или замену пыльников! Снимите суппорт вытащите направляющие, а потом тонким сверлом достаньте кокс!! И всему виной температура!! Если этого не делать, направляющие периодически начнёт подклинивать, пойдёт неравномерный износ диска, далее вибрация, нагрузка на ступичный подшибник ну и так далее... Обычно владельцы столкнувщись с кривыми дисками просто их меняют..не убрав причину!! Если надумаеш обслужить, возьми медную смазку от люкви моил, лутшего я пока не пробовал!! Направляющие как новые!! Все резинки целы!! И ни в коем случае не забивай литол!! Он температуры сильнее всех коксуеться


Ужосы какие, не знаю как вы, но я покупал Хонду, а не жигули.

Любая машина требует ухода, квалифицированного ухода!! ПОэтому я делаю это в авторизованном сервисе... Хоть и дорого..

Все зависит от щепетильности хозяина... =) Я вот поменял диски с супортами и колодками еще при покупке. Зато уверен что остановлюсь когда на педаль давлю =)

~120 миль/час срабатывает отсечка, обороты около 5 тыс.

трасса москва-вологда.. перед яриком есть участок км 50 мега дороги 6 полос..
200 км\ч.. полет нормальный....больше стремно.. резина была на исдохе

извините за глупый вопрос,а что есть кик даун? и когда он срабатывает?

а у тя автомат....??? тада ты просто должен был уже это почевствовать.. када наживаешь педаль резко до упора.. а потом она еще раз продавливается и машина просто срывается..

У меня CIVIC 4D, на ровной дороге разогнал до 213, но отсечка не сработала, хотел выжать максимум, но помешали встречные авто. Жду лета и ровной дороги. А так идет ровно.

ого на 4D.. выжал 213.. рекордно..я я пробывал с другом на его 4D, после 190.. руля не слушается совсем....

ого на 4D.. выжал 213.. рекордно..я я пробывал с другом на его 4D, после 190.. руля не слушается совсем....

Дык у него васьмой....Скок раз проверяли-на Р18 отсечка на 210км/ч-все остальные + и - это "условия"как погодные,так и дорожные!!!

з.ы....а по мне дык номано 4Д рулицца даж на 200 ;)

чёт специально не разгонял до предела,но на трассе по спидометру ехал чуть за 180 без какого либо намёка на надрыв и при оч адекватной рулёжке.Да и тапка была далеко не в пол :).

ну раз авторитетное жюри считает что рулиться отл..тада забираю свои слова обратно и прошу прошения за базар....наврено после скайлайна показалось не очень....
сорри.....
а то что 1,8 140 едет без надрыва даже на 190 это факт

Макс 160
Тахометра нету, но судя по звуку отсечка.
Ж(

Я пидорил до 195, потом пипец очко играет дальше гнать по нашим дорогам))))))

Стоит задуматься на счет скорости..... если 160 предел, то явно че-то не так.... до 180 набирать должно вообще легко....позыркай входные моменты.. фильтры для начала.свечи итд..

Отсечка стоит на 205))))))))) Я слышал что именно эта максимально допустимая скорость на моем СаЦивике)))))

Отсечка стоит на 205))))))))) Я слышал что именно эта максимально допустимая скорость на моем СаЦивике)))))
На мешалке или автомате?

Я слышал от людей которые гоняют на автомате, про механику не могу ниче сказать

Как тока не назовут будную механику.... вот придумали - мешалка

Я бы с удовольствием поменялся бы автоматом на механику, туповат этот автомат

Я бы с удовольствием поменялся бы автоматом на механику, туповат этот автомат
Да ладно, не видел значит ты еще "тупых" автоматов

Не спорю, но лучше механики нет нифига))))))))))))))))))

Не спорю, но лучше механики нет нифига))))))))))))))))))
Смотря где ты передвигаешься.Если в Москве с ее пробками-лучше автомата нету!

Да у нас в КранодЫре тоже пробки будь здоров, и все же тянет меня на механику, не буду скрывать что автомат в этом случае пипец как помогает, но все же хоца мешалку))))))))

тада поможет вариатор.... не тупит как автомат, и тянет бодро.. правда гемор в ремпригодности

Да не вариатор с его починкой пусть идет лесом)))))))))))
Короче ребяты мы тут все зажрались, все на Сшмшс-ах гоняем и обсуждаем проблемы каму что не нравится в вариаторе и автомате, а если сравнить с нашим ТАЗ промом так и не в какое сравнение наше отечественное дерьмо не идет, 6 лет проездил на нашей 7-ке, стока бабла в нее врюхал, аж вспоминать не охота, но тем не менее выручала она меня и не раз, так что харэ жаловаться, давайте радоваться и восхвалять Японцев и их инженеров)))))))))

ограничитель на 180.
по минке >130 руля не слушается, страшно. дороги у нас уродские.
про починку вариатора - не знаешь, не пиши

где-то 192-194 и отсечка. Ехал в степи, так что набрал считай сам, не под горку. Резина штатная, Dunlop 300 sport, диски родная сталь - R14. Седан, 1,5 EXi.

автомат 1,5 движка D15b по паспорту отсечка 180, но набирает 190 потом только срабатывает отсечка, машина японец.

220 разгонял, потом дороги не хватило. до 180-190 легко набирает, после 200 вообще вяло...

220 разгонял, потом дороги не хватило. до 180-190 легко набирает, после 200 вообще вяло...
Ну так у тебя "сердце" какое ;D

сердце "правильное" :)
до 190 разгонял ср-в первого поколения на автомате, но то вообще жесть была))

сердце "правильное" :)
Про это и разговор :)

На 190 срабатывает отсечка :( Седан амриканка, автомат. До 190 набирает нормально. Вернее набирала..... :( :'(

на варике 190 ехал, дальше страшно, да и спидометр кончился :)
бенз на такой скорости аж чувствуешь как кончается.
если честно, больше наверное и не нужно...

http://www.forum-lines.ru/rez/egor-qd.gif
линеечки метрики (http://www.forum-lines.ru/)

сегодня по ростов-дон 190 с ветерком еслиб не дорога можно было бы и дальше разогнатся, на кочках кидает сильно и колея тащет в себя))

~222 дальше очково. Сингапур до отсечки не разогнал .

~222 дальше очково. Сингапур до отсечки не разогнал .
Не верю.

~222 дальше очково. Сингапур до отсечки не разогнал .
:rofl

~222 дальше очково. Сингапур до отсечки не разогнал .
разгонялся под бугор? :D

185
сработала отсечка ~5200об/мин
очково!!!
205/50r16 bf goodrich g-force!
Про 220-230 не верю. Не поедет она столько!!! Даже d17

в последнем ответе главное что самая ценная информация читаема :)

в последнем ответе главное что самая ценная информация читаема :)
Да уж точно :wall

Пардон. Писал с трубы.
185км/ч, потом отсечка на ~5200об/мин.
Резина 205/50r16 bf goodrich g-force sport диски modulo "легенькие".
После 160 реально очково!!!
Про 220-230 не верю!!! Пистеж!!! Даже d17!

~222 дальше очково. Сингапур до отсечки не разогнал .
разгонялся под бугор? :D


да не. наверно с бугра.
на буксире у porshe magnum!:)

Пардон. Писал с трубы.
185км/ч, потом отсечка на ~5200об/мин.
Резина 205/50r16 bf goodrich g-force sport диски modulo "легенькие".
После 160 реально очково!!!
Про 220-230 не верю!!! Пистеж!!! Даже d17!
У меня нормально на 180 рулиться, только вот быстрее не едет ;D

195 км/ч, больше ни как и расход "солярки" как у тепловоза... >:D

Сегодня на ровной трассе решил положить стрелку. Резина Бриджик липучка. Дошёл до 185 отсечки не было. Дальше помешала попутка и встречка. После 160 разгон очень вялый. Отсечка на 195 проверено. Если учесть погрешность спидометра 180-185.

Вялый разгон наверное из-за отсутствия Втека.
У меня D17A и довольно резво разгоняется до 190 максимум, но в запасе еще 1500 оборотов (резина Bridgestone Potensa GIII 205/55 R15 на OZовских дисках).
Про 195 км\ч не поверю, так как дальше 190 уже шкала не предусмотрена и скорей всего это глюк.

Вялый разгон наверное из-за отсутствия Втека.
У меня D17A и довольно резво разгоняется до 190 максимум, но в запасе еще 1500 оборотов (резина Bridgestone Potensa GIII 205/55 R15 на OZовских дисках).
Про 195 км\ч не поверю, так как дальше 190 уже шкала не предусмотрена и скорей всего это глюк.

Да без втека скучновато. Но я больше 140 не езжу обычно. По трассе 110-120 самый кайф. Конечно же отсечка на 190 по спидометру. Было уже 185 и оставалось чуть чуть совсем. Так не хотелось тормозить.
Интересно а на D17 на какой скорости резвость пропадает? У меня если я один то 0-110 ровно, 110-140 идёт замедление разгона, 150-190 совсем слабо.

На д17 стоит одноваловый втек и нет такого понятия что становится вялый разгон. Тем более на механике. Конечно не чувствуется такого рывка как на низких передачах - это понятно. Но когда уже за 120 смотришь на спидометр, то видно что скорость набирается очень быстро.
Двухваловые говорят вообще ракеты, но я их не пробовал ((((

как то ехал по трассе, 170 по спидометру....Вполне размерено, считая себя королем дороги) Тут обгоняет меня ВАЗ 2108. Разукрашеная вся, вот все фирмы по тюнингу что я помню, на ней написаны были. Чтобы обогнать пришлось разогнаться до 190, машина еще просила, но заканчивалась хорошая дорога
в машине находилось 4 взрослых человека, при обгоне этой чудо авто, водитель показывал доброжелательные знаки, мол, круто, молодчик...

как то ехал по трассе, 170 по спидометру....Вполне размерено, считая себя королем дороги) Тут обгоняет меня ВАЗ 2108. Разукрашеная вся, вот все фирмы по тюнингу что я помню, на ней написаны были. Чтобы обогнать пришлось разогнаться до 190, машина еще просила, но заканчивалась хорошая дорога
в машине находилось 4 взрослых человека, при обгоне этой чудо авто, водитель показывал доброжелательные знаки, мол, круто, молодчик...

Ему было страшно между прочим ...

У моего брательника(двоюродного) 99 в стоке!!! бегала 190(па спидомтру конечно)....х.з. почему она такая ужжаленая была....

У моего брательника(двоюродного) 99 в стоке!!! бегала 190(па спидомтру конечно)....х.з. почему она такая ужжаленая была....

25 км погрешность.

У моего брательника(двоюродного) 99 в стоке!!! бегала 190(па спидомтру конечно)....х.з. почему она такая ужжаленая была....

Мы на 2114 стелку ложили под горку при попутном ветре, тоже сток, только отсечку убрали. На лобовом стекле при плюсовой температуре вода даже в ледок превращаться стала. компьютер при этом показывал 185. Потом химчистку салона делали)))

А вот еще случай был, ехал в горку углон где то 15-20град. скорость 180, больше не поднимается т.к. автомат то на 4 скорость переключался, потом ему тяжело было и он назад 3 врубал))И так в цикле, скорость стабильная)

какие все гонщеги на стоке)
у меня был таз99 там распредвал впуск/выпуск, под 100лс в общем. так я по ровной дороге (без горок) больше 175 не выжимал. 4я пидорача, около 6000 оборотов (карб, так что отсечки нет, бывало в 7000 крутил). на 5ой тупо не едет. при этом любой сток оставался далеко и глубоко. меня всегда умиляли истории типа "вот, мы с друганом на двенашке 200 ходили!!!" или "да у меня 99 170 ходит". законы физики никто не отменял. аэродинамику не обманешь.
тут либо писдит спидометр, либо водитель, либо и то и другое.

какие все гонщеги на стоке)
у меня был таз99 там распредвал впуск/выпуск, под 100лс в общем. так я по ровной дороге (без горок) больше 175 не выжимал. 4я пидорача, около 6000 оборотов (карб, так что отсечки нет, бывало в 7000 крутил). на 5ой тупо не едет. при этом любой сток оставался далеко и глубоко. меня всегда умиляли истории типа "вот, мы с друганом на двенашке 200 ходили!!!" или "да у меня 99 170 ходит". законы физики никто не отменял. аэродинамику не обманешь.
тут либо писдит спидометр, либо водитель, либо и то и другое.

Это как ты за счет впуска и выпуска и распредвала из 65 сильного движка 100 сильный сделал....прибавил 35 лошадок...да тебе механиком на формулу 1 надо...Оооооо, шутник)))))ржунимагу...Да еще и на карбюре, контроллер то хоть стоял)))100 сил, где это ты замерял интересно, на стенде или по GPS...или так, друганы на станции сказали
99 больше 160 не поедет без заменры ряда и главной пары)))если конечно до 8000 не раскрутишь(я про реальную скорость)а вот 14 пойдет, у нее они немного другие с завода, поэтому и по трассе едет быстрее, хотя с места уступает 99
У меня все виды тазов были, кроме последних приор и калин....Так вот на 2112 на спидометре видел 200км. сток, без отсечки. Ну да хватит об этих конструкторах - собери сам. Давайте про машины?

А у меня до цивика жига 5-ка была, дак я на ней не поверите... 145 жал!!! Больше ни на километр!!! Сцука как написано в паспорте так и едет. Как карб ни крутил. Так что про 180 на классике и 200 на переднеприводных враньё!!!. У 2112 16v 1.6 купе максималка 180! и это не по спидометру а реальная. На спидометре может и за 200 показывать. Тем кто не верит вперед на http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=2028236&branch=tth

[QUOTE=SanToS;1043834]какие все гонщеги на стоке)
у меня был таз99 там распредвал впуск/выпуск, под 100лс в общем. так я по ровной дороге (без горок) больше 175 не выжимал.[QUOTE]


Часто "переделки" ведут к потере максималки!!!

220 и епало трещит, а она все разгоняется

Это как ты за счет впуска и выпуска и распредвала из 65 сильного движка 100 сильный сделал....прибавил 35 лошадок...да тебе механиком на формулу 1 надо...Оооооо, шутник)))))ржунимагу...Да еще и на карбюре, контроллер то хоть стоял)))100 сил, где это ты замерял интересно, на стенде или по GPS...или так, друганы на станции сказали
99 больше 160 не поедет без заменры ряда и главной пары)))если конечно до 8000 не раскрутишь(я про реальную скорость)а вот 14 пойдет, у нее они немного другие с завода, поэтому и по трассе едет быстрее, хотя с места уступает 99

да хоть ты оборжись если в тюннинге нифига не понимаешь. ржунимагутель
сток 70 лс.
вал 10,6
на впуске нулевик
распиленый впускной коллектор
выпуск коллектор 4-2-1, дальше всё на 50 трубе.
карб 24/26 настренный
такой спек даёт 95-100 лс при условии того что всё норм настроено (проверено тазоводами, причём многократно). мощность замерялась жопометром, эталоном была 110 сильная хонда. тазег не на много хуже ехал.
про коробки ты вообще отжог. единственное отличие - на карбовые тазики ставилась гп 3.9, ни инжевые99 и 14 гп 3.7. у меня стояла 4.13

скорость 175 при 6300 (не помню точно) оборотов. кривая мощности у вала 10,6 загинаться начинает на 7400. да и опять же, я говорю про ровную дорогу, со здоровой горки можно было и 200 выжать.

про максималку хонды хз, не пробовал)

да хоть ты оборжись если в тюннинге нифига не понимаешь. ржунимагутель
сток 70 лс.
вал 10,6
на впуске нулевик
распиленый впускной коллектор
выпуск коллектор 4-2-1, дальше всё на 50 трубе.
карб 24/26 настренный
такой спек даёт 95-100 лс при условии того что всё норм настроено (проверено тазоводами, причём многократно). мощность замерялась жопометром, эталоном была 110 сильная хонда. тазег не на много хуже ехал.
про коробки ты вообще отжог. единственное отличие - на карбовые тазики ставилась гп 3.9, ни инжевые99 и 14 гп 3.7. у меня стояла 4.13

скорость 175 при 6300 (не помню точно) оборотов. кривая мощности у вала 10,6 загинаться начинает на 7400. да и опять же, я говорю про ровную дорогу, со здоровой горки можно было и 200 выжать.

про максималку хонды хз, не пробовал)


ОООООООООоооооооооооооооооооооооо, ГУРУ!!!!!!!!!
вот я тебе и говорю, на формулу 1. 35 лошадок))))))))))проверено))))))))

А что такогоудивительного в 100 л.с. на Тазе? У нас по городу десятка желтая ездит. В ней что то около 350 кобыл. Турбо мотор. За ней друг на скайлайне 2.0 220 кобыл угнаться не смог. Четырнадцатая есть 180 кобыл. Это офицальная мощность.

А что такогоудивительного в 100 л.с. на Тазе? У нас по городу десятка желтая ездит. В ней что то около 350 кобыл. Турбо мотор. За ней друг на скайлайне 2.0 220 кобыл угнаться не смог. Четырнадцатая есть 180 кобыл. Это офицальная мощность.

Там от десятки только каркас, и тот проваренный небось ;)
А внутри жопель или даже ченить японское.

Вчера по егорьке ехал, как раз все обледенело и снега много.
Мне в жопу чето убогое стало светить кривыми фарами и туманками с ксеноном, я подумал, что это бомжетаз, но потом он легко обогнал и я увидел что это десятка с шильдиком 2.0 с хз каким вылетом колес.
Шпилит очень весело, но когда он пошел на обгон фуры по заснеженной разделительной с моста, сразу стало понятно, что это как не крути - это ТАЗ
Его начало носить под 40 градусов на скорости 80км, но он чудом выправил машину ...
Я уже было приготовился спасать оленей ;)

Если уж тюнить, то как минимум машину уровня цивика, а не отрыжку, для которой даже нормальных опор амортиков нет.

Там от десятки только каркас, и тот проваренный небось ;)
А внутри жопель или даже ченить японское.

Вчера по егорьке ехал, как раз все обледенело и снега много.
Мне в жопу чето убогое стало светить кривыми фарами и туманками с ксеноном, я подумал, что это бомжетаз, но потом он легко обогнал и я увидел что это десятка с шильдиком 2.0 с хз каким вылетом колес.
Шпилит очень весело, но когда он пошел на обгон фуры по заснеженной разделительной с моста, сразу стало понятно, что это как не крути - это ТАЗ
Его начало носить под 40 градусов на скорости 80км, но он чудом выправил машину ...
Я уже было приготовился спасать оленей ;)

Если уж тюнить, то как минимум машину уровня цивика, а не отрыжку, для которой даже нормальных опор амортиков нет.

да не говори))ща тебе умники начнут про SS-20 залечивать...
больше 150 кобыл с 2108 двигла впрыскового даже с турбиной в 2бар и всем остальным снять врядли получиться

Первое. Никто здесь не говорил что есть смысл тюнить такие машины.
Второе. Говорилось что тазы с мощными движками есть (причем родными) и это не новость.
И третье. Попрошу уважать других участников форума. И аргументировать свое мнение.
Я лично не собирался никого "залечивать".

Первое. Никто здесь не говорил что есть смысл тюнить такие машины.
Второе. Говорилось что тазы с мощными движками есть (причем родными) и это не новость.
И третье. Попрошу уважать других участников форума. И аргументировать свое мнение.
Я лично не собирался никого "залечивать".

по первому полностью согласен
по второму - согласен, но не полностью
по третьему не адресовалось кому-то конкретно, не бери близко к сердцу, просто есть любители тюнить тазы и флудить везде рассказывая, какие у них пули, а не машины.
P.S. аватар + много))

по первому полностью согласен
по второму - согласен, но не полностью
по третьему не адресовалось кому-то конкретно, не бери близко к сердцу, просто есть любители тюнить тазы и флудить везде рассказывая, какие у них пули, а не машины.
P.S. аватар + много))
У меня кроме Хонды есть таз, рабочая лошадка так сказать. Ну поставил я туда стеклоподъемники, шумку, музыку хорошую, антикор, и т.д. Когда искал инфу нашел много ссылок про быстрые тазы. Здесь форум не по тазам поэтому если кому интересно могу скинуть в личку ссылки на тазы которые рвут импрезы, скайлайны, сильвии и других японцев в дрифте, драге и других дисциплинах:D. На этом форуме читаю про тюнинг Хонд:).

У меня кроме Хонды есть таз, рабочая лошадка так сказать. Ну поставил я туда стеклоподъемники, шумку, музыку хорошую, антикор, и т.д. Когда искал инфу нашел много ссылок про быстрые тазы. Здесь форум не по тазам поэтому если кому интересно могу скинуть в личку ссылки на тазы которые рвут импрезы, скайлайны, сильвии и других японцев в дрифте, драге и других дисциплинах:D. На этом форуме читаю про тюнинг Хонд:).

А потом почитай про тюнинг импрез, скайлайнов, сильвий.
И сразу все станет на свои места :)

http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

EPIC FAIL

А потом почитай про тюнинг импрез, скайлайнов, сильвий.
И сразу все станет на свои места :)

http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

EPIC FAIL
Уже изучаю. ;D

156 по GoPиэSу, на спидометре было почти 170

195 на спидометре, потом отсечка. Хотя запас еще был.

А потом почитай про тюнинг импрез, скайлайнов, сильвий.
И сразу все станет на свои места :)

http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

EPIC FAIL

Пуля, офтар жжет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Смотреть всем!!!

да не говори))ща тебе умники начнут про SS-20 залечивать...
больше 150 кобыл с 2108 двигла впрыскового даже с турбиной в 2бар и всем остальным снять врядли получиться
дааааа? вааау, а пацаны то не знали, турбировали себе тазики, снимали 200-300лс, а тут оказывается вот как.
с тобой вообще говорить неочем. ты хотябы почитал чего-нибудь там, крутой парень.
с 2108 блока снимали 500лс, правда он умер сразу на замерах) комфортно переносимая мощность 370 лс. от него переодически что-нибудь отваливается, но он валит, уделывая эволюшены и прочий японопром.
много есть турб на 200-220 лс, едут вполне нормально, надёжность более менее.
с таза БЕЗ турбо снимали до 204 л.с.

ОООООООООоооооооооооооооооооооооо, ГУРУ!!!!!!!!!
вот я тебе и говорю, на формулу 1. 35 лошадок))))))))))проверено))))))))
ЕСЛИ ТЫ НИХРЕНА НЕ ЗНАЕШЬ В ТЮННИНГЕ НЕ СПОРЬ!!!!!! повышай свой уровень знаний. и НЕ ЛЕЗЬ В ТЕМЫ В КОТОРЫХ ТЫ ПОЛНЫЙ НОЛЬ!!!.

на, теоретик чёртов
http://ru.youtube.com/watch?v=M5hbkf_1qgg&feature=related

Почему то цивик четвертый драгстер,http://www.super.auto.ru/moscowracer/items/4119.html
660 лошадей, гоняет и не разваливается в отличии от тазов.
:D
Любой двигатель можно затюнить, только одни имеет смысл, другие - НЕТ Ж)

пс
У того таза ужо бампер отваливается ...

У моего брательника(двоюродного) 99 в стоке!!! бегала 190(па спидомтру конечно)....х.з. почему она такая ужжаленая была....

Не знаю уж какой там спидометр, но просто один раз проехался в девятке на скорости около 160 - ощущения были такие же, какие очевидно были бы, если бы я скатился в железной бочке с горки ;))) А уж при 190........................ просто БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ ;))))))) И это помимо того, что при такой скорости, по идее она должна была просто "разобраться" на запчати ;)))

Воть!!

http://www.youtube.com/watch?v=wDNn9rFwMeQ

Воть!!

http://www.youtube.com/watch?v=wDNn9rFwMeQ
Наверно это под горку...Сто раз "дырку" проверял-205 и отсечка, причем тахо 6200(ток до редлайна доходит и сразу отсекает,а в городе на перитыках заваливается сейчас на 6600 примерно)....Воть мае,качиство никакущщее,но все же.http://video.mail.ru/mail/speedy98/1/2.html

дааааа? вааау, а пацаны то не знали, турбировали себе тазики, снимали 200-300лс, а тут оказывается вот как.
с тобой вообще говорить неочем. ты хотябы почитал чего-нибудь там, крутой парень.
с 2108 блока снимали 500лс, правда он умер сразу на замерах) комфортно переносимая мощность 370 лс. от него переодически что-нибудь отваливается, но он валит, уделывая эволюшены и прочий японопром.
много есть турб на 200-220 лс, едут вполне нормально, надёжность более менее.
с таза БЕЗ турбо снимали до 204 л.с.

ЕСЛИ ТЫ НИХРЕНА НЕ ЗНАЕШЬ В ТЮННИНГЕ НЕ СПОРЬ!!!!!! повышай свой уровень знаний. и НЕ ЛЕЗЬ В ТЕМЫ В КОТОРЫХ ТЫ ПОЛНЫЙ НОЛЬ!!!.


А теперь практик, расскажи что там осталось от двигателя ВАЗ???Клапаны, распредвалы?пружины клапанов?шестеренки?поршня?колено?шатуны?форсунки?коллектоы? трубы?может контроллер Январь?еще что???
вот один блок и остался, больше ничего, какой это ВАЗ?
а на счет уделывания, тамже поройся, откуда ссылку нарыл, посмотри кто там кого уделывает
и не флуди больше здесь, поднадоел что то со своими Вазами

а от чего же там запчасти стоят? от тойоты чтоли? или от хонды? не смеши.
всё там стоит от ваза, хоть и тюннинговое и усиленное, но предназначеное для ваза. разве что турбина и контроллер иностранные.
насчёт уделывания сам поройся по точнее, у этого двигателя было два варианта, 260лс и 370лс.


и не флуди больше здесь, поднадоел что то со своими Вазами
типичная реакция человека осознавшего что он дятел. советую не мнить из себя великого и фразы типа "ржунимагу инженер ф1" произносить про себя. не забывай что ты всё начал.

всё, ухожу я из этой темы. от меня здесь больше флуда не будет.
п.с. буду не притив если модеры всю эту хрень потрут.

Этт наговор!! Машина 1999 года выпуска рейстал. Кроме ТО ничего не делал!! Очень надёжная машина!! Кстати в обслуге она мне обходиться дешевле чем пассат в3!!! И дешевле хонды!! В хонде например масло в автомате надо менять через каждые 40 тысяч, в галанте через 70!! Мне за ТО 45 тысяч на хонду обьявили 13 тысяч рублей!! Грабёж йопта!!! Дорого!!!

есть у меня один владелец зуб на галат\нт имеет. говорит его разгонишь и х...й остановишь :)

207 на спидометре. Киевское шоссе. Летняя резина, сухая дорога. Навигатора в то время у мну ещё не было, чтоб точнее показания снять :)

Да, SanTos
Ты нам привел пример ацкого тазика, ввиде ролика.
Случайно просматривая комменты к этому ролику я переписку автора с кем то. ( кажись на англ )
"Я бы хотел купить в вас ваше авто, сколько вы хотите ? "
Автор ответил
"15 000 долларей"

Вот во сколько он оценил свой тюнинг хлам, на который собирал "всей семьей".

Что вы на человека накинулись то??? Он же не говорит какие тазы классные и рвут всех. Написал что до хонды у него был малость тюненая 99. А вы накинулись на него как на тазавода на хондовском форуме. >:(

190 по питерскому КАДу

190 по питерскому КАДу
И как, не страшно ?

по спидометру разгонялся до 195, чуток до 200 не дотянул!!!

185кмч дальше уже стремновато, жопу носит. Да и едет не так охотно. По поводу тюнинха зубил. Бред это всё это. Если уж тюнить , то сильвию и ко или лучше фаерберд какой-нить. врум врум 5 литров =)

190 по питерскому КАДу

а на аве Ваше фото? извиняюсь за флуд......)))))

ехал 180 и все в норме и тихо и приятно... далее не стал разгоняться т.к. ехал за мериным...по времени примерно минут 20 так ехали с ним...

я 180 ехал часа два с половиной... потом на заправку свернул, бенз закончился :)

а скоростной индекс вашей зимней резины все знают интересно?

я 180 ехал часа два с половиной... потом на заправку свернул, бенз закончился :)

да................,бенз при 180 канчаитца на глазах :)))))))))))))))))!!!!!!!!!!!!

а скоростной индекс вашей зимней резины все знают интересно?

Я обычно беру с "H". Быстрее 210 думаю, по нашим дорогам ездить все равно не получится. Да и с такой скоростью - вряд ли. :)))

меня хватило на 185,потом вспомнила,что впереди пост и успела оттормозиться до 155 до того момента,пока меня не поймали...:)
менту сказала,что дома кошка рожает,вот и тороплюсь...:):):)

185 по новой риге, могла больше, но плотность потока не позволила =)
на спидометре вообще 240, но негде проверить =)
колеса 215/45/17

в мозге ограничение 180.
получилось почти до 190, но потом ограничитель решил срботать и скорость до 180 снизил :)

у меня ограничитель срабатывает на скорости 210 км..

я 180 ехал часа два с половиной... потом на заправку свернул, бенз закончился :)

А где, простите, в РФ можно держать 180 в течение 2,5 часов?

Кстати - интересный вопрос :)))

у мя американец, 1,7 АКПП..
набрал почти 190 км/ч и уперся в ограничитель..колеса стандарт - R15

255 км/ч....17 радиус.... возможно спидометр врет на несколько км... бенз 98 Ультимэйт.... можно было и больше.... тока стремно же.... маленькая и летучая)))))))))

255 км/ч....17 радиус.... возможно спидометр врет на несколько км... бенз 98 Ультимэйт.... можно было и больше.... тока стремно же.... маленькая и летучая)))))))))

ГДЕ ???????????????????

ГДЕ эти дороги, по которым можно ехать С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ????????????????????

Минут 10 ехал 190 по трассе Питер-Москва ,сразу после Твери. народ в салоне немножко волновался, но я был непокобелим :)))))

По Новой Риге догонял колонну, тоже минут 10 ехал 195км/ч, разбежался пепелац довольно быстро (в машине был только я и моя мадам), запас еще был, уверен на все 100% до 200км/ч разогнаться реально.
Переобуюсь в летнюю резину и попробую жахнуть 200 и более.
Заметил, что после 160км/ч как будьто второе дыхание у движка, очень шустро начинает набирать скорость.
Резина 195/60/R15, очень сыкотно на таких скоростях.... соот-но, в поворотах очень лениво рулиться :(

ГДЕ эти дороги, по которым можно ехать С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ????????????????????

все очень просто... трасса Москва -Челябинск....а именно новая рязанка.... после поселка чулково...идет где-то 20 км...отличного асфальта.... и если к этому добавить шальнрую голову...и способность автомобиля разгоняться оооооооочень быстро...то вот такой результат и получается...кстати могла и еще...просто я не стал рисковать)))):)

все очень просто... трасса Москва -Челябинск....а именно новая рязанка.... после поселка чулково...идет где-то 20 км...отличного асфальта.... и если к этому добавить шальнрую голову...и способность автомобиля разгоняться оооооооочень быстро...то вот такой результат и получается...кстати могла и еще...просто я не стал рисковать)))):)

Извини, но со скоростью 200 км/час по трассе протяженноситью 20 км. можно ехать только 6 минут, а уж никак не 2 часа :))) Не в обиду.

Извини, но со скоростью 200 км/час по трассе протяженноситью 20 км. можно ехать только 6 минут, а уж никак не 2 часа :))) Не в обиду.

разве кто-то говорил про 2 часа))))))));D

ГДЕ эти дороги, по которым можно ехать С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ ????????????????????

Минское шоссе, 3-4 часа утра. Меня еще и обгоняли, и не раз и не два.

Минское шоссе, 3-4 часа утра. Меня еще и обгоняли, и не раз и не два.

Ну, в 3 - 4 часа утра и в Питере возможно найдется такое место (КАД например). Хотя, учитывая что его постоянно то ремонтируют, то строют, ночью я бы не рискнул :)))

разве кто-то говорил про 2 часа))))))));D

Извини, я тебя с Baddy перепутал :)))

Ну, в таком случае.......255 км/час............20 км.............около 2 - 3 минут + еще время на разгон :)))

Извини, я тебя с Baddy перепутал :)))

Ну, в таком случае.......255 км/час............20 км.............около 2 - 3 минут + еще время на разгон :)))

не ...я разогнался...и сбавил до 200....так как все таки машинка легкая...и ехать даже минуту на такой скорости опасно)))):)

не ...я разогнался...и сбавил до 200....так как все таки машинка легкая...и ехать даже минуту на такой скорости опасно)))):)

СБАВИЛ до двухсот.............ох, ребятки, то ли у вас дороги все - таки очень хорошие, то ли со спидометром что - то, не в обиду.............

Олег, ты прости, но 200 лошадей не 140, да и подвеска там не мягкая.

Олег, ты прости, но 200 лошадей не 140, да и подвеска там не мягкая.

Да нет. Разогнаться - то дело не хитрое. Вот ехать потом ПРОДОЖИТЕЛЬНОЕ время с такой скоростью и доехать ЦЕЛЫМ...............вот что мне кажется проблематичным ПО НАШИМ ДОРОГАМ :))) Поэтому, если честно, весьма скептически воспринимаю рассказы о том, как кто - то ехал 200, а кто - то и 260.................На такой скорости - любая кочка - трамплин, любая выбоина - овраг, а если еще и подвеска более жесткая.............ну, живы все короче и слава богу :)))

без 1го деления 120 миль разгонял )

Да нет. Разогнаться - то дело не хитрое. Вот ехать потом ПРОДОЖИТЕЛЬНОЕ время с такой скоростью и доехать ЦЕЛЫМ...............вот что мне кажется проблематичным ПО НАШИМ ДОРОГАМ :))) Поэтому, если честно, весьма скептически воспринимаю рассказы о том, как кто - то ехал 200, а кто - то и 260.................На такой скорости - любая кочка - трамплин, любая выбоина - овраг, а если еще и подвеска более жесткая.............ну, живы все короче и слава богу :)))

По Новой Каширке ехать 200км/ч продолжительное время вообще не проблема. Я ездил там 180км/ч (на Toyota Matrix 1,8л 132лс) и меня не редко обгоняли.
По-крайней мере говорю про дорогу до Ступино.

Да нет. Разогнаться - то дело не хитрое. Вот ехать потом ПРОДОЖИТЕЛЬНОЕ время с такой скоростью и доехать ЦЕЛЫМ...............вот что мне кажется проблематичным ПО НАШИМ ДОРОГАМ :))) Поэтому, если честно, весьма скептически воспринимаю рассказы о том, как кто - то ехал 200, а кто - то и 260.................На такой скорости - любая кочка - трамплин, любая выбоина - овраг, а если еще и подвеска более жесткая.............ну, живы все короче и слава богу :)))

у меня такое ощущение, что ты просто никогда не ездил на спортивных машинах))))))))) :)

у меня такое ощущение, что ты просто никогда не ездил на спортивных машинах))))))))) :)

Каюсь. На формуле - 1 покататься не довелось :))) Катался "по случаю" на Феррари - бешенная табуретка. На своей разгонялся по КАДу до 210, ехал с такой скоростью весьма недолго и сказать, что при этом чуствовал себя комфортно - это сильно погрешить против истины :)))

Каюсь. На формуле - 1 покататься не довелось :))) Катался "по случаю" на Феррари - бешенная табуретка. На своей разгонялся по КАДу до 210, ехал с такой скоростью весьма недолго и сказать, что при этом чуствовал себя комфортно - это сильно погрешить против истины :)))

На 34-й бэхе 240км нормально едет и не страшно.
На камри 220 по новой риге тоже без опаски.

Кто-то наровил меня напугать до смерти ... наверно своей паникой.

На 34-й бэхе 240км нормально едет и не страшно.
На камри 220 по новой риге тоже без опаски.

Кто-то наровил меня напугать до смерти ... наверно своей паникой.

А ! Это товарищ гоншик "под 140" и "160 - ограничитель" ??? :)))


Ну вот не ездил я по "новой Риге".......не доводилось, а размышлять о том, что "у кого - то что - то едет и не страшно", это тоже самое, что обсудить, что Абрамович купил новую яхту ! Как ты думаешь, будет это иметь какое - то отношение к тебе или ко мне ? По - моему...........НЕТ :)))))

круче всего мериться у кого больше у праворулек :D вот там дискуссии, у кого 180, у кого 181 :D

у тупера колёсики р17, с не самой плохой резиной я думаю))) они могут обеспечить неплохой контроль на скоростях за 200. а дороги в россии бывают хорошие... но очень редко и не долго.

Да нет. Мы просто с этим "товарищем" устроили небольшую полемику в другой теме - стоит ли "гонять" по городу. Он всячески доказвал, что он - де "гоняет", а некоторые, понимаешь, "тошнят". А потом выяснилось, что "гоняет" он под 140, а на 160 - у него ограничитель стоит :)))

Я почему и удивляюсь на ТАКИЕ скорости, что сам иногда люблю "разогнаться", но с нашим качеством дорог, удовольствие от этого получаешь далеко не всегда ;)))

Ну на цивике я больше 140 не еду.
Я уже писал, что гоняю по городу без опасности для пешеходов и других участников движения.
Иногда можно разогнаться свыше 200км, но не на легком цивике, тем более ограничитель не позволяет мне так извращаться, о чем я уже писал.

Фоток Риги искать не буду, но очень красиво и довольно хорошая дорога с отличным обзором.

Видимо у тебя все сруться на сидениях от твоих страшных рассказов про гиперскорости и про то какие все уроды на дорогах.

Да и томбовский вульф тебе товарищ.

Ну на цивике я больше 140 не еду.
Я уже писал, что гоняю по городу без опасности для пешеходов и других участников движения.
Иногда можно разогнаться свыше 200км, но не на легком цивике, тем более ограничитель не позволяет мне так извращаться, о чем я уже писал.

Фоток Риги искать не буду, но очень красиво и довольно хорошая дорога с отличным обзором.

Видимо у тебя все сруться на сидениях от твоих страшных рассказов про гиперскорости и про то какие все уроды на дорогах.

Да и томбовский вульф тебе товарищ.

Ну так тебе уже объясняли, что с гордостью заявлять, что ты "гонщик", потому что "гоняешь под 140"...............а на велосипеде не пробовал "погонять" :)))

А ты спросил бы как - нибудь у пешеходов и "других участников движения", думают ли они, что ты не представляешь для них опастности, когда "гоняешь" ?

И кто просил фотки "Риги" ? Что, кто - то высказал сомнения, что там МОЖЕТ БЫТЬ такая замечательная дорога, что по ней можно вполне быстро поездить ?

Ну, в машине, слава богу у меня никто не срался - ГОНЩЕГОВ не вожу :))) А вот уродов на дорогах и правда хватает, причем, с каждым годом, меньше их, к сожалению, не становится.

И тебе - не простужаться от "гиперскоростей" :)))


К слову говоря, мы эту тему, по - моему, уже обсудили и закрыли. Ты решил этот СРАЧ сюда перетащить ????

клиника.

клиника.

Успокойся уже. Иди........поспи. А то сил на "гонки" завтра не хватит :)))

VW Passat 5 1,9TDI - 197 по GPS, 215 по спидометру, дальше не прет
Honda civic EJ6 1,6 D16Y7 АКП- 190 по спидометру, дальше не прет
Honda civic FD2 АКП- 194 по спидометру, прет дальше, но дорога кончилась
Ford Fiesta MK6 1,6 АКП- 160 по спидометру, дальше не прет
Mercedes vito 123TD - 175 по спидометру, дальше не прет

Успокойся уже. Иди........поспи. А то сил на "гонки" завтра не хватит :)))
Жену свою будешь успокаивать.

И спасибо за рекомендации.
Особенно от таких маргиналов их приятно слышать.
И не забудь памперсы закупить, а то все опять обосрут салон.

Жену свою будешь успокаивать.

И спасибо за рекомендации.
Особенно от таких маргиналов их приятно слышать.
И не забудь памперсы закупить, а то все опять обосрут салон.

Маргинал - это не ругательство :))) Кстати, если узнаешь смысл этого слова, то поймешь, что оно больше подходит К ТЕБЕ. Жена у меня спокойная. :)))

Господи, что ж ты так за салон мой испереживался ? Свой что - ли регулярно вычищаешь ? :)))

Ну хватит уже тужиться в попытке выдать что - нибудь оригинальное. Не надоело еще ? Расслабься, а то и правда салон чистить придется :))).

может хватит ругаться...вообще-то смысл темы про скорость и кто сколько разгонялся)))) думаю на этом можно и ограничиться))) а ругань это все пустое, все равно на словах ничего не решите)))) а кто как гоняет, так это от водителя в первую очередь зависит, дурная голова и оку до 200 разосрет)))))))))))))))))))) (сорри))))))))))):):):);)

Вадик.
Про стритракеров мы говорили в другой теме.

А здесь про максимальную скорость, но олег не видит разницы к сожалению.
Уточню
240 легко в 34-м едет М5, хотя там всего 192 кобылы, но за то задний привод и три литра под капотом.
На пятилетних меренах люди без проблем под 280 по мкаду гоняют и ничего, живые вроде :)

Значит такой вопрос: пытаясь выжать все соки по дороге в аэропорт, заметил интересную особенность (или глюк, либо поломка какая), в общем, двиг D15Y2 + 4-х ступ. автомат, на 160 км/ч включается четвертая передача, обороты - 4500, так гдето до 170, а потом обороты падают на 4000-4100 и дальше идет к 180, потом кончилась дорога. На обратном пути еще раз попробовал, тоже самое. Так вот, при этом разрыва тяги, или прекращения набора скорости не ощущается. Что это значит? Появилась еще одна передача?

Значит такой вопрос: пытаясь выжать все соки по дороге в аэропорт, заметил интересную особенность (или глюк, либо поломка какая), в общем, двиг D15Y2 + 4-х ступ. автомат, на 160 км/ч включается четвертая передача, обороты - 4500, так гдето до 170, а потом обороты падают на 4000-4100 и дальше идет к 180, потом кончилась дорога. На обратном пути еще раз попробовал, тоже самое. Так вот, при этом разрыва тяги, или прекращения набора скорости не ощущается. Что это значит? Появилась еще одна передача?
По идее это отсечка у тебя срабатывает, но как-то странно.

у меня тоже такая фигня, но я рад этому =) как будто пятая передача есть =)

Интересно было почитать ваши дебаты. Конечно на бешенных скоростях ездить опасно...
Возможно я и ошибаюсь, но думаю при ясной голове и большом опыте на туперовском цивике будет безопасней "лететь", чем на мэринах и бэхах, т.к. машина жестче и легче, хотя и тут можно поспорить...
Вопрос цивиководам: а вы вообще часто ездите под 120-200 и при оборотах свыше 4000???
Лично я как в городе, так и за его пределами редко разгоняюсь свыше 120, так как дороги откровенно говно, а на жесткой подвеске и при отсутствии шумоизоляции ехать просто отвратительно. К тому же дэпсы часто дежурят на скоростных участках.

Интересно было почитать ваши дебаты. Конечно на бешенных скоростях ездить опасно...
Возможно я и ошибаюсь, но думаю при ясной голове и большом опыте на туперовском цивике будет безопасней "лететь", чем на мэринах и бэхах, т.к. машина жестче и легче, хотя и тут можно поспорить...
Вопрос цивиководам: а вы вообще часто ездите под 120-200 и при оборотах свыше 4000???
Лично я как в городе, так и за его пределами редко разгоняюсь свыше 120, так как дороги откровенно говно, а на жесткой подвеске и при отсутствии шумоизоляции ехать просто отвратительно. К тому же дэпсы часто дежурят на скоростных участках.

;) верно...

Вадик.
Про стритракеров мы говорили в другой теме.

А здесь про максимальную скорость, но олег не видит разницы к сожалению.
Уточню
240 легко в 34-м едет М5, хотя там всего 192 кобылы, но за то задний привод и три литра под капотом.
На пятилетних меренах люди без проблем под 280 по мкаду гоняют и ничего, живые вроде :)

ну вот...нормальный здравомыслящий ответ)))) а то я уже думаю, что все даже и не знают, что машины и свыше 200 км\ч умеют ездить)))))):)

Вадик.
Про стритракеров мы говорили в другой теме.

А здесь про максимальную скорость, но олег не видит разницы к сожалению.
Уточню
240 легко в 34-м едет М5, хотя там всего 192 кобылы, но за то задний привод и три литра под капотом.
На пятилетних меренах люди без проблем под 280 по мкаду гоняют и ничего, живые вроде :)

Почему же ? ТВОЮ максималную скорость мы выяснили :))) Мою - тоже. Единственное, мы выясняли, кто из НАС с какой максимальной скоростью ездит, а не с какой скоростью ездит "какая - то машина, с каким - то двигателем". :)))

ну вот...нормальный здравомыслящий ответ)))) а то я уже думаю, что все даже и не знают, что машины и свыше 200 км\ч умеют ездить)))))):)

Машины умеют ездить и свыше 350 км/ч, просто, обычно, чем меньше человек НА САМОМ ДЕЛЕ пробовал ездить БЫСТРО, тем больше он рассказывает, как он "летал" :))) По Финским, например, дорогам - уверен, можно было бы разогнаться и до 250 и выше, там 180 идешь, ощущение такое, что - 70 км/час (только, если местные полицаи поймают, то можно будет сразу машину продавать, чтобы со штрафами расплатиться). Но ПО НАШИМ.............. Опять же, возможно, где - то есть и ХОРОШИЕ дороги, по которым можно действительно, с подобной скоростью передвигаться..............увы, я пока таких не встречал.

дурная голова и оку до 200 разосрет)))))))))))))))))))) (сорри))))))))))):):):);)

Если бы нашлась такая "голова", то вряд ли ее посчитали бы ДУРНОЙ :)))

Интересно, что здесь под капотом:

http://www.youtube.com/watch?v=0PgAmEKqzf0&feature=related

Интересно, что здесь под капотом:

http://www.youtube.com/watch?v=0PgAmEKqzf0&feature=related

Да 2 литра наверное, который к нам не поставляют. Там 200 л.с. без малого

http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/

http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/features.aspx?feature=vtec2

Думаю там ещё тюнинг,не думаю что 2.0 дитра 260 выжмут,да ещё и так легко,хотя всё возможно,но тупер и то так не рвёт по словам обладателей ;)

Думаю там ещё тюнинг,не думаю что 2.0 дитра 260 выжмут,да ещё и так легко,хотя всё возможно,но тупер и то так не рвёт по словам обладателей ;)

Надо учитывать наверное, что дело еще и НА СТЕНДЕ происходит. А + 60 лошадей, думаю, вполне ощутимая прибавка, чтобы получить еще 50 км/ч.

olegbf, опередил)))
на стенде можно выжать куда больше чем на дороге)
движок судя по всему тюненый R18... хотя могу ошибаться

По идее это отсечка у тебя срабатывает, но как-то странно.

нет, не отсечка. Отсечка срабатывает на 192-194, проверял в степи.

У меня цивик 2005 года 1,6 автомат европеец. У меня по чему то больше 160 км\ч не едет. На тахометре 3 с небольшим оборотов. Давишь на педаль а ему хоть бы что, 160 и все. Что это?

У меня цивик 2005 года 1,6 автомат европеец. У меня по чему то больше 160 км\ч не едет. На тахометре 3 с небольшим оборотов. Давишь на педаль а ему хоть бы что, 160 и все. Что это?
аааатсечко :)
Защита от дураков.
Не парься и за 160 можно прав лишиться ;)

у меня япошка с вариком разгонялся 190 км/ч обороты 5900, ред лайн на 6300.
дальше разгоняться некуда было, трасса сужалась, да и ощущения неочень, отсечку похоже япы спилили.
А так по трассе 110-120 езжу, дороги у нас полное гуано!!!

Если бы нашлась такая "голова", то вряд ли ее посчитали бы ДУРНОЙ :)))
Не отношу себя к "дурноголовым", но как то с хорошей горочки, разогнали с товарищем "казенную" ОКУ 2001г.в. до 153км/ч по спидометру! Благо по 3 полосы в каждую сторону. Уж не знаю на сколь он врет, но ощущения как будто все 200 км/ч )))))) На этой скорости обгоняли RUNX или ALEX. Так очень интересное выражение лиц было у водителя и пассажира Toyot-ы :-).

Не отношу себя к "дурноголовым", но как то с хорошей горочки, разогнали с товарищем "казенную" ОКУ 2001г.в. до 153км/ч по спидометру! Благо по 3 полосы в каждую сторону. Уж не знаю на сколь он врет, но ощущения как будто все 200 км/ч )))))) На этой скорости обгоняли RUNX или ALEX. Так очень интересное выражение лиц было у водителя и пассажира Toyot-ы :-).

Ну я вообще - то и сказал, что такую голову НЕ НАЗВАЛИ БЫ ДУРНОЙ !!!!!!!!!

По теме:
-200 седня еле,еле разогнал(раньше и 215 бывало)

з.ы. срочняком нужен "паук"и "кат-бэк"...

это что такое?

Ну я вообще - то и сказал, что такую голову НЕ НАЗВАЛИ БЫ ДУРНОЙ !!!!!!!!!

Я твой пост процитировал чтоб понятно было что речь о "ОКЕ" идет ))). Просто пост vadik799 не цитировался (((. И вообще на форуме что то с авторизацией не то: вроде зайдешь, а через некоторое время опять само собой как то выходит из профиля. Заново входишь, перенаправляет, а вход не произошел.

PS. Своего сивку до 150 где то разгонял, дальше не пробывал. Слышал что для варика не есть good очень высокая скорость. Так ли это?

это что такое?

Выпускной колектор и банка глушителя

PS. Своего сивку до 150 где то разгонял, дальше не пробывал. Слышал что для варика не есть good очень высокая скорость. Так ли это?

нуу для начала любая высокая скорость для автомобиля не желательна, т.к. нагрузки намного вырастают по сравнению с разрешенной скоростью, следовательно ресурс снижается. а других препятствий не вижу, в мануале ни чего не сказано, отсечка тоже на 180 (у кого-нить позже) поэтому ничего страшного для варика не вижу кроме вышенаписанного

Я твой пост процитировал чтоб понятно было что речь о "ОКЕ" идет ))). Просто пост vadik799 не цитировался (((. И вообще на форуме что то с авторизацией не то: вроде зайдешь, а через некоторое время опять само собой как то выходит из профиля. Заново входишь, перенаправляет, а вход не произошел.

PS. Своего сивку до 150 где то разгонял, дальше не пробывал. Слышал что для варика не есть good очень высокая скорость. Так ли это?

Честно - на варике (как и на автомате) пока ни разу не ездил. Пока здоровья хватит буду пользоваться старой доброй "ручкой". Все - таки наибольшее удовольствие - когда ты управляешь машиной, а не она тобой. Ну а когда ручки - ножки "ослабнуть совсем" :))) перейду на управление одной педалькой.

Сингапур на вариаторе отсекает 195км/ч (спидом. до 240км);)

Стоит родная резина 195/60/R15
Если верить GPS, на скоростях до 120-130 спидометр не врет.
Ехал по трассе 190 по спидометру, GPS показывал уже 185.
Потом по спидометру ехал 195, GPS показывал 189.

Так что на больших скоростях спидометр врет даже при штатных размерах резины.

P.S. - а никто не пробовал сразу с двумя-тремя GPS ехать? ради эксперимента...
Интересно просто, все 2-3 навигатора будут одинаковую скорость показывать, или все же "разойдутся во мнениях".

Стоит родная резина 195/60/R15
Если верить GPS, на скоростях до 120-130 спидометр не врет.
Ехал по трассе 190 по спидометру, GPS показывал уже 185.
Потом по спидометру ехал 195, GPS показывал 189.

Так что на больших скоростях спидометр врет даже при штатных размерах резины.

P.S. - а никто не пробовал сразу с двумя-тремя GPS ехать? ради эксперимента...
Интересно просто, все 2-3 навигатора будут одинаковую скорость показывать, или все же "разойдутся во мнениях".

Какая быстрая у тебя машина :)

раскочегарил до 175, тахометр показывал 5.5тыщ, больше ни в какую, мож из-за полного привода? >:(

до 180км/Ч нормально набирает дальше срабатывает отсечка! как её нахер убрать? америкос

до 180км/Ч нормально набирает дальше срабатывает отсечка! как её нахер убрать? америкос
Пожалей машину, один хер центрифуга ацкая, что ехать не возможно :)

Пожалей машину, один хер центрифуга ацкая, что ехать не возможно :)

что за центрифуга?? в салоне полный комфорт на такой скорости, не как в 9-ке при 160 :))

что за центрифуга?? в салоне полный комфорт на такой скорости, не как в 9-ке при 160 :))
Да ладно комфорт, откуда ему взяться этому комфорту да еще на такой скорости.

Часто езжу 180км/ч, никаких напрягов, никакой центрифуги, едешь себе спокойно и руль одной рукой. Только музыку чуть громче обычного (хотя я и так громко слушаю).
Вот когда я на джазе до 170 разгонялся - это да, не айс. А на сивке - все гуд.

Часто езжу 180км/ч, никаких напрягов, никакой центрифуги, едешь себе спокойно и руль одной рукой. Только музыку чуть громче обычного (хотя я и так громко слушаю).
Вот когда я на джазе до 170 разгонялся - это да, не айс. А на сивке - все гуд.
А еще лучше шлем мотоциклетный одеть в это время,чтобы не оглохнуть.
И еще вопрос:где ты с такой скоростью часто ездишь?

У меня тоже америкос, но отсечки нет, до 180 набирает легко, а потом еле-еле с трудом до 200 разогнал и больше ни в какую. Что касается кофорта и управляемости, то на скорости свыше 160 то и другое отсутствуют напрочь, со всяких щелей сифонит воздух, шумоизоляции в сивиках никакой, у отца в жигуле шестёрке и то лучше. Даже, если взять для сравнения ближайшего конкурента mazda, а именно модели уступающие в цене xedos6 или 323F, то у них с шумкой и то всё гораздо лучше, неговоря уже про любых немцев.

У меня тоже америкос, но отсечки нет, до 180 набирает легко, а потом еле-еле с трудом до 200 разогнал и больше ни в какую. Что касается кофорта и управляемости, то на скорости свыше 160 то и другое отсутствуют напрочь, со всяких щелей сифонит воздух, шумоизоляции в сивиках никакой, у отца в жигуле шестёрке и то лучше. Даже, если взять для сравнения ближайшего конкурента mazda, а именно модели уступающие в цене xedos6 или 323F, то у них с шумкой и то всё гораздо лучше, неговоря уже про любых немцев.

На Опеле Кадете 85 года шумоизоляция пола толщиной порядка 3-4 см лежит, а на наших машинах просто ковровое покрытие.

На Опеле Кадете 85 года шумоизоляция пола толщиной порядка 3-4 см лежит, а на наших машинах просто ковровое покрытие.


Вот и я о том же... обидно, но складывается такое впечатление, что на хондах самая плохая шумоизоляция среди всех авто, по крайней мере я хуже ещё не встречал((.

Часто езжу 180км/ч, никаких напрягов, никакой центрифуги, едешь себе спокойно и руль одной рукой. Только музыку чуть громче обычного (хотя я и так громко слушаю).
Вот когда я на джазе до 170 разгонялся - это да, не айс. А на сивке - все гуд.
На 180 руль одной рукой??? Ну-ну... Хронику ДТП полистай с фото там где на 180 с одной рукой на руле сразу обоими руками вцепишься...
Ехать на цивке с такой скоростью один большой напряг.

Вот привязались к шумке )
В сивках за каждой деталью хороший тон видеть японца с калькулятором, который считает как бы подешевле машину сделать.
Шумка не совсем отсутствует - она есть - но то не шумка то виброгаситель.
Нужна шумка - покупаем и клеим. На все надо день потратить (мне лень да и лишнего бобла пока не нарисовалось).
На 180 сложновато рулить одной рукой, но вполне себе возможно, равда не по нашим дорогам это лучше делать. любая неровность на такой дороге при плохой хватке одной рукой может оказаться кюветом :(
А комфортность есть и на 180, правда уже шумновато от резины. Ну и двиг крутится уже 5500 - в салоне его становится слышно на таких оборотах.

Да нормально все с скоростями за 180. Я в сивке спал себе преспокойно на заднем сиденье, когда у меня друг около 200 кмч ехал. Сам по трассе себя абсолютно спокойно и не нервно ощущаю где-то на 170, на 180-190 всеже долго ехать немного напрягает увеличивающийся динамический кордиор, но не более того.

А еще лучше шлем мотоциклетный одеть в это время,чтобы не оглохнуть.
И еще вопрос:где ты с такой скоростью часто ездишь?

По "Ростов-Дон" уже не первый год катаюсь 160-180.
На счет глохнуть не совсем понимаю о чем вы. Может у вас там совсем сивка в хлам превратилась? У меня 2005 год, 60 тыщ пробег, официалка.
Ездил в Ульяновск (не поверите, ровно 9 часов пути туда и столько же обратно) со своей мадам и ее матерью, по трассе пилил 170-180, при этом в салоне шло бурное обсуждение предстоящего мероприятия (мы ездили на свадьбу).

Совершенно не понимаю о чем вы тут все жалуетесь.
Может машину пора менять? 8)

По "Ростов-Дон" уже не первый год катаюсь 160-180.
На счет глохнуть не совсем понимаю о чем вы. Может у вас там совсем сивка в хлам превратилась? У меня 2005 год, 60 тыщ пробег, официалка.
Ездил в Ульяновск (не поверите, ровно 9 часов пути туда и столько же обратно) со своей мадам и ее матерью, по трассе пилил 170-180, при этом в салоне шло бурное обсуждение предстоящего мероприятия (мы ездили на свадьбу).

Совершенно не понимаю о чем вы тут все жалуетесь.
Может машину пора менять? 8)
Машину менять пора!
А вот шумка у наших цивиков полно г....но,вернее ее просто нет.
И чтобы вы мне тут не говорили, комфортно на большой скорости, в части шума, я себя не ощущаю.

Машину менять пора!
А вот шумка у наших цивиков полно г....но,вернее ее просто нет.
И чтобы вы мне тут не говорили, комфортно на большой скорости, в части шума, я себя не ощущаю.

+1
полностью согласен

Машину менять пора!
А вот шумка у наших цивиков полно г....но,вернее ее просто нет.
И чтобы вы мне тут не говорили, комфортно на большой скорости, в части шума, я себя не ощущаю.
ну пля... вы думали вам при 180 кмч как в гробу тихо будет? не та это скорость, чтобы руля одной рукой вполголоса что-то обсуждать в полной тишине.

сивик - тачко ц класса. в цену этого класса тяжело уложить всё и сразу. и если в тачке ц класса есть хорошая шумка, то это значит, что съэкономили на чём-то другом, возможно куда более важном.
мне на шум пох, по нормальной дороге вообще никакого дискомфорта. по шершавой поверхности сильно слышен гул покрыщек, неприятно конечно, но это скорее особенность Pirelli P6000.

Да ничего я не думаю,просто когда пишут ребята, что на скорости 180 км/ч они себя чувствуют комфортно в Цивике меня это просто расстраивает.На такой скорости в телефонную гарнитуру уже ничего не будет слышно.Может у меня цуцик бракованный какой;)

Да ничего я не думаю,просто когда пишут ребята, что на скорости 180 км/ч они себя чувствуют комфортно в Цивике меня это просто расстраивает.На такой скорости в телефонную гарнитуру уже ничего не будет слышно.Может у меня цуцик бракованный какой;)
У меня тоже бракованный тогда. После 140 начинаю напрягаться.

у меня ваще бракованый! на сотке уже жены не слышу =) а мож я бракованый?

Я намано,можно сказать превосходно чувствую себя на 180-190...А недавно,видать ветер в попу дул,разогнался до 205(па спидометру)на нашей кольцевой,впереди аккордеон летел,ну плотненько было.Вообщем хотел потом на телефонную камеру заснять,но разогнаться больше 195 не палучалось,постоянно кто-то мешался са скоростью 160......Вообщем сымал одной рукой и фсе просто атлична.Кому интересно могу видио выложить.

хонда 7, выкладывай видео, с удовольствием бы посмотрел, спасибо =)

хонда 7, выкладывай видео, с удовольствием бы посмотрел, спасибо =)
Ну это вот старенькое(давно было),качество вааще фиговое...но все же 6200тахо(дальше отсекает)и примерно 203-205па спидометру.http://video.mail.ru/mail/speedy98/1/2.html

Папробую сейчас последнее залить....

Залилося...
Ехал с открытым люком апсолютно ни напрягаясь и запас махонький ыщо был,правдо качество опять хромает,но это просто так...Обещаю летом снять на камеру 210км/ч...

http://video.mail.ru/mail/speedy98/1/21.html

http://video.mail.ru/mail/speedy98/1/22.html

Кст....я уже где-то отписывался,что "нерестайл" и "рестайл" руляцца по-разному(сравнивали мою и машинку "ДроВа"-116пони без втека),с большим преобладанием прямолинейной устойчивости последнего.Несмотря что у меня выгружен саб с усилком,вместе с "докаткой" я неудобств на больших скоростях не ощущаю.....правда у меня "скамейка" на багажнике....

у меня ваще бракованый! на сотке уже жены не слышу =) а мож я бракованый?

Везет тебе ! А я и на 100 все равно слышу, и быстрее :))) А можно установить такую полезную опцию ? :)))

на жену регулятор громкости поставь =)

народ сорри за ОФФ но если я поменяю передние крылья, бампер, фары у меня получится рестайл?

народ сорри за ОФФ но если я поменяю передние крылья, бампер, фары у меня получится рестайл?Еще нужно капот менять,я так думаю ;).
Подобный СВАП делали с 5-ым цивиком: ставили на него "морду" от 6-го;D

ну капот я понял =) просто можно ли обойтись малой кровью, не пиля и ниче не выдергивая =)

Надо поставить рядом две машины и смотреть по месту,по другому никак.

Разгонялся с горки 220 отсечки еще не было, но уже кончилась дорога, так больше 140-160 не езжу. автомат.

на жену регулятор громкости поставь =)

Пробовал - постоянно "выбивает" :)))

народ сорри за ОФФ но если я поменяю передние крылья, бампер, фары у меня получится рестайл?

Да все гораздо проще. Берешь 250 000 руб. Едешь к ближайшему дилеру Хонды. Платишь в кассу. Выходишь, садишься обратно в ту же самую машину, но - уже в рестайлинговую !!! :)))

190 км/ч В машине трое+забитый багажник. Можно было еще,но на сиденье пассажира моя девушка что-то забеспокоилась. Зачем-то вцепилась в ручку и попросила помедленнее. Буду один разменяю две сотни. МКПП 1.4

Думаю, пора всем заняться ремонтом своих спидометров :)))

Я на ГАЗЕЛИ один раз 220 видел на спидометре. Причем на нем было 220 когда машина ехала, и когда она стояла. Там все время было 220 :)))

да ладно хоть) с горочки оно и 200 пойдёт только так :) у сивки аэродинамика что надо. но по прямой такое врятли))

Думаю, пора всем заняться ремонтом своих спидометров :)))

Я на ГАЗЕЛИ один раз 220 видел на спидометре. Причем на нем было 220 когда машина ехала, и когда она стояла. Там все время было 220 :)))

Хватит сатиры! Я когда ехал на спидометр смотрел. Там четко было 190. А какая погрешность и на сколько это меньше реальной скорости-понятия не имею. (Когда стою у меня на спидометре 230-значит я Газель сделаю!!!)

да ладно хоть) с горочки оно и 200 пойдёт только так :) у сивки аэродинамика что надо. но по прямой такое врятли))

Вот что больше всего в сивике прет-так это его аэродинамика! После 140 трасса-магнит. Кайф да и только! Жаль только что хороший участок трассы меняется полным отстоем. Но есть исключения!!! Для быстрой езды и рекордов скорости отлично подходит Ростовская трасса. (Кто по ней ездил, меня поддержит).

Хватит сатиры! Я когда ехал на спидометр смотрел. Там четко было 190. А какая погрешность и на сколько это меньше реальной скорости-понятия не имею. (Когда стою у меня на спидометре 230-значит я Газель сделаю!!!)

Извини, но 3 - е в салоне + целый багажник на движке 1,4..........хорошо, что она просто ЕХАЛА вообще, а уж до 190 разогнаться...............У меня предыдущая астра gts с движком 1,6 с одним мной еле - еле выжимала 190 и то, только при попутном ветре :)))

Извини, но 3 - е в салоне + целый багажник на движке 1,4..........хорошо, что она просто ЕХАЛА вообще, а уж до 190 разогнаться...............У меня предыдущая астра gts с движком 1,6 с одним мной еле - еле выжимала 190 и то, только при попутном ветре :)))

А трое в салоне-это уже жестокий перегруз??? (Один из пассажиров девушка???) Клянусь здоровьем своей коробки,которую недавно отремонтировал, ехал 160 в гору пятеро в машине(со мной конечно)+мешок картофеля в багажнике. Просто не могу понять такого искреннего удивления. Как будто машина с двиглом 1.4 немногим мощнее велосипеда. Я понимаю конечно что 1.8 и 140 кобыл это поинтереснее, но и весит 4D полторы тонны, а моя-то 1080 кг! И не надо забывать о том, что морда сивика-это зубило,которое режет воздух, а астре о такой аэродинамике мечтать.

Ну вот с аэродинамикой - то в Астре все очень даже хорошо.
160 в гору, пять человек в салоне..........пусть каждый останется при своем мнении, но мое таково, что это - из области фантастики/

Ну вот с аэродинамикой - то в Астре все очень даже хорошо.
160 в гору, пять человек в салоне..........пусть каждый останется при своем мнении, но мое таково, что это - из области фантастики/

Олег, жду твоего независимого эксперта или официального представителя в город на Волге!

Олег, жду твоего независимого эксперта или официального представителя в город на Волге!

Чтобы засвидетельствовать разгон до 160 "в горку" с пятью пассажирами и мешком картошки на движке 1,4 ?

Слушай, ни ты, ни я не вчера на белый свет появились. Не знаю, может он у тебя какой - нибудь "чипованный" или "форсированный", тогда - все возможно. Если нет, то........я уже свое отношение высказал. Может, конечно я ошибаюсь, на свете чего только не бывает, но - это вляд ли.

от градуса наклона горки зависит, ИМХО :)

ну не знаю...я когда 4-х человек в тапку сажаю... она перестает быть спортивной машиной... едет ооочень вяло... а если в багажник еще кого-нить погрузить...то сразу становится тихоходом..... а на 1,4 так ехать... ну ИМХО я сомневаюсь...:)

Вчера на Киевском шоссе выжал все соки из своего цуцика 180 км/ч по GPS и отсечка.Снимал на телефон, но почему-то файл не сохранился:(

Чтобы засвидетельствовать разгон до 160 "в горку" с пятью пассажирами и мешком картошки на движке 1,4 ?

Слушай, ни ты, ни я не вчера на белый свет появились. Не знаю, может он у тебя какой - нибудь "чипованный" или "форсированный", тогда - все возможно. Если нет, то........я уже свое отношение высказал. Может, конечно я ошибаюсь, на свете чего только не бывает, но - это вляд ли.

Хорошо. Как буду в ближайшее время на хорошей трассе (где-то через пару-тройку недель должен буду поехать в сторону Ростова) обязательно засниму и выложу для таких сомневающихся людей. Жди видео, где овощ с двиглом 1,4 и 90 кобылами под капотом едет со скоростью 190-200. (Ни чиповки ни расточки ни форсажа нет и в помине. Чем заниматься всем этим на двигле 1.4 и выбрасывать деньги я лучше тупо куплю двух-трехгодичный 5D и буду счастлив)

Хорошо. Как буду в ближайшее время на хорошей трассе (где-то через пару-тройку недель должен буду поехать в сторону Ростова) обязательно засниму и выложу для таких сомневающихся людей. Жди видео, где овощ с двиглом 1,4 и 90 кобылами под капотом едет со скоростью 190-200. (Ни чиповки ни расточки ни форсажа нет и в помине. Чем заниматься всем этим на двигле 1.4 и выбрасывать деньги я лучше тупо куплю двух-трехгодичный 5D и буду счастлив)

Да, это действительно будет интересно. Если можно - чтобы было видно какая скорость при каких оборотах.

Да, это действительно будет интересно. Если можно - чтобы было видно какая скорость при каких оборотах.

И для полной чистоты эксперимента - рядом поставить GPS и снимать так, чтобы в кадре было видно все три показателя: скорость по спидометру, скорость по GPS, тахометр.

Ага и съемку - непрерывную, начиная от общего осмотра машины, потом посадку, потом непостредственно процесс езды (чтобы было ясно, что это одна и та же машина) :)))
И пригласить парочку сертифицированных экспертов, которые засвидетельствуют все это "действо" :)))
А потом - сразу в книгу рекордов Гиннесса :)))

Парни, харош флуд разводить! Ждите видео.::)

Ждем.

Да лана парицца-сива 200 едет!!!............да тока пофих,что есть железяки,которые и 260 и более разгоняюцца.....

з.ы....Ну чо Мы тут выкраиваем +-10км......ну не тот класс-и машинка не формула 1!!!
з.ы.1.Ну ездил я 260(ыщо и заапас был,но спид.закончился),и кому от этого толку?
з.ы.2....И вааще,после сивы,куплю кроссовер с автоматом-хватит "нагонялся" уже однако!!!

з.ы.2....И вааще,после сивы,куплю кроссовер с автоматом-хватит "нагонялся" уже однако!!!

всеми руками-ногами поддерживаю ;)
я уже засматриваюсь на рексы..... хочу 8)

а я HR-V хочу...

............А Германа все нет :))) Надеюсь, ничего не случилось при попытке сделать "видео".