Меня на днях моя женщина застремала (в последствии не разговаривал с ней несколько дней) после мое высказывания, что
"HONDA для меня - это образ жизни!"

Решил обсудить с Вами пристрастия к этой марке, думаю на этом форуме у меня единомышленников найдется побольше чем дома!

Это непорядок! Меняй женщину ;D

Да выяснили ужо - это не образ жизни - это ДИАГНОЗ

Есть много моделей, которые могут соперничать с хондой, и пожалуй даже обойдут её.
Только одно но - эты модели спортивные и совсем не массовые.
Хонда же умудряется приспртивить практически все свои модели.
Чем и берёт. А решение не поставлять в Россию модели цивика с движком меньше 1,8 - очень верный маркетинговый ход.

Есть много моделей, которые могут соперничать с хондой, и пожалуй даже обойдут её.

Ню, слушаю. Какие? Только этот же класс... прям удивительно что там в списке?

В классе цивика - у тётки - левин/труено с 6а-же и суперстратом, селике джити-фор цивик вообще безнадёжно сливал. Сечас селики/ранксы алексы со 180 сильными движками, турбовой матрешке цивик вобще не конкурент.
В классе аккорда мазда 6 2,4 турбо полноприводная, даже еврейскому аккорду ловить нечего. альтеза
В классе сабера/инспаера - турбовые марковки и турбовые скаи.
это так, на вскидку

да ясно понятно у любой машинки есть собратья... и сосестры :))) но вот в Хонде по моему есть какая то изюминка, то что притягивает ,... еще в начале 90-х обратил обратил внимание на эту марку, именно из-за инноваций.. моей первой хондой была honda prelude , как вспомню, у нее даже задние колеса поворачивались 4WS, т.е. подруливали за передними, только в обратную сторону... изумлению небыло предела..

http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/honda/prelude/honda_prelude_1548.jpg

на тётках тоже был 4вс.
только сделано было коряво они чуть ли не ещё одну рулевую реку назад вставили.
Хонда и тойота проактически в одно время сняли по 100 лошадок с литра на 1,6 дрыгателях, только Хонда стала применять втэк на гражданских движках, подтягивая их мощьность к этому занчению, а у тойоты гражданские движки как были овощами так и остались. Прока отВВТИАЙ я так и не понял

Б**! Все бы ТАК соперничество описывали....
Голимая однобокость... Как минимум Вам можно добиться снисхождения...
В алексе в селике???...
вы внутри сидели?
а внешность? :o
Можно и корове турбину в жопу приделать.... только вот удовольствия маловато... ;D

мы собственно не ищем изьянов в других марках... грязью никого не поливаем.. и не в коем случае не соперничаем.... мы говорим о чувствах своих к honda..

и не в коем случае не соперничаем....

а мы, собственно, вопрос о соперничестве завели... выше текст не виден?))
Мой ответ был Седому дядьке ;D

и мое чувство к хонде явно видно... ревностная страсть ;)

Мой ответ был Седому дядьке ;D

простите. был не прав. вспылил.

На вкус и цвет все тапки разные:) не только хонда умеет строить хорошие автомобили, и отрицание этого попахивает юношеским максимализмом:) лично для меня автомобили других марок пока лиш средства передвижения. И несколько лет незад мне было плевать что тех. Обслуживние хонды требовало больше времени и средств, чем той же тойоты

Sedoj , зато не старческим маразмом ;D
Я категорична в любви. Что ж поделать? Можно только завидовать... ;)

ЗЫ. Упоминание возрастной мудрости выглядит наивно, потому что возраст и мудрость имеют мало общего... :-*

не только хонда умеет строить хорошие автомобили

если вы заметили, я с этим утверждением и не спорила... (я кстати помимо хонды фанат бмв).
Я ведь просила вас не об этом, а о качественном примере достойного соперника ВО ВСЕХ смыслах... а не то, что вы мне привели в пример... только и всего ;)

Я не про мудрость говорил а про максимализм:) это разные вещи:)
соперник целиком марке? Бмв. Соперник какой то модели? Мне альтеза очень нравится:) и вобще, лучше о хонде говорить. Мечта мдх. Знаю что он мне не нужен, но какой красавец:)

Дык, это я говорила про ваши прентезии на вашу собственную мудрость. :)
мдх? хм... Симпатявый. но и мне не нужен :))

:)

Как говорят японцы: "Тойота - лучший японский автомобиль, Хонда - гордость японии..."

Как говорят японцы: "Тойота - лучший японский автомобиль, Хонда - гордость японии..."

;)

valvs
+1 ;)

+1

Хонда - стиляга, Тойота - трудяга.. Ниссан - бревно, Митсубиси - г0в..0!....)))

Хонда - стиляга, Тойота - трудяга.. Ниссан - бревно, Митсубиси - г0в..0!....)))

Поэт)))))
на самом деле хонда проста до безобразия, японский таз. Но почему то хочется иметь именно хонду!!!
А насчет сравнения...пожалуй только в дрифт хонда слабо вписывается. Наверное из за своей фантастической управляемости!
Если говорить о драге , да и вообще о классе в котором остальные отдыхают... NSX.

еще все таки у хонды самый простой, но самый надежный и эффективный механизм изменения впускных характеристик VTEC.

на самом деле хонда проста до безобразия, японский таз.

А вот и нет, тойота проще. Я в гараже свою корну 96 года переберал почти полностью. Капиталку двигла только не делал, но при желании и это в гараже делается.

Ну так и хонда делается))). Зато какие движки у тойоты сейчас...и какие у хонды( почти не изменились). По подвеске конечно хонда посложнее, потому она и хонда.

Ну так и хонда делается))). Зато какие движки у тойоты сейчас...и какие у хонды( почти не изменились). По подвеске конечно хонда посложнее, потому она и хонда.

У тойоты ток гибридные и V6 и V8 сложные, остальные особо не изменились...

Вот у сивки на 1.8 движке стоит 4 дросельных заслонки...

А у труэны, они когда уже шли....
Вобщем пусть хонда будет сложна своей простотой...или наоборот)))
Хонда это ХОНДА!

у меня жена после 3 месяцев на ЦИВИКЕ... кроме HONDЫ теперь ничего не признает!!! а начиналось все со скандалами и руганью : вот.

у меня жена после 3 месяцев на ЦИВИКЕ... кроме HONDЫ теперь ничего не признает!!! а начиналось все со скандалами и руганью : вот.

А я с отцом долго ругался, а сейчас ничего, вроде нравится ему моя машинка.

медленно но верно ЦИВЕГ завоевывает сердца Россиян! только правительство что то брыкается.

У хонды раньше был cлоган «Лучшие люди ездят на Хонде» («You Meet the Nicest People on a Honda»)

http://www.drive.ru/honda/history/

интересная статейка : ) а самое приятное в ней, то что на вершине технологического развития такой крупной компани стоит моя Сивка :))) гордость аж до костей пробирает : ) радостно!!!!!!

А вот говорят, что в передаче TopGear. Когда сравнивали твою сивку с моей. Моя победила. Гдеб тока посмотреть?

на ютубе можно поыскать

пока лениво. Скучно будет поищу

интересная статейка : ) а самое приятное в ней, то что на вершине технологического развития такой крупной компани стоит моя Сивка :))) гордость аж до костей пробирает : ) радостно!!!!!!

Не путай технологию с дизайном:)))
Самый высокотехнологичный цивик - 6е поколение, а никак не 7е и не 8е

Не путай технологию с дизайном:)))
Самый высокотехнологичный цивик - 6е поколение, а никак не 7е и не 8е
как то необоснованно звучит ваше заявление :)))) можно в деталях рассмотреть этот вопрос.. ?

как то необоснованно звучит ваше заявление :)))) можно в деталях рассмотреть этот вопрос.. ?

Матчасть учите уважаемый:))
на 6м цивике с заурядного д15б с 3 стэдж втеком снимали с 1,5 объёма 130 лысых, а у нас с 1,8 - 140. Литровая мощьность сапсем другая.
на 6м цивике впереди двухрычажка, сзади 5 рычажка, которая в очень острых поворотах умела подруливать. на 5 д впереди мак-ферсон, сзади вообще балка.
На 6м стойки умирали обычно вместе с машиной, на 7-8 - такой же расходник как и на тётке.
ЗЫ. Когда на 6 м цивике даже на самой овощьной версии стояла многорычажка, в это время тойта многорычажку (суперструт) ставила только на самые заряженные версии левинов и целик. А счас многорычажка целиком осталась только на аккордионе, а на 4д- сзади двухрычажка, спереди макферсон

О! вот это по существу. Спасибо.
Кстати у меня ФИТ был до Цивека, там сзади тож независимая многорычажная.
К чему бы японцам упрощать конструкцию?

О! вот это по существу. Спасибо.
Кстати у меня ФИТ был до Цивека, там сзади тож независимая многорычажная.
К чему бы японцам упрощать конструкцию?
Учите мат часть Уважаемый:)
на основной массе фитов сзади неразрезная балка, на отдельный экземплярах Де Дион - что посути та же балка, только хитровыгнутая.
А упрощение конструкции - естесвенно для удешевления производства.

Мне вот кстати интерестно
сравнивая 4д и 5д
на 5 д сзади балка, что дешевле многорычажки на 4 д.
на 5 д робот, который тоже дешевле чем 5ст АКП на 4д.
А 5 д стоит значительно дороже чем 4 д
почему?:))

А 5 д стоит значительно дороже чем 4 д
почему?:))
потому что 5D - красавчик... 8) Красота требует жертв. Финансовых. :D

за понты надо платить! 5D очень понтовая штуковина :)))

Хонда-это бренд, который позиционируется в основном как драйверское авто, как внешне так и по начинке посмотрите на модельный ряд, у нас в городе на црв ставят муген в подарок, видел пенсионера на таком авто с шильдом муген на решетке радиатора), остальные марки больше направлены на массовость, может одна две модельки. Тойот у нас продается в 4 раза больше чем хонд. Для меня хонда это молодость и драйв)

ивтек или вивитиай смысл один, изменение фаз газораспределения, а как это осущесвляется, самим валом, как у хонды или муфтой и самими клапанами, как у тойты, не суть ИМХО.

лучше 6го колена нету сивика!!!! самая удачная комплектация!!! отвечаю!!!

Лучше Хонды может быть только новая Хонда

Лучше Хонды может быть только новая Хонда

не, не так, - лучше хонды может быть только ТРИ хонды... 8)

хочу civic mugen RR, эта мечта, как раз стоит как ТРИ сивки.