Подскажите, кто сталкивался - сколько ключей можно прописать в иммобилайзер ?
Слышал что в цивик только 2 могут быть одновременно. Тоесть если ставят автозапуск - второй чип вынимается и ставится в него. Как относятся к этому страховые ?

страховым пофиг какую ты сигналку поставишь.
мы ставили сигналку на аккорд, нам понадобился обходчик иммобилайзера, для того чтобы сделать авто-запуск.
сигналку ставили эту http://www.x-keeper.ru/

П.С. не сочтите за рекламу! просто ставили при мне это.

На сигналку страховой пофиг, но ей важно чтобы был полный комплект ключей. Я рекомендую автору родные ключи не трогать, у дилера заказать еще один ключ (без кнопочек, он дешевле) и его использовать в блоке обхода.

у меня 3 прошито. один на автозапуске, 2 при мне.

страховым пофиг какую ты сигналку поставишь.
мы ставили сигналку на аккорд, нам понадобился обходчик иммобилайзера, для того чтобы сделать авто-запуск.
сигналку ставили эту http://www.x-keeper.ru/

П.С. не сочтите за рекламу! просто ставили при мне это.

Далеко не всем компаниям пофиг...
Так как имоб извлекается из ключа, и ставиться в машину (во моноги сигналкой с автозапуском). то это может послужить причиной отказа в случае угона...
а так просто выбирайте страховую нормальную....

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

при угоне вы обязаны сдать все ключики, меточки и брелки сигнализаций...
Читайте правила...

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

при угоне вы обязаны сдать все ключики, меточки и брелки сигнализаций...
Читайте правила...


ну так человек и сдаст два ключа и два брелока от сигналки (плюс две метки дополнительного иммо, если он будет), а то что в машине был автозапуск и был блок иммо (в котором был 3-ий ключ) они не узнают (по крайней мере таким образом)

а тогда вопрос - пригоден ли чип для монтажа обратно в ключ ?
тоесть после снятия блока обхода иммо и автозапуска

ключ используется целиком, так написано в инструкции по установки модуля обхода штатного иммо

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

при угоне вы обязаны сдать все ключики, меточки и брелки сигнализаций...
Читайте правила...


ну так человек и сдаст два ключа и два брелока от сигналки (плюс две метки дополнительного иммо, если он будет), а то что в машине был автозапуск и был блок иммо (в котором был 3-ий ключ) они не узнают (по крайней мере таким образом)

Откуда 3-ий ключ?
Если он сделан у официалов, то это проверяется в первую очередь....

Откуда 3-ий ключ?
Если он сделан у официалов, то это проверяется в первую очередь....


Ну если это так, то ты бесспорно прав, сто пудово могут отказать. Правда я не слышал, чтобы у дилера такое проверяли, но я и особо не интересовался, т.к. меня автозапуск особо не интересовал.

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

при угоне вы обязаны сдать все ключики, меточки и брелки сигнализаций...
Читайте правила...


ну так человек и сдаст два ключа и два брелока от сигналки (плюс две метки дополнительного иммо, если он будет), а то что в машине был автозапуск и был блок иммо (в котором был 3-ий ключ) они не узнают (по крайней мере таким образом)

Откуда 3-ий ключ?
Если он сделан у официалов, то это проверяется в первую очередь....


Ну не знаю, в полисе РГС не написано что нельзя использовать автозапуск, написано что нужно есичО 2 комплекта ключей предоставить. Так еси чо какая разница что один ключ заказывался, главное что нет запрета на автозапуск, у меня в полисе про это точно не написано.

1) уточните про макс возможное ключей в системе
2) это точно что ключ используется целиком ? как он вообще там крепится ?

в описалове было предложени проложить его чем-нибудь, чтобы не гремел ))))

А как они узнают что есть автозапуск и блок обхода иммо?

при угоне вы обязаны сдать все ключики, меточки и брелки сигнализаций...
Читайте правила...


ну так человек и сдаст два ключа и два брелока от сигналки (плюс две метки дополнительного иммо, если он будет), а то что в машине был автозапуск и был блок иммо (в котором был 3-ий ключ) они не узнают (по крайней мере таким образом)

Откуда 3-ий ключ?
Если он сделан у официалов, то это проверяется в первую очередь....


Ну не знаю, в полисе РГС не написано что нельзя использовать автозапуск, написано что нужно есичО 2 комплекта ключей предоставить. Так еси чо какая разница что один ключ заказывался, главное что нет запрета на автозапуск, у меня в полисе про это точно не написано.

В полисе этого и не будетт...
Просто я сужу с точки зрения страховщика...
По правилам компании вы должны сохранять оба комплекта ключей, брелков сигнализаций и прочее... Так вот если попадется дотошный специалист и захочет оспорить некомплектность заводских ключей, то придется несладко...

1) уточните про макс возможное ключей в системе
2) это точно что ключ используется целиком ? как он вообще там крепится ?


В системе можно прописать 6 ключей
Ключ можно положить целиком, но часто его ломают, чтобы работал только чип, а ключ не работал (если его найдут то им будет сложнее воспользоваться). Он ложится к коробочку (типа ТАКОЙ (http://www.autoset.ru/item_fotos.php?item_id=442) и там фиксируется, если фиксаторов в коробочке нет, то можно сделать двухстороннюю подушку из паралона.

В полисе этого и не будетт...
Просто я сужу с точки зрения страховщика...
По правилам компании вы должны сохранять оба комплекта ключей, брелков сигнализаций и прочее... Так вот если попадется дотошный специалист и захочет оспорить некомплектность заводских ключей, то придется несладко...


Так в суде плевать на дотошность специалиста, им важно что в полисе и если в полисе нет запреда на автозапуск а нужно всего лишь 2 ключа предъявить, так пусть хоть из кожи вон лезут доказывая что второй ключ сделан позднее чем первый. Это не важно. Есть полис и все. А что там кто то имел в виду, это мало ебу-й факт, сорри за французкий. В суде важны факты а не домыслы.

В общем, просят 2 ключа, дайте им 2 ключа, остольное не важно. Если в полюсе нет оговорок, у меня нет.

В полисе этого и не будетт...
Просто я сужу с точки зрения страховщика...
По правилам компании вы должны сохранять оба комплекта ключей, брелков сигнализаций и прочее... Так вот если попадется дотошный специалист и захочет оспорить некомплектность заводских ключей, то придется несладко...


Так в суде плевать на дотошность специалиста, им важно что в полисе и если в полисе нет запреда на автозапуск а нужно всего лишь 2 ключа предъявить, так пусть хоть из кожи вон лезут доказывая что второй ключ сделан позднее чем первый. Это не важно. Есть полис и все. А что там кто то имел в виду, это мало ебу-й факт, сорри за французкий. В суде важны факты а не домыслы.

Вот здесь ты не прав... Я не пытаюсь тебя убедить, что все, что я написал-есть правило!
Многие страховые откажут, и такие факты есть!
И не важно, что написано в полисе. К полису еще куча бумаг, типа заявления и прочего, где Вы подписываетесь, что с правилами ознокамлен и согласен... А в правилах есть, в случае несоблюдения указанных требований не возмещается.... и прочее..... И так далее...
Просто многим лень изучить правила.
И проверка изготовления дубликатов ключей, одно из первых что делают страховые...
Потом докажи, что ты прав...
Понеслосььь, суды, деньги, нервотрепка....
Но повторюсь еще раз! Очень многое зависит от страховой компании.... И многие просто не смотрят на это...

Все зависит, от того что написано в договоре с СК, если там написано «полный набор», то они могут придраться. Но обычно они не проверяют из какого количества состоит полный набор, а ограничиваются стандартным количеством «два ключа на машину». Просто если одного из ключей нет, то они обвиняют хозяина в халатности, типа он потерял или сам отдал ключ бандиту/вору/угонщику. Это уже совсем другой случай, чем кража из под балкона и отношение к этому случаю другое. Мне объясняли именно так.

Все зависит, от того что написано в договоре с СК, если там написано «полный набор», то они могут придраться. Но обычно они не проверяют из какого количества состоит полный набор, а ограничиваются стандартным количеством «два ключа на машину». Просто если одного из ключей нет, то они обвиняют хозяина в халатности, типа он потерял или сам отдал ключ бандиту/вору/угонщику. Это уже совсем другой случай, чем кража из под балкона и отношение к этому случаю другое. Мне объясняли именно так.

Угу типа того....
но также необходимо ознакомиться с правилами страхования, с заявлением, и прочими документами. Акт осмотра (в нем кстати и указывается комплектность ключей)

1) уточните про макс возможное ключей в системе
2) это точно что ключ используется целиком ? как он вообще там крепится ?


В системе можно прописать 6 ключей
Ключ можно положить целиком, но часто его ломают, чтобы работал только чип, а ключ не работал (если его найдут то им будет сложнее воспользоваться). Он ложится к коробочку (типа ТАКОЙ (http://www.autoset.ru/item_fotos.php?item_id=442) и там фиксируется, если фиксаторов в коробочке нет, то можно сделать двухстороннюю подушку из паралона.


а как чип работает ? как бесконтактная метка ?

а как чип работает ? как бесконтактная метка ?


По идее он должен работать, вот ТАК (http://www.youtube.com/watch?v=BUpsSk_7zwQ), т.е. как бесконтактная RFID метка (типа ей даже питание не нужно). Но я читал и немного другую инфу, поэтому точно не уверен (ниже то, что читал). Я склоняюсь к более простому варианту.



Когда ключ иммобилайзера (запрограммирован с помощью HDS) помещен в замок зажигания и установлен в положение "ON" (II), блок управления иммобилайзером посылает сигнал питания на передающее устройство ключа зажигания. Передающее устройство ключа зажигания посылает кодированный сигнал назад блоку управления иммобилайзером, который затем посылает кодированный сигнал на ECM

Вот если бы посмотреть подводят-ли питание в блок обхода иммо, тогда можно было-бы более точно сказать, если не подводят, то это просто RFID метка (как таблетка-ключ для дверей подъезда), если подводят, то в ключе активный транспортер (с передачей сигнала по воздуху или металлической части ключа).

Стоит сигналка с автозапуском купил третий ключ у дилера, его поставили как обходчик и два ключа у меня на руках

Официально через PGM тестер можно прошить 6 ключей. А типа двойников их можно наделать сколько угодно