Народ, какие колодки лутше ставить на передок?? В инете нашёл лукас, nissin ну и конечно оригинал. кто что ставил???

была кошияма...
сейчас remsa стоит..нормально. не свистят.

Оригинал.
Диски целы, нервы тоже :)

+1 лучше поставить оригинал...

...кашияму фф топку... меня интересует отзывы о nissin, ведь не секрет, что оригинал это какой то сторонний производитель колодок, который допущен до конвейера. Хонда просто ставит свой логотип... Покупать колодки за 2800 как то не тянет..

у меня стоят колодки Swi Tong Corp (ST) D5091 тайваньские
друг посоветовал, ну и я тож не жалуюсь.

около 10 тыщ миль проехал на них, еще половина не стерлась даже.
стоили около 600р комплект.

...кашияму фф топку... меня интересует отзывы о nissin, ведь не секрет, что оригинал это какой то сторонний производитель колодок, который допущен до конвейера. Хонда просто ставит свой логотип... Покупать колодки за 2800 как то не тянет..


Поставил кашияму, накатал уже 10000 все ок, тормозят на ура, правда первую 1000 поскрипывали, почему незнаю.

...кашияму фф топку... меня интересует отзывы о nissin, ведь не секрет, что оригинал это какой то сторонний производитель колодок, который допущен до конвейера. Хонда просто ставит свой логотип... Покупать колодки за 2800 как то не тянет..


Поставил кашияму, накатал уже 10000 все ок, тормозят на ура, правда первую 1000 поскрипывали, почему незнаю.


Диск тормозной притерался.
Еще немного протрет и купишь большего диаметра.
И суппорта покрасишь тюнинх краской.

Диски ставил Nipparts, колоды Кашияма, прикатал вроде нормально, поначалу не нарадовался, сейчас свистят как сцуки

Диск тормозной притерался.
Еще немного протрет и купишь большего диаметра.
И суппорта покрасишь тюнинх краской.

;D

Ну так а что мешает поставить тот же Pagid или Allied Nippon сток серии или серии Sport Line, ставил себе и то, и то, очень хорошее качество, скрипов не замечено, единственное что - диски родные быстро умерли, пришлось ставить Brembo Max.

Ну так а что мешает поставить тот же ..... Allied Nippon сток серии или серии Sport Line,
Вот эти вообще нипаперли-ниже среднего-ихмо.....Лучше уж Break*s.....

з.ы....woofit покажи пожалуйста фотки своей ласточки!!!Как прет?

Нашёл, короче инфу. Всё верно ниссин поставляет на конвеер тормозные колодки!! и есчё одна фирма... Диски тоже. Вобщем пообщался с инжинером по гарантии, лутше ставить кашияму, они не гробят диски (мягкий метериал колодки, поэтому и скрипит)..достаём из топки..А так покупаем ниссин и ездим на "оригинале" :)) Экономия 1000 рублей как минимум

Ну так а что мешает поставить тот же ..... Allied Nippon сток серии или серии Sport Line,
Вот эти вообще нипаперли-ниже среднего-ихмо.....Лучше уж Break*s.....

з.ы....woofit покажи пожалуйста фотки своей ласточки!!!Как прет?


Ну на самом деле, многое зависит еще и от дисков, в инструкции по установке дисков/колодок есть данные по коэффициенту трения, так вот можно рассчитать оптимальное соотношение и установить необходимые девайсы.

ЗЫ Фотки выложу чуть позже, на работе нормальных нету :) А прет офигенно, не Тупер конечно, но я доволен. :)

Кстати, какую краску посоветуете, чтоб покрасить барабаны? хочу к лету в черный цвет покрасить, приятней чем ржавый цвет, сквозь литье )

Чтобы не скрипели нужны противоскрипные прокладки и желательна специальная смазки Ликви Молли для тормозных систем (там где высокие температуры). Смазкой мажется обратная сторона колодки и направляющие суппортов.

Кстати, краска для суппортов нужна специальная?

Нашёл, короче инфу. Всё верно ниссин поставляет на конвеер тормозные колодки!! и есчё одна фирма... Диски тоже. Вобщем пообщался с инжинером по гарантии, лутше ставить кашияму, они не гробят диски (мягкий метериал колодки, поэтому и скрипит)..достаём из топки..А так покупаем ниссин и ездим на "оригинале" :)) Экономия 1000 рублей как минимум
+1

Нашёл, короче инфу. Всё верно ниссин поставляет на конвеер тормозные колодки!! и есчё одна фирма... Диски тоже. Вобщем пообщался с инжинером по гарантии, лутше ставить кашияму, они не гробят диски (мягкий метериал колодки, поэтому и скрипит)..достаём из топки..А так покупаем ниссин и ездим на "оригинале" :)) Экономия 1000 рублей как минимум


ну х... знает, если у кого есть возм-ть сфоткать и ниссин и оригинал, выложите плз фотки. Меня чето терзают смутные сомненья

А ты сними и увидиш!! Один в один!!

Чтобы не скрипели нужны противоскрипные прокладки и желательна специальная смазки Ликви Молли для тормозных систем (там где высокие температуры). Смазкой мажется обратная сторона колодки и направляющие суппортов.

Кстати, краска для суппортов нужна специальная?


Ну на самом деле смазка для тормозов не сильно поможет и противоскрипные накладки тоже, многое зависит от самого материала колодок, от коэффициента трения. Оригинальные колодки идут с противоскрипными пластинами, так как там подобран комплект именно под оригинальные диски и работать это будет только в паре, если поставить эти пластины с неоригиналом, то эффекта может и не быть.

Что касается краски для суппортов, то лучше использовать термостойкую специальную краску, если использовать обычный акрил или другую, то можно сделать только хуже - суппорт будет перегреваться быстрее, чем остывать.

И кстати, Nissin делает суппорта, а колодки делает Lucas или Textar, может еще попасться Jurid, но это все обычные гражданские бренды и хорошей эффективности от них ожидать не стоит.

Nissin делает именно тормозные колодки!! Ну и суппорта тоже и диски тормозные..

На оригинале проехал порядка 40 тысяч, сейчас поставил Нишимбо пробег около 15 тыс.км.По сравнению с оригиналом сильно "пылят".На счет ниссин-100% оригинал только с клеймом Nissin и по цене где-то на 1000 рублей дешевле.

Ну так а что мешает поставить тот же ..... Allied Nippon сток серии или серии Sport Line,
Вот эти вообще нипаперли-ниже среднего-ихмо.....Лучше уж Break*s.....

з.ы....woofit покажи пожалуйста фотки своей ласточки!!!Как прет?+1,тож интересна сия темка.Апосля своей хочу именно Si,тока на аутомате бы.Почём,ежели не секрет,свою брал и как ? Заказывал или здесь куплял?

Ну на автомате можно взять только 8 поколения Si, 7 поколение только на ручке есть. Машинку взял с косяками: мертвые стойки передние, мертвые диски-колодки, сигналка самоустановленная колхозно, царапины-потертости, в итоге с 370 тыр, спустился до 340 тыр, машинка 2003 года, кузов не бился, стоит выпуск от тупера, начиная от коллектора, ибо штатный совсем уж узкий и мотору выдыхать тяжеловато. Машина супер просто, и в пробках потошниться не напрягает и с ветерком нормально едет - я очень доволен. )))

340-намана!Я свою за 320 брал,так у мня и год то 2001. По подвеске,движку и коробасу без проблем,а вот кузовок латал маленько.Чёт ты мня расстроил,что на автомате то нема :-\.Ну тада из ивропы мож 3х дверку с 1,6 тягну,иль будем на Аккордеон купеху зарабатывать из Пендосии.

Nissin делает именно тормозные колодки!! Ну и суппорта тоже и диски тормозные..

дайте номер!!! не могу найти нисановские колодки!

Вот каталог Nissin: http://www.delta-at.ru/NISSIN-2007-WEB.pdf
На моего американца Nissin NPO-121-WSB :)

аааа..ю. ну понятно, у мя еврапеец ES5 его и в каталоге нет..,, странно, я думал что калодки на всех седанах одни и те же(

Так и есть, просто в каталоге ЕС5 нет :)

С оригинальным колодками дают смазку для скрипунов.
А так же оригинал НИКОГДА не скрипит.

С оригинальным колодками дают смазку для скрипунов.
А так же оригинал НИКОГДА не скрипит.

Nisshinbo pf-8484 не скрипят ни разу.Пробег около 15 тыр.

Поставил Кашияму назад - барабанные. Поскрипывают... :-[

кашияма скрипела.. скрипит с будет скрепеть до тех пор, пока из состава не уберут весь метал

Сзади кашияма кстати не скрипит в отличие от переда. Сегодня еще раз поблагодарил себя, за то что колодки сменил, когда чуть бумера седьмого не догнал :) сцуко пешехода решил пропустить и вкопался в асфальт

Вывод один- как на сараях пишут- держи дистанцию во избежание непредвиденных любовных слияний :-)

оригинал рулит

Оригинал стоит...

а оригинал точно того стоит??

Мало того что стоит, он еще и не скрипит на протяжении всей жизни.

И сколько стоит по кругу оригинал? На екзисте допустим с меня за зад запросили 2500, перед 1.7. Не много ли?

И сколько стоит по кругу оригинал? На екзисте допустим с меня за зад запросили 2500, перед 1.7. Не много ли?

ИМХО совсем не много за оригинальные колодки, которые не скрипят и служат долго. Раз в 40000-50000 км можно на 2.5 к раскошелиться.

отдавал 5500 покругу весной за оригинал, тормоза это та вещь на которой не экономят

В следующий раз возьму оригинал

Тоарисчи!А колодосы на дисковые тормоза зад и перёд отличаются по толщине или нет?Менял резину,и при визуальном осмотре тормозных механизмов ;D,обнаружилась разнитца в толщине- взади гораздо тоньше :-\.

а у задних барабанных колодок на американца какой каталожный номер?

а у задних барабанных колодок на американца какой каталожный номер?
На мой 43053-S5D-A00.

а у задних барабанных колодок на американца какой каталожный номер?
На мой 43053-S5D-A00.


по нему нашел кашияма 5520
а через нее нашел код 43153-SA6-003
тоесть одно и то же. а вот по второму в екзисте гораздо больше заментиелей..
думаю какой фирмы лучше )

а у задних барабанных колодок на американца какой каталожный номер?
На мой 43053-S5D-A00.

по нему нашел кашияма 5520
а через нее нашел код 43153-SA6-003
тоесть одно и то же. а вот по второму в екзисте гораздо больше заментиелей..
думаю какой фирмы лучше )
Не факт что по Кашиямовскому кроссу колодки подойдут на американца.

Не факт что по Кашиямовскому кроссу колодки подойдут на американца.

сами кашияма К5520 заказал, надеюсь норм будет )

Здрасьте! Подскажите плз где можно купить тормозные колодки Swi Tong Corp (ST) D5091. Живу сам в Чебоксарах. И вообще, как часто примерно надо их менять.
Сенкс!

http://www.exist.ru/
там регистрируешься, ищешь что надо, заказываешь и получаешь :)
как раз у вас офис есть http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=215

ну и мой вопрос: кто что скажет про Allied Nippon?)

Кстати, а заниматься ракингом на дерьмо-зимней резине и хондовских колодках зачетно.
Вонь пробивает аж в печку и торкает, шопипец.

Поставил хвалёный ниссин себе который типо оригинал только дешевле. Так вот нифига это не одно и тоже!!! Они когда нагреваются тормозят хуже и воняют ужасно даже после не очень динамичной езды! До этого на оригинале такого не было!!!! А ещё раньше на Нишимбе ездил, они хорошие, только стираются быстро и диски передние все в пыльце колодочной постоянно! Короче оригинал рулит;)

Поставил хвалёный ниссин себе который типо оригинал только дешевле. Так вот нифига это не одно и тоже!!! Они когда нагреваются тормозят хуже и воняют ужасно даже после не очень динамичной езды! До этого на оригинале такого не было!!!! А ещё раньше на Нишимбе ездил, они хорошие, только стираются быстро и диски передние все в пыльце колодочной постоянно! Короче оригинал рулит;)

Сравнивал на зимней резине ?

Поставил хвалёный ниссин себе который типо оригинал только дешевле. Так вот нифига это не одно и тоже!!! Они когда нагреваются тормозят хуже и воняют ужасно даже после не очень динамичной езды! До этого на оригинале такого не было!!!! А ещё раньше на Нишимбе ездил, они хорошие, только стираются быстро и диски передние все в пыльце колодочной постоянно! Короче оригинал рулит;)

А какую модель Ниссин ставил?

На прошлой неделе менял колодки, на оригинале проехал 35тыщ - грелись и воняли, но тормозили нормально. Сейчас поставил кашияму - поскрипывают, через 15 минут скрип пропадает, можт прогреваются))
Обратил внимание, что на супортах написано NISSIN. Значит и в коробке оригинальных колодок, тоже легко может оказаться ниссин, не вижу смысла 1000 переплачивать за надпись honda на коробке

На прошлой неделе менял колодки, на оригинале проехал 35тыщ - грелись и воняли, но тормозили нормально. Сейчас поставил кашияму - поскрипывают, через 15 минут скрип пропадает, можт прогреваются))
Обратил внимание, что на супортах написано NISSIN. Значит и в коробке оригинальных колодок, тоже легко может оказаться ниссин, не вижу смысла 1000 переплачивать за надпись honda на коробке+1 за NISSIN.

оживляем тему)
забрал свои nisshinbo задние. когда поставлю и притру отпишусь ещё раз)

сделаны достаточно неплохо, в коробке кроме колодок ничего)) что удивило - так это надпись asbestos на коробке... они что, типа асбестовые?) вопрос к знающим, чоэта и чем грозит?

оживляем тему)
забрал свои nisshinbo задние. когда поставлю и притру отпишусь ещё раз)

сделаны достаточно неплохо, в коробке кроме колодок ничего)) что удивило - так это надпись asbestos на коробке... они что, типа асбестовые?) вопрос к знающим, чоэта и чем грозит?"Зеленые" сдадут твой авто на металлолом из-за таких колодок :D

"Зеленые" сдадут твой авто на металлолом из-за таких колодок :D

эээ... поподробнее можно?)
если что, имей в виду, это задние а не передние. там нагрузки меньше намного... или это вообще гауно?

---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:17 ----------

пагуглил... мои из серии А5000

A5000. Темно-зеленый материал без содержания сталеволокна. Имеет хорошие оценки по всем основным параметрам. Идеально подходит для использования в легковых автомобилях. Не оставляет пыли и не издает скрипов.
есть ещё А4000 (светло-зелёные). вот там написано типа "не тормозят, но так и должно быть" :D.
есть А8000. чёрные. написано типа лучшие)) но назад их не делают.

а вообще вот: http://markii-club.ru/rashod/torm/

Асбестосодержащие колодки тормозят отлично, только есть одно НО, асбестовая пыль очень вредна. Поэтому все уважающие производители заменяют асбест другими материалами, что в итоге поднимает цену колодкам.
Я себе поставил nissin, разницы между ними и оригиналом не ощутил. Не скрипят никогда, тормозят так же. Кстати с ними в комплете идут противошумные пластины. Когда брал их, продавец из хонда клуба вынес оригинал и их, сходство 100%. Только якобы у них немного другой состав, типа греются меньше.

Чтобы не скрипели нужны противоскрипные прокладки и желательна специальная смазки Ликви Молли для тормозных систем (там где высокие температуры). Смазкой мажется обратная сторона колодки и направляющие суппортов.

Кстати, краска для суппортов нужна специальная?

http://civic.romiro.ru/tuning_support.php

Асбестосодержащие колодки тормозят отлично, только есть одно НО, асбестовая пыль очень вредна. Поэтому все уважающие производители заменяют асбест другими материалами, что в итоге поднимает цену колодкам.
Я себе поставил nissin, разницы между ними и оригиналом не ощутил. Не скрипят никогда, тормозят так же. Кстати с ними в комплете идут противошумные пластины. Когда брал их, продавец из хонда клуба вынес оригинал и их, сходство 100%. Только якобы у них немного другой состав, типа греются меньше.

я хотел ниссин... но на экзисте нужного небыло. а купить что-то на хонду где-то ещё в нашем городе нереально)

про вредность асбеста знаю... но какбы жить рядом с машиной не собираюсь))
а вообщене непонятно. на офсайте нисшинбо написано типа "мы за экологичность" и тд и тп. в описаниях пишут типа "безасбестовые колодки". а на самой коробке написано асбест...

ладно, главное чтоб тормозило...

и рас уж про краску заговорили)) обязательно спец краской красить?) просто я не думаю, что смогу её найти. хотел сначало обычной, потом прочитал где-то типа может суппорт перегреваться и тп...

SanToS,
При покраске суппортов обычной краской - краска слазиет из за высоких температу при торможении...

SanToS,
При покраске суппортов обычной краской - краска слазиет из за высоких температу при торможении...

Да ладно крашу весной обычной краской(в последнее время "золотая ива")ничего не облетает и не выгорает.

вов, ты лучше по колодкам поясни)) чё, зелёные (а5000) совсем дерьмо?

По поводу покраски суппортов. Есть краска Folia Tec специально для этих целей. Она густая, в комплекте с очистителем идет. Зачистил металлической щеткой, обработал очистителем и покрасил кисточкой. Получилось как будто краскопультом и держится уже полтора года идеально

поставил всеми хваленый Nissin... скрипят уже тысяч 6

Ибо нет ничего лучше оригинала (на котором, кстати, honda написано - на коробочке и на самих колодках)

Вот каталог Nissin: http://www.delta-at.ru/NISSIN-2007-WEB.pdf
На моего американца Nissin NPO-121-WSB :)

на еврапейца не подходит(((>:D

---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:36 ----------

по логике NPO-117W-SB должны быть, завтра проверю)

купил накладки - теперь скриплю как УАЗик, даже стремно - но зато звук на торможение не влияет А это главное!!!

ты ещё и задние барабаны покрасил небось :)) а вот как к этому делу подошел я...

купил накладки - теперь скриплю как УАЗик, даже стремно - но зато звук на торможение не влияет А это главное!!!

ты ещё и задние барабаны покрасил небось :)) а вот как к этому делу подошел я...

Оригинально, но надо было еще и муляж суппорта изготовить ;)

NPO-117W-SB
для civic седан 1.6 еврапейка

ставил кашияма скрипели всю дорогу,сейчас поставил оригинал за 2350 все ок....

Вот поставил, смазал что нада. Ни писку ни свисту. Тормозит на 200% :)
http://b_viking.users.photofile.ru/photo/b_viking/235985/xlarge/86767296.jpg
http://b_viking.users.photofile.ru/photo/b_viking/235985/xlarge/86767299.jpg
2100 у Морозова

два месяца назад поставил REMSA на перёд и поменял в задних барабанах на ATE, тормозит как вкопаная, не пищит и не пылит. До этого впереди стоили Делфи (ацкое ирьмо) :) Пищали и пылили хуже уазика))))

И кстати пропал писк при отпускании тормоза из барабанов!!! Как же он меня бесил...))))))))))

теперь от тебя требуется пристальное внимание к состоянию тормозных дисков, ибо колодки ремса за свою жизнь спокойно могут укатать пару комплектов дисков :)
но тормозят четко)

Tem-s, хорошие новости)))))))))

ну, теперь ты знаешь ))

теперь от тебя требуется пристальное внимание к состоянию тормозных дисков, ибо колодки ремса за свою жизнь спокойно могут укатать пару комплектов дисков :)
но тормозят четко)
Себе на СУБУ поставил на жопу REMSA, мне кажется они мягче оригинала, колеса все черные теперь.

После оригинала поставил Lucas/TRW перед.Тормозят хорошо. Скрипят видимо по собственному желанию))) в основном при лёгком торможении с 5-10 км/ч. В дождливую погоду скрип становится невыносимым....Следующий раз буду брать оригинал. ИМХО лучше соотношения цена,качество,долговечность нет!

при установке надо смазывать спец смазкой чтоб не скрипело :)
была такая же ерунда, съездил на сто, почистили суппорты от грязи, смазали. все ок.

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Проверить пылезащитный колпачок (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить его.
Очистить контактную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и смазать тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.
Предупреждение!
Противопыльная манжета не должна касаться пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма, т.к. противопыльная манжета может набухать под ее воздействием.
http://i070.radikal.ru/0910/46/ae54050d668a.gif (http://www.radikal.ru)
Очистить контактные поверхности (1 и 2) Т-образных завершений тормозных колодок/корпуса суппорта и смазать пастой, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.
Примечание:
Смазать на суппорте контактные поверхности вверху и внизу.
http://i080.radikal.ru/0910/e0/090e7f84308a.gif (http://www.radikal.ru)
Очистить контактную поверхность (3) суппорта дискового колесного тормозного механизма и смазать тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.
http://s46.radikal.ru/i112/0910/b1/b9904f6ff441.gif (http://www.radikal.ru)
Очистить кронштейн суппорта в месте Т-образных направляющих и смазать тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.
http://i082.radikal.ru/0910/5b/8cc973d423a7.gif (http://www.radikal.ru)

p.s. маленькая упаковка смазки в авто-49 стоит 30 руб :)

а у меня в комплекте была.
В инструкции про пластинки (накладки) не написато и про железки, что в направляющие вкладываются

в каком месте смазать противоскриповые пластины и эти железки не сложно догадаться, глядя на картинки :)

Вчера был в сервисе заменили на лукас, странно почему не на оригинал ?! А так разницы между тем что было и сейчас никакой :)

Vasiart, у европейцев оригинал и есть лукас. взгляни на передний суппорт свой, что на нём написано? :)

Vasiart, у европейцев оригинал и есть лукас. взгляни на передний суппорт свой, что на нём написано? :)

Так оно и есть ;D

Колодки установил Nissin,накатал на них уже больше 4х тысяч,с самого начала не скрипели !!!

на японца с завода идет nissin. В оригинальной упаковке лежит все тот же nissin.
В упаковке с колодками идут и противоскрипные пластины.

на японца с завода идет nissin. В оригинальной упаковке лежит все тот же nissin.
В упаковке с колодками идут и противоскрипные пластины.

первый раз слышу, что есть противоскрипные пластины:)
может это пластины указывающие на износ колодок (пищать начинают когда стирается колодка)?

первый раз слышу, что есть противоскрипные пластины:)


О_о
а вроде бы уже достаточно давно на форуме))
именно противоскриповые. тк большая часть скрипа вызвана именно всякими вибрациями и перемещениями внутри тормозного механизма. пластины+спец смазка это дело решают.
почитай тему с начала, там были фотки оригинальных колодок.

Я лично купил се оригинал, со всеми пластинами и смазками в комплекте и не занимался кроиловом. А экономия в 500 рублей может потом встать дороже. Попандос на тормозные диски меня как то мало радует....

я тоже оригинальные колодки купил
открыл коробку, там nissin
менять стал, колесо снял - на суппорте nissin написано
смысл покупать nissin на 1000 руб дороже?

и так, в связи с тем что передние колодки ремза настолько жестоки к дискам что за 20 тыс км их ощутимо укатывают (но тормозят айс), при этом оставаясь сами как новые, ищу перспективы в этом направлении:

оригинал стоит космас.
ниссин, на EP1 судя по каталогу и информации от людей торгующих им на ХМе, не делает такие колодки.
кашияма - Г.
лукас/трв из заначки обещал подогнать Сереге, да и хочется поэффективнее...

в общем сумбурно, но не знаю что выбрать..скорее всего просто прикуплю новые диски брембо макс и буду дальше катать на ремзе)

да. Сантос, как там с задними от ниссина?

Tem-s,
задние дисковые одинаковы для всех семёрок. у меня лично Nisshinbo от ферио RS.

а вот по передним чувствую надо больше инфы собирать).

в качестве кандидата на должность эффективных передних колодок предлагаю Textar).

просьба к владельцам:
-японских хетчбеков
-японских седанов (правый руль)
-европейских седанов (левый руль)
-американских седанов

написать здесь номер ваших оригинальных колодок и комплектацию машины.
помогите сделать F.A.Q. лучше и правильнее!

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:06 ----------

промежуточные результаты выяснения инфы по колодкам...
http://i064.radikal.ru/1004/76/aff3e2f233ec.jpg (http://www.radikal.ru)

теперь интересуют американцы.

civic ferio компл. iE

передние 45022-S5A-010, можно отдельно противоскрипные пластины взять 06455-S5A-000

задние 43153-S5A-J01

кто ставил минтекс? как оно?

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:31 ----------

по поводу минтекса сегодня в одном сервисе озвучили что скрипучие они шибко)

посмотри сумитомо - роде пару раз скрипнули и то от сильных нагревов у меня на зубаре.
видел что они есть и на цывеги.

посмотри сумитомо - роде пару раз скрипнули и то от сильных нагревов у меня на зубаре.
видел что они есть и на цывеги.

Стёр одну пару таких колодок на цивеке, нареканий нет :)

текстар уже в багажнике)

у меня америкот, щас стоят SCT колодки...

а себе эти поставил, посмотрите на фото, на какие тачки их ставят ) при перегреве воняют, не скрипят на эффективность торможения вроде не влияет пока не почувствовал проехал 1500 км, MIntex MDB 1659

http://s47.radikal.ru/i116/1009/a1/bf6b417417de.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s47.radikal.ru/i116/1009/a1/bf6b417417det.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i116/1009/a1/bf6b417417de.jpg.html)

я себе в этот раз нишимбу поставил на перед ... цена 1200 где то ...
до этого ориг стоял ... разница конечна заметна, на педаль сильнее давить чуть надо ... но цена ...

На выходных заменил передние колодки. Стояли оригинал, поставил тоже оригинал:) Nissin. До замены были страшные писки и скрипы, хотя пискуны давно обломал.
Думал что задние скрипят.
Как оказалось зря думал, скрипели передние.
Сейчас езжу и тишина, очень не привычно, ничего не шуршит, не скрипит.
Когда ставил обратил внимание на противоскрипные пластины, они как бы прорезинены. Теперь понимаю что значить хорошие тормоза.
Мои старые противоскрипные пластины почему то не работали, хотя может скрипы были не от них.
Цена вопроса 1750 рублей. Ничуть не жалею о потраченных деньгах. Нервы по моему важнее:)

а себе эти поставил, посмотрите на фото, на какие тачки их ставят ) при перегреве воняют, не скрипят на эффективность торможения вроде не влияет пока не почувствовал проехал 1500 км, MIntex MDB 1659

http://s47.radikal.ru/i116/1009/a1/bf6b417417de.jpg (http://www.radikal.ru)

а колодки то эти между прочим на Lotus Elise ставятся :) а это о чём-то но должно говорить)
MG ZR тоже далеко не овощ

хз, у меня кашияма и тормозит и не скрипит уже 60 т.км, да и потерлись они меньше чем на половину ;D

в дельта ралли сказали они 10 лет этими колодками занимаются, самые дорогие что у них были 2000 р вот и взял попробывать

Цена вопроса 1750 рублей.

А где такие цены?
я по exist пробиваю номерки nissin, так он выводит только honda и цена у них в районе 3 килорублей за комплект.

Дим, то что они могут влезть в лотус по размерам еще далеко не показатель ничего такого))

ну на трв помоему нет упоминаний про лотус).

ultrarom,
Цена у нас в Краснодаре вот на эти Nissin NPO-117W-SB, заказывал через партнера клуба Магазин. "ФильтрАвто".
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=56026&page=5

В экзисте последнее время вообще Nissin не видно, и в Автодоке тоже.
Странно как то.

была кошияма...
сейчас remsa стоит..нормально. не свистят.

У меня тоже кошияма стояли свист-жуткий

Привет всем.
А как вам колодки фирмы JNBK/NIBK ? Конкретно NIBK PN8265.
У меня Civic Ferio 2005 года, кузов ES1.
Кто-нибудь ездил на них ?

а я тайваньские брал, ща вот нишинбо pf-8484 решил заказать.. )

Юзал элайды, за 5 000 сгорели, кашиямы гдето 10 000 свистели, нишинбо до 20 000 примерно и адекватно. На эллайдах со 120 тормозить невозможно, горят сильно и приходится жать сильнее на торможении.

у меня тоже
Civic Ferio 2005 года, кузов ES1.
Весной пришлось поставить колодки, какие были на местном авторынке - китайские famous - воняли рыбой, скрипели, и портили тормозные диски. Думал временно... но поменял их только недавно. Поставил Sumitomo - не пахнут, не скрипят, тормозят хорошо

А как NISSHIMBO?

shid1,
за свою цену отлично, а так крепкий среднячок.

Главное,ребята никогда не берите колодки BOSCH!Я как то взял и поплатился:'(,старые колодки кончились,времени не было ,взял первое что попалось. когда 2 раза чуть не догнал впереди едущих,понял что это не дело,почитал форум,поспрашивал в магазинах и взял нишимбо,но поставить не успел..влетел.Бош после сильного нагрева вообще перестаёт тормозить,точнее притормаживает,но в нужный момент,как на педаль не дави,резко не остановят.Это п**ц,как такое вообще на рынок выставили.При этом ,меньше ,чем за 500 км пробега,они мне диски прилично подпортили.Было зеркало,стала ощутимо ребристая поверхность.Выкинул их ,на нишимбо не нарадуюсь,предыдущие сумитомо были ,имхо лучше нишимбы,но может последние ещё не притёрлись до конца,2000 на них уже,да и подпорченые диски.

наверно Бош - одно фуфло. я для гура ремень купил - замучался подтягивать. Растягивается и резина не та походу.

бош никогда не берите. это китай же. марка немецкая, а делают всё в китае. сименс кстати примерно то-же. марка немецкая, делают в малазии или ещё где-то (у меня егр сименс)
бош все хорошие детали поставляет только на конвееры. да и то это в основном датчики и провода всякие.

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------

кстати именно поэтому я предпочитаю немецкие детали для машины не покупать. только япония ну или сша.

b100,
купил себе NiBK, колодки не скрипят, но при агрессвной езде, при резком торможении думаю быстро износятся. зато по цене не дорогие - 700-800 руб

у меня оказ-ся SCT Lucas =)))
при маленькой скорости скрипят, как уже кто-то подметил. А так более менее

поставил я на новые диски новые колодки... взял по советам комрадов нишинбо и остался недоволен :(
первое время скрипели, думал ещё не притерлись, так сейчас скрипят ещё сильнее + пылят жутко
хочу поменять на ниссин

choko_boy,
нисшинбо просто дешёвые нормальные колодки. от них не стоит ждать чего-то выдающегося.
ты подвижные детали кстати смазывал? в этом тоже может быть проблема.

SanToS,
не промазал :(
слушай. они когда прогреваются, начинают при торможении на маленьких скоростях жестко хрустеть, такое ощущение, что диск сейчас треснет, это нормально?

choko_boy,
нет, не нормально. да и колодки такого эффекта не должны давать. надо было смазывать). я чистил и мазал все места, где колодка касается суппорта и скобы. итог - тишина на нисшинбо :) если и есть какой-то писк, то внутри машины его не слышно точно. но нисшинбо у меня сзади, на перед буду ставить что-нибудь более серьёзное.

SanToS,
смазать то ещё не поздно, а вот что за хруст такой страшный интересно

поставил NISSIN NPO-117W-SB на перед, в НиНо через знакомых за 1600р подогнали :)
Все супер!

Да кстати, стояли у меня Sumitomo... поскрипывали, иногда очень сильно, разницы в торможении пока не почувствовал.

кто ставил Брэмбо?

народ не экономьте ставьте Nissin... и будет вам счастье и закончатся споры и обсуждения про скрип и быстрый износ....
варианта 2 это Nissin121 и Nissin117
первый вариант на америкосов...второй на европейцев....
не скрипят...не дымят...не стираются за пару торможений со 180...)))))
потому что оригинал....

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:09 ----------

http://s4.rimg.info/4188d6a2b8827ad1118a517d67d9eec9.gif (http://smajliki.ru/smilie-428555751.html)

вопрос тогда, купил себе оригинал но не поставил антискрипийные пластины. щас скрепят тормоза как у УАЗика. а есть ли вообще толк от этих пластин? кто их ставит?

толк поидее должон быть.... но скажу так...я ставил многие колодки...и с пластинами и не с пластинами...но не скрипит и тормозит только NISSIN ... есть еще GBM если не ошибаюсь тоже не скрипят ...но после двух подряд торможений впол со 160..приказали долго жить...сплавившись наглухо)))) так что кто гоняет полюбому NISSIN а если денег много то...и Honda))) хотя там лежит Nissin))) срок службы в 3 раза дольше чем у неоригинала...)))проверенно... так что экономии нет!!!!
http://s13.rimg.info/53ee7c11e1d6bfb7bd3e523eac29328b.gif (http://smajliki.ru/smilie-844910151.html)

Я поставил Nissin с антискрипными пластинами. Не скрипят, и тормозят очень хороше.

JDM Tuner,
подскажи на америкос точный номерок плиз

Nissin NPO-121W

Ребят подскажите, где можно заказать как раз советуемые Вами Nissin. Exist втупил на запрос. Есть правда на нем ну очень дешевые варианты, но не уверен в правильности выбора в пользу них

я себе поставил mintex ничего не скрипит и не пищит

поставил NiBK. проехал 6 тыщ. ни одного скрипа еще не было

кто что может сказать по колодкам "Nipparts" ???

Nissin NPO-121W


вот это можно в фак....

Второй раз на перед установил Nissin доволен,на зад поставил TRW тоже доволен. скрипов не обнаружено )))

кто что может сказать по колодкам "Nipparts" ???

Имено такие и использую ... так сказать дешевые .... сильно не гоняю - на 20-30 тыс хватает передних.

Задние купил за 500р их должно тыс на 100 хватить

Имено такие и использую ... так сказать дешевые .... сильно не гоняю - на 20-30 тыс хватает передних.

Задние купил за 500р их должно тыс на 100 хватить

спасибо! Я как раз их и поставил. Где то недели полторы назад. Могу сказать, что очень и вполне комфортные. Педаль стала чуть мягче нежели оригинал. НО! Тем, кто любит активный стиль езды не советую. Сам лично при проверке на агрессивность в их адресс чуть не заехал гольфу в зад. Помог ручник. И опять же НО, быстро перестроился и привык к ним. В ФК Моторс мне считали порядка 8к за замену колодок. За Ниппартс в спешке без поиска самого дешевого варианта я потратил 2300.

P.S. в следуюзий раз буду ставить снова оригинал, но не у официалов.

ставил Lucas TRW GDB 1183 - скрип задолбал! итог - 17 тыщ, правые нах (заработали ограничители, я чуть с ума не сошёл, пока догнал что за Х), левые только наполовину. в чем секас, непонятно?!?! грязь с обочины????? поставил NiBK PN-8264, вроде ничего, кроме цены за срочность и лень поискать (1300(((, ставил сам))), но, как говорится, сам виноват)

за 17 ткм стёр? наверное перекос направляющих,надо их каждый раз ревизировать

Приветик! А чё на счет феродо, они в факе стоят, а о них тишина полная? Я как раз их и хотел брат, а тут глянул темку и тепр в полнои потери! O ferodo ни слова!

---------- Сообщение добавлено в 02:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:16 ----------

А и к стати я вот еще че хотел спросит: сегодня пришлось тормозить по мах. во время торможения сзади почувствовал 2-3 удара. потом попозже попробовал повторить... снова эти удары, но надо давить тормоз по мах. до полика. Машину брал б/у, про косяк этот ничего не знаю, уже 2 года езжу, а вот так на тормоз нажал сегодня в первые, так что был он у меня или нет, хер поимеш. Может кто сталкивался отпишите.

А где такие цены?
я по exist пробиваю номерки nissin, так он выводит только honda и цена у них в районе 3 килорублей за комплект.

екзист вообще дело темное. Свяжись со своим манагером и попроси включить тебе полный подбор аналогов. и будет тебе счастье, пробиваться будет десятка три!!! аналогов.

Solart,
удары именно сзади?
хм... может сайлентблоки порвались? отсюда при резком замедлении подвеска начинает играть. эффект как wheel hop, только наоборот)

А может АБС сработала? ;) В пол то давил, вот она и включилась.

После замены ступицы и неудачного сбора тормозов, появилась необходимость заменить задние барабаны целиком. Кто-нибудь менял барабаны и есть ли, оем поставщики? оригинал стоит 3.5к. И какие посоветуете неоригинла колодки назад?
купеха американец

Iriius, давить надо именно в пол, только тогда я слышу этот звук, он вроде больше похож на хруст а не на удар. Я подумал на АБС, но мне сказали что он вкл. когда машину начинает вести и АБС ее подравнивает. Хер его знает. Santos, гляну сайленты потом отпишу.Так че на счет "FERODO"???? Спасибо!

Solart,
Да ничего АБС не подравнивает, тупо трещит как погремушка, не давая тормозам и колесам клином стать. Но трещать должно если на скорости тормоз в полик жать. Или зимой когда по гололеду ездишь постоянно трещит. Или когда резина Г.
В общем смысл в том что бы колеса на юз не пошли.
Под капотом есть предохранитель АБС можно его выдернуть и попробовать прокатится, если перестанет трещать значит она.

Конечно может и другое трещать,колодки или еще чего. Смотреть все надо.

Irriius, с предохранителем это верняк, так и сделаю. Во бля, шариш!!! уважуха

Люди
колодки могут всего лишь год прожить?
задумался об этом после вчерашнего:
начал резко тормозить при скорости 100, прохрустело спереди..... попытался ещё несколько раз так повторить, больше не хрустело...

легко могут если не оригинал (nissin) )))

у меня кашияма 60 т.км прожила, что составило почти два года, сейчас ниссин заказал, на след неделе поставлю

у меня кашияма 60 т.км прожила, что составило почти два года, сейчас ниссин заказал, на след неделе поставлю

Подскажи какой номер ниссимо заказывал? номер с этой темы в интернете не пробивается

MGG,
А у тебя ферио? тут смотрел
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47769
На экзисте их нет последнее время
На emex.ru погляди.

учитывая что я проехал 10000км...
аналог колодки... SCT-Lucas

Подскажи какой номер ниссимо заказывал? номер с этой темы в интернете не пробивается

тока не ниссимо, а nissin номер NPO102WSA

или тебе нишимбо нада?

Спасибо, именно это и надо :)

Postavil Ferodo, risknyl....super....poka vse pychkom

Подскажите номерок передних колодок nissinbo на мой ES-1 ?
EXIST выдаёт PF-8263, PF-8510, PF-8265. Что выбрать, может кто себе ставил?

Подскажите номерок передних колодок nissinbo на мой ES-1 ?
EXIST выдаёт PF-8263, PF-8510, PF-8265. Что выбрать, может кто себе ставил?

Насколько помню, то ставил PF-8510

Насколько помню, то ставил PF-8510

Тоже к ним склонялся, т.к. в разных каталогах эти чаще всего вылазят. Значит их и закажу,спасибо.

ставил Асуко, цена вопроса 850р, все норм не скрипели ни разу.

По незнанию поставил TRW.
НЕ повторяйте моей ошибки. Тормозит супер, но скрип с ума сводит :(

привет всем, почитал в факе - существует 2 типа суппортов с разными размерами колодок, экзист по вину на мой выдает и тот и другой размер, как узнать тип суппорта? :) кузов es5, дрыг d16w7, сингапур.

jeep, на суппорте написано либо Лукас либо Ниссин.
на одном виде суппорта колодки с пружинкой(два усика), другие без них. посмотри на свои колодки и поймешь какие нужны.
http://s54.radikal.ru/i145/1107/6f/f79cef7ab021.jpg (http://www.radikal.ru)

привет всем, почитал в факе - существует 2 типа суппортов с разными размерами колодок, экзист по вину на мой выдает и тот и другой размер, как узнать тип суппорта? :) кузов es5, дрыг d16w7, сингапур.
у меня Ниссин кузов и дрыг как у тебя колодки без пружинок взял феродо тормозят супер, не скрипят, единственное пришлось немного подточить колодки чтобы в места установки входили свободно и смазал там медной смазкой чтоб не скрипели все гут стало;)

Последний раз взял в экзисте самые дешевые TSN (Цитрон русский) добить старые тормозные диски. стоят они 460 рублей примерно.
За такие бабки нормальные колодки-мягкие и не скрипят особо. Только пришлось немного с напильником поизгаляться чтобы они встали в суппорт. Ну и налепил на них противоскрипные пластины еще.
p.s. медная смазка рулит, у меня "ликви молли" в аэрозольном баллоне. очень удобно!

ни кто не знает случайно номер задних барабанных колодок ... оригиналы в каталоге поштучно только и замен нет
в факе комплект, но опять таки оригинал

хотелось бы nisshinbo

Как лукосовские?Сейчас они правда ТРВ почему то.Купать купил,а не поставил еще

Писал уже в этой теме про то ,что ставить колодки бош нельзя ни в коем случае,не тормозят!!повторяюсь ,потому что это реалньно опасно!!!

Теперь хочу поделиться ,после боша постаил нишимбо ,хорошые,отходили 12 тысяч км. Московских пробок + немного трассы. Поскрипывали,но это может,потому сто смазал при установке простым литолом. Но всё же слабоваты при интенсивных торможениях ,уверенности ,что остановят в экстренной ситуации ,не дают,всё время ездил в небольшом напряге.Диски ещё немного покушали. А недавно поставил ниссин.стандартные,в синей коробочке которые. Небо и земля .Ниссин - супер ! со 160 осаживают в ноль просто мгновенно .Один восторг.Не скрипят,на этот раз обработал смазкой ликви моли. В комплекте есть новые металлические пластины для установки между колодкой и тормозным цилиндром или скобой. Имхо - лучше могут быть по идее только лукас ,феродо или ниссин спорт ,но их мне попробывать не судьба.Под мои "урезанные" диски ,суппорта таких не штампуют:( .

Как вывод : если не гонщик , а уверенности в торможении хоцца, то ниссин зЭбэст.

номерочки ... номерочки давайте))

вот тут почти всё есть, и номера и прочее http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47729

Народ, вопрос немного не в тему...
При плавном торможении со скорости 80 км/ч и выше идет вибрация в руль. если педать тормоза прижать сильнее- вибрация пропадает...
Колодки нисин ( износ ~30%) диски - хз, пробег 25-30 т. км. износ небольшой.
Может диски повело и стоит их проточить, или проще новые купить?
еще слышал версию про стоики стабилизатора , мол они как то влияют на вибрацию при торможении.

nissin рулит)))

я тоже за nissin )))

а я за nissin sport ;D

да, nissin , отличные колодки, спору нет=)

Где вот их только в москве купить можно!

мы в томске в эмексе или экзисте берем, если надо, могу каталог ниссина скинуть

мы в томске в эмексе или экзисте берем, если надо, могу каталог ниссина скинуть

На экзисте смотрел,нет их там.По какой цене берете в Томске.

на экзисте нет ниссина :(

1Эдуард70,

диаметр дисков какой?
их просто нету в экзистовском каталоге дубликатов, а если в него внести номера ниссина, то он выдает и цену и дубли

NPO-117WSB обычные 262 1 392,03 p
NPS-117WSB спортивные 262 1 533,99 p
NPO-102WSA обычные 240 1 202,77p
NPS-102WSA спортивные 240 1 337,08 p

цены взяты из интернет магаза emex.ru с учетом доставки в Томск

Кто-то говорил про пыль от Нишимбо.
У меня стоят уже 4 месяца - не одной пылинки от них.

Тоже за Nissin:)

Rubaka,
Такаяж фигня:(

anisimch,
Спасибо за инфу,попробую забить эти номерки.Посмотрим что выдаст.

Выдал экзист ниссиновские колодочки,цены правда немного отличаются от магаза emex.ru ,но не на много.

NPO-117WSB обычные 262 1 500,22р.
NPS-117WSB спортивные 262 1 669,85р.

А спортивные не агрессивны к дискам?

хз, у меня диски Брэмо стоят ;D

а такой вопрос диски тормозные правый и левый руль отличаються?

НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ АКАЙОТО КОЛОДКИ.......ОНИ ПЫЛЯТ СВИСТЯТ И ЖРУТ НОВЫЙ БРЕМБОВСКИЙ ДИСК...((((А СТОИТ 1200

НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ АКАЙОТО КОЛОДКИ.......ОНИ ПЫЛЯТ СВИСТЯТ И ЖРУТ НОВЫЙ БРЕМБОВСКИЙ ДИСК...((((А СТОИТ 1200
Вот это полезный пост.Учту.

ни кто не знает случайно номер задних барабанных колодок ... оригиналы в каталоге поштучно только и замен нет
в факе комплект, но опять таки оригинал

хотелось бы nisshinbo

Такой же вопрос.
А 43153-S6A-J01 это что 1 штука? не комплект?
Хотелось бы Nissin.

ultrarom,
по ниссину номера на предыдущей странице

anisimch,
там про передние, нам задние нужны:)

у ниссина вроде задних барабанных небыло

ultrarom,
так оригинал поставь ...мне на седан в экзисте около 400руб. за штуку вышло

DESIK,
Да вот есть оригинал Honda 43153-S6A-J01 Колодки тормозные барабанные, задние
516,37р.
Это получается мне 4*516,37 надо брать?
они все 4 одинаковые?

DESIK,
Да вот есть оригинал Honda 43153-S6A-J01 Колодки тормозные барабанные, задние
516,37р.
Это получается мне 4*516,37 надо брать?
они все 4 одинаковые?

Одинаковые и цена за 1 шт., хотя зачем она одна нужна?:D Я заказал на autodoc 372 р/шт, доставка 7-9 дней, скоро должны приехать

у друга седан сингапур, у меня хэтч японка ...
хотели его колодки задние поставить мне ...

оказывается на сингапуре барабанные колодки меньше ... не подошли ...
это что б имели введу

номера нисиновских колодок.встают без подгонки под суппорт =)
NPS-121W спорт
NPО-121W обычные ( себе такие поставил )

да и в факе указан номер тормозных дисков он походну на европейца потому что у них диаметр больше чем у моего япошки(((

ребят поставил NiBK ,..кстати не скрипят на удивление, стоят в паре с брембовскими дисками...
и тормозит хорошо и перегрева как такового нету...можно агрессивно покататься...( так и езжу всегда) =) ...

Mossad,
фак надо читать не по диагонали. на основных картинка номера для 262, отдельно чуть ниже, даже вроде жирным выделено, что бывают 242мм тормоза.

нащальника защем ругаешься)))ну обратил внимания и не знал я какой у меня диаметр эт потом выяснилось(и мало того диаметр не подходит он еще и толще чуть чуть))ну ничего благо есть токаря))ну да не додумаля я весь фак вылизать а только начало)

взял брембо с екзиста за 1800руб, тормозит идеально, особо не перегреваются, но в долгих пробках ,когда газ не жмешь а едешь чисто...ну накатом (D) скрипят ужаааас! маршрутки не так скрипят даже(
думаю дело в колодках, а не в противоскрипных пластинах,т.к. на старых не скрипело и звук идет с обоих сторон(

сроду не было противоскрипных платин) американцы видать скупы на это, никаких скрипов и т.п., берите нормальные колодки!

я бы не сказал,что мои колодки какие-нибудь tsn за 500руб

chosen1,
да хрень эт...жигулевская %)

ребят, не могу в Москве найти в Москве колодки nissin на 7-ой хэтч. плохо ищу?

заказал Nishimbo за 1.5..норм?

как придут узнаешь)

roro,
я ставил, это были лучшие колодки из того что я пробовал![COLOR="Silver"]

Так кто нибудь точно скажет прокачка тормозов с абс ведется с заведенным двигом или нет? )Кто как делал?

providec, я менял тормозуху без аппарата ... как на обычном тазе ...
даже проще, потому что к каждому колесу идет отдельная трубка ...
высосал шприцем всё из бочка ... залил свежей ... и всё делается как обычно ...
а заводить мотор я не вижу смысла ... тормозуха всё ровно через абс проходит вся, только что в блоке абс не работает этот моторчик (или что там в нем) ... но его работа в процессе прокачки вообще не требуется

ок! Спасибо)

заменил сегодня колодки на Nishinbo очень доволен)) не скрипит не свистит и вышли полностью с заменой в 1850 деревянных))

вот мои 5 копеек, ставил нишибо на перед. сначала доволен как слон был, теперь (после 15 тык примерно) при оттормаживании со скорости перегреваются, гудят, и перестают тормозить. буду пробовать нисин.

Nissin Sport рулят! и к дискам не агрессивны!

friction master\morse серии MX кто нитьс тавил как вообще? они полуметаллические и стоят как то мало =\

но не могу найти на своего американца серии ELT(элит) и CMX(керамику), может кто видел? подсобит

короче решил пошарить что мне еще можно поставить и оху..л((
куда-то делись все аналоги по моему номеру, неужто и колодки на моем канадце не такие как на других (с опорой такая тема была)
вот ссыль (http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_5_5_2_3_21_2820/) на колодки по моему вину, номер не совпадает с другими(
отдельно 45022-S5D-405, даже ниссин исчезли, кто чего подскажет, разные на седанах колодки чтоли?

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------

demolog, ,
кстати на моего есть елт фрикшн мастер, код в аналогах на экзе ELT764

45022-S5D-405 Колодки HONDA Accord (1990-1993) передние HONDA Япония 2940
GC05069DM Колодки HONDA Accord (1990-1993) передние GBS Тайвань 690
PF-8484 Колодки HONDA Accord (1990-1993) передние Nisshinbo Япония 1270
GC05059DM Колодки HONDA Accord (1990-1993) передние GBS Тайвань 690
PN-8484 Колодки HONDA Accord (1990-1993) передние JNBK/Aiko Япония 520

PRODIGY, спасибо, все подойдут? вот кажись нишинбо я такой номер и ставил, почему номер то по вину у меня такой кривой и практически не дает аналогов?

Johnny Bravo,
супорта с моими одинаковые следовательно колодки то же,http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_5_5_2_3_19_2820/

различия в номерах незначительные мои колодки 45022-S5D-A00 ) там и ниссин)

кста по моему коду бьеться фрикшен MX764, то же что и ELT только другой серии,
слишком много кодов у хонды)) что онлайн магазины в базе тупят и не могут раскидать все нормально)


NPO-121W - nissin

ога, я так и подумал)) потому что раньше я свой помню забивал, так там вал аналогов был, а ща болт))

Ребят,подскажите,что делать. замучался.
были куплены тормозные диски брембо 09.5509.14 и к ним колодки брембо P 28 024.
3месяца мучительных скрипов ,купил нишимбо PF-8510, поставил. 1ое на них не наделись противоскрипные пластины, никакая из трёх. 2ое они меньше по размеру!!!и при езде ходят вверх вниз издавая очень уж неприятный звук.при чем,преимущественно с левой стороны. что делать? забить и оставить эти или вернуть брембо, но попробовать их поюзать без пластин.

chosen1,
это миф по поводу пластин что они противоскрипные) на мой взгляд, я где т вычитал что это теплоотводящие пластины )
выбирай те что тормозят лучше....и докатайся не трать бабло.

demolog,
на екзисте они так значаться)
1)слушать скрип при езде в пробках невыносимо, маршрутки меньше скрипят.
2)слушать стуки неприятно,пугают)))

chosen1,
тогда у тебя вариант один, взять третьи колодки :D ниссин бери)

Я тебе скажу так из личного опыта. Брал себе диски Зиммерман и к ним колодки ниссин нпс решил взять на перед. Так вот в чертовом экзисте манагеры чуть ли не хором говорили, что диски возможно подойдут, а колодки точно нет. Один товарищ и тут где-то писал, что колодки такие пришлось немного подточить. Я когда менял колодки на задней оси оригинал ставил, их подтачивали. Так вот, я решился все же на ниссиновские колодки нпс с подтачкой. В итоге стали они совершенно болт он, как родные, я был удивлен. Так вот! Только у меня купе, суппорта ниссин, не знаю как с седаном есть отличия или нет. Если нужны номера, напишу. Проехал на них около 1000 км, полет ок, возможно немного жестче они, чем оригинал, пока не прогретые, но мне нравятся, скрипа нет. ;)

demolog,

GAP1447,

Сегодня стук в левом колесе еще сильней усилился, постоянно било. давай быстрей на домкрат. начал откручивать гайки, и опа! 2гайки сидели на последней резьбе, еще бы пол часа езды и они слетели. другие две гайки открутились руками с усилием без ключа. мда… стук естественно пропал, осталось лишь хождение колодок вверх-вниз при смене передачи R-D .
Позвонил другу, который ''затягивал'' их и высказал всё, что я о нём думаю)

суппорт тоже ниссин у меня.
оставил нишимбо, денег жалко уже менять колодки 3000 уже потратил на 2пары) за 3месяца,в пень. пусть так будет)

=) я так раз чутьк олесо не потерял, думал привод, граната накрылась, а оказалось все проще, гайки раскрутились =)

demolog,

GAP1447,

Сегодня стук в левом колесе еще сильней усилился, постоянно било. давай быстрей на домкрат. начал откручивать гайки, и опа! 2гайки сидели на последней резьбе, еще бы пол часа езды и они слетели. другие две гайки открутились руками с усилием без ключа. мда… стук естественно пропал, осталось лишь хождение колодок вверх-вниз при смене передачи R-D .
Позвонил другу, который ''затягивал'' их и высказал всё, что я о нём думаю)

суппорт тоже ниссин у меня.
оставил нишимбо, денег жалко уже менять колодки 3000 уже потратил на 2пары) за 3месяца,в пень. пусть так будет)
Согласен, финансы карман не жмут... С болтами конечно жесть, можно посильней затянуть, чем не дотянуть. А лучше затянуть, как надо. ;) Как раньше в москвичах, жигулях наши предки затягивали: ногу на балонник и всем весом, еще попрыгать можно))))))

demolog,

ну денек еще б я поездил и потерял)

екзист с их подбором аналогов подводит в 3раз. теперь буду брать чеки и ставить сразу.
(1)в описании тормозных дисков было написано-вентилируемые, пришли цельные.
(2) брал под них на прокатку колодки за 400р. они были тоже меньше по размеру и гуляли в супорте.ладно не особо жалко,т.к. в мусор их.
(3)вот эти нишимбо тоже меньше ,гуляют.
пока поезжу,если звук их хождения не за***т вернусь на скрипучие брембо. хоть они идеально сидят.

Подскажите с номерами колодок на перед Civic EU1. Меня интересуют номера ориганала и будликата фирмы (Kashiyama)

в факе смотрел? вообще
там есть же!

dmx_xc
кашияма перед гумно!

nissin, honda, friction master, nibk ( еси фиолетовые не китай) норм колодки.

так что да. ты с кашиямой лучше подумай

45022-S5A-G00
45022-S5A-E50

скажите чем эти артикли колодок отличаються?

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------


friction master, nibk ( еси фиолетовые не китай) норм колодки.
так что да. ты с кашиямой лучше подумай

а номера этих колодок можете сказать, не смог найти, нашел только nissin

дай вин свой

про колодки LPR слышал кто нить ?
я вот впервые. Какая то итальянская фирма вроде как.
Просто у нас в городе предлагают либо Кашияма либо LPR этот. вот я х.з.
Nissin на заказ можно притащить конечно, но ценник в 100 американских рублей честно сказать кусается

Nelegal,
не слышно про такие) что одно что фуфел, уж кашияма точно.
NIbk , Friction Master?

Nelegal,
не слышно про такие) что одно что фуфел, уж кашияма точно.
NIbk , Friction Master?

Friction Master - не могут привезти, а NIbk - говорят тока Китай голимый.
Возьму LPR - буду ,бетатестером. Потом отпишу чекаво ))

спрошу не в тему, нехочу отдельную темку создавать.
Какой ремень ГРМ лучше Gates или Dayco ?

лучше оригинал

лучше оригинал
Оригинал или не оригинал каждому свое. При покупке оригинала тоже на брак можно наткнуться... Я предпочитаю качественный не оригинал. Но опять же нужно с умом подходить к выбору и знать, где покупать!

вот блин флудеры )))
я в курсе что оригинал всегда и везде лучше (хотя спорный вопрос)
из этих двух фирм какая лучше ?
пощупать и на зуб попробовать не могу - т.к. ехать под заказ будут они. вот хотелось бы не разочароваться по приезду ремня.

Nelegal,

Dayco ставь и даже не забивай голову! я себе щас ставлю,
эти ремни идут на ауди с завода =) немцы исконные ;)
если ты конечно не ненавидишь их =)))))

demolog,
пасиб. заказал dayco )