Уважаемые, в фары передние у нас идёт одна лампочка на ближний и дальний свет? У меня ближний одна фара не горит дальняд светит двумя. Если менять лампочки, то какие лучше брать и есть они в магазинах в наличии или нуна заказывать спецом их? При замене есть хитрости или можно легко самому их поменять?
Заранее спасибо!

Вынь перегоревшую и купи такую же.Сам поменяешь без проблем....

если купишь одну то могут немного по разному светить - одна например ярче слегка или желтее. а так под цоколь Н4 любую, хоть по 70р штука )

если купишь одну то могут немного по разному светить - одна например ярче слегка или желтее. а так под цоколь Н4 любую, хоть по 70р штука )

+1
Я себе брал в Авто 49 либо OSRAM,либо PHILIPS, примерно по 200-300 р. за штуку вроде нормально светили,довольно ярко ;)
Ну конечно не ксенон,но все же... ;D :D

бери две сразу, замена дело 2х минут =)

Да то что буду менять парно - это само собой, а то из за освещения япошка будет слишком косоглазой.))) Ну вот мож сёдня выну старую и метнусь в магазин.... Спасибо люди добрые!)))

Воткнул себе Philips Blue Vision .
Вроде неплохо светят.Спектр свечения приятный.
То что лучше обычного желтоватого галогена - это несомненно.

Воткнул себе Philips Blue Vision .
Вроде неплохо светят.Спектр свечения приятный.
То что лучше обычного желтоватого галогена - это несомненно.

Знакомый ставил себе такие на Шкоду-был очень доволен....пару месяцев ;D....серано ваткнул биксен :lol:

биксенон канешна хорошо, но не хочу деньги вкладывать, куплю вот Philips Blue Vision, и думаю достаточно будет...)))

я просто ксенон поставил себе.. )

И у меня ксен свет шикарный :) хотя и не би :(

И у меня ксен свет шикарный :) хотя и не би :(

А мне кажется если уж ставить то сразу би...

По крайней мере для меня,т.к. часто на дальняк мотаюсь...

А кажется если уж ставить то сразу би...

По крайней мере для меня,т.к. часто на дальняк мотаюсь...


да я и на галогенках не пользовался дальним почти
по всем темным дорогам достаточно было ближнего, да и достает все время переключаться на ближний если встречную машину увидишь )

да я и на галогенках не пользовался дальним почти
по всем темным дорогам достаточно было ближнего, да и достает все время переключаться на ближний если встречную машину увидишь )


Просто ппонимаешь бывают такие места где нет разметки,а в хреновые погодные условия видимость становится еще хуже,поэтому иногда и нужен бы сильный дальний свет,но не всегда... :)

А так я с тобой полностью согласен,сам ездил на галогенках,а сейчас начинаю задумываться о ксеноне,просто несколько раз прокатился на машины другана и понял что с ксеноном намного лучше ;)

Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...

Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...


Да к я же и не утверждаю,что каждый должен иметь ксенон... Причем здесь это?

Я просто высказал свою точку зрения. Сам еще не имел ксенон ни разу...

В свое время просто крышу сносило от верного выбора лампочек.
Слышал кучу мнений и прочитал вагон литературы. Итогом моих поисков стала статья в журнале за рулем.
В статье лампочки рассматривались в трех плоскостях:
качество освещения в сухую погоду
качество освещения в дождь
воздействие на водителя машину, которая едет навстречу..

Самым модным оказался осрам..так как светит светлоголубым..но нифига не видно в дождь и очень слепит водилу..
короче получается так..

№1 Philips . Причем самая обычная. без всяких там подсветок итд
Производитель: Германия
Мощность: 60/55 Вт
№2 Osram
Производитель: Германия
Мощность: 60/55 Вт
№3 Super Blue
Производитель: Tungsram, Венгрия
Мощность: 60/55 Вт

Я не очень поверил в написанное и поехал в магазин.. оказалось что самая обычная лампочка филипса 60/55 Ватт самая дорогая, хотя она в самое простой упаковке и без "понтов"..

Более подробная инфа есть в этих двух ссылках
www.zr.ru/articles/41060
http://www.zr.ru/articles/39103

P.S. Считаю, что свет, тормоза и качество резины одно из самых важных моментов в работающем авто.

))) Спасибо за рекомендации ,вот купил поставил щяс Osram, но понять пока сложно как светят, светло есчо. Philips в ближайшем магазине небыло, мотаца не стал. Их в следующий раз поставлю.





Двк, кто ж говорит что ксенон плохой... Хорошая штука... Но денег мне на данный момент жалко на это, может чуть позже и созрею.. А сейчас обычных вполне достаточно будет...


Да к я же и не утверждаю,что каждый должен иметь ксенон... Причем здесь это?

Я просто высказал свою точку зрения. Сам еще не имел ксенон ни разу...


Да я тож без претензий вопщем то.)))))) Разбогатею поставлю себе ксенон...))))))))) Пока в эконом варианте....))

вот ксенонщегов некоторых хочется прям догнать на дороге и просто фары разбить.. лана еще русский танк.. но у иномарок же стоит корректор.. ну поверни тумблер..направь фары вниз..... НЕФИГА.. едет перец.. фигачит врям в глаза.. особенно на праворуких.. там же вообще свет лупит в другую сторону....

Вот когда у тебя сивка 6.. и фары не светят нифига.. но да.. ксенон спасение.. но на 7 сивке свет суперский.. кроме коненчо бокового обзора который врубается тока после включения дальнего..так уж японцы лампочки разместили- кони блин педальные..... вообще реально спасают противотуманки..особенно хелла...

))) Спасибо за рекомендации ,вот купил поставил щяс Osram, но понять пока сложно как светят, светло есчо. Philips в ближайшем магазине небыло, мотаца не стал. Их в следующий раз поставлю.


Кстати тоже себе Осрам ставил,не хуже Филипса светили...

так никто и не говорит что осрам хуже филипса...
есть же моменты которые человеческий глаз определить не в состоянии...

Если кому интересно вот статейка тут одна по теме как раз.. http://catalog.autodela.ru/article/view/408

вот ксенонщегов некоторых хочется прям догнать на дороге и просто фары разбить.. лана еще русский танк.. но у иномарок же стоит корректор.. ну поверни тумблер..направь фары вниз..... НЕФИГА.. едет перец.. фигачит врям в глаза.. особенно на праворуких.. там же вообще свет лупит в другую сторону....

Вот когда у тебя сивка 6.. и фары не светят нифига.. но да.. ксенон спасение.. но на 7 сивке свет суперский.. кроме коненчо бокового обзора который врубается тока после включения дальнего..так уж японцы лампочки разместили- кони блин педальные..... вообще реально спасают противотуманки..особенно хелла...
Слепит к сожалению не только ксенон, но и обычные галогенки на не отрегулированных фарах.Скоро будет год как я поставил себе ксенон 5000К ,в движении постоянно включен, никто мне не моргает и фары не бьет :)

Слепит к сожалению не только ксенон, но и обычные галогенки на не отрегулированных фарах.Скоро будет год как я поставил себе ксенон 5000К ,в движении постоянно включен, никто мне не моргает и фары не бьет Smiley

Золотые слова!))))))))

Верно подметил, ВОВ :) если ставишь ксенон-думай не только о себе, но и о других;)

а какой температуры должен быть ксенон чтоб хорошо освещать мокрую дорогу?

а какой температуры должен быть ксенон чтоб хорошо освещать мокрую дорогу?
4300К

а если ксенон уже стоит,лампы другой температуры поставить возможно,или надо менять блок разжигателя?

а если ксенон уже стоит,лампы другой температуры поставить возможно,или надо менять блок разжигателя?
Просто меняешь лампы :)

ха.. что же это за мнение что самые нормальные лампы 4300?? обоснование то где...
ведь от темпиратуры зависит и свет.. от белого к синему...
7000 это синий или белый??

ха.. что же это за мнение что самые нормальные лампы 4300?? обоснование то где...
ведь от темпиратуры зависит и свет.. от белого к синему...
7000 это синий или белый??
7000К это уже синий, у меня стоит 5000К это ярко белый.

7000К это уже синий, у меня стоит 5000К это ярко белый.

Сам то хоть смотрел разницу между 4300 и 5000 , что бы вот так заявление делать ?)

японский бог.. есть авторитетное мнение..??
чем более темпиратура тем синее иил как??

От температуры не только зависит цвет, но работа самих ламп.
4300 - светит допустим ярче практчиески в 2 раза чем 5тыс К
Всё что выше- светит хуже

японский бог.. есть авторитетное мнение..??
чем более темпиратура тем синее иил как??
Есть факты, а не мнения

Чем выше цветовая температура, тем меньше светоотдача, соответсвенно 4300К светят лучше чем 7000К.

Чем выше цветовая температура, тем меньше светоотдача, соответсвенно 4300К светят лучше чем 7000К.
Добавлю
4300-светят желтоватым,дилеры ток ево рекомендуют.
5000-беловатым
6000-синеватым
7000(8000)-синим-в дождь ваапще нифига не видно,зато пантово

Чем выше цветовая температура, тем меньше светоотдача, соответсвенно 4300К светят лучше чем 7000К.
Добавлю
4300-светят желтоватым,дилеры ток ево рекомендуют.
5000-беловатым
6000-синеватым
7000(8000)-синим-в дождь ваапще нифига не видно,зато пантово
+1

Самый гейский это 6 тыщ, у меня на жигулях стоял.
Выжигает все вокруг.
При чем что дешевый, что дорогой.

Имхо 5 тыщ в массы.

Имхо 5 тыщ в массы.
Тож самое!!!

Согласен...
ну вот хоть разобрался... 5000 впереди планеты всей... ща приедут туманки штатные и в ближний..и усе....как врублю у машин впереди номер аж облупиться от яркости




японский бог.. есть авторитетное мнение..??
чем более темпиратура тем синее иил как??
Есть факты, а не мнения

а кто в курсе по чём нынче лампы к ксенону(4300к,5000К)и продаются ли они отдельно?

дерьмо 500р
чуть по лучше дерьмо 1000р
И т.д.

:)

дерьмо 500р
чуть по лучше дерьмо 1000р
И т.д.

:)
А почему они дерьмо?В прошлом году брал пару по 500 рублей уже год работают и не доставляют хлопот.

Качество освещения разное.

Сравните ксенон за 3к на жигулях и ксенон на аккорде или срв за 20-ку
Разница сразу будет понятна :)

Качество освещения разное.

Сравните ксенон за 3к на жигулях и ксенон на аккорде или срв за 20-ку
Разница сразу будет понятна :)


нат акорд и цр-в оптика продуманая в отличии от жигулей

Это я для яркого примера ценовой разницы ксенонового оборудования.

Тогда просто почитайте форумы :)

Лампы, лампы, а биксенон кто-нибудь менял? Стоял биксенон, один полетел, ща хочу понять в какую сумму выльется замена и как менять, можно один или сразу два надо?

Посмотри какая модель и производитель второго и найди в яндексе сколько такой может стоить.
Кстати, биксенон часто подыхает, особенно дешевый

Лампы, лампы, а биксенон кто-нибудь менял? Стоял биксенон, один полетел, ща хочу понять в какую сумму выльется замена и как менять, можно один или сразу два надо?
А в чем проблема собственно?Если перегорели лампы-тупо замени их на новые и будет тебе счастье :)

вот ксенонщегов некоторых хочется прям догнать на дороге и просто фары разбить.. лана еще русский танк.. но у иномарок же стоит корректор.. ну поверни тумблер..направь фары вниз..... НЕФИГА.. едет перец.. фигачит врям в глаза.. особенно на праворуких.. там же вообще свет лупит в другую сторону....

Вот когда у тебя сивка 6.. и фары не светят нифига.. но да.. ксенон спасение.. но на 7 сивке свет суперский.. кроме коненчо бокового обзора который врубается тока после включения дальнего..так уж японцы лампочки разместили- кони блин педальные..... вообще реально спасают противотуманки..особенно хелла...


Значит, Вы читали о ксеноновых лампах и имеете намерение преобразить Ваш автомобиль. Всего несколько нажатий мышкой по страницам в интернете и Вы уже находите пару фирм готовых продать Вам установочный комплект, который подходит для любого автомобиля с определённым типом галогенной лампы. СТОЙ! Спрячь подальше свою кредитную карточку.

Ксеноновый набор включает в себя преобразователи электропитания (балласты) и газоразрядные лампы для модернизации имеющихся фар с галогенными лампами. Зачастую данная продукция рекламируется под торговыми названиями известных фирм-производителей ламп ("Одобренный набор от Филипса! Одобренный набор от Осрам! Одобренный набор от Хеллы!") в попытке создать у потенциального покупателя иллюзию легальности. Факт: несмотря на то, что некоторые компоненты в этих наборах иногда действительно произведены упомянутыми фирмами, они никогда не предназначались для работы в составе этих конструкторов или для применений такого рода. Фирмы с хорошей репутацией, такие как Филипс, Осрам, Хелла и т.д., никогда не одобряли использование своих изделий для выполнения подобных модернизаций.

Галогенные фары и ксеноновые фары требуют совершенно различной оптической части для создания безопасного и эффективного – не стоит даже упоминать, легального – освещения. Почему так? Из-за принципиально различающихся характеристик двух типов источников света.

Галогенные лампы имеют цилиндрическую форму источника света: светящуюся спираль. Пространство, непосредственно окружающее цилиндрический источник, полностью тёмное и мы имеем чёткую границу между ярким и тёмным вдоль края светящегося цилиндра. Торцы спирали плавно переходят из яркого в тёмное. Ксеноновые лампы, с другой стороны, имеют серповидную форму источника света – так называемую дугу. Серповидность возникает из-за того, что источник располагается между двумя электродами и под действием тепловой конвекции стремится изогнуться вверх. Пространство, непосредственно окружающее серповидный источник света, светится слоями. Чем ближе к дуге, тем сильнее свечение. Концы дуги являются самыми яркими точками, а сразу за ними наблюдается полная темнота. Таким образом, чёткая граница между ярким и тёмным располагается на концах дуги.

Эта диаграмма показывает существенные отличия спирали от дуги:



При конструировании оптической части фары (линзы и/или отражателя) под определённый тип лампы характеристики источника света являются определяющими факторами, на основе которых проектируется всё остальное. Если Вы замените источник света, то это будет похоже на то, как Вы наденете чьи-нибудь чужие очки. Возможно, они неплохо будут сидеть на Вашем носу, но вряд ли Вы сможете хорошо при этом видеть.

....
там еще много интересного, вот полная версия http://wwwboards.auto.ru/light/113480.html

еле прочитал,ну что ,скажем нет ксенону?

еле прочитал,ну что ,скажем нет ксенону?
Ксен был,есть и будет!!!Скажем ксену ДА(особенно в линзах)!!!

да в линзах это вещь! а на 7 есть такие фары?

да в линзах это вещь! а на 7 есть такие фары?
Китайских и т.п. навалом....
Мне ща ставят эти:
http://s49.radikal.ru/i124/0811/50/f4969a6b5a0d.gif (http://www.radikal.ru)

Больше месяца ждал :'(...На вид качество отличное-ни трещинки ни пылинки тьфу,тьфу,тьфу. ;)

впечетляет,т сколько в деньгах?

красота!
Жалко что вместо дальнего не задублирован ближний под би-ксенон.
Тогда бы вообще был прожектор на колесах :)
Я даже подумывал свои заколхозить, но жалко почти новые фары портить ;)

впечетляет,т сколько в деньгах?
Мне-8500

красота!
Жалко что вместо дальнего не задублирован ближний под би-ксенон.
Вот это имелось ввиду?.http://www.civic-club.ru/forum/topic/85282.htm

Так там и не сказано - "Нет ксенону". там сказано - "Нет колхозному ксенону", то бишь тому, кто пихает ксеноновые лампы в обычные фары. Вот таких точно поубивал бы, едешь спокойно по киевскому - как даст в глаза такой урод, и не моргнуть ему -
за ним нормальные люди едут, не так поймут. Или на хвост сядет и слепит в зеркала - я в салоне зеркало давно уже наверх выкручиваю, в боковые меньше слепит. И чего совсем понять не могу - едет джип, нормальный такой, не китайское говно какое-нибудь, дорогущий, неужели его хозяин, отваливший за него тонн 60 зелени, не может найти еще пару тонн на нормальные ксеноновые фары? Нет, б...дь, пихают в обычные.

А у меня и в обычных стоял :-*(правда корректор всегда на 3-самый низ-никто никогда на трассе не мигал ;)).Действительно многое зависит от рассеивателя фары.Вот на восьмых седанах ксен не слепит,а на хетчах слепит-а "линз"в отличии от седанов,на хетч нет!
Джипы слепят ыщо ничего,а мне вот как-то камаз с ксеном в "штате"попался-вот это пипл....
Кстати на зеркале зад.вида спецом ведь рычажек есть,ну что б тебя сзади не слепили,ты его щщелк вниз-и видно все и не слепит :D

Угу, очень похоже на то что хочется, но в рестайле и с полноценным дальним светом.
На меренах и бумерах такой колхоз часто встречается, за то светит отлично.

Кстати, у седьмых седанов ближний свет точно такой же, как и на восьмом седане (штатный) ;)

да в линзах это вещь! а на 7 есть такие фары?
Китайских и т.п. навалом....
Мне ща ставят эти:
http://s49.radikal.ru/i124/0811/50/f4969a6b5a0d.gif (http://www.radikal.ru)

Больше месяца ждал :'(...На вид качество отличное-ни трещинки ни пылинки тьфу,тьфу,тьфу. ;)

Как оно с новыми фарами-то? Светят хорошо? Встречным не мешают? Я себе воткнул нарву 60 ватт, через 2 недели заметил - на левой фаре несколько трещин появились. Старые лампы ставить не хочу - не видно ни черта с ними. Видать придется что-то подобное покупать. И где заказаывал - секрет, или не очень? ;-)

Езжу с Нарвой на 60, уже штуки 4 поменял - нормально свети, трещин нет.
Есть еще на 100 ватт. Кто-нибудь ставил себе?
В Москве без ксенона отлично ездию, вот туманки надо

Есть еще на 100 ватт. Кто-нибудь ставил себе? Такие нельзя патрон оплавиться....

Есть еще на 100 ватт. Кто-нибудь ставил себе? Такие нельзя патрон оплавиться....Может и фара расплавиться, так как сделана из пластика.

Кстати, я часто слышу и читал, что ксенон жрет меньше и греет фару меньше.
Но из моего опыта на 99, я помню что при включении ксенона у меня обороты двига падали на стольник, но по скольку у меня был инж, сразу возвращались к исходным.
На родных лампочках такой бодяги не было ;) Чего нет на родных у хонды.

Когда при разгоревшихся блоках подносишь руку к фаре, то чувствуется, как световой пучок греет руку, чего опять же не нету, даже на хонде.
Такой нагрев из-за того что фары из стекла ?
Не думаю ...

Всем привет,про ксенон есть статейка отличная в автомире,вот ссыла,кому интересно прочитайте...полностью поддерживаю тех кто против колхозного ксенона,ибо слепит жесть...вот ссыла кстати http://avtomir.com/aboutauto/parts/4805/