причем бывает что задняя колея больше, а бывает что передняя

что это дает? лучше поворачивают? устойчивее на дороге?

Очень часто задняя колея шире (визуально и не только) на спорткарах и прочих мощных полно-задне приводных а/м, в связи с тем, что на заднюю ось при разгоне идет бОльшая нагрузка (в плане распределения массы ТС), особенно при сильном разгоне, когда реализуется бОльшя часть потенциала двигателя. Соответственно: размерность колес определяет пятно контакта покрышки с дорогой (передачу эффективной мощности от двигателя на колеса(дорогу)), ширина машины - её курсовую устойчивость.
А по поводу более широкой передней колеи лично ничего пока не слышал. Было бы интересно узнать.

А по поводу более широкой передней колеи лично ничего пока не слышал. Было бы интересно узнать.

у асфальтовых катков передняя колея шире! тоже, наверное, для курсовой устойчивости :D