:(Помогите пожалуйста! Где можно купить/заказать КОВКУ (на крайняк литьё) под civic 4D 2007г.
c такими же параметрами как у оригиналов: 6,5JJx16 PCD 5x114,3 ET45 DIA64.1 (кто делает вообще под хонду?)
:((только без проставочных колец!)

Ковки с такими параметрами не существует.
Из литья - либо оригинал, либо тайваньская Реплика.

Скажите пожалуйста:
1.В Топлайне делают только с шириной 6J или 7J - какая подайдёт (и скакой резиной)?
2. качество у Реплики - хорошее (а у немцев или итальянцев разве нет дисков с такими пар.)?

1. 7J x 16, резина стандартная - 205\55\16.
2. Не знаю про качество, у немцев и итальянцев дисков с такими (точно) параметрами нет. Главная проблема - ДЦО.

Магалтек производит диски под размер.

Ведутся переговоры ;)
Кому интересно - пишите в личку.

:(Помогите пожалуйста! Где можно купить/заказать КОВКУ (на крайняк литьё) под civic 4D 2007г.
c такими же параметрами как у оригиналов: 6,5JJx16 PCD 5x114,3 ET45 DIA64.1 (кто делает вообще под хонду?)
:((только без проставочных колец!)


Можно вопрос:

А чем так смущают проставочные кольца?

Можно вопрос:
А чем так смущают проставочные кольца?

лично меня - гарантией!

сюда
http://www.civic-club.ru/forum/topic/7749.htm

Потер одну темку - но дам ссылку
http://www.avtokoleso.ru/wheels/

Можно вопрос:
А чем так смущают проставочные кольца?

лично меня - гарантией!


Давайте сравним стандартные параметры дистков для CIVIC 4D: 6,5Jх16 PCD5х114,3 ЕТ45 DIA 64,1
c 7Jх16 PCD5х114,3 ЕТ44 DIA 72 (при условии их эксплуатации с кольцами на 64,1)

Меня терзают смутные сомнения, что ТОЛЬКО из-за разницы в DIA при соблюдении прочих параметров (особенно PCD и ЕТ), которые имеют гораздо более важное значение, можно попасть на гарантию.

Объясните пожалуйста как дилер сможет доказать, что именно наличие колец выравнивающих диаметр ступицы, а не их отсутствие стали причиной поломки?

Объясните пожалуйста как дилер сможет доказать, что именно наличие колец выравнивающих диаметр ступицы, а не их отсутствие стали причиной поломки?

только сейчас разговаривал с мастером по гарантии Авитуса по этому поводу... услышано буквально следующее: ТОЛЬКО если возникнет поломка подвески, они будут смотреть на диски... даже не на диски, а на ДОКУМЕНТЫ от дисков... что за документы, внятного ответа не последовало!!! мастер предположил, что это может быть товарная накладная...
так, что диски можно ставить ЛЮБЫЕ, а документы на них нужно иметь ПРАВИЛЬНЫЕ (о чём нужно сразу договариваться с продавцом дисков) ;)

Объясните пожалуйста как дилер сможет доказать, что именно наличие колец выравнивающих диаметр ступицы, а не их отсутствие стали причиной поломки?

только сейчас разговаривал с мастером по гарантии Авитуса по этому поводу... услышано буквально следующее: ТОЛЬКО если возникнет поломка подвески, они будут смотреть на диски... даже не на диски, а на ДОКУМЕНТЫ от дисков... что за документы, внятного ответа не последовало!!! мастер предположил, что это может быть товарная накладная...
так, что диски можно ставить ЛЮБЫЕ, а документы на них нужно иметь ПРАВИЛЬНЫЕ (о чём нужно сразу договариваться с продавцом дисков) ;)




АргУмент неубиенный конечно, особенно при современном развитии печатного дела....

Для тех, кто ищет ковку под штатный размер - ВСМПО обновила модельный ряд, прям как-будто специально для Цивиководов. www.salda.ru Там есть модели 6.5 на 16.

Так же стандартные размеры "М&K Forged Wheels" (http://shop.mk-wheels.ru/index.php?categoryID=27)

Топлайн (http://www.civic-club.ru/forum/topic/7749.htm) производит для 8 поколения сторго по заданным параметрам

Для тех, кто ищет ковку под штатный размер - ВСМПО обновила модельный ряд, прям как-будто специально для Цивиководов. www.salda.ru Там есть модели 6.5 на 16.

По параметрам подходит только одна модель "Аврора", и то, диаметр у них 67.1, вместо нашего 64,1.

Для тех, кто ищет ковку под штатный размер - ВСМПО обновила модельный ряд, прям как-будто специально для Цивиководов. www.salda.ru Там есть модели 6.5 на 16.

По параметрам подходит только одна модель "Аврора", и то, диаметр у них 67.1, вместо нашего 64,1.

Также по вылету подходят Паллада и Гамма, диаметр под ступицу лучше уточнить у продавцов

Уважаемые... критические параметры для дисков (в разрезе гарантии) это вылет... и все... он должен быть +-5% от родного...

остальные параметры влияют на следеющие
ширины диска - на возможность надеть на него рекомендованную резину - никто не сделает резину шириной 225мм с посадкой на 4-5J (допускается +-0,5J но если у вас резина 6,5 то в шиномонтаже придеться ребятам попыхтеть чтобы надеть ее на 6J. Если диски 7, то диск быдет выпирать за резину, т.е. при параллельной парковке к борту вы теранетесь вначале диском а потом резиной)
PDC - количество отверстий в диске, и радиус на котором они расположены - понятно что не один здравомыслящий человек не купит диск с 4 отверстиями если у него 5 шпилек (болтов)

ET - вылет - самый критичный параметр, при нарушении допустимых значений повышается нагрузка на элементы подвести, может привести к повреждению подвести.

Посадочный диаметр - диаметр ступицы на которое надевается диск. служит для центрирования колеса в момент закрепления его болтами(гайками) - после протяжки не участвует при дальнейшей поездке. диск держиться исключительно на шпилка-гайка (болт-отверстие). не стоит бояться проставочных колец (желательно пластмассовых - ибо они дешевле и их легко сломать в случае прикипания. в свое время друган ради понта купил алюминиевые проставки. результат - при смени лета на зиму пришлось работать болгаркой)

У меня Веста стоит, как родная. Кольца проставочные стоят только спереди, в принципе можно и без них ездить, ибо колесо крепится гайкой, а не болтом. Просто закрутить нужно правильно и все.