у меня возник такой вопрос, можно ли постоянно ездить на авто режиме для света? так как это очень удобно. Когда приезжаешь домой, просто вытаскиваешь ключ и все) не надо ниченго поворачивать и выключать ( я про свет) . И какие могут быть минусы от постоянного режима авто?

Если ксенона нет- то дерзай )

у меня возник такой вопрос, можно ли постоянно ездить на авто режиме для света? так как это очень удобно. Когда приезжаешь домой, просто вытаскиваешь ключ и все) не надо ничего поворачивать и выключать ( я про свет) . И какие могут быть минусы от постоянного режима авто?


Действительно, если фары не ксенон, то никаких минусов в авто режиме нет, главное в сильный дождь, снег и туман не забывай принудительно включать свет, для большей безопасности, т.к. сам он не включится. (это актуально для тех кто вытащил 37 предохранитель)

А если ксенон стоит, то какие траблы могут возникнут то??

У тебя будут регулярно вкулючаться- выключаться фары.
Это не есть хорошо для ксенона....

Я на днях случайно врубил авто- проехался по тунелю, раз 10 перключались за меньше минуты (

А если ксенон стоит, то какие траблы могут возникнут то??


В момент завода двигателя блоки розжига могут сгореть, поэтому рекомендуют включать ксенон уже после того как двигло работает.
Поэтому практически все автомобили оснащенные ксеноном на конвейере, допускают включение фар (ксенона) только после запуска двигателя.

Поэтому практически все автомобили оснащенные ксеноном на конвейере, допускают включение фар (ксенона) только после запуска двигателя.


Тоже так думал. Однако недавно был удивлен. Мужик садиться в бмв 7, включает зажигание - загорается ксенон. Потом пускается двигатель. Думаю, что автоматика там работает таким образом - не допускает работу стартера в момент розжига света.


drim69, в инструкции написано - воздерживаться от постоянно включенного режима света "авто". У самого он включен постоянно(пред N37 не вынимал). Пока все нормально.

Тоже всегда включён режим Авто. Ближний свет всегда включён + в нем ксенон. Проблем никаких не испытываю. Только одна лампа сгорела, но думаю это не из-за того, что при заводе двигателя я не выключаю ближний свет.
:)

Так почему тогда в иснтрукции написано, что режим "авто" нужно откулючать, когда глушишь двигатель? Перестраховываются?

пред на месте. ксенон. полёт нормальный

у меня ближний тоже постоянно горит, а авто нужен в основном только для противои=туманок и подсветки в салоне. У меня не ксенон. Меня еще с прошлого сивика бесило то что когда забываешь выклюсить свет, был такой неприятный писк ( это в 6 ом сивике) . А вот в авто режиме он просто отключается) так здорово)

ксенон на ближнем. свет всегда в режиме авто. полет нормальный ;)

Ксенон везде, ставлю в авто когда глушу, а так завожу машину и сразу ближний и птф включаю, все работает

[quote=4ybakka ]
Поэтому практически все автомобили оснащенные ксеноном на конвейере, допускают включение фар (ксенона) только после запуска двигателя.

Ничего подобного, при повороте ключа (ещё не запустив двигатель) фары включаются, после запуска они также продолжают гореть. Прерываются лишь в момент нажатия кнопки «start»

не понимаю почему в инструкции написано, что нельзя долго в авто режиме ездить, однако, написано, значит будем делать.

езжу на авто, стоит заводской ксенон, который выключается только тогда, когда включаешь режим "только габариты".. вроде как, норма евро-4 и всё такое.. короче, не вижу в постоянно включенном режиме "авто" ничего плохого)

езжу на авто, стоит заводской ксенон, который выключается только тогда, когда включаешь режим "только габариты".. вроде как, норма евро-4 и всё такое.. короче, не вижу в постоянно включенном режиме "авто" ничего плохого)

аналогично

Тоже всегда включён режим Авто. Ближний свет всегда включён + в нем ксенон. Проблем никаких не испытываю. Только одна лампа сгорела, но думаю это не из-за того, что при заводе двигателя я не выключаю ближний свет.
:)


+1 лампа сгорела через год((

не понимаю почему в инструкции написано, что нельзя долго в авто режиме ездить, однако, написано, значит будем делать.

а где это написано в инструкции? не подскажешь? я все время в режиме авто езжу, разве что на трассе включаю принудительно

...
ха. нашел. интересно, а почему такие ограничения? и рекомендуется отключать при холостой работе двигателя. ваще ничего не понятно...

не понимаю почему в инструкции написано, что нельзя долго в авто режиме ездить, однако, написано, значит будем делать.

а где это написано в инструкции? не подскажешь? я все время в режиме авто езжу, разве что на трассе включаю принудительно

...
ха. нашел. интересно, а почему такие ограничения? и рекомендуется отключать при холостой работе двигателя. ваще ничего не понятно...

Мне кажется это сделано для экономии заряда аккумулятора, в РАВ 4 в инструкции тоже написано, что если машина стоит более 10 дней рекомендуется выключать режим авто.

я всегда в авто перевожу и не заморачиваюсь...
все нормально пока вроде :)
если есть этот режим, значит нужно пользоваться! :-*

я всегда в авто перевожу и не заморачиваюсь...
все нормально пока вроде :)
если есть этот режим, значит нужно пользоваться! :-*

+1

Я ваще "авто" не юзаю, так карашо ))

Поэтому практически все автомобили оснащенные ксеноном на конвейере, допускают включение фар (ксенона) только после запуска двигателя.

Тоже так думал. Однако недавно был удивлен. Мужик садиться в бмв 7, включает зажигание - загорается ксенон. Потом пускается двигатель. Думаю, что автоматика там работает таким образом - не допускает работу стартера в момент розжига света.Там специальные БР у ксеноновых ламп, более дорогие. Сейчас в свободной продаже такие появляться начали тоже (разница где-то в 1000-1500 руб на комплект).

День добрый всем!
Не смог найти чето нигде. Подскажите как в темное время суток при автозапуске сделать так чтобы на машинке ваще никакой свет не горел ни ближний ни габаритный. 37й предохронитель убрал но в тёмное время суток всё равно горят.

Может я чего-то не понял. Но просто на OFF ставишь переключатель света и все.

Хрен. На ОФФе тоже при автозапуске горят. Кто ставил говорит евросвет выруби - предохранитель сними. И нифига чёто.

да свет помоему на сигналку завязан, у всех моих знакомых при автозапуске свет включается. Это специально для оповещения сделано.

А аварийка не горит? Просто может при установке надо было на аврийку завязать место ближнего?

Пусть лучше тебе на габариты сигналку поставят, а то бесят по ночам моргание поворотников на весь двор.

:)
и ближний и поворотники всё пылает и говорит вот я стаю заведённая бери меня и езжай ключей не надо.
Делаю первый вывод. При установке вывели на ближ. свет и поворотники просто?!!

Прямо елка новогодняя. Зато все, наверное, знают что это ты завелся:)

Да я вообще в шоке! Отключать надо это бельмо!!!

Ну съездий к установщикам, пусть переаодключат на поворотники или на габариты.

В некоторых сигналках (напр Томагавк) через меню можно отключать

Так почему тогда в иснтрукции написано, что режим "авто" нужно откулючать, когда глушишь двигатель? Перестраховываются?

Мне кажется из-за того, что автоматика может кушать аккумулятор.

у меня всегда дворники и свет на АВТО стоит, проблем с аккумом еще не было за 1,5 года...ТТТ

с первого дня стоит на "auto" режиме и свет и дворники проблем небыло никогда зато одни плюсы ... не надо напрягаться при въезде в подзем. паркинги или тунели

У меня ксенон с завода, использую на "авто" уже 3 года т.к. у нас законом прписано что надо с ближним светом ездить и днём и ночью - никаких проблем

В общем разобрался со своей проблемой (выше описана). Все сделал. Короче получилось из серии шарик ты балбес. Нихочу даже говорить смеятся будете. Вытаскивайте 37й и офф это офф а он это он.
На счет постоянно включенного режима авто незнаю совпадение это или нет но чере 1,5 года одна лампочка сдохла и через месяц 2ая. Вот и думайте.