Постоянно съезжает водительский коврик вперед и перекрывает педаль газа как его закрепить. Там есть надрезы на ковролине думаю сделать дырочки в самом коврике и в этих надрезах, а чем скрепить не знаю В мануале читал что на некоторых Сивиках такое возможно идет как опция.

Я заказывал в автоковрик....ничего не съезжает, все ковры встают как влитые.
Как решение проблемы, могу посоветовать липучки, которые можно приобрести в магазинах и приклеить. Думаю, что пара небольших полосок решит проблему.

На счет липучек думал и нашел их но как они будут работать после мытья ковриков.
В принцепе эта проблема возникает когда жена ездит, новерное каблуками его толкает. После жены сажусь коврик постоянно повернут и подвинут вперед, у меня токого нет. Я ей уже говорил купи тапочки или обувь с нормальной подошвой и нефиг замарачиваться

у меня тоже ездит коврик, сначал он был закреплен под сиденьем, но после мойки его всё время забывают прикрепить обратно. теперь над педалью газа он начанает закатываться и поэтому один раз чуть не газанула в передистоящую машину (не почувствовала пидаль под завернутым ковром). думаю может это проблема ворсовых ковров??

ПОИСК ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ?????
тогда держи http://www.civic-club.ru/forum/topic/71726.htm

Antoha спасибо за ссылку, но что то не нашла я там ответ на вопрос что делать с ковриком чтобы он не загибался

чтобы Не загибался, или что бы не елозил под ногами??? Липучка "от кроссовок" помойму самое оптимальное что б не скользил!

На счет липучек думал и нашел их но как они будут работать после мытья ковриков....

А что с ними может произойти после мойки? Мне казалось что их функциональность не зависит от погодных условий.

На счет липучек думал и нашел их но как они будут работать после мытья ковриков....

А что с ними может произойти после мойки? Мне казалось что их функциональность не зависит от погодных условий.

+1! Куртки, кроссоффффки и всё такое можно стирать, а тут мыть нельзя! Сомневаюсь! Может имелась в виду др. липучка!!!???

незнаю у меня ничего не скользит!

может тут про плохого танцора?!?!?!
без обид! :lol: ;)

у меня лишь продавился слегка между педалью газа и тормазом,но что бы ёрзал по салону ..,не было(коврики резиновые ,мех.коробка)

megavolt
Танцор тут не причем, если ты про я-а, в том все и дело что когда езжу я то все нормально. У жены скользит она все время на коблуках.
Суть в чем вопроса в мануале написано что крепление идет на некоторых Сивиках как опция, у кого такое есть и если можно фото

это все ерунда, а вот когда у вас коврик(резиновый) начнет задерживать педаль газа, тогда надо начинать беспокоиться!!!

крючки идут с родными коврами
если неродной коврик ерзает есть вариант сделать как я.
в любом металоремонте вам за умеренную плату запресуют два колечка. катаюсь так уже год. все ок. (да и колечки сам запресовал)
http://s46.radikal.ru/i114/0811/0e/e475a15cc30f.jpg (http://www.radikal.ru)

Купи оригинал текстиль, к ним прилагаются крючки специальные для крепления, которые прикручиваются к полу.

Коврики резиновые - тоже съезжал водительский.
Купил 20 см липучки за 3 рубля и приклеил в двух местах - возле педали газа (там как раз полоса шириной в 1,5 см) и возле ручки открытия багажника/крышки бака повдоль. Кстати, резиновый клей Момент не взял, хотя может я просто плохо деранул место приклейки на ковре. Приклеил обычным суперклеем помоему "секунда".
Держится на ура! О проблеме забыл.
В процессе мойки купаю ковры полностью - липучке пофиг!

Кстати, ответную часть липучки не клеил - цепляется за сам ковер.

Удачи!

Люди, а что крючки для ковриков как на фото это не стандартная комплектация. При покупке должны быть однозначно. В чек листе прописано, как и пепельница. Забыли проверить покупаем, или едем к дилеру и требуем свою кровное!!!

Проблему решил следующим образом Под сиденьем есть два отверстия ( видимо для крючков как писали выше) Купил две клипсы (папа мама) черные от ВАЗА в коврике сделал отверстие конц. ножом предварительно разметев чтобы коврик совпадал с отверстием в кузове. Далее втавил клипсу в коврик и отверсие в кузове и плотно зажал клипсу вот и все при снятии коврика необходимо вытащить клипсу. Самое главное клипсу (папу в маму) сильно не вставлять а то потом трудно вытаскивать. Пока все нормально клипсу поставил одну со стороны двери её достаточно да и снимать легче.

крючки идут с родными коврами
если неродной коврик ерзает есть вариант сделать как я.
в любом металоремонте вам за умеренную плату запресуют два колечка. катаюсь так уже год. все ок. (да и колечки сам запресовал)
http://s46.radikal.ru/i114/0811/0e/e475a15cc30f.jpg (http://www.radikal.ru)


как то дырявить пол не хотелось бы.....чтобы поттом туда влага попадала

пол никто не дырявит - там и так есть отверстия штатные. а отверсие в коврике всегда сухое - оно под сиденьем , там уклон и туда вода не попадает. проверено

Я брал резиновые ковры у дилера, салон и поддон багажника, 4000 за все.

Ничего никуда не съезжает, все как влитые.

Только у водительского ковра был язык на подставке для левой ноги, он все время мешал сцепление нажимать, попадал под ногу, я его ножом для бумаги срезал - теперь вообще все шикарно :)

У меня тоже тут произошел казус с этими ковриками. У меня к коврику пришита липучка. Поехал на мойку мыть машину и ребята на мойке немножко криво положили водительский коврик (приклеился он немного не на свое место). В результате, выехал я после мойки и в один прекрасный момент пытаюсь я тронуться со сфетофора, выжимаю сцепление, отпускаю его, а оно залипло и не отпускается. Первый момент не мог понять в чем дело, оказалось из-за ковра. Хорошо, что оно само резко не отпустилось, а то бы влетел в зад впередистоящего автомобиля.

Да уж, повезло так повезло...

а то бы влетел в зад впередистоящего автомобиля.


вот это ужас...
буду терь внимательно ехать...када сзади увижу чистую машину ;)
а так....машину надо всегда проверять после того, как её куда то отдаешь....
сиденье отрегулировать, мало ли сдивнули, зеркала проверить,
терь буду знать, коврик тоже ;)

приклеил три полоски липучек и проблема была решена. после мойки авто не каких проблем.

Я брал резиновые ковры у дилера, салон и поддон багажника, 4000 за все.

Ничего никуда не съезжает, все как влитые.

Только у водительского ковра был язык на подставке для левой ноги, он все время мешал сцепление нажимать, попадал под ногу, я его ножом для бумаги срезал - теперь вообще все шикарно :)

Знаю круто это. а я от дилера без ковриков уехал нафиг надо.Купил в ашане за 600 но достали съезжают и просыпается все. купил в Кэмпе оригинальные за 1400 + 300 в багажник. + прокладки в ашане под коврики т.к. и через оригинальный коврик сос тороны водителя пачкается леваая горка. Так что все норм. Советую оригинал.

на мойке регулярно забывают (ленятся) цеплять коврик на крючки. Приходится отдельно напоминать.