у меня вот какая проблема , сейчас наступила зима ... у нас уже -20
печка дует очень очень плохо . До меня был тупорылый хозяин который всякую фигню делал на машину , он мог что нибудь сделать что бы печка дула не быстро , а на медлено но жарко , у меня иногда лицо обжигается когда машина почти весь день работает... подскажите пожалуйста , машина цивик 96год хэчбек три двери

начать, имхо, стоит с замены салонного фильтра, если он конечно есть

я вот хер знает где он . вот я открывал и смотрел , мало кончено что понял.... НО!!! там штучка которая закрывается и открывается что бы брать воздух из салона или из улицы , я вот думаю прямо под нее , он там находится или нет?

салонный фильтр находится за бардачком и остать его 2 секунды. рук снизу под бардачек суешь и там сзади типа крышки такой параллельно он стоит бардачку. открываешь и вытаскивешь фильтр. и все. но дело сто пудов не в нем. скорее всего термосат надо поменять если заслонка печки открываетя полностью.

что за термостат ?

я чет не понял ,кстати. печка дует слишком жарко или наоборот не дует совсем?

дует очень херова !!!! но жарко очень !!!! прямо обжигает

блин. ну тогда не в нем наврное дело. смотреть надо

ну примерно хотя бы в чем !!

может поменяешь полностью всю печь? она ж ваще копейки стоит

дело в том что копеек то этих и нету )) подвеску сам перебрал на 15 рубликов =(

ну не дороже 1500 она стоит. блин ну тогда смотреть надо че там у тебя. накопи мани и поменяй. я бы так сделал.тока сначала разбери погляди че там твориться. для этого надо снять весь пластик что под торпедой включая там где ручник. не сложно

на нашем форуме существует поиск

http://www.civic-club.ru/forum/topic/79012.htm

там ничего не написанно можно сказать!

Может поможет... http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16980 и второй http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=8553

она плохо дует на всех скоростях? или на каких то не дует? их там четыре вроде...

А у меня следующая проблема: на VII печка работает "в двух режимах": очень жарко (в то время, как терморегулятор стоит на любом значении температуры) или очень холодно (когда терморегулятор на минимальном значении). В итоге приходится периодически вручную включать/выключать печку. В чем может быть дело?

Вот тут можно найти салонник http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=16980

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81858&highlight=%EF%E5%F7%EA%E0+%ED%E5+%E3%F0%E5%E5%F2&page=3 . Отчет там. Термостат, фильтра - это не всегда решение проблемы. ВСЯ ПРОБЛЕМА в ЗАСЛОНКЕ.