При езде никаких проблем, двигатель тянет, быстро ускоряется, но стоит выжать сцепление как обороты, падают почти до нуля и медленно поднимаются на 900 :o Я в шоке, при падении ничего не изменяется, ничего не тресётся, ничего не глохнет, даже лампочки никакие не загораются :o Потом всё восстанавливается когбудто так и должно быть. Даже не знаю что делать?!

Сделай диагностику двигателя, скорее всего датчик холостого хода.

При езде никаких проблем, двигатель тянет, быстро ускоряется, но стоит выжать сцепление как обороты, падают почти до нуля и медленно поднимаются на 900 :o Я в шоке, при падении ничего не изменяется, ничего не тресётся, ничего не глохнет, даже лампочки никакие не загораются :o Потом всё восстанавливается когбудто так и должно быть. Даже не знаю что делать?!

Была такая проблемка,машинка даже глохла,но потом всё нормализовалось(у меня лямбда врала)

При диагностики двигателя все покажет (лямда или датчик). Цена вопроса 500 рублей.

Диагностика ничего не показала, но посоветовали завести двигатель, и держать педаль тормоза до упора. Первые секунды никаких реакций, после двигатель начел глохнуть :o Механик утвердился во мнений что это "ДИАФРАГМА ТОРМОЗНОГО УСИЛИТЕЛЯ". Типа она накрылась и ему не хватает воздуха, вот он и тянет от движка. И машина глохнет.

Пусть в таком случаи меняет диафрагму, но с гарантией, что после ее замены все пропадет. Если писанется дать гарантию, то диафрагма, а если нет то поезжай в другой сервис.