Кто сталкивался с такой проблемой ? В процессе езды загораются эти индикаторы и отключается ABS.
Машина стоит у дилера уже неделю. Там же есть второй сивик с такой же проблемой.
Концевик педали тормоза меняли, но результат прежний. :-[

В США была отзываная компания по датчикам ABS, возможно и до нас докатилось.
http://www.civic-club.ru/forum/topic/78267.htm

П.С.
Что у тебя за машина (когда и где собрана)?

А что такое "мигает Drive"?

наверное автомат в сервисный режим входит?

Да наверное автор именно об этом (щас как обычно, автор пропадет и начнется активное обсуждение без него :) ):



Индикатор «D» включается на несколько
секунд при включении зажигания (положение
ON (II) ключа зажигания). Если индикатор
мигает во время движения, независимо от
положения рычага селектора передач, то, по
всей вероятности, трансмиссия неисправна.

ну вот такие симптомы: едешь нормально, потом вдруг загораются лампочки VSA, ABS, лампочка тормозной системы "( ! )",
а индикатор D начинает мигать. Если выбрать режим S, то S будет гореть и D мигать.
Такие вот пироги. Машина 2006 года сборки (видимо Япония)

Машина стоит у дилера уже неделю.

и типа они просят через тебя узнать у нас что им делать? ;)

Машина стоит у дилера уже неделю.

и типа они просят через тебя узнать у нас что им делать? ;)

:lol:

deniskin
А причем здесь США? :)

skodny
Что дилеры то говорят? Или они не знают? Проблемка какая-то новая :(

:lol:

deniskin
А причем здесь США? :)



так многие комплектующие у нас общие, если ты посмотришь на проблемы которые написаны у человека в бумажках, то видно, что и отзывы у нас тоже пересекаются.

Машина стоит у дилера уже неделю.

и типа они просят через тебя узнать у нас что им делать? ;)

:lol:

deniskin
А причем здесь США? :)

skodny
Что дилеры то говорят? Или они не знают? Проблемка какая-то новая :(


Не дилеры а один дилер пока - Адамс. Я ж к ним привёз ) Ну да, говорят проблема новая, в Москву звонили, сегодня специалист выйти должен главный.

Ну да, говорят проблема новая, в Москву звонили, сегодня специалист выйти должен главный.


Ну конечно, новая... это на машине 2006 года. На фото видно, что в штатах уже были отзывы и по датчику педали тормоза (у нас такое было) и по датчикам АБС. Я в первом посте про это писал.

http://s39.radikal.ru/i085/0811/d0/10a4ea82442bt.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0811/d0/10a4ea82442b.jpg.html)

кстати результаты диагностики есть:

-датчик угловой скорости рыскания бокового ускорения: низкое напряжение цепи
-преобразователь блок управления низкое напряжения питания
-преобразователь блок управления: низкое напряжение питания

Кризис на дворе,а тут ещё всё мигает... 8)

кстати ещё не разобрались в чём дело :o

Как найдут, сообщите в чем было дело.

мне говорили, что в таком случае что-то с управлением автоматом?!

до сих пор причниу не выяснили

дай знать тогда! я тоже попал неделю назад - машине 10т.км. пробега -загорелся чек-энжин - то горит, то мигает, временами мигает ВСА - в результате одни сервисмены сказали что топливо (развели) а вторые в результате починили электрику. тогда же тема про коробку и зашла.

УДАЧИ!

дай знать тогда! я тоже попал неделю назад - машине 10т.км. пробега -загорелся чек-энжин - то горит, то мигает, временами мигает ВСА - в результате одни сервисмены сказали что топливо (развели) а вторые в результате починили электрику. тогда же тема про коробку и зашла.

УДАЧИ!


Дык а причём тут коробка ? машина едет плавно, без рывков, вобщем изменений в работе АКПП не замечено. Отключается система VSA и ABS только !

кстати результаты диагностики есть:

-датчик угловой скорости рыскания бокового ускорения: низкое напряжение цепи
-преобразователь блок управления низкое напряжения питания
-преобразователь блок управления: низкое напряжение питания


Дык может дело в генераторе, аккумуляторе (тем более по такой погоде)?
При плохом заряде отключаются сначала как раз системы стабилизации, ABS, потом музыка тупит (было на нескольких разных машинах включая Галант).

Правда АКПП не понятно каким боком. Хотя Хонда ж - прогрессивные технологии и электроника - всё может быть :)

При плохом заряде отключаются сначала как раз системы стабилизации, ABS, потом музыка тупит

на Сивике эту пионерскую роль ЭУР выполняет :)

Жостка :)

да пусть мастер смотрит, буду я ещё голову забивать

Привет всем!!!

Ещё нужна информация??)))))

У меня такое было. В результате - нарушен обмен данными с блоком управления ASB/VSA (точно названия блока не помню)

Машину не ударяли в правую переднюю сторону??? Там этот блок за фарой находится. В нем разъем большой, проверте надежно ли он закреплен, попробуйте вытащить-втавить. Делать это лучше со снятой слемой с аккума.

И ещё, на всяк случай, проводка в сивке делится на две части: передняя и задняя:))) Увы, но никакую меньшую часть приобрести нельзя(( Это я к тому, что разъем отдельно не продается.

И ещё, на всяк случай, проводка в сивке делится на две части: передняя и задняя:))) Увы, но никакую меньшую часть приобрести нельзя(( Это я к тому, что разъем отдельно не продается.


А если на разборках поискать? :)

А если на разборках поискать? :)


Что поискать? Отрезать кусок проводки и самому паять жгут из полсотни проводов? Я бы так с тормозами не шутил!))))
Касаемо разъма, деталь не разборная.

А если на разборках поискать? :)


Что поискать? Отрезать кусок проводки и самому паять жгут из полсотни проводов? Я бы так с тормозами не шутил!))))
Касаемо разъма, деталь не разборная.


Да ну, чего, все разъемы неразборные что-ли? Что за подстава?

Привет всем!!!

Ещё нужна информация??)))))

У меня такое было. В результате - нарушен обмен данными с блоком управления ASB/VSA (точно названия блока не помню)

Машину не ударяли в правую переднюю сторону??? Там этот блок за фарой находится. В нем разъем большой, проверте надежно ли он закреплен, попробуйте вытащить-втавить. Делать это лучше со снятой слемой с аккума.

И ещё, на всяк случай, проводка в сивке делится на две части: передняя и задняя:))) Увы, но никакую меньшую часть приобрести нельзя(( Это я к тому, что разъем отдельно не продается.


Подробнее пожалуйста о вашем случае скажите (симптомы) и о том где именно находится разъем и как называется. Кстати - Drive тоже мигал ?

Располагается он приблизительно вот тут (это 5д, но у нас должно быть очень похоже). Там где стрелка «Вот».

http://s40.radikal.ru/i088/0811/4d/01e3a4bd3ac4t.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i088/0811/4d/01e3a4bd3ac4.jpg.html)

А сам разъем называется 46Р, на рисунке помечен стрелкой с буковкой «А»
"Отсоедините 46P разъем (А) блока управления-модулятора VSA , вытянув фиксатор (В); разъем отсоединится сам"

http://s39.radikal.ru/i085/0811/42/b023526800d6t.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0811/42/b023526800d6.jpg.html)

На рисунках приблизительно показано, названия разъема не помню, почти год назад было. А зачем название то? Я проверял в каталоге, отдельно не поставляется. Если будет другая информация, отпишитесь.
"D" мигает не только когда неполадка в коробке, как уже говорилось, эта лампочка начинает мигать, когда компьютер считает, что дальнейшее движение автомобиля невозможно. В моем случае - без тормозов)))) Точнее без ABS/VSA.

На рисунках приблизительно показано, названия разъема не помню, почти год назад было. А зачем название то? Я проверял в каталоге, отдельно не поставляется. Если будет другая информация, отпишитесь.
"D" мигает не только когда неполадка в коробке, как уже говорилось, эта лампочка начинает мигать, когда компьютер считает, что дальнейшее движение автомобиля невозможно. В моем случае - без тормозов)))) Точнее без ABS/VSA.



я так понимаю меняется проводка во всей передней части авто ?

Да ну, чего, все разъемы неразборные что-ли? Что за подстава?


Подстава для надежности.

По крайней мере официалы так утвер

[quote=LexaDj ]

я так понимаю меняется проводка во всей передней части авто ?


По крайней мере официалы так утверждают. Представляю сколько они попросят за такую работу))))))))))))

ремонт гарантийный !
а ваще - подстава

вердикт - замена передней косы

Кому интересно - у меня проблема решилась не заменой косы, а заменой аккумулятора.
Но второй цивик с похожей проблемой ещё не починили.

я не обладатель цивика, я обладатель форда(вроде будующий владелец цивика). чета стремный цивик(форд тоже стремный но не на столько!!) хонда вроде должна быть хондой! блин это пока все что я могу сказать!

Кому интересно - у меня проблема решилась не заменой косы, а заменой аккумулятора.
Но второй цивик с похожей проблемой ещё не починили.


Поздравляю с удачным решением мутной проблемы. А тебе объяснили почему машина себя так вела и что случилось с АКБ? Там индикатор показывал, что АКБ дохлая или сдохла только одна банка (или пара банок)?
Варту Б32, тебе предложили или ты сам выбрали и купил?

Кому интересно - у меня проблема решилась не заменой косы, а заменой аккумулятора.
Но второй цивик с похожей проблемой ещё не починили.


Поздравляю с удачным решением мутной проблемы. А тебе объяснили почему машина себя так вела и что случилось с АКБ? Там индикатор показывал, что АКБ дохлая или сдохла только одна банка (или пара банок)?
Варту Б32, тебе предложили или ты сам выбрали и купил?


Ну показали что проваливается напряжение на АКБ, хотя всё равно не понял как. Наверно оно случается периодически. Варту Б32 купил сам (на форуме тут нашёл нужную модель ) и привёз им. Старый аккум забирать не стал. Катаюсь второй день - пока ТТТ всё в порядке.

А вот "коса", которую будут менять второму сивику.
http://i043.radikal.ru/0812/6a/602a6817037bt.jpg (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0812/6a/602a6817037b.jpg.html)

Напряжение не проваливается, а проседает под нагрузкой. Нагрузка это потребители.

Ну показали что проваливается напряжение на АКБ, хотя всё равно не понял как.


Показывали нагрузочной вилкой (эта такая штука размером примерно с кирпич, двумя клемами и шкалой, разбитой на зеленый, желтый и красный сектора, хотя может быть и маленьким и с цифровой шкалой :) )? Если, да, то это вполне надежный метод.

Ну показали что проваливается напряжение на АКБ, хотя всё равно не понял как.


Показывали нагрузочной вилкой (эта такая штука размером примерно с кирпич, двумя клемами и шкалой, разбитой на зеленый, желтый и красный сектора, хотя может быть и маленьким и с цифровой шкалой :) )? Если, да, то это вполне надежный метод.


Да, девайс подходит под это описание =)

Оборвался провод датчика ABS на левой передней ступице и сразу же загорелся ABS и VSA.Кто с этим сталкивался , отпишитесь!!!!!!!!!!

Таже проблема, Сивик 2010г, турок.
elm327 выдал:
U0122 Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости - нет связи.
Куда копать, что делать? Разьём блока АБС проверю/почищу.
Я так понимаю модуль vsa и abs - одно и тоже?

---------- Сообщение добавлено 14.09.2015 в 12:45 ----------

Как вариант нашёл аналогичный случай с Аккордом, предохранители:
реле защиты системы VSA
электродвигатель системы VSA
попробую найти из в Civikе и проверить

В клубе: 1597 дней
Сообщений: 12
Адрес: Мегион
Авто: VIII Civic 5D хэтчбек
1.8i-VTEC МКПП
Оборвался провод датчика ABS на левой
передней ступице и сразу же загорелся ABS и
VSA.Кто с этим сталкивался ,
отпишитесь!!!!!!!!!!
замени датчик и все будет Ок, не оригинал 2500

Таже проблема, Сивик 2010г, турок.
elm327 выдал:
U0122 Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости - нет связи.
Куда копать, что делать? Разьём блока АБС проверю/почищу.
Я так понимаю модуль vsa и abs - одно и тоже?

---------- Сообщение добавлено 14.09.2015 в 12:45 ----------

Как вариант нашёл аналогичный случай с Аккордом, предохранители:
реле защиты системы VSA
электродвигатель системы VSA
попробую найти из в Civikе и проверить

Всё оказалось гооораздо проще, рядом с блоком АБС стоял китайский колхозный ксенон, блок розжига которого давал сильную наводку.

Понял по тому, что ошибка появлялась только при включении света. Снял - проблема ушла насовсем.

подскажите, полазил по форуму,толком ничего не нашел.
Купил машину уже с данной проблемой,на ходовые качества никак не влияет.
Проблема в следующем:
Горит ABS , VSA значок ручника и моргает зеленый Drive (при любом положении коробки). Куда копать? В чем может быть проблема?
Ездил на диагностику в обычный сервис,диагностический комп не может соединиться с блоком VSA и abs, проблему выявить не смогли...

подскажите, полазил по форуму,толком ничего не нашел.
Купил машину уже с данной проблемой,на ходовые качества никак не влияет.
Проблема в следующем:
Горит ABS , VSA значок ручника и моргает зеленый Drive (при любом положении коробки). Куда копать? В чем может быть проблема?
Ездил на диагностику в обычный сервис,диагностический комп не может соединиться с блоком VSA и abs, проблему выявить не смогли...

У тебя ошибка в системе АКПП (миганием лампочки D). Чем раньше сделаешь диагностику коробки, тем лучше для неё. Остальные ошибки - это как следствие ошибки АКПП. Для диагностики нужна дилерская прога - HDS.

У тебя ошибка в системе АКПП (миганием лампочки D). Чем раньше сделаешь диагностику коробки, тем лучше для неё. Остальные ошибки - это как следствие ошибки АКПП. Для диагностики нужна дилерская прога - HDS.

Не факт. Все эти ошибки чаще всего становятся следствием неисправного аккумулятора. С него и надо начинать.

Не факт. Все эти ошибки чаще всего становятся следствием неисправного аккумулятора. С него и надо начинать.

А как аккумулятор может влиять? Сколько читал форум, первый раз такое слышу. Да и в инструкции к машине четко написано, что если у вас мигает Драйв, то это признак неисправности автоматической трансмиссии.

А как аккумулятор может влиять? Сколько читал форум, первый раз такое слышу. Да и в инструкции к машине четко написано, что если у вас мигает Драйв, то это признак неисправности автоматической трансмиссии.

Элементарно, Ватсон, скачок напряжения из-за неисправного аккума вызывает глюк в ЭБУ. Были случаи когда в пробке машина глохла.

У тебя ошибка в системе АКПП (миганием лампочки D). Чем раньше сделаешь диагностику коробки, тем лучше для неё. Остальные ошибки - это как следствие ошибки АКПП. Для диагностики нужна дилерская прога - HDS.

а может быть на оборот? что то случилось с вса и абс,а следствие этого моргает коробка и горит ручник?
И какая может быть поломка в акпп,ведь машина едет вез всяких видимых проблем?

а может быть на оборот? что то случилось с вса и абс,а следствие этого моргает коробка и горит ручник?
И какая может быть поломка в акпп,ведь машина едет вез всяких видимых проблем?

Наоборот вряд ли. Работа АКПП ни как не зависит от АБС и ВСА. А вот система ВСА может для себя брать данные с датчиков АКПП. Мигание лампочки D, говорит о том, что у тебя коробка работает в аварийном режиме. Если учесть совет skodny, то можно попробывать скинуть клему АКБ минут на 15. У тебя аккумулятор живой вообще? Сколько ему лет?
Для полной диагностики тебе в любом случае нужна дилерская софтина HDS (Honda Diagnostic System)
Индикатор «D» включается на несколько
секунд при включении зажигания (положение
ON (II) ключа зажигания). Если индикатор
мигает во время движения, независимо от
положения рычага селектора передач, то, по
всей вероятности, трансмиссия неисправна.
Одновременное включение сигнализатора
неисправности и индикатора «D» также
свидетельствует о возможной неисправности
коробки передач. В этом случае вам следует,
избегая резких ускорений, немедленно
приехать в сервисный центр для диагностики
и (если потребуется) для ремонта коробки
передач.

Наоборот вряд ли. Работа АКПП ни как не зависит от АБС и ВСА. А вот система ВСА может для себя брать данные с датчиков АКПП. Мигание лампочки D, говорит о том, что у тебя коробка работает в аварийном режиме. Если учесть совет skodny, то можно попробывать скинуть клему АКБ минут на 15. У тебя аккумулятор живой вообще? Сколько ему лет?
Для полной диагностики тебе в любом случае нужна дилерская софтина HDS (Honda Diagnostic System)
Индикатор «D» включается на несколько
секунд при включении зажигания (положение
ON (II) ключа зажигания). Если индикатор
мигает во время движения, независимо от
положения рычага селектора передач, то, по
всей вероятности, трансмиссия неисправна.
Одновременное включение сигнализатора
неисправности и индикатора «D» также
свидетельствует о возможной неисправности
коробки передач. В этом случае вам следует,
избегая резких ускорений, немедленно
приехать в сервисный центр для диагностики
и (если потребуется) для ремонта коробки
передач.

Когда покупал авто (а оно простояло без движения больше полугода) старый аккумулятор был дохлый,его заменили на новый перед самой продажей...есть сомнения,что он может не подходить по параметрам (стартовому току,амперажу) для хонды,но это я только сейчас подумал...девушка,которая продавала авто,не помнит(были ли эти ошибки,или нет,т.к. она взяла машину для себя и так и не ездила на ней,поняла что не ее это)

---------- Сообщение добавлено 29.09.2015 в 13:11 ----------


Элементарно, Ватсон, скачок напряжения из-за неисправного аккума вызывает глюк в ЭБУ. Были случаи когда в пробке машина глохла.

АБС у меня вроде не работает, вса не отключается,а если скинуть ошибки это заработает все (если был просто глюк в системе)

АБС у меня вроде не работает, вса не отключается,а если скинуть ошибки это заработает все (если был просто глюк в системе)

Попробуй для начала скинуть клемму с АКБ. Если поможет, то хорошо. Если всё останится, то тут уже спасёт только диагностика АКПП и ABS. А уровень тормозной жидкости в норме?

Попробуй для начала скинуть клемму с АКБ. Если поможет, то хорошо. Если всё останится, то тут уже спасёт только диагностика АКПП и ABS. А уровень тормозной жидкости в норме?

тормозуха в норме, и колодки на две трети стерты все го

Masskva199, тогда скидывай клемму АКБ, если не поможет, то на диагностику.

Ig0raN, skodny, съездил на диагностику... Че делать не понятно:)... Не знаю как сюда фото выложить, вот тема на драйве: http://www.drive2.ru/l/7857480/

Ig0raN, skodny, съездил на диагностику... Че делать не понятно:)... Не знаю как сюда фото выложить, вот тема на драйве: http://www.drive2.ru/l/7857480/

Ни хреновый перечень ошибок. А предохранители проверил? Все целые?

Случилась такая же проблема. Горит VSA, ABS и мигает D. Сказали менять блок ABS. Все таки менять или ещё где-то можно по копать и найти проблему? Диагностика показала ошибку U0122.

если что у меня есть рабочий блок абс,мне не пригодился,т.к. у меня проблемы с проводкой были. могу выслать если что.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 10:53 ----------

death0707, если что у меня есть рабочий блок абс,мне не пригодился,т.к. у меня проблемы с проводкой были. могу выслать если что.

если что у меня есть рабочий блок абс,мне не пригодился,т.к. у меня проблемы с проводкой были. могу выслать если что.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2016 в 10:53 ----------

death0707, если что у меня есть рабочий блок абс,мне не пригодился,т.к. у меня проблемы с проводкой были. могу выслать если что.

По чём отдаёшь?

Случилась такая же проблема. Горит VSA, ABS и мигает D. Сказали менять блок ABS. Все таки менять или ещё где-то можно по копать и найти проблему? Диагностика показала ошибку U0122.

Вот это всё проделал уже? http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/3A/SNB6E3AK721000U0122FART00.HTML

death0707, за 3 отдам плюс пересыл......
я здесь особо не сижу,так что если что надумаешь,пиши или на драйве (https://www.drive2.ru/users/masskva99/ ) или вот мой номер 89263576880

Вот это всё проделал уже? http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/3A/SNB6E3AK721000U0122FART00.HTML

Нет, ещё с такими схемами не разбирался. Машину купил недавно с рук. Сейчас редко загорается, или от того что дороги подсохли или что... На глубоких ямах загорается секунды на две и потом опять езжу нормально. Мне кажется где то обрыв, но где. Диагност сказал что блок ABS, но если бы блок, мне кажется он бы постоянно горел...

В общем поменял правый ступичный подшипник и всё. Месяц езжу лампочки не загораются!!!!!

Выскочило 4 ошибки, не включается скорость


При запуске автомобиля выскакивает 4 ошибки
1.неисправность тормозной системы (восклицательный знак в кружке)
2. Шестеренка
3. Abs
4. Vsa
Коробка передач стоит только на нейтральном положении, даже если переключаешь скорость не реагирует, так и продолжает оставаться в нейтральном положении.

Проверил уровень тормозной жидкости в норме
Что может такое быть?
Тут похожее в этой ветке есть, но у всех как понял машина на ходу. А у меня заводится но не включаются передачи