Приветствую, вот вчера ни стого ни с чего движок начал чуть ли не троить вибрирует,как на холостых, так и на средних , в районе впускного коллектора звук стрекочащий, похожий на клапана, и рычать начал ощутимо..хотя выпуск нормальный..подушки в норме..свечи недавно менял, бензин тоже. Раньше периодически спонтанно возникали вибрации, но только на холостых и особо не беспокоили..
Понятно, что ехать на диагностику..но для начала, может кто встречался...особо не нравить рык, как-будто труда за корпус задевает и стрекот, может форсунка подобные звуки издавать? или может катушка?

У меня глушак на одном болте к пауку прикрутили канадские таджики.
Рычит и вибрация есть.
Особенно вибрирует когда под углом на паркинге и изредка на светофорах.

тоже заметил, что конструкция стыка ненадежная, болты прикипели намертво, не подтянеш...

уж не знаю почему но так и хочется сказать: помой дросель и форсунки, мануал что и как есть в ремонте!

зы. в происке поиши, там по етому запросу тем на две страницы!

да мыл я дроссель, форсунки тоже химичил(по схеме, когда в обход бензобака подключаються), разницы не заметил, мелкие вибрации были.. стрекочащие звуки очень смущают..

.. стрекочащие звуки очень смущают..
Ремень всп.мех-ов(ручейковый который)в каком состоянии?

от у меня один только, на гену и кондей..менялся 20 тыс назад..звуки эти вроде как в районе впуска..форсунки могут стрекотать?

от у меня один только, на гену и кондей..менялся 20 тыс назад..звуки эти вроде как в районе впуска..форсунки могут стрекотать?


Скорей клапана...

один из вариантов
у тя защиты случайно нету?? есть есть то отогни ее ломиком от картера... и все...

может и клапана, недавно регулировалось все...блин..эта вибрация достала, еще хуже, когда кондей включаеш...самое тупое едет очень даже ничего...

Тоже недавно регулировал клапана, усилился цокот, едет нормально, но звук смущает... Выставляли по мануалу, не понятно в чем дело, говорят износ деталей, советуют присадки лить...

не, присадки ни в коем разе!!!

не, присадки ни в коем разе!!!


+1

Насколько знаю присадки вообще не для этого льют...
Как они могут на работу клапанов повлиять??

есть просто в продаже чудо средства, видел не раз, типа уменьшают стук клапанов, еще куча якобы восстановительного характера...

Они же - присадки. :-D

еще наблюдения - вылазит ошибка Р0420, на форумах наткнулся, что в принципе плохо работающая катушка пожет вызывать подобный сбой..Отсюда и вибрации и матюки на плохой кат..Кто-то сталкивался с таким? так понимаю, катушки без стенда не провериш?

еще наблюдения - вылазит ошибка Р0420, на форумах наткнулся, что в принципе плохо работающая катушка пожет вызывать подобный сбой..Отсюда и вибрации и матюки на плохой кат..Кто-то сталкивался с таким? так понимаю, катушки без стенда не провериш?


Ну при пробое катушки сразу должна ухудшиться тяга, у меня так было,но только у меня она утопла в масле и пока не поменял то ехала,то нет...

не, тяга нормальная, но вибрация, почти троит, в глушаке видно, что пропуски идут...

вроде разобрался, причина как ни странно в генераторе похоже - все оборудование выключаеш, работает ровно и тихо..на сканере - нагрузка на двигатель 30 проц..Чего с геной может быть? там по ходу умный генератор..

На моем тоже стрекот странный, но он появляется когда газку подбавляешь, примерно 2700-3500 об\мин, а а потом за общим ревом его неслышно. Это в салоне, а с улицы послушал, стрекочет дай Боже! Как на старых ауди 80 или 100. А вибрации на холостых тоже с недавних пор стали докучать. Что делать не знаю, спецов у нас в городе по хондам вообще нету.

стрекот - сказали официалы что форсунки(но блин обслуживание - 5+, професионализм - на двоечку тянет, по системе питания - весьма поверхносные знания, еще на замену 4 задных сайлентов насчитали 8 (восемь!!!!!) часов)
...Попробуй на холостых вентилятор выключить и ногу с тормоза убрать, если вибрации ощутимо исчезнут, будем вместе над генератором думать:))

стрекот - сказали официалы что форсунки(но блин обслуживание - 5+, професионализм - на двоечку тянет, по системе питания - весьма поверхносные знания, еще на замену 4 задных сайлентов насчитали 8 (восемь!!!!!) часов)
...Попробуй на холостых вентилятор выключить и ногу с тормоза убрать, если вибрации ощутимо исчезнут, будем вместе над генератором думать:))

+1
тоже темка интересует, есть небольшой стрекот + не сильно плавают холостые... вчерась выключил всю электрику в машине и все исправилось + холостые встали на место - и тоже подумал генератор...

P.S. хочу поменять высоковольтные провода и посмотреть что будет... проверить их целостность нечем, а варварским способом не хоцца... да и обом токнуть могет.