Так как самая популярная резина, стоит оставлять свои отзывы тут - может кому будет интересно.

Про позитив писать не буду - есть журналы.

Пишу негатив:

1. Будьте аккуратны - первые 500-600 км очень слабые сцепные свойства на асфальте - после лучше.
2. ПРи скорости >100 км.ч = при малейшем движении рулем на сухой дороге - жопу бросает очень сильно - аж неприятно. Будьте аккуратны - такое ощущение, что ща начнется занос. Более чувствуется при 130-140 - очень отчетливо.

ПО 2 пункту буду рад услышать как у Вас. Опыта езды хватает. Движения на руле минимальны - речь не идет о лосинном тесте :)

Катаюсь на этой резине,как тока выехал с салона в феврале прошлого года,особых нареканий нет.Срезало один шип,остальные на метсе.На счет бросания жопы - согласен,есть такое чувство.Кстати обратите внимание-финские и русские!!!Совсем разные резинки.финские все же мягче.

Проехал 1000. На сухом асфальте дистанцию держу вдвое, а на мокром втрое чем обычно. Все равно догнал 2114. Как на коньках. Я в шоке. Остается надеяться, что на льду и снегу будет лучше. Иначе выброшу нах, и денег потраченных не пожалею - здоровье дороже. Пока только минусы

тема про 5-ую, но я отмечусь ))) у меня 4-ая, но жопу бросает при перестроениях тоже... думал недокачаны.. но видимо специфика...
и кстате.. брал резину в финке.. так там хакка 5 из всеволожска!! поэтому взял финскую 4-ую

Када я переобулся на 5-ую,я тоже по началу думал,что еду просто на железе,дистанцию тоже держал приличную.А потом нормуль!может привык :(По снежку и льду мне нравилось!

Хакка 5, проехал 300 км.Шумит-факт!!! Дорогу держит супер до 100 км/ч, выше-плавает. Рулится легче чем лето (бриджи).Мягче однозначно. Тормозит на сухом и мокром асфальте немного хуже, проблема решается увеличением дистанции до впереди идущей машины на 1-2м по сравнению с летней.

Надеюсь по снегу и льду будем в выигрыше, но пока у нас дожди, гребу по лужам.

У нас пока тоже дожди,Я уже 2 недели на шипах ганяю,шипы держаться отлично!А снежок я в прошлом сезоне еще опробовал-Все нормуль ;)А еще,почему незнаю,оч нравится хруст,а не шум шипов ;DНо шумка делает свое дело,не так слышно.

Хруст это когда медленно, когда быстро-гул. Шумку не ставил.

Лужи режет как крейсер, на мокром асфальте тормозит гораздо лучше, чем на сухом.

Лужи режет как крейсер, на мокром асфальте тормозит гораздо лучше, чем на сухом.

именно так!!!:)

Кстати, резина прикаталась и теперь хорошо держит торможение на асфальте мокром и сухом!!!

По снегу и льду отлично. По асфальту не очень. На скоростях > 120-140 машина плавает...ехать некомфортно.