Вчера ехал на работу , на улице было холодно, и по приезду на место зачемто сунул руку в отсек подстаканников, и к с воему большому удивлению обнаружил , что там более чем тепло, просто жарко, и если бы там стояла кружка с чаем или кофе ,то оно точно бы не остыло...
У меня возник вопрос , а как обстоят дела летом , когда работает кондей, может быть там можно что нибудь охлождать ?!.... ???
Я понял так , что туда направлен поток горячего воздуха , возможно и прохладного, когда необходимо...
А как у вас дела с этим обстоят?
Что у вас делается в этом отсеке, вы замечали что то подобное?....

по-моему там под днищем выхлопная труба идет, вот она и греет. так что охлаждать летом точно не будет.))

Ну всунуть туда элемент Пельтье, как в холодильниках автомобильных...Можно извратиться... :)

по-моему там под днищем выхлопная труба идет, вот она и греет. так что охлаждать летом точно не будет.))

Помоему если бы это была выхлопная труба , то летом это была бы большая проблема :)....
И ещё я заметил , что если я горячий воздух делаю сильней , то и в том отсеке подстоканников теплей....

У меня такое вчепятление, что под этим отсеком проходит канал подвода воздуха к задним пассажирам, и получается что какой воздух у тебе дует, такая температура (примерно) и там. Может я и заблуждаюсь, но когда летом при постоянно включенном кондее, была необходимость залезть в подлокотник и в отделение с подстаканниками, там было холодно, а зимой там значительно теплее чем в салоне.

а у тебя летом включен холод в ноги?

Утром, прогрел машину, отвез сына в школу, доехал до работы, полез в отсек за ключами, а там холодно!!! В салоне градусов 23,7 по цельсию, а ключи аж инеем покрылись! вот так!

У меня такое вчепятление, что под этим отсеком проходит канал подвода воздуха к задним пассажирам, и получается что какой воздух у тебе дует, такая температура (примерно) и там. Может я и заблуждаюсь, но когда летом при постоянно включенном кондее, была необходимость залезть в подлокотник и в отделение с подстаканниками, там было холодно, а зимой там значительно теплее чем в салоне.

Мое мнение что вы совершенно правы, именно там воздуховод от печки к задним пассажирам, во многих машинах он там, я уверен что и в сивке, но не лазил конечно :) поэтому когда включен обдув в ноги, по этому каналу проходит большое кол-во воздуха и соответсвенно греет зимой и охлаждает летом и подстаканник.. но когда воздух направлен НЕ в ноги, там ничего не нагревается и покрывает инеем всякую всячину :)

А разве у нас пассажирам достается от климата??? вроде не видел сзади тоннеля климата

А разве у нас пассажирам достается от климата??? вроде не видел сзади тоннеля климата

Сзади загляни под передние сиденья

Ну конечно достается :) только в виду классовой принадлежности авто - только в ноги :)

А чего его там видеть, сунь рученку, включи и пощупой рукой! А по поводу охлождения - фигня! Даже допустим, что охлождаеться, небудиш же летом ноги морозить: артрит, артроз и т.д и т.п. и даже слышал бывает ангина на ногах!

Воздуховоды к задним пассажирам под передними сидениями.
Охлаждаемый бардачок, кстати, могли бы сделать. Летом в жару очень удобно.

Всё , народ, я провёл эксперимент и понял как всё устроино ;)....
Отсек подстоканника обдувается воздухом ,когда его напровляешь или в ноги, или в ноги и лицо , в ноги и стекло...
И не важно какой воздух ,горячий или холодный, подстоканник становится горячим или холодным....
Но если воздух направить только на стекло или только в лицо, то в мороз на улице в отделе подстоканника будет холодно :P....

по-моему там под днищем выхлопная труба идет, вот она и греет. так что охлаждать летом точно не будет.))

+1
то же самое замечал и в др машинах

В подстоканнике есть зажимы которые держат кружку что бы она не упала, так вот эти зажимы когда вдавливаешь ,то через щелочки которые вокруг них хорошо слышно как дует воздух..... ;)

Stanly, классно. Надо будет попробывать в скором времени!