сейчас в сервисе сказали, что не плохо было бы ее уже менять.. типа зазоры уже есть ( не пинайте меня ногами , если что .. я в этом не особо секу).. так вот посутпает 3 предложения: 1. замена на новую ; 2. замена на б/у; 3. перебрать эту. расскажите по пунткам ( по первому все итак вообщем то пнятно) , а вот 2 и 3 интересует и насколько это чревато последствиями

2 и 3 варианты, дешевле встанут, новая рейка (судя по какталогу) даже не оригинал 500 у.е.
2 вариант, сама понимаешь, что всё зависит, что это будет за б\у, соответственно настолько это и будет черевато...
3 вариант, существуют спец. ремкомплекты, для рулевой рейки стоят они в разы дешевле рейки, тут череватость зависит от того как и кто тебе рейку переберёт...

т.е. если люди компетентные, то проблем с перебором рейки не будет ? лучше перебрать?

похожий вопрос с катализатором, зачем покупать за 800уев если можно вварить пламегаситель за 2000наших(перебрать) конечно грамотные люди сделают нормально и отвечать будут(гарантия).

т.е. если люди компетентные, то проблем с перебором рейки не будет ? лучше перебрать?

для начала, я бы дал посмотреть машину компетентному знакомому (если таковой имеется), а уже только потом загнал бы её в не менее компетентный сервис (если после осмотра знакомым это потребуется)...
просто в сервисе разведут не дорого возьмут (к сожалению)...

ну сервис у меня знакомый.. а в данном сервисе оказалось, что они мне по телефону хотели предложить просто подтянуть рейку.. хотя я точно помню, что мастер звонил и говорил,ч то рейка на замену... наверно просто развести хотели)))

А вообще, как можно определить что рейке звиздец? (типа первые признаки?) :-[

не знаю.. сейчас еду в другой сервис, там мне все скажут и все признаки и все )) в том сервисе сказали, что у меня с рулем что то не так... хм.. езжу не замечаю..

А вообще, как можно определить что рейке звиздец? (типа первые признаки?) :-[

у машины с ГУРом - когда она потечёт. тогда и звиздец...
без ГУРа - люфт, биение на руле, руль становится менее информативным...

у меня никаких биений, ниче не течет вроде бы

На аккорде когда поплохело рейке, я думал что это подвеска! На каждой кочке сильно отдавало в руль и стук был! А рулилось хорошо... Когда мастер посмотрел на рейку сказал, что если бы ещё немного поездили, колёса бы прям на ходу раком встали!!! Вобщем перебрали рейку, нам ещё гарантию дали на полгода.
Так что если есть малейшие подозрения, не надо ждать!

вообщем заехала я к своим, сказали,ч то бы я не морочилась, ничего у меня не течет, что у меня все хорошо !! вообщем наверняка это был развод.. ну а почему нет, приезжает девушка , на аврицйном авто... хлопает , крыльями ( делая вид, что нехрена не понимает) и ей можно вообще предложить всю подвеску перебрать)))

всё хорошо, что хорошо кончается )

да вообщем я сама рада, но все равно нескольок, совсем чуть чуть обидно, что разводят, считают за лохушку)) хотя порой это помогает))))))

Мда ,этим девушки иногда очень умело пользуются ;)

разводят в сервисах всех, просто абсолютно всех!

профессия у них такая :)

Господа, подскажите сервис в Санкт-Петербурге по ремонту рейки, пожалуйста. Официалы просят дорого за замену. А я еще и не уверен, что она нужно вовсе :). Заранее спасибо.

Ребята,привет!

Кто знает где можно купить ремкомплект на рулевую рейку Honda civic 6 (EJ9) ?
по возможности в Уфе

спасибо!

ребят вот у меня рейка ремонтировалась прежним хозяином перед продажей.я прошел после покупки авто 54000км.,она умерла(((подскажите,где купить (относительно)недорого новую?

у машины с ГУРом - когда она потечёт. тогда и звиздец...
без ГУРа - люфт, биение на руле, руль становится менее информативным...

Помоему нет!
Мои симптомы: Рейка сухая, PSF слегка тёмная и не ниже уровня, ГУР не гудит и нормально давит, руль ООчень тяжело вращается, рейка без шумов и люфтов НО СЦУКО НЕ РАБОТАЕТ..
Буду смотреть.

нужна контрактная рейка на civic6 (желат. vti) левый руль. кто-нить кинет контакт?

Помоему нет!
Мои симптомы: Рейка сухая, PSF слегка тёмная и не ниже уровня, ГУР не гудит и нормально давит, руль ООчень тяжело вращается, рейка без шумов и люфтов НО СЦУКО НЕ РАБОТАЕТ..
Буду смотреть.

УРА!! Я разобрался!!!! САМ!!!
Без всяких там умников-мастеров.
Ребята, все их советы оказались на уровне быдляческой помоши : Муу да муу., аможет то, а может это?? да ты купи контракт, или насос б/у.
Короче, раскидал вю систему кроме насоса.
Вся проблема была в Стопорном кольце рычага (штока перекрывающего подачу PSF в рейку в крайних критических положениях руля) .поз. 40 http://images.hondaworld.ru/spare1/18SH301/B__3306.gif
Какойто осел-мастер, повернул его не в правильное положение.
При закрытии крышки со стрелкой "UP" тремя винтами и зажимались ушки стопорного кольца крышкой (в крышке есть фрезерованое место для свободного хода стопора). Ввиду чего этот элемент на двух подшипниках(а на 4 поколении рейки втука латунная и большой подшипник ) не мог "ходить".
Когда собрал ну и конечно полностью слил старую и залил новую PSF (Кстати уходит три баночки по 354мл а не 2 или там 4.) ВСЕ ЗАРАБОТАЛО.
Обошлось мне это 192 р. х 3 бут. всего 576 р.
Я же говорил мастэрам симптомы, а ни мне 6 тыщ за работу + ремкомплект рейки....

Добрый день посоветуйте пожалуйста у меня стучит рейка на Хонда цивик 4d кто то говорит нужно поменять втулки,а ещё есть вариант отремонтировать в каком случае будет правильнее ? Заранее благодарю.