Родные диски найти тяжело :'(.Появилась мысль купить диски с такими же размерами но диаметр ступици больше взять и поставить проставочные кольца :D.Какие у кого мысли?

у меня на проставочных кольцах, никаких проблем не вижу, стоят они 10 рублей штучка

тоже проставочные кольца имеются, никаких проблем, приезжал уже на ТО к диллеру, они снимали колеса и тоже ничего не сказали.

Насчет гарантии даже речи не идет,т.к если диски куплены не у дилера даже если они по всем параметрам подходят могут отказать в замене свистящего подшипника и т.д..Хотя независимая экспертиза рулит :lol:

весной поставлю 18 дюймов.. остались штатное литье с зимней резиной.. на ТО буду ездить и по гарантии на них и пц))
вопрос, где их взять эти кольца.. изготавливать?

вообще они должны быть на приличных шиномонтажах, либо в магазинах, которые дисками торгуют, главное точно знать диаметр -> какой тебе нужен. Так как у меня диски ВСМПО, то ездила за этими кольцами в их фирменный магазин, а вообще думаю надо сразу спрашивать там, где диски покупаешь

Диски с аукциона Японии.. там не вариант думаю=)))
Точные размеры знаю.. Мне тоже сказали, спросить в магазинах крупных, но пообщавшись с другом, который непосредственно связан с продажей дисков и автомобилей, стало понятно, что там их нет.. вот и задумался)

да просто пообзванивай ближайшие магазины дисков, проставочные кольца есть не у всех, но у некоторых точно есть.
Или позвони в ВСМПО, спроси может у них есть твой размер http://www.salda.ru/wheels/contacts/
если размер подойдет, они встанут на любые диски

Спасибо, так и сделаю)

тоже проставочные кольца имеются, никаких проблем, приезжал уже на ТО к диллеру, они снимали колеса и тоже ничего не сказали.


Какой диллер?

весной поставлю 18 дюймов.. остались штатное литье с зимней резиной.. на ТО буду ездить и по гарантии на них и пц))
вопрос, где их взять эти кольца.. изготавливать?


Вообще то они скорее всего могут идти в комплекте с диском + Гайки.

Советую взять OZ - там все есть. А чтоб не париться - реплику!

194Миха
Эти кольца называются не проставочные, центровочные кольца. Ничего страшного в них нет, эти кольца, необходимы только для центровки колес (дабы не били колеса на скорости). Кольца не несут никакой нагрузки!
В гарантии могут отказать только в том, случае, если вы используете не рекомендуемые размеры колес. Любое изменение размера колес, отличное от рекомендуемых, ведет к другим нагрузкам и тепловым режимам ступичных подшипников.
Montana
Ничего плохого не хочу сказать против механиков дилера, но многие не знают, для чего служат центровочные кольца, и забывают снимать их при смене колес. Будьте внимательны.
liquid_fth
Любой уважающий себя производитель колесных дисков, вкладывает в коробку набор центровочных колец, но не хорошие продавцы вытаскивают их и продают отдельно (знаю, работал с этим). Ну а вообще, естественно кольца можно купить там же где и диски. Только изначально измерив, внутренний диаметр центрального отверстия диска, и наружной диаметр посадочного места на ступице.
Удачи
;)

Купил 15 литьё СКАД стар на зиму,там не было колец и покупать не стал ибо на гайках конус и при равномерном затягивании центруется замечательно и без колец. Катаюсь и никакого биения нет. :)

Купил 15 литьё СКАД стар на зиму,там не было колец и покупать не стал ибо на гайках конус и при равномерном затягивании центруется замечательно и без колец. Катаюсь и никакого биения нет. :)

Да, мы тоже так делали, если аккуратно равномерно протягивать колеса, то можно их центровать. Но, конус на гайках сделан не для того чтоб диски центровать, а для того что бы заменить гровер, или как вы думаете, почему колесные гайки не откручиваются. Я все же рекомендую ставить центровочные кольца, а почему их не было в комплекте, я уже говорил. Кстати некоторые производители, в наборе кладут даже гайки.

весной поставлю 18 дюймов.. остались штатное литье с зимней резиной.. на ТО буду ездить и по гарантии на них и пц))
вопрос, где их взять эти кольца.. изготавливать?

MOMO делают хорошие проставочные кольца из алюминия.Брал както уних диски очень доволен, вот хочу себе новые заказать momo winter -black (не реклама http://www.autosporttuning.ru/index.php?id=40 кому интересно как выглядят) заказ идет примерно 2-3 месяца но можно и в наличии найти. Пройду обкаточку тыщь до 25 и по..... на гарантию.:)

Тока што забрал диски и центровочные кольца.. в наличии на все популярные модели дисков есть.. цена 15 - скадовские 25 - прома (по моему так)

У меня диски СКАД, все размеры родные кроме диаметра под ступицу (надо 64, диски на 67,1). Покупала с кольцами. На станции (официальной) ставили, никаких вопросов не было. Когда выбирала диски, узнавала, какой размер может отклоняться. Ответ дилера: только диаметр под ступицу.

Полезная и нужная инфа по проставочным кольцам и изменению вылета.

http://www.remont-diskov.ru/tokar_work.html

Полезная и нужная инфа по проставочным кольцам и изменению вылета.

http://www.remont-diskov.ru/tokar_work.html


Ну не знаю не знаю на сколько это полезно касаемо вылета....

Почему это производитель не изменяет вылет в зависимости от увеличения Ширины диска?
Может важно не давление на краях колеса а по центру?

Почему это производитель не изменяет вылет в зависимости от увеличения Ширины диска?
Может важно не давление на краях колеса а по центру?


Производитель вообще запрещает ставить на автомобиль колеса с нештатным вылетом считая, что уменьшение вылета делает колею колес шире (повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид), но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Как мне думается основная причина лежит именно в этом почему официалы и не разрешают изменять вылет, а четко его стандартизируют руководствуясь тем, что при изменении вылета колейность уменьшается или увеличивается т.е становится отличной от рекомендованых заводских параметров.

Я считаю, что изменение вылета необходимо в основном только для больших дисков R18 при увеличении ширины профиля шины с восьмой и более полкой. Если выбирать такие диски со стоковым на 4D вылетом +45 колеса по мимо того, что эстетически в арках будут смотреться совсем не айс еще могут цеплять подкрылки в поворотах и на неровностях дорожного полотна.

Тож в раздумьях брать или нет СКАД, отличия от оригинала только по размеру отверстия под ступицу. Почитав Ваши мнения, думаю взять. Опасения связаны только в отношении дилерского центра в случае гарантийного ремонта..

приезжал уже на ТО к диллеру, они снимали колеса и тоже ничего не сказали.

Ничего не сказал, но затаил))
А если серьезно, что за дилер такой демократичный?