Интересен результат. Даёт она результат или нет? Отпишитесь пожалуйста.

Den626, да на автомате я думаю эффект будет небальшой. Тем более на роботе :)

В том то и дело что на механике она даёт максимальный результат!

Если сиденье отрегулировано и ногой до газа норм. дотягиваешься - в чем смысл сего девайса? В уменьшении степени контроля над тягой?
Типа как в винампе в эквалайзере АЧХ накрутить - смотрите какие у меня "басы".... но ведь в правильном хай-фае добиваются максимальной линейности АЧХ. Помнится такой предмет был - теория управления, если все правильно помню, чем более нелинейная и короткая характеристика обратной связи (в данном случае - ответа двигателя на положение педали), тем хуже настраивается система... В самом "крайнем" случае получаем управление триггером - примерно как с клавиатуры рулить нидфоспидом :-)

в том и дело, что педаль бустер насколько помню приближает к линейности а на заводе нифига нелинейная зависимость

Почитайте о чем пишут наши собратья
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/kev-in/journal/288230376152386011/#post

))) ничо что сообщение 2008 года?)))

))) ничо что сообщение 2008 года?)))а что, за это время резюки, кандёры с микросхемами протухли что-ли?