Слышал новость о том, что повышают пошлины на иномарки до 25-30%. Честно - я в шоке(с).
http://autolet.ru/articles/text/27_11_2008_21_19_24/
Собственно, насколько я понял сейчас все начнут потихоньку приобретать отечественное авто.
Но вот как быть мне - не знаю. Хоть убейте, не представляю себя ездящим на Ладе.
А вы готовы будите пересесть на отечественное авто?

уже нет, к хорошему быстро привыкаешь)) как первое авто - на новую бы села) только если бы новая не стоила столько денежкофф)))

Все правильно, нехрен старье возить, но сначала надо было заводов побольше отрыть, на территории РФ.

Я тут смотрел тоже интервью с директором автоваза, так он там плакался, что б.у. иномарки им конкуренцию большую составляют даже уже которые ввезены,
поэтому они просят увеличить пошлины >:D
Но я блин на нашу больше не сяду, по крайней мере пока такое качество, а качество боюсь никогда не изменится, так и будут пошлинами спасать автоваз >:D

Но я блин на нашу больше не сяду, по крайней мере пока такое качество, а качество боюсь никогда не изменится

+1000000

Господа, проясните, плз, для тех, кто в танке. Подорожают ввозимые новые или б/у?

Мое мнение - государство заставляет свой народ ездить на травмоопасном говне, в котором даже ремни безопасности иногда не работают вообще. Автоваз актуален только для регионов, где недостаток сервиса. Ведь даже старая япошка дешевле в содержании и проще в ремонте, чем жигуль.

Я так понял что, что пошлины поднимут на всё( Градация будет в возрасте машины.

Господи подоражают иномарки подорожают и тазы. Уже 10раз это автоваз доказывал. Так что выбор будет как и сейчас купить иномарку на 200тыс дороже или тазик. Просто сейчас 300 и 500тыс, а будет 400 и 600тыс. Тоже самое машины которые собирают у нас. Вощем будет все тоже самое только дороже.

Странно вот что: нафига государство поддерживает какое-то ОАО? Я понимаю, если бы "Автоваз" было государственным заводом, тогда логично, что ему удуляют столько внимания. Но это ОАО!!! Пусть как хотят, так и выкручиваются, повышают конкурентоспособность, качеством продукции!!! Те санкции к иномаркам, которые продвигает правительство, ничего кроме устранения конкурентов предприятия не даст. Как выпускали шнягу, так и будут продолжать это делать, т.к. не будет стимула улучшать качество.
А руководство "Автоваза" подумает примерно следующее:"Ну, вот и славно! Спасибо депутатам, наконец-то убрали конкурентов. Теперь народу деваться некуда будет, придётся наши "каки" покупать. А менять мы ничего не будем! А зачем?! Ведь и так покупают! Зачем лишние средства расходовать?! Давайте лучше как директора себе Mercedes-Benz. BMW или Audi купим! Нам по статусу положено! А на наших вёдрах мы ездить не будем, это небезопасно!"
Правительство задолбало уже иметь народ, который за него и голосовал. Хоть бы кто-нибудь из этого правительства совесть в себе разбудил!

на фига? да очень просто всё! вспомните агитирующий лознг "потдержи отечественного производителя!" вот и всё.... гос-во потдерживает автоваз чтоб не умерло российское производство легковых автомобилей, надеясь что всё же современем качество вырастит... тока вот не понимаю на фига было заявлять год назад что планируется закрытие Автоваз, т.к. дело гнелое и бесполезное...

иномарки подорожают 100% уже об этом официально заявила тайота, уже подорожали мазды... с нов.года цена вырастит от 80 000 р.

но это на руку тем кто уже приобрёл новые авто! т.к. цена б/у будет исчисляться из стоимости нового авто, т.е. при продаже мы сможем заявлять цену более высокую чем в этом году, тем самым понесём меньшие убытки ;D
ps/ я оптимист ;) в том на что мы не можем повлиять, нужно искать положительные стороны...

Я в шоке от этой новости, с каждым годом все дороже и дороже становится жизнь.
Надоело.

...гос-во потдерживает автоваз чтоб не умерло российское производство легковых автомобилей, надеясь что всё же современем качество вырастит...


Это производство "умерло при рождении". Не помню, кто такое писал, но очень похоже на правду.



но это на руку тем кто уже приобрёл новые авто! т.к. цена б/у будет исчисляться из стоимости нового авто, т.е. при продаже мы сможем заявлять цену более высокую чем в этом году, тем самым понесём меньшие убытки ;D
ps/ я оптимист ;) в том на что мы не можем повлиять, нужно искать положительные стороны...


Я просто офигеваю от людей, которые продают 2х/3х летние авто по цене новых!!! Вы посмотрите цены на б/у авто в Европе? Машине 3 года - цена примерно на 30 % падает! У нас же Civic 2006 впаривают за 600000 рублей при его стоимости нового и в салоне от 674000 до 775000 со стеклянной крышей! Где логика?! Я, конечно, понимаю, что все хотят повыгоднее продать, но ведь надо знать меру!

S.Ti, спрос рождает предложение. Если продают, значит покупают, если не купят - снизят. Все просто.
У нас в отличии от Европы нет огромных налогов на авто старше 3-х лет.

Логика у людей в РОссии следующая, покупаю новую машину человек делает капиталовложение. Соответственно никто не будет продавать машину дешево, к тому жене забывайте такой фактор, что наш люд от иносттранного купив новую машину начинает ее обвешивать и конечно никто не захочет продать машину даром, тем более на данную машину очереди , какие никакие есть.
По сему считаю б\у машины покупать 2 годичные вообще не выгодно.
Что касается ВАЗа его вообще пора поддерживать, а то их государство поддерживает а они еще и цены поднимают в наглую.

А с чего вы взяли, что автоваз - отечественный прозводитель. Он такой-же, как тойота, форд, или другие ино, собирающиеся в россии. Просто находится на территории чуть дольше.

Такая вот статейка попалась


Все эти правители по разным причинам вынуждены разъезжать на иномарках. Тех же, кто предпочитает машины "родные", не так уж много. Естественно, президент Франции Жак Ширак ездит на "Ситроене", королева Англии Елизавета II - на "Роллс-Ройсе", а японский император Акихито - на "Ниссане". Шведы почти поголовно - от короля Карла XVI Густава до последнего чиновника - отдали свое сердце "Вольво" и "СААБу". Президент США Билл Клинтон на обычные, рядовые мероприятия выезжает на "Кадиллаке", а вот перед торжественными церемониями - парадом, например, - обычно пересаживается в "Линкольн". Лидерам этих стран и в голову не придет выбрать для поездок иномарку. Это все равно, что плюнуть в колодец, из которого предстоит напиться. Представляете, как они будут выглядеть в глазах своих соотечественников? Это же будет скандал на всю страну, и самое мягкое, что им грозит, - обвинение в непатриотизме. Даже премьер-министр не слишком "продвинутой" в автомобилестроении Индии - Гуджрал, и тот ездит на "Амбассадоре" - пусть и не слишком шикарном, зато родном.

Ельцин в этом плане не подкачал. Оказался патриотом, хотя журналисты "Тайм" отнесли российского президента к приверженцам "Мерседеса". Но Борис Николаевич ездит все-таки на российском "ЗИЛе", причем берет его с собой даже в заграничные поездки. К сожалению, его пример не вдохновил российских чиновников. Мало кто из них откликнулся и на клич Бориса Немцова и добровольно пересел на "Волги". Даже самые патриотично настроенные депутаты не думают менять свои "Ауди" на отечественные авто. Патриотизм патриотизмом, а любовь к комфорту и быстрой езде все равно

да подобных статей...
я просто не понимаю почему запрещают новые машины ?? я непротив полного запрета на ввоз иномарок старше 3х лет в страну, а новые почему нельзя ?
почти все иномарки комфортней,безопасней(и не только для водителя),экологичней и экономичней.

Я просто офигеваю от людей, которые продают 2х/3х летние авто по цене новых!!! Вы посмотрите цены на б/у авто в Европе? Машине 3 года - цена примерно на 30 % падает! У нас же Civic 2006 впаривают за 600000 рублей при его стоимости нового и в салоне от 674000 до 775000 со стеклянной крышей! Где логика?! Я, конечно, понимаю, что все хотят повыгоднее продать, но ведь надо знать меру!

Это не логика а экономика, с простейшими математическими вычеслениями!
стоимомть авто средней комплектации возьмём примерно за 600 000 р. через 3 года ей цена = 600 000 - 30% = 420 000 р. до подорожания авто!

теперь после НГ цена на тот же сивик уже 700 000 р. а покупали то мы за 600, но при продаже в тот год когда новый стоит 700, мы вычитаем 30% не из потраченной нами суммы при покупаки а из стоимсти нового аналагичного авто в момент продажи, итого 700 000 - 30% = 490 000 р.

получаем в итоге за машину на 70 000 больше (490 -420) ;) вот и всё!!!!!!!!!!!!

почти все иномарки комфортней,безопасней(и не только для водителя),экологичней и экономичней.

всё кроме ЭКОЛОГИЧНЕЕ ни когда не будет волновать гос-во, остальные факторы это уже плюсы для потребителя! а вто экология уже касается всего гос-ва тем более что щас пошёл бешенный ажиатаж всех гос-в по на правлениям улучшения экологии Земли!

ну если государтво не волнует смертность на дорогах то может пора революцию ??

ну если государтво не волнует смертность на дорогах то может пора революцию ??

воднует но только на словах! государство пытается сократить количество ДТП чтобы сократить затраты на выезд ДПС, мед.помощи, пожарных и т.д. , так же уменьшить количество пострадавших и понизить расходы на: беспл.медиц.лечение в гос.учереждениях и судебные дела, все эти затраты последствие ДТП, вот их то и пытаются сократить, а похоронные услуги это уже за собственный счёт, и проблема смертности важна не более чем для статистики!

Я просто офигеваю от людей, которые продают 2х/3х летние авто по цене новых!!! Вы посмотрите цены на б/у авто в Европе? Машине 3 года - цена примерно на 30 % падает! У нас же Civic 2006 впаривают за 600000 рублей при его стоимости нового и в салоне от 674000 до 775000 со стеклянной крышей! Где логика?! Я, конечно, понимаю, что все хотят повыгоднее продать, но ведь надо знать меру!

Это не логика а экономика, с простейшими математическими вычеслениями!
стоимомть авто средней комплектации возьмём примерно за 600 000 р. через 3 года ей цена = 600 000 - 30% = 420 000 р. до подорожания авто!

теперь после НГ цена на тот же сивик уже 700 000 р. а покупали то мы за 600, но при продаже в тот год когда новый стоит 700, мы вычитаем 30% не из потраченной нами суммы при покупаки а из стоимсти нового аналагичного авто в момент продажи, итого 700 000 - 30% = 490 000 р.

получаем в итоге за машину на 70 000 больше (490 -420) ;) вот и всё!!!!!!!!!!!!


Это не экономика, а арифметика. И я писАл, что продают почти за ту же сумму, за которую и покупали, что нелогично. Надо внимательнее читать.



да подобных статей...
я просто не понимаю почему запрещают новые машины ?? я непротив полного запрета на ввоз иномарок старше 3х лет в страну, а новые почему нельзя ?
почти все иномарки комфортней,безопасней(и не только для водителя),экологичней и экономичней.


Все почему-то забывают о людях, которые не могут себе позволить купить новый или даже 3х летний импортный автомобиль. Есть тысяч 250..350. За эти деньги можно взять б/у японца в оооооочень хорошем состоянии, который будет и экологичнее, и комфортнее, и безопаснее НОВОЙ отечественной продукции. Да и, что немаловажно, будет радовать хозяина внешним видом! О дизайне российских авто говорить совсем не хочется...

+1 к S.Ti. по поводу того что не все могут купить новую иномарку, а те что старше 3-ёх лет и то лучше ВАЗа в 1000 раз, у мну до этого был сивик 95 г.в. машине 13 лет а она как новые жигули... ни одной сквозной ржи, сверчка и т.д. тока плюс ещё мягкость хода, супер управляемость и т.д.

а арифметика связаная с ценовой политикой это как раз часть экономики :) всё что связано с деньгами это экономика! читала то я внимательно, просто ты написал свою фразу цитируя мой пост. тобишь ответ мне.

Tanuxa, замнём разговор про цену б/у... Мы друг друга поняли. Я надеюсь... ;)

Tanuxa, замнём разговор про цену б/у... Мы друг друга поняли. Я надеюсь... ;)

я же написала что надо быть оптимистом :) т.е. выйграют те кто успел купить машину в этом году.

поняли поняли ;)