Итак при торможении возникали вибрации вследствии того что повело тормозные диски причем иногда даже машину трясло на торможении
Вобщем купил я новые два диска и зааморочился их поменять!!!!

что нужно!!!!

1 домкрат!!!
2 балонник
3 ключ на 17
4 ключ на 12
5 помошник не нужен!!! если тока так побазарить чтоб нескучно было!!!


Вобщем как обычно снимаем колесо

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944322.jpg

Берем трещетку или ключ на 17 и откручиваем вехнюю гайку суппорта!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944329.jpg

собственно вот они помечены стрелочками 3 болта которые надо выкрутить!!!
и еще небольшой фрагмент сосбно меня!!!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944332.jpg

Вобщем нижняя гайка на 17 не отходила я взял просто трещетку и ключ!!!
и похерачил по ключу

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944333.jpg

все отошло как по маслу!!!!!!

ну на 12 тоже откручиваем болтик и снимаем весь супорт с диска!!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944335.jpg

Собсно вот и диск!!!!! а на диске два болтика отверточкой их откручиваем

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944339.jpg

теперь берем брусочек (у меня не оказалось взял отвертку и сбиваем диск

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944342.jpg

два раза потихоньку стукнул и диск вывалился!!!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944350.jpg

ну вот и все а теперь в обратном порядке ставим новый диск!!! прикручиваем его!!!


вот он носенький!!!! Красотища!!!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944357.jpg


Короче ставим суппорт обратно и надо разжать его!!!!
а то он не встает потому что диск шире!!!!
вобщем берем чо нить и отжимаем суппорт вот так!!!!

http://photofile.ru/photo/968957/115215926/xlarge/122944309.jpg


ну и все!!! вобщемто собираем все назад!!!!

тока перед тем как еххать обязательно надо ТОРМОЗАМИ ПОКАЧАТЬ а то я поехал а у меня тачка не тормозит!!! пока раз пять не нажал не начала!!!!!

Вобщем всем удачи!!! мне респект!!!!! ;) ;) ;) ;) ;) ;)

Маладца ;)за отчетик
П.С. в список необходимых приблуд для замены включи брусочек аля отверка ;D

на одну сторону у меня ушло 30 минут!!! обе час!!!! делов ваще капейки!!! сэкономил минимум 600 рублей!!!

1440 я отдавал за смену

1440 я отдавал за смену

ну нихерасе я в шоке бля

Кстати машина стала тормозить так нежно и плавно что я аж ссусь от удовольствия!!!! но щас главное не тормозить сильно потому что надо притереть колодки к дискам!!!!! это тоже важно!!! после замены НЕ ПОРЕТОРМАЖИВАТЬ А ЕЗДИТЬ ПОТИХОМУ ГДЕТО НЕДЕЛЬКУ!!!! ПРИТЕРЕТЬ ДИСКИ К КОЛОДКАМ!!!!

молодчег Паха.!!!
время идет - на форуме все больше и больше отчетов, в скором времени нужно будет искать работу различным сервисам, так как, у нас, у хондоводов, есть сфой зае*ачий форум где все и вся описано !! :)

НУ я всему что умею научился тут на форуме!!!!
ну и по книжкам

От себя добавлю, что автор допустил некоторое количество ошибок при замене тормозных дисков.

1) При сжатии суппорта необходимо применять либо маленькие тиски, либо спец. инструмент, стоит он недорого (порядка 500 р), зато прослужат долго.
2) После снятия диска необходимо как можно лучше зачистить ступицу колеса от ржавчины и грязи, можно даже отшлифовать мягкой железной щеткой для шлифмашинки.
3) Перед установкой дисков необходимо обработать их очистителем для тормозной системы - с завода они приходят в антикоррозийной смазке и после установки эффективность тормозов может быть снижена. Стоимость одного баллончика порядка 150-250 рублей.

Вот как то так, в целом вроде бы все ок. :)

Скажем так для снятия шаровой тоже нужен сьемник но все ее сбивают!!!! это раз!!!
все остальное я ваще не понял для чего!!! у меня сразу тачка нормально начала тормозить после того как 5 раз на тормоза нажал!!!!

Ага, только вот в шаровой нет давления тормозной жидкости и даже после повреждения пыльника максимум что будет это стук в подвеске, а вот после повреждения манжеты суппорта минимум это неэффективные тормоза, а максимум их отказ после "тачка сразу поехала".
Далее, чистить ступицу необходимо для правильного распределения тепла от тормозных дисков к ступице и колесному диску, как следствие улучшение эффективности торможения и лучший отвод тепла от тормозного диска и колодок, а также исключение возможности неровной установки тормозного диска, что приводит в большинстве случаев к искривлению последних.
По поводу очисти диска уже все написал.

И чего тут непонятного? Критику, а это была даже не критика, а небольшие дополнения к процессу, нужно воспринимать адекватно :)

у меня не спорт кар а обычный сивик!!!! так что то что я сделал для него это нормально!!!!

А причем тут спорт кар, это стандартная процедура в любом нормальном сервисе, а у дилеров это вообще включено в процесс замены тормозных дисков, есть такое понятие, как технология ремонта.

ЗЫ если давать информацию, то давать полную информацию или не давать ее совсем, имхо конечно :)

ЗЗЫ А вообще я это написал не для того, чтобы тебя тыкнуть в свои ошибки, а просто дал совет, за отчет респект - мало людей в наше время сами обслуживают машины :) Без обид :)

::) :-X ;)

эй-эй! горячие финские парни :)! в личку, плиз, подобные обсуждения-пререкания...

Паха, пасиба за отчет.

;) ;) ;) всегда рад!!!!

Кстати машина стала тормозить так нежно и плавно что я аж ссусь от удовольствия!!!!


и машина начала вонять......:)

молодец, отчёт ;)

диски скоко у Вас стоят?

диск тормозной передний Lucas/TRW DF 3021 цена за штуку 1053рубля

Паха!! респект!!! >:Dу меня ваще жуткие диски торомзные))) я бы на твоих еще годик бы поездил ))) :-*
жду весны для замены!!!
Кстати!!! можно для отжимания использовать не спец устр-ва, а что-то подобное!!! мы нашли, какую-пижню похожую на расжиматель и все сделали по уму )))

Пахе, как обычнр, респект!))))

да любым рычагом можно отжимать главное делать это в умом а не нахрапом

да любым рычагом можно отжимать главное делать это в умом а не нахрапом

+1
На 2 машинах так отжимал и ничё.
А на одной так вобще пальцами вдавил)))))

лучше чтоб четко все стояло ато обидно будет если с 200 тормозишь и у тебя при 120 тормоза отказывают. Диски какието слабовавтые ни насечки ни перфорации, но поцене гуд!

лучше чтоб четко все стояло ато обидно будет если с 200 тормозишь и у тебя при 120 тормоза отказывают. Диски какието слабовавтые ни насечки ни перфорации, но поцене гуд!

это сток же.... Там и не должно быть такого...

А как правильно прокачать тормоза? Собираюсь менять тормозную жидкость, в какой последовательности? Нужно ли промывать или нет? Пойдет ли на мой цивик 98 года РОСДОТ 4?
А также подскажите по замене тормозухи в сцеплении.

Меня тоже интересует. С прокачкой вроде все понятно в мануале, а с заменой не очень. Со сцеплением тож имено замена не описана, видимо надо просто сливать через отверстие для прокачки.

проблема, при замене дисков, не смог открутить болтики, которые сам диск держут (которые под крестовую отвертку), вдшкой брызгал, не помогло, что делать? Пришлось все на место собрать

А как правильно прокачать тормоза? Собираюсь менять тормозную жидкость, в какой последовательности? Нужно ли промывать или нет? Пойдет ли на мой цивик 98 года РОСДОТ 4?
А также подскажите по замене тормозухи в сцеплении.

Замена идёт так же как и прокачка. В мануале описано.
Я себе как рас росдот4 и залил. По тестам вроде неплохая жидкость, многие аналоги импортные обходит по характеристикам.

проблема, при замене дисков, не смог открутить болтики, которые сам диск держут (которые под крестовую отвертку), вдшкой брызгал, не помогло, что делать? Пришлось все на место собрать

Я тоже долго маялся. Закончилось все тем что пошел купил за 200 рублей ударную отвертку и снял за 5 минут

проблема, при замене дисков, не смог открутить болтики, которые сам диск держут (которые под крестовую отвертку), вдшкой брызгал, не помогло, что делать? Пришлось все на место собрать

Я тоже долго маялся. Закончилось все тем что пошел купил за 200 рублей ударную отвертку и снял за 5 минут


спасибо, надо будет попробовать)

проблема, при замене дисков, не смог открутить болтики, которые сам диск держут (которые под крестовую отвертку), вдшкой брызгал, не помогло, что делать? Пришлось все на место собрать



Я тоже долго маялся. Закончилось все тем что пошел купил за 200 рублей ударную отвертку и снял за 5 минут


Ну отверткой можно грани болта повредить, я просто нашел наставочку по диаметру шляпки болта, и бил по ней молотком. Именно сильные удары должны помочь, ВД-шка мне не помогла.

RIP, ну объясни пожалуйста поподробнее по замене тормозухи, как именно ее сливать, нужно ли как нибудь промывать, или нет? А то в мануале и вправду только про прокачку написано. И еще интересует вопрос, есть ли различие в порядке прокачки на левых рулях и правых рулях?? В мануале написано начинать с заднего правого колеса (для какого руля непонятно, скорей всего для левого, а у меня правый).

При прокачке жидкость из бачка перемещяется к штуцерам... тобишь прокачка в определённый момент приводит к полному обновленю жижи.
по поводу правого и левого руля - прокачка зеркалится.
1 - дальнее по диагонали от руля
2- перед со стороны руля
3- зад со стороны руля
4 - перед с другой стороны от руля

Спасибо, т.е. нужно прокачивать до тех пор, пока на доливку не уйдет литр тормозухи?
А про сцепление не подскажешь? Как там происходит замена жидкости?

Паха извини, что засрали тебе тему :)

прокачка сцепы идёт темже образом.
для замены можно кстати просто тупо открутить штуцер и просто подождать... Подливая в бачок... оно само сольётся. потом прокачать пару раз чтоб воздух убрать...

да не вопросы в тему !!!! тока надо бы ее прикрепить наверное чтобы не потерялась!!! думаю полезная будет тема для народа!!!!ё

без ударной отвертки за третьим номером нех туда даже лезть.

При замене дисков колодки нужно ставить НОВЫЕ????

два поста сверху = некропостеры :) последнее сообщение Пахи - 2008 года

Анапчик,
Конечно

Анапчик,
Конечно
Не обязательно, если колодки нормальные.
У меня например 20 процентов износа, пи.ры в сервисе пока меня небыло уронили тачку с подьемника, диск наипнули а мне ничего не сказали.. заметил только после того как доехал до дома. при подьезде стучать начало.
Разобрал, а диск коцный, и болты отломаны диск на ступичных болтах болтается!!! Предьявить им нечего. Максимум можно сервис сжеч....
Ах да я о колодках... Так вот я диск просто поменяю и все зачем свежие колодки менять.... Понимаю если они сточены то целесообразно что бы потом не лезть поменять!

Паха,
Паха ты как знающий и валящий на 18 моторе подскажи какие диски 262 лучше поставить из не дорогих, какие тебе ставишь?)
Спасибо за подробнейший отчёт)
АП)))))))))

диск тормозной передний Lucas/TRW DF 3021 цена за штуку 1053рубля

Подскажи как эти диски по качеству,сильно отличаются от оригинала? Старые диски бьет при торможении? Что лучше проточить старые или поменять,но не оригинал. И менял ли ты тормозные колодки? А ты поменял диски из-за биения?

Проблема!!! После замены дисков и колодок пропала педаль тормоза! Нет никакого усилия, только вакуумник сопит и все. На тормозные цилиндры не идет усилие. Систему не развоздушивал, все делал как тут на картинках. Есть варианты???

паха помоги нужна подсказка у меня шатэл после смены колодок педаль тормоза проваливается тормоза прокачивал подскажи плизззз почему?

Заменил сегодня передние тормозные диски. Поставил Lucas TRW и колодки Nissin, заменил еще тормозную жидкость (старая была мутная и темная) и все это дело прокачал. Тормаза значительно стали лучше и четче,результатом доволен ))

Emirus,
а если со 150 растормозиться после этого нормально себя ведут?

RN3DGL,
Ну думаю немного их надо прикатать и со 150 норм затормозит. Ты клонешь к тому,что их сразу может повести?

Emirus,
перегреются, свистеть начнут, поведёт, дить начнет... просто хреновые кратковременно станут от нагрева...

А что ты предлогаешь,какая альтернатива? За такую цену?

Emirus,
Да я не предлагаю, статистику собираю сам не знаю что купить мои бьют((( вот решил спросить у тебя как они... А паха чёто молчит и ничего не подскажет)))

RN3DGL,
Да я его выловил в другой теме,говорит че только не делал. Если диски говорит жирные,то проточить. Хотя многие говорят,что проточить не очень,поэтому выбрал такой вариант )

Emirus,
это он те посоветовал эти диски?

RN3DGL,
не только,многие говорят вполне неплохие диски

Emirus,
понял, возьму на заметку! Пасибки.

Пaхa привет! А что надо сделать что бы увидеть фотки, уж больно надо глянуть этот отчет. Проблема в том что не могу открутить 2 болта крестообразные.....:'(

Solart,
ударную отвёртку купи

доброго дня всем! Диски поменять плевое дело судя по отчету, но у меня грядет замена задних( в сервисе сказали что погнут малеха, лучше поменять) купил диски (кстати кто наслышан о brembo? хорошие,нет?) Вопрос такой, у знакомого лансер 9, он говорит, что у него внутри диска тормозные колодки ручника и их надо менять вместе с диском, у цивика (4д) таже шляпа? Или ручник зажимается задними колодками,те что диск тормозят?

доброго дня всем! Диски поменять плевое дело судя по отчету, но у меня грядет замена задних( в сервисе сказали что погнут малеха, лучше поменять) купил диски (кстати кто наслышан о brembo? хорошие,нет?) Вопрос такой, у знакомого лансер 9, он говорит, что у него внутри диска тормозные колодки ручника и их надо менять вместе с диском, у цивика (4д) таже шляпа? Или ручник зажимается задними колодками,те что диск тормозят?

Ручник зажимает колодки, которые тормозят диск! Внутри диска ничего не может стоять т.к. это простой блин из железа. :D

Внутри диска ничего не может стоять т.к. это простой блин из железа.
Не знаю как на 4д, но на других машинах (опять же Лансер), шляпа диска, выполняет роль барабана для тормозных колодок ручника.

Не знаю как на 4д, но на других машинах (опять же Лансер), шляпа диска, выполняет роль барабана для тормозных колодок ручника.

Посмотрел на форуме лансер-клуба фотоотчёт по замене задних дисков и колодок и был удивлён конструкции заднего диска и механизма ручника! У нас 4D нет такого ;D.*

DRUNDELL!
BREMBO the best

Обновить (перезалить) фото в отчете возможно?

Поддерживаю вышесказанное...........

Обновить (перезалить) фото в отчете возможно?
боюсь, что нет, увы :( при переезде форума не все фотки остались в живых и в зоне досягаемости

Без фоток плохо! +1 к востановлению!

фоточки поправьте

м-да, а фотографий все нет ...

господа, ну зачем вам фотографии???

там и так все понятно.

Паха абсолютно точно расписал порядок действий. Просто кое-где я б его брусочком да по голове светлой бы и тюкнул.)))))

Ибо:

1. диски надо слегка подлить ВД-40 по месту посадки и, если есть дополнительные отверстия (как на барабанах) снять их аналогично барабанам. Т.е. ввинчивать болты М8, поочередно их подтягивая. По самому диску стучать не стоит, если не хотите попасть еще и на шпильки. Т.е. максимум - это !СЛЕГКА! постукивая через брусочек по диску сбить его с прикипевшей посадки.

2. Обязательным инструментом является ударная отвертка за номером 3! Об этом я писал уже выше. Любой другой отверткой открутить болты, крепящие диск, просто не получится.

3. Суппорт вдавливать лучше всего струбциной через колодку. Этим же способом рекомендую пользоваться и просто при замене колодок. Ибо иначе (методом отвертки-монтировки-кочерги) рискуете попасть еще и на направляющие пальцы суппортов.

4. Срывать что-либо трещеткой не рекомендую, ибо рискуете попасть еще и на трещетку))).

Итого имеем по затратам:

1. Инструмент (уже есть, одолжить, купить, сфи....ть). Соответственно от 0 рублей до очень многа рублей.

2. Ударная отвертка №3. Ориентировочно 300-350 рублей от джонесвея. Профессиональная с подкрутом будет подороже.

3. Струбцина фирмы "Спарта" - рублей 50-100 в любой кастораме-оби-леруа-бауцентнер.

4. прямые руки и светлая голова - это уже бесценно)))).

подскажите, пожалуйста, номер передних тормозных дисков для кузова EU1, ZIMMERMANN, BREMBO, LUCAS...

Блин, а почему фотки не показываются?

Блин, а почему фотки не показываются?

патамушта форум переезжал!!
и очень многие фото пропали!

зачем вам фото при замене дисков??

Согласен фотки там особенно не нужны. Два болта снять тело суппорта с колодками, два болта снять раму суппорта, и два винта с самого диска. Далее болты крепления суппорта ввинчивать в диск и снять его. Всё.
У меня возникла проблема именно со снятием диска, уж очень на месте посадки и на шпильках, проржавел и прикипел - выбивал молотком прокручивая по миллиметру (хотя и вд облил), чтоб шпильки не погнуть.

слишком много болтов зачем-то...
откручиваются 2 болта задних накидным на 17 с молотком, снимается весь суппорт в сборе.
ударной отверткой снимаются винты крепления диска.
WD-40 брызгается во вспомогательные отверстия, перекур на откисание, 2 болта М8 вкручиваются в эти отверстия до упора, затем по очереди подкручиваются.
2 минуты (максимум) с легким матерком и, вуаля, диск радостно валяется на земле.
всё!

Насколько мне известно одновременно с тормозным диском надо сменить колодки, так что можно начать со съема цилиндра и колодок ну и далее...

Отличный отчет!
Единственно что стоит добавить в комплект для замены дисков - это ВД-40 и ударную отвертку.
Позавчера снимал передние диски. У меня два болта, которые держат диск на ступице прикипели очень сильно.
Настолько что пришлось ехать, покупать ударную отвертку.
С ней пошло получше, но задние открутить так и не удалось, сорвал болты. Теперь наверное придется высверливать.

Парни, если не затруднит - подскажите:
Пару недель назад заехал на сервис (вроде приличный, но точно не знаю - в Питере был, знакомые посоветовали). Мне поменяли колодки и диски. Уже проехал как минимум 1500 км после замены. Косяк такой - когда отпускаю тормоз, машина начинает двигаться и появляется противный звук - вроде как колодки залипают на дисках. В чем может быть причина? Плохие колодки? Криво поставлено? Притереться уже должно бы...
Можно самому подправить или лучше заехать в сервис?
Спасибо за советы!

Mingus,
И что оказалось?

Фотки обновите плз.

Добрый день..
У меня при тормажении идёт вибрация от левого переднего колеса в педаль тормаза и сильно отдаёт в руль..получается у меня диформирован один из передних дисков..?
Можно ли диски на цивке протачивать?
И куда по замене можно обратиться к мастеру в г.сочи?
Спасибо..

фоткам писец. обновите. надо такое в фак добавить наверное