culvert
03.12.2008, 15:01
Решил написать тему по поводу защиты машины. Т.к. у многих тут большие заблуждения по этому поводу.
Начнем с самого простого: сигнализация.
Сигнализация это вообще не защита машины как таковое, а чаще всего даже ключ в машину.
При выборе сигнализации надо быть очень осторожным. Т.к. большинство сигнализаций легко перехватываются так называемыми код грабберами. Вот к примеру список сигнализаций которые можно легко перехватить, и вы даже не узнате об этом:
1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверено на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,9 50LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF (с красным светодиодом)
40).Gorgon (с красным светодиодом)
41).Black-Bug super (с красным светодиодом)
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А4,A2
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с новым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами)
Отдельный прибор под -
Sher-Khan 3-IV-5-6-7-8 ( у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя)
Взято от сюда http://www.phreak.ru/showthread.php?t=4442&page=2
Такое устройство стоит не дорого, где-то около 1 тыс баксов. А проблема этих сигналок, что они используют одну технологию KEELOCK, которую уже давно вскрыли...(кстати эту технологию так же используют все автопроизводители в своих встроенных сигналках)
Так что сами подумайте, если у вас защита стоит только сигнализация, то угонщикам даже не надо вскрывать машину, сигнализация сама откроет, и даже не надо обезвреживать звуковую сирену или искать где же установлена сигналка.
В этом списке нету сигналки Сталкер(это не реклама), на этом форуме можно почитать почему ее нету, т.к. она не использует технологию KEELOCK, возможно есть другие фирмы, я просто не знаю. Лично я считаю, что если сигналка не перехватывается код граббером, то и пытаться угнать машину не будут.
Второй уровень защиты - это иммобилайзер: Я бы сказал это единственный уровень защиты машины. Ставить надо иммобилайзеры которые работают по LAN шине, или погружаются в топливный бак. Это blackbug 72w или agent3, можете еще посмотреть другие иммобилайзеры с похожей технологией. Но если почитать этот форум угонщиков, они как-то умудряются перехватывать метки иммобилайзеров, и сами говорят что лучше исопльзоваться контактный иммобилайзер или по отпечаткам пальцев(но тут надо быть аккуртным, чтоб отпечаток не оставался на устройстве после снятия с охраны) но такие иммобилайзеры не очень удобны.
И обезательно если все это стоит - надо ставить блокировку капота, иначе снимут и иммобилайзер, и сигналку. Хотя я лично считаю, что не будут ковыряться в машине долго, т.к. есть куча машин вообще без защиты... но на всякий случай лучше поставить.
Теперь по поводу механической защиты.
вот подборка видео:
http://www.youtube.com/watch?v=-rkEpFT_g0s как открыть машину
http://www.youtube.com/watch?v=fy3fzwINxQY как легко открывают механическую защиту
http://www.youtube.com/watch?v=__F0RcH57BA тут скорее реклама Defend Lock, думаю он тоже лекго открывается
Так что механическая защита вообще не проблема для профессионала.
Теперь миф по поводу спутниковых систем. Если у кого есть GPS навигаторы, вы наверняка знаете, на сколько слабый сигнал от спутника. В здании к примеру, или в подземной парковки сигнала уже нету. Соотвественно если сигнал слабый, то и заглушить его проблем нету. Достаточно где-то 0.5-1Вт мощьности глушилки. Тоже самое и про GSM модули, а если антена еще и выведена на стекло, то ее можно либо отломать, либо прям на неё с другой стороны стекла положить глушилку.
UPD: Никогда не давайте машину с брелками на тех обслуживание. Ставьте сигналку, имообилайзер и т.д. в режим Valet
Возможно несколько мифов развееял.
P.S. извините за орфографию, всегда было плохо с ней
Начнем с самого простого: сигнализация.
Сигнализация это вообще не защита машины как таковое, а чаще всего даже ключ в машину.
При выборе сигнализации надо быть очень осторожным. Т.к. большинство сигнализаций легко перехватываются так называемыми код грабберами. Вот к примеру список сигнализаций которые можно легко перехватить, и вы даже не узнате об этом:
1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверено на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,9 50LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF (с красным светодиодом)
40).Gorgon (с красным светодиодом)
41).Black-Bug super (с красным светодиодом)
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А4,A2
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с новым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами)
Отдельный прибор под -
Sher-Khan 3-IV-5-6-7-8 ( у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя)
Взято от сюда http://www.phreak.ru/showthread.php?t=4442&page=2
Такое устройство стоит не дорого, где-то около 1 тыс баксов. А проблема этих сигналок, что они используют одну технологию KEELOCK, которую уже давно вскрыли...(кстати эту технологию так же используют все автопроизводители в своих встроенных сигналках)
Так что сами подумайте, если у вас защита стоит только сигнализация, то угонщикам даже не надо вскрывать машину, сигнализация сама откроет, и даже не надо обезвреживать звуковую сирену или искать где же установлена сигналка.
В этом списке нету сигналки Сталкер(это не реклама), на этом форуме можно почитать почему ее нету, т.к. она не использует технологию KEELOCK, возможно есть другие фирмы, я просто не знаю. Лично я считаю, что если сигналка не перехватывается код граббером, то и пытаться угнать машину не будут.
Второй уровень защиты - это иммобилайзер: Я бы сказал это единственный уровень защиты машины. Ставить надо иммобилайзеры которые работают по LAN шине, или погружаются в топливный бак. Это blackbug 72w или agent3, можете еще посмотреть другие иммобилайзеры с похожей технологией. Но если почитать этот форум угонщиков, они как-то умудряются перехватывать метки иммобилайзеров, и сами говорят что лучше исопльзоваться контактный иммобилайзер или по отпечаткам пальцев(но тут надо быть аккуртным, чтоб отпечаток не оставался на устройстве после снятия с охраны) но такие иммобилайзеры не очень удобны.
И обезательно если все это стоит - надо ставить блокировку капота, иначе снимут и иммобилайзер, и сигналку. Хотя я лично считаю, что не будут ковыряться в машине долго, т.к. есть куча машин вообще без защиты... но на всякий случай лучше поставить.
Теперь по поводу механической защиты.
вот подборка видео:
http://www.youtube.com/watch?v=-rkEpFT_g0s как открыть машину
http://www.youtube.com/watch?v=fy3fzwINxQY как легко открывают механическую защиту
http://www.youtube.com/watch?v=__F0RcH57BA тут скорее реклама Defend Lock, думаю он тоже лекго открывается
Так что механическая защита вообще не проблема для профессионала.
Теперь миф по поводу спутниковых систем. Если у кого есть GPS навигаторы, вы наверняка знаете, на сколько слабый сигнал от спутника. В здании к примеру, или в подземной парковки сигнала уже нету. Соотвественно если сигнал слабый, то и заглушить его проблем нету. Достаточно где-то 0.5-1Вт мощьности глушилки. Тоже самое и про GSM модули, а если антена еще и выведена на стекло, то ее можно либо отломать, либо прям на неё с другой стороны стекла положить глушилку.
UPD: Никогда не давайте машину с брелками на тех обслуживание. Ставьте сигналку, имообилайзер и т.д. в режим Valet
Возможно несколько мифов развееял.
P.S. извините за орфографию, всегда было плохо с ней