Прветствую всех.
Симптомы:
Прогрев двигателя проходит нормально, а потом начинается равномерное плавание оборотов с 1500 до 2500. ХХ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ :(
Что делал:
Менял ГРМ и чистил дроссельный узел. Всё делал по фотоотчетам и мануалу, всё поставил на место, все закрепил и подсоединил правильно, чек ничего не показывает.
Подскажите, у кого какие мысли не этот счет.

неужели никто ничего не скажет
Я вот тут подумал, мож чего куда забыл поставить, раньше ж такого не было
ГРМ точно непричем, т.к. заводится ж хорошо. Как протестировать дроссельный узел и особенно датчик положения заслонки и оборотов ХХ

у меня таже проблема, и тоже после чистки дроселя. мне сказали , что надо заново прописывать дросель

Проблему решил!!! УРА!!!
Спешу поделиться, мож кому пригодиться.
Что я только не передумал и переделал но ничего е помогало, но сводилось всё к одному - датчику положения оборотов ХХ. Снял я его опять и начал смотретьсам датчик разбирать не стао, но вал которым регулируется ширина щели покрутил, и мне не понравилось усилие с которым он вращается. Поэтому я обработал его ВДшкой вдоль всей долины и особенно на торцах, после чегоподал напряжение - вольт 8 - 9 от разряженного аккумулятора на разные клемы датчика, но так не знал точно что должно происходть - этим и ограничился, главное что убедился что вал вращается и его не клинит. после этого собрал поставил его на дроссельный узел и запустил движек - и вуаля - работает как часики (тьфу тьфу тьфу).