Чисто теоретически начал размышлять..

Если отключить ABS (например в целях сократить тормозной путь, ибо как мы пришли к выводу, АБС удлиняет, но дает возможность рулить, что в пробке не совсем важно).. Но! У меня были случаи, когда машину от торможения (на москвиче) даже на скорости 20 км в час раскручивало на 360 градусов!

Вопрос. Если мы при торможении уходим в юз (без асб тобишь)... VSA как себя поведет? не даст сорваться?

Чисто теоретически начал размышлять..

Если отключить ABS (например в целях сократить тормозной путь, ибо как мы пришли к выводу, АБС удлиняет, но дает возможность рулить, что в пробке не совсем важно).. Но! У меня были случаи, когда машину от торможения (на москвиче) даже на скорости 20 км в час раскручивало на 360 градусов!

Вопрос. Если мы при торможении уходим в юз (без асб тобишь)... VSA как себя поведет? не даст сорваться?


Как ты собираешься отключать АБС?
+ Если тебе удастся его вырубить - ESP будет посылать сигнал, а АБС спит :)

Ну я ж написал чисто теоретически... размышляю )))

ваще, конечно билиберда получается.. это единая система... т.е. колеса заблокированы.. и VSA с ними ничего не может сделать... Мда.. глупость..

..либо.. можно сделать систему.. передние колеса блокируются, чтобы больше трение было.. а задними регулируется антизанос )))

Ты лучше вот сюда сходи -> глупых мыслей меньше будет :)

->http://www.civic-club.ru/forum/topic/85526.htm :D

насколько я внимательно читал форум - вса вырубается вместе с абс и никак иначе. вроде у туперов это обсуждали. а про "увеличивает тормозной путь" эт ты перечитай заново че такое абс зачем нужно и на каких поверхностях рулит

ABS & VSA вырубаются вместе, система единая. Проверить легко: выдернув предохранитель ABS, обнаружите горящий значок VSA на приборке.
Недавно узнал, что на каких-то фольксах есть кнопка отключения ABS прямо под рукой в салоне.

на мой взгляд если абс вырубить (предохранителем) то вса будет беспомощна, т.е. я думаю что подтормаживанием колес заведует тот же блок, что использует АБС. Есть еще проблема, что если АБС выключить - то неизвестно что будет с балансом перед-зад, т.к. т.н. "колдуна", он же регулятор тормозных усилий, на машины с абс не ставится, и есть вероятность, что зад либо не будет тормозить вообще (как на бюджетных версиях ино, изначально проектировавшихся с абс, но в целях бюджетности продающихся в дешевых комплектациях без АБС), либо будет перетормаживать, что чревато резким заносом.
И вообще, "не надо мешать машине работать" :-X

Апсалютна точно, у ВСА не будет необходимых данных с датчиков АБС соответственно ничего она сделать не сможет так как выключится :) но тормозить будет можно.. но уже более рисково.. возникновение заносов непредсказуемо :) не факт что они будут.. но..

ABS & VSA вырубаются вместе, система единая. Проверить легко: выдернув предохранитель ABS, обнаружите горящий значок VSA на приборке.
Недавно узнал, что на каких-то фольксах есть кнопка отключения ABS прямо под рукой в салоне.



АБС без ВСА работает...

АБС без ВСА работает...

и что? ;)

АБС без ВСА работает...

и что? ;)


Ну вобщем то в своем предыдущем посте ты говоришь, что ВСА и АБС отрубаются вместе. А без ВСА - АБС пашет.

geoinc мы на форуме Civic, вопрос в разделе 4D 8-го его поколения - про него и речь в части проведения испытаний с вытаскиванием предохранителя.
При этом случайно узнанная инфа про отдельную кнопку АБС у другого производителя (как у нас - отдельная кнопка ВСА) была озвучена с другой целью.

geoinc мы на форуме Civic, вопрос в разделе 4D 8-го его поколения - про него и речь в части проведения испытаний с вытаскиванием предохранителя.
При этом случайно узнанная инфа про отдельную кнопку АБС у другого производителя (как у нас - отдельная кнопка ВСА) была озвучена с другой целью.


Понятно все, но если неискушенный чпловек начнет читать - могут быть непонятки....