Acura Integra, мкпп, диски по кругу.
Проблема: Позавчера заметил, что при торможении педаль тормоза в середине своего хода сама чуть-чуть опускается, т.е. я осаживаю машину, жму с определённым усилием-машина замедляется но педаль уходит чуть вниз, кажется что вот-вот упрётся в пол, но до этого не доходит-машина успевает остановиться. Заметил это в пробке, т.е. педаль продавил-она чуть ушла, ногу перенёс на газ,чуть проехал-усилие на педали восстановилось, в начале ходавсё адекватно-потом чуть "плывёт". Вчера долил чуть-чуть тормозухи до уровня-всё пришло в норму. Сегодня чувствую опять "продавливаются", уровень вроде не ушёл. Задние суппорты новые, тормозуха новая, всё прокачено недели 2 назад, поиск юзал, но своих симптомов не нашёл((( Кто подскажет куда смотреть? (Вакуум, ГТЦ?)

Задние суппорты новые, тормозуха новая, всё прокачено недели 2 назад, поиск юзал, но своих симптомов не нашёл((( Кто подскажет куда смотреть? (Вакуум, ГТЦ?)
про передние суппорта скажи что-нить... подозреваю невозврат (неполный возврат) толкателей супоортов спереди, в процессе движения все приходит в норму. такое вот мнение.

передние - весной смазывал направляющие, претензий к ним не было, колодки Ниссин, диски нипартс, в руль не бьёт.
по ощущениям торможение выглядит так:
к примеру останавливаемся с 60км\ч до 0 на светофоре:
равномерно нажимаю на педаль, при замедлении с 60 до 40 всё как всегда, жму на педаль не меняя усилие, с 40 до 20 чую что педаль немного пошла вниз, с 20 до 0 т.е. до полной остановки ещё чу-чуть продавливается. Остановились. Если поднять ногу и снова нажать на педаль, чую что усилие восстановилось. ((
И ещё момент: когда машина стоит, при желании могу прожать педаль до пола не сильно вжимаясь в кресло и "постучать" по полу. (((
по ощущениям будто жидкость куда-то сливается при нажатии, но при отпускании возвращается.

...Если поднять ногу и снова нажать на педаль, чую что усилие восстановилось. (( ...
...когда машина стоит, при желании могу прожать педаль до пола...

Какбудто пузырёк воздуха который, в отличии от тормозухи, сжимаемый...

а вообще педаль с исправной тормозной системой реально до пола прожать?

наврятли... или гдето течот, или воздух...

либо воздух, либо манжеты в главном цилиндре травят жижу... педаль уходит, у меня такая ерунда была с циллиндром сцепления, можно было нажать на сцепу и просто держать ногу, а машина сама начинала трогаться, так как давление в системе падоло плавно....

Я с тормозами ничего не делал, но мне кажется, что всё восстановилось. Педаль до пола прожать могу, но на ходу усилие адекватное, хорошо чувствуется замедление, провалов за прошедшее время не припомню.

прокачай систему на всякий пожарный....
тормоза всё-таки))))

я хочу чуть позже снова поменять тормозуху во всей системе и в гидравлике сцепления. сейчас Shell, будет GM`овская оригинальная.

То что ты описываешь-это совершенно нормальный режим работы тормозов,у меня 2 Хонды и у обеих тормоза работают также!!!!!!!!!
И не сомневайся,если бы в системе был воздух,как некоторые здесь пишут,то машина бы почти не тормозила!!!!

возвращаюсь опять к этому вопросу - дело в том, что это не нормально. Бывают торможения в т.ч. с высокой скорости, которые проходят от и до на ура: всё чётко, адекватное ровное усилие, всё предсказуемо. А бывает что что на Мкаде со 100 оттормаживаешься - до 50кмч педаль как нажал - она так и тормозит - ровно, потом чувсвую что педаль пошла вниииииз, скрость-то снижается с такой же динамикой, но педаль уже пугающе ближе к полу. Я пробывал проверить есть ли тормоза там-дальше, т.е. как педаль вниз ушла -порезче тормознуть до блокировки - тормоза есть, машина всегда останавливается там где запланировано. Сейчас у меня это усилилось, и при каждом торможении педаль чуть уходит вниз, если тормозить в 2 качка - то педаль становится на чуть-чуть выше. Вычитал на форуме про замену муфты ГТЦ - симптомы теже, пока разбираюсь с партнамберами, но точно могу сказать что такое поведение тормозов - не нормально. Торможений тысячи - уровень жижи не уходит, думаю система не течёт.

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:54 ----------

Иногда бывает так: Стоишь на светофоре в горку, как обычно чтоб машина не покатилась назад - чуть нажимаешь на тормоз, и вот иногда машина начинает чуть катиться - тут же в холодном поту прожимаешь педаль где-то на сантиметр практически без усилия, потом тормоза схватывают с характерным кивком (машина-то чуть катилась).... Едем дальше - тормоза снова есть... в чём фигня?

Точно такие же симптомы , и про горку так же :( Поменял колодки и прокачивал тормоза по контурам раз 5-6 , стало немного лучше , педаль поднялась.

а может банально шланги резиновые раздувает??7 уже от старости...
Я тут видел у соседа на ауди... Тормоз нажимает, а у него реально фуфло на шланге...

шланги раздувать не должно, они ведь армированы, а вот перебрать гтц и потом выгнать воздух из системы необходимо

white tusk на моей хонде тормоза работают ровно и без провалов

mysony, где ты видел армированные шланги? О_о обычные шланги на хонде.

педаль, прожимающаяся до пола на холостом, это наверно нормально... по крайней мере не мешает уверенно тормозить.
не забывайте про насос абс, он увеличивает давление в системе, когда авто достигает 5кмч и сбрасывает, когда авто останавливается.

mysony, где ты видел армированные шланги? О_о обычные шланги на хонде.


Вообще то все тормозные шланги армированны изнутри , иначе от давления просто бы лопнули.

Вообще то все тормозные шланги армированны изнутри , иначе от давления просто бы лопнули.

ну это само собой)) я имел в виду вот такие:
http://mugen-power.com/past/accord/parts/image/mmbl.jpg

а обычные, хоть и армированные, действительно могут раздуваться. ониж не металлом вроде армированы, а нейлоном или чем-то в этом роде. соответственно раздуваться могут

SanToS,
если шланг раздувается - его надо менять, если шланг раздувается - значит он неисправен, это происходит когда внутренний слой резины разрушается и армировочная сетка отслаивается от наружного слоя, а это уже большая проблема

ну это само собой)) я имел в виду вот такие:
http://mugen-power.com/past/accord/parts/image/mmbl.jpg

а обычные, хоть и армированные, действительно могут раздуваться. ониж не металлом вроде армированы, а нейлоном или чем-то в этом роде. соответственно раздуваться могут

Читал на сайте производителя , что их практикуют гонщики , т.к. коэффициент расширения этих шлангов очень мал , и тормоза становятся эффективние. Вот :) Жаль у нас такие на заводе не ставят)))

А у меня всё восстановилось после замены пер колодок. стёрлись почти в 0. Педаль стала снова информативной,не проваливается,замедление предсказуемое, машина с горки не катится, стояли nissin, сейчас решил nissinbo попробовать, при многократныых торможениях в пол начинают конечно вонять, но стоить чуть сбросить ход,и проехать спокойно-вполне нормальные тормоза. может быть провалы педали - это "запрограммированая" реакция тормозов на кончившиеся колодки?

Сегодня опять под горку чуть покатилась :-(, симптомы старые ((((

В этом же разделе есть тема: Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) - фотоотчет. Возможно твой случай. Почитай, может поможет.

УМКА...как в итоге решил проблему?
у меня сеня такая неисправность появилась...педаль в пол а ехать так и еду...пилец ...
что делать?

ответа в аналогичных темах не нащел...

все пишут что проблема есть а пути решиния так и не раскрыли ...неужели все без тормозов ездиют?

У меня такая же ситуация с педалью провалы а потом востанавливается течи нет.

Honda32VTEK48,
перепускание ГТЦ,болезнь будет прогрессировать и совсем себя выявит в последствии.

Где находится и как устранять.И еще 1 супорт не растормаживает пробывал менять на новый не помогает.спс

Honda32VTEK48,
по ГТЦ находится на вакуумнике,ремкомплект нужен для переборки или его под замену.а суппорт новый не растормаживается или б\у с переборки.?

Почитай отчет по ремонту ГТЦ http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=47006&page=2.

У меня наоборот педаль чтоб нажать, нужно силы добавить, немного парюсь по этому поводу, наверное "расходится" еще

У меня наоборот педаль чтоб нажать, нужно силы добавить, немного парюсь по этому поводу, наверное "расходится" еще

Вакуумник в норме? У меня педаль тормоза почти самая мягкая, если не надо резко затормозить.

на заметку всем, у кого длинная педаль:
если гтц и передние тормоза в норме, то проблема точно в барабанах
там есть самоподводящий механизм, который нихрена не подводит конечно же)
я отвёрткой подкрутил зубчики на этом механизме, тем самым вручную развёл колодки. барабаны надевались туго.
после этого свободный ход педали реально сократился. тормоза стали приятнее и увереннее

на заметку всем, у кого длинная педаль:
если гтц и передние тормоза в норме, то проблема точно в барабанах
там есть самоподводящий механизм, который нихрена не подводит конечно же)
я отвёрткой подкрутил зубчики на этом механизме, тем самым вручную развёл колодки. барабаны надевались туго.
после этого свободный ход педали реально сократился. тормоза стали приятнее и увереннее


+1 нужно разжать колодки!
я уже хоть и заказал поршень ГТЦ, но всеравно раскрутил колодки

еще не протестировал тормоза ...но уже понял что стало значительно лучше ...припарковывал машину по привычке ударил по педали и машина клюнула ...

значит тормоза лучше стали ))ыыы и наверное появился ручник ...

барабан должен натягиваться в притык, если он налазиет легко, то крутите еще винт! колодки разжаты не достаточно

Ребят может кто под скажет как правильно про качать тормоза с какого колеса надо начать