Поменял на днях передние колодки, обнаружилась такая вещь - заедает тормозной цилиндр. Назад возвращается плохо, от чего практически постоянно езжу на тормозах... Ломанулся было в магазин заказывать новый суппорт, но тот оказался дюже дорог и ждать его к тому же месяц-полтора... :( Может можно его как-то разобрать, почистить, смазать чем-нибудь? Надоело пешком ходить... :'(

можно перебрать. Этим я занимался этой зимой, только задние суппорта. Тебе необходимо купить все резиночки оттуда. Это пыльник и пара сальников, точнее в экзисте посмотри. Скорее всего еще спросишь, как натягивать поршень на пыльник =)) занятие веселое.

Ну тогда тебе прийдётся снять полностью суппорт, что потом влечёт за собой замену тормозной жидкости во всей тормозной системе...........
А так же купить рем комплект, разобрать цилиндр, но поосторожнее с пыльниками, и заодно заменить пыльники направляющих если они не будут в комплекте ремкомплекта

Да нятягивать пыльник это вообще что-то :lol: :lol: :lol:
Но пока говорить не будем )))))

нужно покупать не ремкомплект, а в экзисте все резиночки, оригинальные. Понадежнее будет. Ремкоплектов оригинальных я чтото не видел =)

ну можно и так..... ;D

Да нятягивать пыльник это вообще что-то :lol: :lol: :lol:
Но пока говорить не будем )))))

Ладно, посмотрим, понатягиваем... ;D Два дня выходных свободные впереди :)
А смазывать цилиндр ничем не стОит? Тут у нас водилы в конторе что-то говорили про смазку для суппортов, типа ею можно смазать цилиндр... Вот только не смогли вспомнить, что это за смазка такая... :o

Да продаются специальные для направляющих суппортов (она обяательна нужна), а для самих цилиндров она тоже тебе я думаю понадобится :lol:

Да нятягивать пыльник это вообще что-то :lol: :lol: :lol:
Но пока говорить не будем )))))

Ладно, посмотрим, понатягиваем... ;D Два дня выходных свободные впереди :)
А смазывать цилиндр ничем не стОит? Тут у нас водилы в конторе что-то говорили про смазку для суппортов, типа ею можно смазать цилиндр... Вот только не смогли вспомнить, что это за смазка такая... :o
когда натягивать будешь- смазать надо, а то порвать недолго :lol: я тормозухой смазывал. Силиконовой смазкой пользоваться или нет- не знаю, каждый сам решает, но после нее резина разбухает, мне это не понравилось. Поэтому не юзал больше.

Я вообщем тоже возился не с передним а с задним суппортом. у меня тогда порвался пыльник направляющего и было плохо.......
Я купил набор пыльников и специальную смазку которую нужно забивать во втулки суппорта и пыльник, смазывал цилиндр тоже тормазухой, т.к. небыло ничего другово. И без помощи второго человека не получалось засунуть потом цилиндр обратно в пыльник(сальник), т.к. я его не снимал, мучался наверное час а может и более, только чтобы засунуть в этот грёбанный сальник!

Зато сейчас я наверно наспор с закрытыми глазами натяну поршень на резину :lol: :lol: :lol:

Я вообщем тоже возился не с передним а с задним суппортом. у меня тогда порвался пыльник направляющего и было плохо.......
Я купил набор пыльников и специальную смазку которую нужно забивать во втулки суппорта и пыльник, смазывал цилиндр тоже тормазухой, т.к. небыло ничего другово. И без помощи второго человека не получалось засунуть потом цилиндр обратно в пыльник(сальник), т.к. я его не снимал, мучался наверное час а может и более, только чтобы засунуть в этот грёбанный сальник!

Мда... Подозреваю, предстоят мне веселые выходные.... :o Особенно учитывая, что придется все делать на улице... :( :-[
Вопрос такой: если долго давить на тормоз - цилиндр вывалится?

нет. поршень выйдет на максимум. Он туда ваще вкручивается =)
ПС: кстати, обрати внимание, что он закручен туда)

Да а чтобы тебе его было легче выкрутить, заранее найди круглогубцы (ими легко и просто)

Да а чтобы тебе его было легче выкрутить, заранее найди круглогубцы (ими легко и просто)
во во , я тоже ими пользовался. =) еще понадобиться может быть прибор для снятия стопорных шайб

нет. поршень выйдет на максимум. Он туда ваще вкручивается =)
ПС: кстати, обрати внимание, что он закручен туда)

Хорошо, что спросил, а то так бы и давил бы на тормоз все выходные :D




Да а чтобы тебе его было легче выкрутить, заранее найди круглогубцы (ими легко и просто)
во во , я тоже ими пользовался. =) еще понадобиться может быть прибор для снятия стопорных шайб

чего это за прибор такой? и где его взять...

Вот у меня небыло такого прибора я даже о нём и не знал, поэтому я его не снимал ))))

нет. поршень выйдет на максимум. Он туда ваще вкручивается =)
ПС: кстати, обрати внимание, что он закручен туда)

Хорошо, что спросил, а то так бы и давил бы на тормоз все выходные :D




Да а чтобы тебе его было легче выкрутить, заранее найди круглогубцы (ими легко и просто)
во во , я тоже ими пользовался. =) еще понадобиться может быть прибор для снятия стопорных шайб

чего это за прибор такой? и где его взять...
похож на плоскогубцы, только концы тонкие, чтобы насадить на ответные отверстия в кольце и сжать его.

ПС: блин, точно надо камасутру писать уже

Подскажите номера резинок, которые необходимо купить, а то у меня подклинивает суппорт тоже.