Добрый день!
Это фича для более эффективной борьбы с запотеванием?
Просто зимой, когда машина не прогрелась, чуйствуется что воздух из дефлекторов холоднее идёт. Кондишка сам потом автоматически не отключается, что было бы логично.
Климата нет (добавлено).

Сорри, если боян. Поиском не нашел ничего. Может только меня это беспокоит :)

имхо, это дурость! по-началу бесило, а потом привык и уже машинально сразу же отключаю кондиционер...
а с запотеванием я неплохо борюсь и без кондиционера, только обдувом...

Понятно, значит фича кривая. Я уже тоже на автомате 2 кнопки жму.
По уму включался бы секунд на 20, тогда бы было полезно.

Понятно, значит фича кривая. Я уже тоже на автомате 2 кнопки жму.
По уму включался бы секунд на 20, тогда бы было полезно.



Причём при включении не только на обдув лоб.стекла, но и следующая позиция стекло-ноги, тоже включается автоматом. Отключаю вручную, а что делать-то...

наверное японцы не могут подумать, что возможна езда без кондиционера :)

у меня у мамы на ниссан-альмера тоже такая фигня
раздражает :)

но действительно быстрее отпотевает. Так что ничего кривого здесь нет. Просто японцы не расчитывают на то, что в россии отпотевать стекла нужно когда на улице жуткий дубняк, и кондишник не особо актуален :)

ребята, вы чо? :) главная причина запотевания - не сколько разница температур, сколько влажность! поэтому при обдуве стекла (кнопкой, а не настройкой режима обдува) включается кондер, который сушит воздух в салоне. Поэтому и отпотевает быстрее.
Так что не надо ляля, что японцы дураки. :)
всё продумано за вас ;)

ребята, вы чо? :) главная причина запотевания - не сколько разница температур, сколько влажность! поэтому при обдуве стекла (кнопкой, а не настройкой режима обдува) включается кондер, который сушит воздух в салоне. Поэтому и отпотевает быстрее.
Так что не надо ляля, что японцы дураки. :)
всё продумано за вас ;)

а за меня не надо думать! ;)

ребята, вы чо? :) главная причина запотевания - не сколько разница температур, сколько влажность! поэтому при обдуве стекла (кнопкой, а не настройкой режима обдува) включается кондер, который сушит воздух в салоне. Поэтому и отпотевает быстрее.
Так что не надо ляля, что японцы дураки. :)
всё продумано за вас ;)
Да, но при отрицательных темп. воздуха ездить с кондишкой, которая отбирает мощность у двигателя, увеличивает расход топлива, садит аккум да и просто охлаждает салон не совсем правильно на мой взгляд. То что быстрее отпотевает никто не спорит, ну дык по уму выключи ты кондей через минуту раз я не просил его включать. :)

кондер может не только охлаждать. поставь любую температуру (хоть 28), всё равно от него эффект будет(сушит воздух).
Замыел такой: включил кнопку обдува, включился кондёр, стекло начало отпотевать. Прошла минута, стекло отпотело, выключил кнопку, выключился кондёр. За минуту работы кондера расходи не сильно вырастет, поверь.
Я сам редко пользуюсь этой кнопкой, но её алгоритм правильный.

ребята, вы чо? :) главная причина запотевания - не сколько разница температур, сколько влажность! поэтому при обдуве стекла (кнопкой, а не настройкой режима обдува) включается кондер, который сушит воздух в салоне. Поэтому и отпотевает быстрее.
Так что не надо ляля, что японцы дураки. :)
всё продумано за вас ;)

а за меня не надо думать! ;)


купи ВАЗ, когда его создавали, наверно ни о чём не думали :) :D

купи ВАЗ, когда его создавали, наверно ни о чём не думали
:):):)

купи ВАЗ, когда его создавали, наверно ни о чём не думали :) :D

недавно только сел в девятку (на переднее пассажирское сиденье) и подумал, что я в Оке :) после Цивика-то! малюсенькое лобовое стёклышко, коленки чуть-ли не на торпеде, головой крышу подпираю... ужас :)

гы... так можно открывать курс шоковой терапии всем кто про косяки сивика начитался.:)

а ещё левая нога вся вспотела, а правая задубела :) ностальгия блин :D

Такой режим работы быстрого отпотевания не только у японских, но и у других производителей, включая автомобили премиум- класса, Все сделано наоборот для отсутствия беспокойства, Берски...:)

У друга Хундай MATRIX, так у него тож кондей автоматом включается при переулючение обдува на лобовое стекло и еще в какомто режиме....

кондер может не только охлаждать. поставь любую температуру (хоть 28), всё равно от него эффект будет(сушит воздух).
Замыел такой: включил кнопку обдува, включился кондёр, стекло начало отпотевать. Прошла минута, стекло отпотело, выключил кнопку, выключился кондёр. За минуту работы кондера расходи не сильно вырастет, поверь.
Я сам редко пользуюсь этой кнопкой, но её алгоритм правильный.
Это отлично, если я через минуту вспомню что надо отключить кондер. По факту я несколько раз просто забывал и через какое-то время, ощущая что салон дольше прогревается, выключал кондер поминая умных конструкторов.
У меня на нексии обогрев заднего стекла, кстати отключался через какое-то время, что есть правильно имхо. На сивке такого нет.

разве обогрев заднего не отключается? Мне казалось, что отключается, только не через 5 мин как на других, а дольше.

обогрев стекла завязан с обогревом зеркал. нефиг зеркалам отключаться.:)

не знаю, у меня на 5d отключается обогрев зеркал и заднего стекла, но где-то минут так через ... может 20, может 30, не знаю

посмотрел в мануал. Отключается через 15-25 мин, в зависимости от комплектации.

посмотрел в мануал. Отключается через 15-25 мин, в зависимости от комплектации.
Тогда сорри за необоснованную предъяву хонде :)

купи ВАЗ, когда его создавали, наверно ни о чём не думали :) :D

недавно только сел в девятку (на переднее пассажирское сиденье) и подумал, что я в Оке :) после Цивика-то! малюсенькое лобовое стёклышко, коленки чуть-ли не на торпеде, головой крышу подпираю... ужас :)

Атракцион "Уничтожь сомнения ждуна":)

Еще одна причина работы этой функции, помимо ускорения обдува стекла- это его периодическая эксплуатация, т.к. их рекомендуется пользовать минимум раз в месяц, чтоб прогонять все процессы кондея, тогда он меньше воняет через несколько лет эксплуатации..

А меня в дождливую погоду бесит отключающийся обогрев стекла и зеркала.
У меня ж блин салонное зеркало направо, мне оч.важно чтоб заднее стекло было нормальным, в какой-то момент хочу перестроиться, смотрю назад - а там блин ни хрена не видно >:D стекло запотело внутри либо мокрое снаружи, а подогрев отключился :'( :'( :'(
Хочу чтобы не отключался сам по себе, так можно сделать?

у меня вроде не отключается.
через какое время оно вырубать должно и у всех ли комплектаций?

Через определенное время вырубается - так во всех машинах, дабы разряд исключить.

да, на всех машинах так должно быть по идее, чтобы не разрядить, я еще думал чтобы не сгорели эти штучки ;D

это норм. для всех авто....

Понятно, значит фича кривая. Я уже тоже на автомате 2 кнопки жму.
По уму включался бы секунд на 20, тогда бы было полезно.




Причём при включении не только на обдув лоб.стекла, но и следующая позиция стекло-ноги, тоже включается автоматом. Отключаю вручную, а что делать-то...


Вроде так то оно так , тогда почему в режиме ноги + стекло... написано А/С OFF. Если принудительно кнопку нажать обдува на стекло , там ничего не написано...да и ясно что он работает. Что значит отключаю вручную : Кнопку АС или обдув стекла.